Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (608. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: maminci

Değerli arkadaşlar bir gözlemimi paylaşmak istedim:
Aracımın yakıtı 7000 km den sonra - şu an 9700 km de- ciddi bir ivme ile sürekli düşüş gösteriyor.

İlk aldığımda ağır ş içi trafiğinde 7,5 lt lerde dolaşan tüketim, son 2 ay ve 2500 km dir 6,5 lara ve en son olarak ta 5,5 lara kadar indi, hatta sabah 5,3 lt gösteriyodu.

Birkaç mesaj vesilesiyle buradaki yol çalışmaları vb sebeplerden trafik şartlarının ağır olduğunu yazmıştım, bu ağır şartlara rağmen tamamı ş içi 5,5 lt düzeyinde yakıtı var DS4 ün, bu arada otm olduğunu da - mcp şanzıman- hatırlatayım.

Aracı ilk aldığımda İstanbul gibi bir yerde 4 küsürlü yakıtlardan bahsedenlere inanmıyordum doğrusu ama doğruymuş, benimki bu hızla azalırsa ş içinde bu rakamları görecek gibi,

Mutluluk ve hayret duyguları karışık bende, bu fransızları yaptıkları motor için taktir ettim doğrusu, yakıt derdi nedeniyle citroen dizel düşünenlere tereddütsüz öneririm, gerçekten çok çok ekonomik motorları var..

quote:

Orijinalden alıntı: dt1907

quote: Orijinalden alıntı: maminci Değerli arkadaşlar bir gözlemimi paylaşmak istedim: Aracımın yakıtı 7000 km den sonra - şu an 9700 km de- ciddi bir ivme ile sürekli düşüş gösteriyor. İlk aldığımda ağır ş içi trafiğinde 7,5 lt lerde dolaşan tüketim, son 2 ay ve 2500 km dir 6,5 lara ve en son olarak ta 5,5 lara kadar indi, hatta sabah 5,3 lt gösteriyodu. Birkaç mesaj vesilesiyle buradaki yol çalışmaları vb sebeplerden trafik şartlarının ağır olduğunu yazmıştım, bu ağır şartlara rağmen tamamı ş içi 5,5 lt düzeyinde yakıtı var DS4 ün, bu arada otm olduğunu da - mcp şanzıman- hatırlatayım. Aracı ilk aldığımda İstanbul gibi bir yerde 4 küsürlü yakıtlardan bahsedenlere inanmıyordum doğrusu ama doğruymuş, benimki bu hızla azalırsa ş içinde bu rakamları görecek gibi, Mutluluk ve hayret duyguları karışık bende, bu fransızları yaptıkları motor için taktir ettim doğrusu, yakıt derdi nedeniyle citroen dizel düşünenlere tereddütsüz öneririm, gerçekten çok çok ekonomik motorları var..

merhaba bilginiz varmıydı
citroen ds 4 te dstyle dizel mcp li olanda arka led stoplar varmı ve dsport donanımdaki gri eksoz cıkışları dstyle donanıma ekletilip sonradan takılıyormu

quote:

Orijinalden alıntı: hakank1a

quote: Orijinalden alıntı: marslan91 quote: Orijinalden alıntı: geryol quote: Orijinalden alıntı: marslan91 arkadaslar merhaba, 1.4vti attraction almayi dusunuyorum, bu araca sis fari eklenebiliyor mu? olmazsa olmaz eklenebilir baska neler vardir? valla işin zor arslan bey , bu form dizelcilerin olmuş 1.4 vti attraction ları sallayan umursayan yok zorlama ,önceleri belki paylaşımlar olmuştur ama 200 sayfa okumak için çok fazla,aşırı şişmiş forum yarardan çok zamansal zarar bende aldım tavsiye ederim araç güzel,ben aldığımda sis lambası takılıydı bildiğim kadar 400tl civarında serviste yinede sormak lazım,diğer ekleme opsiyonlarını pek bilmiyorum ama esp de eklenebilse iyi olurmuş :) şu linkte arkadaş güzel başlık açmış ordan devam edelim dedim ama 1.4 sahibi pek yok yada burda yok .özellikle benzinli modeller ,lpg li kullananlarda orda olsa iyi olur gibi. sende aynı şeyleri orda da paylaşırsan forum belki dikkat çeker http://forum.donanimhaber.com/m_65140363/mpage_1/f_/key_//tm.htm#67003304 sis farı ve park sensörü şart benim için, bayiyle konuşucaz o zaman hediye ederler belki esp olmasa da olur, hız sabitleyici olmazsa olmaz ve mevcut. çok bir donanım beklentim olmadığı için sorun olucağını sanmıyorum. yakıt durumunuz nasıl bu arada? sakin mi nasıl kullanırsınız, ortalamalar, menzil vb. yazabilir misiniz? dizel megane3'ten sonra uygun fiyatı ve tasarımı sebebiyle yöneldiğim bu araçta yakıt çok çok başımı ağrıtmaz inşallah.

Niçin dizel megane 3 ten inip benzinli c4 almak niyetine girdiniz, bence bu geçiş pek mantıklı görünmüyor. Megane3 ve c4 benzer teknoloji ve sınıfın aracı, bir de dizeli satıp benzinli alınca hem performans yeterli gelmez, hem de dizele göre fazla yakarsınız. 155bg tatmin eder belki ama 1.4 tatmin etmeyecek bence. Dizeller 2000 devir öncesi seriyken benzinli 1.4 yerinde sayacaktır.

quote:

Orijinalden alıntı: fenermaniac

Herkese merhabalar. Akşam c4 ümle ilk uzun yoluma çıkacağım. Bakalım yolculuk nasıl geçecek
Novline marka kauçuk 3d paspaslarımı aldım. Koku sıfır uyum güzel, şaftın üzerini de kapadı. Yplast bagaj havuzumda gelmiş. Akşam onu da yerleştireceğim.

Aracı ilk aldığımda yakın benzinlik olması sebebiyle PO dan yakıt almıştım. Daha sonra maximum kart kampanyası nedeniyle de total den aldım. Sanki PO dan aldığım yakıt ile araç daha sessizdi. Bundan önceki araca hep shell full save alırdım. Siz hangi firmaları tercih ediyorsunuz arkadaşlar?

quote:

Orijinalden alıntı: weba

Fren pedalının algılaması ve hassaslığı ile ilgili şorun yaşayan varmı arkadaşlar ?
Bu aralar beni iyice rahatsız etmeye başladı. Çok çok dikkatli ve kontrollü fren yapmazsanız zınk diye duruyor araba.Öleki ben ve eşim öne fırlıyoruz.Bu durum çoğunlukla dur kalkı çok olan yoğun sabah trafiğinde oluyor.Pedala hassas basmaktan sıkıldım resmen.

Sizde durum nedir ?

quote:

Orijinalden alıntı: weba

Fren pedalının algılaması ve hassaslığı ile ilgili şorun yaşayan varmı arkadaşlar ?
Bu aralar beni iyice rahatsız etmeye başladı. Çok çok dikkatli ve kontrollü fren yapmazsanız zınk diye duruyor araba.Öleki ben ve eşim öne fırlıyoruz.Bu durum çoğunlukla dur kalkı çok olan yoğun sabah trafiğinde oluyor.Pedala hassas basmaktan sıkıldım resmen.

Sizde durum nedir ?

quote:

Orijinalden alıntı: fenermaniac

Herkese merhabalar. Akşam c4 ümle ilk uzun yoluma çıkacağım. Bakalım yolculuk nasıl geçecek
Novline marka kauçuk 3d paspaslarımı aldım. Koku sıfır uyum güzel, şaftın üzerini de kapadı. Yplast bagaj havuzumda gelmiş. Akşam onu da yerleştireceğim.

Aracı ilk aldığımda yakın benzinlik olması sebebiyle PO dan yakıt almıştım. Daha sonra maximum kart kampanyası nedeniyle de total den aldım. Sanki PO dan aldığım yakıt ile araç daha sessizdi. Bundan önceki araca hep shell full save alırdım. Siz hangi firmaları tercih ediyorsunuz arkadaşlar?

quote:

Orijinalden alıntı: geryol

quote: Orijinalden alıntı: weba Fren pedalının algılaması ve hassaslığı ile ilgili şorun yaşayan varmı arkadaşlar ? Bu aralar beni iyice rahatsız etmeye başladı. Çok çok dikkatli ve kontrollü fren yapmazsanız zınk diye duruyor araba.Öleki ben ve eşim öne fırlıyoruz.Bu durum çoğunlukla dur kalkı çok olan yoğun sabah trafiğinde oluyor.Pedala hassas basmaktan sıkıldım resmen. Sizde durum nedir ?

aynen... bende ben mi daha alışamdım diyordum.otomatik araç freni gibi (otomatik kullanırken alışma safhasında da böle oluyor) zınk diye alıyor mübarek, cidden çok hassas ve yavaş dokunmak gerekiyor
iyimi kötü mü bilemedim ben iyiye yormuştum ama...

quote:

Orijinalden alıntı: liebermann

quote: Orijinalden alıntı: weba Fren pedalının algılaması ve hassaslığı ile ilgili şorun yaşayan varmı arkadaşlar ? Bu aralar beni iyice rahatsız etmeye başladı. Çok çok dikkatli ve kontrollü fren yapmazsanız zınk diye duruyor araba.Öleki ben ve eşim öne fırlıyoruz.Bu durum çoğunlukla dur kalkı çok olan yoğun sabah trafiğinde oluyor.Pedala hassas basmaktan sıkıldım resmen. Sizde durum nedir ?

ben daha önce chevrolet lacetti kullandım, corolla,polo,golf, linea, albela vs vs..

otomatik araçlar genelde bu şekilde , frenleri genelde sertti.. otomatik aracın vitesi ayarlayamaması ve yüksek viteste aniden durma ihtiyacını karşılayabilmesi için sanırım bu şekilde tasarlanıyor..

ama çok çok şikayetçi iseniz bence servisle bir görüşün derim..

arka frenlerde bosch'tan alınma bir sistem var, start stoplarda kullanmak üzere, fren enerjisi ile jel aküyü şarj ediyor.. o yüzden de frene basmaktan korkmayın :)

quote:

Orijinalden alıntı: fenermaniac

Herkese merhabalar. Akşam c4 ümle ilk uzun yoluma çıkacağım. Bakalım yolculuk nasıl geçecek
Novline marka kauçuk 3d paspaslarımı aldım. Koku sıfır uyum güzel, şaftın üzerini de kapadı. Yplast bagaj havuzumda gelmiş. Akşam onu da yerleştireceğim.

Aracı ilk aldığımda yakın benzinlik olması sebebiyle PO dan yakıt almıştım. Daha sonra maximum kart kampanyası nedeniyle de total den aldım. Sanki PO dan aldığım yakıt ile araç daha sessizdi. Bundan önceki araca hep shell full save alırdım. Siz hangi firmaları tercih ediyorsunuz arkadaşlar?

quote:

Orijinalden alıntı: liebermann


bu konu accayip göreceli hocam.. kimisi der GTL al, kimisi der boşuna para verme opet fullforce yeter, kimisi der excellium en iyisi..
.

quote:

Orijinalden alıntı: maminci


İlk 4-5 depoyu shelden aldım, yok katkılı yok az yakar yok bilmem ne, bence hikaye. Son 3 depoyu opetten alıyorum, sonuç:yukarıdaki mesajımda ayrıntılarıyla yazdım.. Böyle devam ettiği ve sorun yaşamadığım sürece de opete devam

Yakıtın markası önemli değil o istasyon önemli, aynı markanın farklı istasyonlarında bile fark olabilir.

quote:

Orijinalden alıntı: umutsirvan

quote:

Orijinalden alıntı: weba

quote: Orijinalden alıntı: liebermann quote: Orijinalden alıntı: weba Fren pedalının algılaması ve hassaslığı ile ilgili şorun yaşayan varmı arkadaşlar ? Bu aralar beni iyice rahatsız etmeye başladı. Çok çok dikkatli ve kontrollü fren yapmazsanız zınk diye duruyor araba.Öleki ben ve eşim öne fırlıyoruz.Bu durum çoğunlukla dur kalkı çok olan yoğun sabah trafiğinde oluyor.Pedala hassas basmaktan sıkıldım resmen. Sizde durum nedir ? ben daha önce chevrolet lacetti kullandım, corolla,polo,golf, linea, albela vs vs.. otomatik araçlar genelde bu şekilde , frenleri genelde sertti.. otomatik aracın vitesi ayarlayamaması ve yüksek viteste aniden durma ihtiyacını karşılayabilmesi için sanırım bu şekilde tasarlanıyor.. ama çok çok şikayetçi iseniz bence servisle bir görüşün derim.. arka frenlerde bosch'tan alınma bir sistem var, start stoplarda kullanmak üzere, fren enerjisi ile jel aküyü şarj ediyor.. o yüzden de frene basmaktan korkmayın :)

Araç manuel hocam :) Servislik birşey yok bence,araba böyle yaratılmış , değiştirilebilecek birşey olduğunu zannetmiyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: kkhakankk

quote: Orijinalden alıntı: ognemir quote: Orijinalden alıntı: kkhakankk quote: Orijinalden alıntı: ognemir quote: Orijinalden alıntı: m044010 arkadaşlar 2006 toyoto coralla hb arabamı değiştireceğim, önce auris 2012 lacaktım duydumki 2013 de kasa değişecek beklim dedim sonra jetta ya baya bi niyetlendim derken 508 e geçtim :) forumlarda araştırıken ds5 i biri tavsiye etmiş citroen hiç aklımda yokken ve hiçbir zamanda düşünmezken ds5 incelerken araca hayran kaldım ama 90 bin tl çok geldi sonrasında c4 ü inceledim, şimdiye kadar yolda görsem dikkatimi çekmeyen bu araçta oldukça hoşuma gitti resimlerde, ama citroen i hiç bilmiyorum bu yüzden tereddütlerim var yakıtı nasıldır, bakımları pahalımıdır, 2. eli nasıldır? kronik sorunları varmıdır ( bir kaç yerde amortisör sesi ve yüksek hızda rüzgar sesi olduğundan bahsedilmiş) yardımcı olursanız çok sevinirim zira bugün yarın değiştireceğim aracı yada 2013 aurisi bekleyeceğim, oda sanırım 60bin civarında olacak ama donanım c4 kadar olmayacak. Ben 1 yıldır düz vites benzinli kullanıyorum.. Karşılaşabileceğin en büyük olumsuzluklar 1-Amortisörler sert.Hele arka amortisör bozuk yolda biraz dikkatsiz gidersen(olması gerekenden biraz hızlı) tak tak sesleri duyarsın..Yol tutuş iyi olsun diye bukadar kötü amortisör koyulmamalıydı.. 2-Dikiz aynasının olduğu yerden bozuk yada taş döşeli yollarda olması gerekenden biraz hızlı geçersen ses gelir,ben kağıt sıkıştırarak çözümü buldum. 3-100 den sonrda sol aynanın ordan rüzgar sesi gelmeye başlar.. Bu 3 konu için servise gittim ama bunlar için birşey yapamadılar yada yapmadılar yada ellerinden birşey gelmiyor .. 4-O bahsedilen burç sorununu yaşamadım.Araçta herhangi bir titreme yok. Olumlu yanlarını yazmak isterdim ama bu benim ilk aracım olduğu için sürüş konusunda kıyas yapamıyorum,haliyle neyi olumlu neyi olmsuz yazamayacağım. Ama çok az yol sesi alıyor diyebilirim..Bunu anlamak için aracı sürmeye gerek olmadı için Arabam şuan 11.000 km de 1 numaralı sorun hariç, diğer maddelerde ki sorun araca mahsus sorunlardır, onların hiç birini ne yaşadım ne burada yazanı gördüm.1 numaralı sıkıntıyı da sadece tatilde toprak bozuk bi yolda yaşadım onun dışında kalan 11.000 km de İstanbul içinde hiç yaşamadım sayılır. özel konuları genele yaymamak lazım, kaldı ki bu sorunlar başıma gelse tamamını garantiden hallettirirdim. Senin kullandığın farklı bir C4 olmalı. Çünkü bu bahsettiğim konuları yazan çok kişi oldu, forumu daha iyi takip etmelisin yada o şekilde kesin konuşmamalısın.. Bu yazdığım 3 konu için de servisin yapabileceği hiçbirşey yok. Çünkü amortisörleri yumuşatmaları mümkün değil, aynanın oldu yerde şu hava yastıklarını gösteren panelin arka kısmı boştur ve cama yapışık değişdir ve trim ses çıkartır BOZUK YOLLARDA..Sol aynanın ordan gelen sesi ya aynayı yerinden sökeceksin yada sen araca bindiğinde o kapıya dışardan biri bant çekecek ve sen o sesi duymayacaksın.. Yada servislerde kapı içlerine ekstradan fitil takılıyor bana servis istersen takarız demişti biraz tuzlu geldiği için kabul etmemiştim..

Valla aracı alana kadar her sayfayı tek tek okumuş ve daha sonrasında da rutin olarak takip ediyorum. bir çok kişinin yaşadığı sorunları belli. 1. konuyla alakalı olarak sana katıldığımı söyledim, bununla alakalı olarak da benim gibi bir çok kişiden eğer çukurlara yada kasislere hızlı girince bu sesin geldiğini her kullanıcı teyit eder sanırım. kronik problemler bence şunlardır.

1. amortisörlerimiz sert

2. şanzıman da ki 1. 2. vites sorunu

bunun dışında olan diğer sorunlar bence araca münhasır sorunlardır. çünkü ben aracımda ve form da bu tarz şikayetleri çok rastlamıyorum, mesela bi arkadaşımız aracının klimasından ses geldiğini söyledi, daha sonra bir arkadaş bende de var dedi o kadar. iki kişide olması herkes de olduğu anlamına ve genel bir sorun olduğu anlamına gelmez. ben bunu söyledim amacım polemik yaratmak değil ama insanlar yanlış yönlendirilsin istemiyorum. yani bir arkadaşımızın yada iki arkada debriyaj balatasının bozulması genel bir sorun olmaz demek istedim.

Alıntıları Göster