★ CITROËN C4 CACTUS ★ (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

quote: Orijinalden alıntı: fnalkan Geçen Nisan ayınca 2015 SHİNE 1.2 Otomatik 12 bin km de cactus aldım ve hergün her kullanışımda iyiki almışım diyorum, önceki aracım 1.2 opel corsa manuel idi 2014 model sıfır almıştım . Cactus otomatik olmasına rağmen daha az yakması beni çok çok şaşırttı hiç beklemiyordum daha az yakmasını ve şuan en çok memnun olduğum konu bu. corsaya kıyasla daha hafif olmasından olsa gerek aynı yokuşiları cactus daha seri ve hızlı çıkıyor . neyse corsa cactus kıyaslamasına son vereyim burada. cactus iel ilgili sorusu merak ettiği almayı düşünen varsa yazsın cevaplmaya çalışırım.

Hayırlı olsun, güle güle kullanın.

Benim de ilk aldığım 1.2 Cactus'ün diğer 1.2/1.4'lere göre daha rahat yürümesi beni memnun etmişti(1.4 100bg i-shift CivicHB aracım da var).

1.2 Cavtus ile Antalya-İstanbul_Antalya yapmıştım, full yük altında bile gayet iyi gidip geldim. Vaad ettiğini verdiğini gördüm, eksik fazla yok.

1.2 Corsa'dan az yakıyor, hafif olmasının bunda faydası var. Corsa 1.4 AT ise tam bir benzin içici, hem eski nesil motor hemde 4 ileri eski tork konvertörlü şanzıman, bu birliktelik hiç iyi değil. C sınıfı 1.6 AT kadar yakan 1.4 AT B sınıfı araç?? Kesinlikle tercihim olmaz...

Yarı otomatik şanzımanlar manuel alt yapısına oturduğu için, manueller kadar yakarlar. O yüzden tüketimler kullananlar için memnun edici. Tork konvertörlü şanzımanlar 1-2lt arasında fazla tüketim sergiler ama ben seçim hakkım olduğunda, her zaman tork konvertörlü olanları tercih ederim, bir EAT6 yada ZF8 geçekten çok iyi çalışıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: redbul_540

quote: Orijinalden alıntı: Panthér quote: Orijinalden alıntı: fnalkan Geçen Nisan ayınca 2015 SHİNE 1.2 Otomatik 12 bin km de cactus aldım ve hergün her kullanışımda iyiki almışım diyorum, önceki aracım 1.2 opel corsa manuel idi 2014 model sıfır almıştım . Cactus otomatik olmasına rağmen daha az yakması beni çok çok şaşırttı hiç beklemiyordum daha az yakmasını ve şuan en çok memnun olduğum konu bu. corsaya kıyasla daha hafif olmasından olsa gerek aynı yokuşiları cactus daha seri ve hızlı çıkıyor . neyse corsa cactus kıyaslamasına son vereyim burada. cactus iel ilgili sorusu merak ettiği almayı düşünen varsa yazsın cevaplmaya çalışırım. Hayırlı olsun, güle güle kullanın. Benim de ilk aldığım 1.2 Cactus'ün diğer 1.2/1.4'lere göre daha rahat yürümesi beni memnun etmişti(1.4 100bg i-shift CivicHB aracım da var). 1.2 Cavtus ile Antalya-İstanbul_Antalya yapmıştım, full yük altında bile gayet iyi gidip geldim. Vaad ettiğini verdiğini gördüm, eksik fazla yok. 1.2 Corsa'dan az yakıyor, hafif olmasının bunda faydası var. Corsa 1.4 AT ise tam bir benzin içici, hem eski nesil motor hemde 4 ileri eski tork konvertörlü şanzıman, bu birliktelik hiç iyi değil. C sınıfı 1.6 AT kadar yakan 1.4 AT B sınıfı araç?? Kesinlikle tercihim olmaz... Yarı otomatik şanzımanlar manuel alt yapısına oturduğu için, manueller kadar yakarlar. O yüzden tüketimler kullananlar için memnun edici. Tork konvertörlü şanzımanlar 1-2lt arasında fazla tüketim sergiler ama ben seçim hakkım olduğunda, her zaman tork konvertörlü olanları tercih ederim, bir EAT6 yada ZF8 geçekten çok iyi çalışıyor.

Eski Corsa dan bahsediyoruz sanırım abi yeni Corsa da Güç 10 HP düştü şanzıman 6 ileri acaba tüketim kayda değer düşmüşmüdür ki..

quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

quote: Orijinalden alıntı: redbul_540 quote: Orijinalden alıntı: Panthér quote: Orijinalden alıntı: fnalkan Geçen Nisan ayınca 2015 SHİNE 1.2 Otomatik 12 bin km de cactus aldım ve hergün her kullanışımda iyiki almışım diyorum, önceki aracım 1.2 opel corsa manuel idi 2014 model sıfır almıştım . Cactus otomatik olmasına rağmen daha az yakması beni çok çok şaşırttı hiç beklemiyordum daha az yakmasını ve şuan en çok memnun olduğum konu bu. corsaya kıyasla daha hafif olmasından olsa gerek aynı yokuşiları cactus daha seri ve hızlı çıkıyor . neyse corsa cactus kıyaslamasına son vereyim burada. cactus iel ilgili sorusu merak ettiği almayı düşünen varsa yazsın cevaplmaya çalışırım. Hayırlı olsun, güle güle kullanın. Benim de ilk aldığım 1.2 Cactus'ün diğer 1.2/1.4'lere göre daha rahat yürümesi beni memnun etmişti(1.4 100bg i-shift CivicHB aracım da var). 1.2 Cavtus ile Antalya-İstanbul_Antalya yapmıştım, full yük altında bile gayet iyi gidip geldim. Vaad ettiğini verdiğini gördüm, eksik fazla yok. 1.2 Corsa'dan az yakıyor, hafif olmasının bunda faydası var. Corsa 1.4 AT ise tam bir benzin içici, hem eski nesil motor hemde 4 ileri eski tork konvertörlü şanzıman, bu birliktelik hiç iyi değil. C sınıfı 1.6 AT kadar yakan 1.4 AT B sınıfı araç?? Kesinlikle tercihim olmaz... Yarı otomatik şanzımanlar manuel alt yapısına oturduğu için, manueller kadar yakarlar. O yüzden tüketimler kullananlar için memnun edici. Tork konvertörlü şanzımanlar 1-2lt arasında fazla tüketim sergiler ama ben seçim hakkım olduğunda, her zaman tork konvertörlü olanları tercih ederim, bir EAT6 yada ZF8 geçekten çok iyi çalışıyor. Eski Corsa dan bahsediyoruz sanırım abi yeni Corsa da Güç 10 HP düştü şanzıman 6 ileri acaba tüketim kayda değer düşmüşmüdür ki..

Evet ben eski motor+şanzıman kombinasyon'dan bahsediyorum ama 6 ileri olan da az yakmıyor, teknik değeri 8lt
Tork konvertörü için +1lt desek 9lt, bol trafik azcık sıkıştır 10lt...

1.2 Manuel de 6.7lt verilmiş, biraz tarafik azcık yokuşlu yer, oldu 8lt.

quote:

Orijinalden alıntı: redbul_540

quote: Orijinalden alıntı: Panthér quote: Orijinalden alıntı: redbul_540 quote: Orijinalden alıntı: Panthér quote: Orijinalden alıntı: fnalkan Geçen Nisan ayınca 2015 SHİNE 1.2 Otomatik 12 bin km de cactus aldım ve hergün her kullanışımda iyiki almışım diyorum, önceki aracım 1.2 opel corsa manuel idi 2014 model sıfır almıştım . Cactus otomatik olmasına rağmen daha az yakması beni çok çok şaşırttı hiç beklemiyordum daha az yakmasını ve şuan en çok memnun olduğum konu bu. corsaya kıyasla daha hafif olmasından olsa gerek aynı yokuşiları cactus daha seri ve hızlı çıkıyor . neyse corsa cactus kıyaslamasına son vereyim burada. cactus iel ilgili sorusu merak ettiği almayı düşünen varsa yazsın cevaplmaya çalışırım. Hayırlı olsun, güle güle kullanın. Benim de ilk aldığım 1.2 Cactus'ün diğer 1.2/1.4'lere göre daha rahat yürümesi beni memnun etmişti(1.4 100bg i-shift CivicHB aracım da var). 1.2 Cavtus ile Antalya-İstanbul_Antalya yapmıştım, full yük altında bile gayet iyi gidip geldim. Vaad ettiğini verdiğini gördüm, eksik fazla yok. 1.2 Corsa'dan az yakıyor, hafif olmasının bunda faydası var. Corsa 1.4 AT ise tam bir benzin içici, hem eski nesil motor hemde 4 ileri eski tork konvertörlü şanzıman, bu birliktelik hiç iyi değil. C sınıfı 1.6 AT kadar yakan 1.4 AT B sınıfı araç?? Kesinlikle tercihim olmaz... Yarı otomatik şanzımanlar manuel alt yapısına oturduğu için, manueller kadar yakarlar. O yüzden tüketimler kullananlar için memnun edici. Tork konvertörlü şanzımanlar 1-2lt arasında fazla tüketim sergiler ama ben seçim hakkım olduğunda, her zaman tork konvertörlü olanları tercih ederim, bir EAT6 yada ZF8 geçekten çok iyi çalışıyor. Eski Corsa dan bahsediyoruz sanırım abi yeni Corsa da Güç 10 HP düştü şanzıman 6 ileri acaba tüketim kayda değer düşmüşmüdür ki.. Evet ben eski motor+şanzıman kombinasyon'dan bahsediyorum ama 6 ileri olan da az yakmıyor, teknik değeri 8lt Tork konvertörü için +1lt desek 9lt, bol trafik azcık sıkıştır 10lt... 1.2 Manuel de 6.7lt verilmiş, biraz tarafik azcık yokuşlu yer, oldu 8lt.

Dizel aqar

quote:

Orijinalden alıntı: fnalkan

Teşekkürler :)

Corsa ile aynı mahallede markete git gel apzara git gel şehiriçi kısa mesafeler sonucu 35 kuruşa zor iniyordum . yani ort 35-38 kuruş yakıyordu.

Şimdi cactus iel otomatik rahatlığı vs yine aynı mahallemde aynı mekanlar arası sonucu en fazla 33 kuruş yakıyor yani 30-33 kuruş . tabi bu kuruş hesbaında benzin fiyatınında aynı olduğunu söyliyim.

Ootomatik olup da benzinli olan araçlar arasında en az yakan ilk 5 listesine cactus ü koyabiliriz şuan için diyorum ben . Fikrim bu yönde .

Otomatik araç baktığımda 1.6 otomatik mi alsam şunu mu alsam felan derken tabi bir de lpg önyargım ile birlikte sonuç olarak cactus e çıktı yolum. Ve iyiki de çıkmış diyorum.

Uzun yol deneyimim daha olmadı ama sanıyorumki nasıl corsa ile uzun yolda (istanbul antalya benzin lite fiyatı 4,80 iken , 4 kişi bagaj full) 26-27 kuruş yaktırdıysam, cactus ile tahminimce şuanki 5 tl benzin fiyatı üzerinden 24-26 kuruş yaktırırım .Ve bu benim için çok iyi rakamlar.

quote:

Orijinalden alıntı: Bill Gates

Peki 1.6 Dizel ETG6 lar da da trigger zincir mi acaba?

quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

quote: Orijinalden alıntı: redbul_540 quote: Orijinalden alıntı: Panthér quote: Orijinalden alıntı: redbul_540 quote: Orijinalden alıntı: Panthér quote: Orijinalden alıntı: fnalkan Geçen Nisan ayınca 2015 SHİNE 1.2 Otomatik 12 bin km de cactus aldım ve hergün her kullanışımda iyiki almışım diyorum, önceki aracım 1.2 opel corsa manuel idi 2014 model sıfır almıştım . Cactus otomatik olmasına rağmen daha az yakması beni çok çok şaşırttı hiç beklemiyordum daha az yakmasını ve şuan en çok memnun olduğum konu bu. corsaya kıyasla daha hafif olmasından olsa gerek aynı yokuşiları cactus daha seri ve hızlı çıkıyor . neyse corsa cactus kıyaslamasına son vereyim burada. cactus iel ilgili sorusu merak ettiği almayı düşünen varsa yazsın cevaplmaya çalışırım. Hayırlı olsun, güle güle kullanın. Benim de ilk aldığım 1.2 Cactus'ün diğer 1.2/1.4'lere göre daha rahat yürümesi beni memnun etmişti(1.4 100bg i-shift CivicHB aracım da var). 1.2 Cavtus ile Antalya-İstanbul_Antalya yapmıştım, full yük altında bile gayet iyi gidip geldim. Vaad ettiğini verdiğini gördüm, eksik fazla yok. 1.2 Corsa'dan az yakıyor, hafif olmasının bunda faydası var. Corsa 1.4 AT ise tam bir benzin içici, hem eski nesil motor hemde 4 ileri eski tork konvertörlü şanzıman, bu birliktelik hiç iyi değil. C sınıfı 1.6 AT kadar yakan 1.4 AT B sınıfı araç?? Kesinlikle tercihim olmaz... Yarı otomatik şanzımanlar manuel alt yapısına oturduğu için, manueller kadar yakarlar. O yüzden tüketimler kullananlar için memnun edici. Tork konvertörlü şanzımanlar 1-2lt arasında fazla tüketim sergiler ama ben seçim hakkım olduğunda, her zaman tork konvertörlü olanları tercih ederim, bir EAT6 yada ZF8 geçekten çok iyi çalışıyor. Eski Corsa dan bahsediyoruz sanırım abi yeni Corsa da Güç 10 HP düştü şanzıman 6 ileri acaba tüketim kayda değer düşmüşmüdür ki.. Evet ben eski motor+şanzıman kombinasyon'dan bahsediyorum ama 6 ileri olan da az yakmıyor, teknik değeri 8lt Tork konvertörü için +1lt desek 9lt, bol trafik azcık sıkıştır 10lt... 1.2 Manuel de 6.7lt verilmiş, biraz tarafik azcık yokuşlu yer, oldu 8lt. Dizel aqar

1.6 C sınıfı bir aracın 8-10lt arasında yakması kabul edilebiliyor ama 1.2/1.4 B sınıfı araç 8-9lt yaktı mı işte o olmuyor, hemen o tip araçlardan kaçacaksın.

quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

%20 hesabından 7.5lt benzine denk gelir.

quote:

Orijinalden alıntı: redbul_540

quote: Orijinalden alıntı: Panthér %20 hesabından 7.5lt benzine denk gelir.

Evet.Ayrıca beklediğimden çok daha atak 1.2 16 80 HP motor trafikte istediğimde diger araçları ekebiliyorum

quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

Biraz aklımı kurcaladı ve detay düşününce otomatik araçlarda vites halatı olmadığı aklıma geldi, herşey elektromik halat niye olsun? Ancak manuel araçta olur. Artık getirilmeyen 1.2 manuel feel versiyonlar vardı belki onlarda sıkıntı vardır.

Bizim araçlarda olması mümkün değil.



*Ek bilgi olsun: 1.2 Benzinli ETG5 olanlar triger zincir.