Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Bildirim
Çin, trenlerde devrimin eşiğinde: Test platformu 0’dan 800’e sadece 5,3 saniyede çıktı!
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: Süpermarket ürünlerinde 3 al 2 öde promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A12CKBC4PKAE15
5 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Çok sık durak yoksa, uçaktan daha erken gideceğin yere ulaştırır.
-
800km/sa e 5.3 saniye 4.3g demek. oldukca yuksek bir deger. saglikli genc insan bile bunun icin hazirlanmadiysa belli bir egitim almadiysa bayilabilir. yasli yada hastigi olanlar icin direk tehlike. gercek dunyada uygulanabilir degerler degil. tabiyki bu teknoloji testi.
-
800 ile istasyondan geçmesi nasil bir vakum olusturur acaba
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >_____________________________ YURT DISI -
darkaura
kullanıcısına yanıt
adamlar güç yani teknoloji gögsterisi yapıyorkar. bu hızlara ulaşabiliyorlar. 5 saniye değil de 15 saniyede o hızlara rahat çıkar demek istiyorlar. yani sivil kullanım için bu güc elimizde mesajı veriliyor.
çin aldı başını gidiyor. amerika yok sayıyor. amerikan tren sistemlerine bakan zaten durumu anlardı.
batı bu lgbt çamurunda. lgbt diyerek ayrıcalık göstertikleri yeteneksiz kabiyetsiz çalışanlar yüzünden alman firmaları kan ağlamaya başladılar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pskillercheto -- 11 Ağustos 2026; 21:5:2 >_____________________________ -
teknokaptan
kullanıcısına yanıt
önce itecek sonra çekecek hoooop olduğun yerdesin
_____________________________ boykot işe yarasın-yaramasın,
düşmanından uzak dur -
Bence İnsan için değildir, belki karasal hızlı taşıma amacıyla olabilir insan fizyolojisi bunu kolay kolay kaldıramaz..
0 100u 2 saniye olan spor otomobiller var.. Onlarda Hepi topu 100 km hıza o sürede hızlanırken içindekilerin kemikleri zorlanıyor.. Şimdi sen 0dan 800e 5.5 saniye diyorsun.. Bence başka bir amaçla kullanılır ya da 5 değilde 10 15 saniye falandır.. Birde böyle bir şeyi niye trende heba etsinler ki, altı üstü tren bu 800e 25 saniyede çıksa varacağı yere 20 saniye ya farkeder ya Farketmez.. Haber Bi değişik, mantıksız geldi bana..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ . . . . > > > . . . Ne Mutlu TÜRK'ÜM Diyene . . . < < < . . . .
-
pskillercheto
P
kullanıcısına yanıt
cin'inki guc gosterisi dogru, cinin gelisim ilerleme hizida gozalici dogru ama amerika ve avrupaya tren sistemi uzerinden bu yorumlari yapmak o kitalarin sartlarini bilmemektir. dunyayi tanimamaktir.
amerikada 100yildir trene ciddi yatirim yok cunku sartlar tren tasimaciligina uygun degil. ulke cok buyuk mesafeler cok uzak ve amerikada diger gelismis ulkelerden farkli olarak nufusun cogunlu buyuk sehirlerde degil kasabalarda ve suburb'lerde yasar. daginik halde uzak mesafelere yayilmis nufusa ayri ayri tren hatti isletmek ekonomik olarak uygulanabilir degil. var olan buyuk sehirler arasindaki mesafelerde genellikle cok fazla, bu yuzden tren tasimacigili hava yollariyla rekabet edemiyor. hatta bunun hesabini bile cikarmislar, belli mesafenin uzerinde ise insanlar tren tercih etmiyor. ancak bir kac birbirine yakin buyuk sehir arasinda tren hatti mantikli hale geliyor.
avrupaya gelirsek:
avrupanin zaten cok gelismis bir demiyolu agi mevcut. hemen hemen tum buyuk sehirlere hizli trenle ulasilabiliyor. uzerine tekrar yatirim yapmasi icin bir ihtiyac yok.
demiryollarini sadece maglev uzerinde degerlendirirsek: maglev altyapisi cok pahali. butun ray hatti boyunca pahali manyetik sistemlerin dosenmesi gerekli. bu yatirimin maliyetini karsilayabilmesi ve havayolu ile rekabet edebilmesi icin birbirine yakin mesafede buyuk mega sehirlerin olmasi gerek. amerika buna kesinlikle uygun cografya degil. avrupada mesafeler daha kisa nufusun cogunlugu sehirlerde ama kalabalik nufuslu mega sehir az. nufus kucuk sehirler halinde kitaya dagilmis. karsilastirirsak turkiye kadar nufusu olan ama turkiyenin yarisi topraga sahip almanyada 1 milyonun uzerinde sehir sayisi 4, turkiyede 24, almanyada mega sehir diyebilecegimiz bir tek berlin var 3.6milyon, belki hamburg eklenebilir.
burda cine baktigimizda maglev yatirimi icin uygun nadir cografyalardan biri. ulke toprak olarak cok buyuk ama nufusunun ve zenginligini buyuk kismi dogu sahilindeki birbirine yakin mega sehirlerde. dunyada maglev yatiriminin anlamli oldugu yerler asyadaki yogun nufus alanlarinda icice gecmis mega sehirler, asyada bu yatirimi kurabilecek zenginlige ve teknolojiye sahip ulkelerde cin ve japonya. bu yuzden dunyada maglev sadece cin ve japonyada mevcut.
isin tabiyki teknolojik ve endustiryel govde gosterisi tarafida var ama kimse tek basina show icin on milyarlarda dolar yatirimi gommez. amerikada ve avrupada maglev olmayisini nedeni teknolojide geri kalmalari degil, o kitalarin kendine has sartlari.
-
darkaura
kullanıcısına yanıt
Afganistan'da amerika 800 milyar dolar yaktı. o paraya ülkesinde demir ağlarını en az 80 defa yenilerdi. bence girip de işi becerememekten korkuyorlar.
yeni çağda batı baya kötü. berlinde bir kablo kesi solcu liberal faşistler, berlin'de iki hafta elektrik olmadı trenler çalışmadı. çünkü eski mühendislik bilgi becerisi yeni avrupa'da yok.
bizim Türk mühendis ve doktorları almama sebebi bu gibi geliyor. çünkü bizimkiler batıya açılırsa, 10 15 yıla Türkler batıda her şirkete çöker, her işte patron olurlar. Bizim 90lar jenerasyonu ve hatat mileynum jenerasyonu sağlam zorluklarla büyüdü vs.
_____________________________
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
adamlar güç yani teknoloji gögsterisi yapıyorkar. bu hızlara ulaşabiliyorlar. 5 saniye değil de 15 saniyede o hızlara rahat çıkar demek istiyorlar. yani sivil kullanım için bu güc elimizde mesajı veriliyor. çin aldı başını gidiyor. amerika yok sayıyor. amerikan tren sistemlerine bakan zaten durumu anlardı. batı bu lgbt çamurunda. lgbt diyerek ayrıcalık göstertikleri yeteneksiz kabiyetsiz çalışanlar yüzünden alman firmaları kan ağlamaya başladılar. |
|
Çok sık durak yoksa, uçaktan daha erken gideceğin yere ulaştırır.
|
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
