Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Spor
  • Formula 1
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Çin: Formula 1'e Vedalar GP'si

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
0
Favori
400
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Çin Grand Prix'si Formula 1'e "vedalar" yarışı olarak tarihe geçecek. 16 Ekim 2005 Pazar günü Şangay Pistinde 5 kırmızı ışık söndüğünde, önce Formula 1'de bir dönemin de kapanışı başlamış olacak: V10 3.0 litre motorların vedası...

    20 adet V10 motorun gürüldeyen sesi Şangay'da son kez duyulacak ve 56 turun sonunda Formula 1 severler kendilerini artık yeni bir motor sesine hazırlayacak.

    Bir başka veda ise Peter Sauber'den gelecek. Uzun yıllar Formula 1'de olan Peter Sauber de Şangay'da spora veda edecek ve takımını BMW'ya devredecek. Öte yandan, Eddie Jordan'dan devraldığı Jordan GP'yi bu sezon aynı adla devam ettiren Alex Shanider, takımını 2006'da MidlandF1 adı altında piste çıkartacak. Dolayısıyla Jordan GP de Formula 1'e veda eden bir diğer kurum olacak.

    Son olarak, Formula 1'in mütevazı takımı Minardi de spora veda eden bir başka takım olacak. Paul Stoddart takımının başında son kez Şangay'da olacak ve Minardi 2006'ya Red Bull'un ikinci takımı olarak girecek. Tabii bu arada bazı pilotlar da halen yarıştıkları takımlara veda edecekler. Rubens Barrichello Ferrari'ye veda ederken, Felipe Massa Sauber'le, Nick Heidfeld Williams'la, Takuma Sato da BAR Honda'yla el sıkışacaklar.

    2006 Grid'i de şekillenmeye başladı

    Sezonun son yarışına gelindiğinde, 2006 Grid'i de belirginleşmeye başladı.

    1. Renault – F. Alonso / G. Fisichella – 1 / 2
    2. McLaren Mercedes – K. Raikkonen / J.P. Montoya – 3 / 4
    3. Ferrari – M. Schumacher / F. Massa – 5 / 6
    4. Toyota – J. Trulli / R. Schumacher – 7 / 8
    5. Williams Cosworth – M. Webber / Nico Rosberg (?) – 9 / 10
    6. Honda – J. Button / R. Barrichello – 11 / 12
    7. Red Bull Ferrari – D. Coulthard / C. Klien – 14 / 15
    8. BMW Sauber – N. Heidfeld / J. Villeneuve (?) – 16 / 17
    9. MidlandF1 - (?) / (?) – 18 / 19
    10. Red Bull Junior – T. Liuzzi / S. Speed – 20 / 21
    11. "Gizemli" Honda (?) – T. Sato (?) / A. Davidson (?) – 22 / 23

    http://www.padokf1.com 'dan ALINTIDIR







  • yeni motorlar ne olacak.
    saçma bir kural daha mı geliyor yoksa?
  • 2.4 v8 olacaklar ebnim bildiğim
  • nico rosberg de kim yaa

    bmw vilnövü değil davidsonu almalı vilnöv sönmüş bir yanartepe(hiç bi zaman dağ olmadı)
  • Nico Rosberg GP2 serisinde yarışıyor.

    Bu arada Monteiro kesinlikle bir takım bulur kendine.
  • Renault pilotları Minardi'den takdirle bahsediyorlar
    10.Ekim.2005, Pazartesi 16:26:22

    Red Bull'un kontrolüne geçmesine sadece son bir yarış kalan Minardi takımı, Renault pilotları Giancarlo Fisichella ve Fernando Alonso'dan övgü dolu sözler aldı. Her iki pilot da F1 hayatlarına Minardi'de başlamışlardı.
    Avusturyalı firma, Minardi takımını Red Bull Racing'e Junior bir takım kurabilmek için hali hazırdaki sahibi Paul Stoddart’ dan satın aldı. Formula 1’ de geçirdiği 21 sezonun ardından son özel şahsa ait F1 takımı olarak pistlere veda edecek ve belki de ismi de değiştirilecek.

    1996 yılında Minardi takımı ile F1 hayatına başlayan Fisichella ve ilk F1 sezonuna yine Minardi ile çıkan Fernando Alonso, her ikisi de ağız birliği yapmışçasına Çin Grand Prix’ i ile bir çağın kapanacağını belirttiler.

    Fisichella “Onların gitmesi çok üzüyor. İlk test sürüşümü o takımda yapmıştım. İlk F1 mücadelemi de o takım için vermiştim. Giancarlo Minardi’ ye bana verdiği fırsattan dolayı tekrar teşekkür etmek istiyorum. Oradaki hava inanılmaz sıcaktı. İtalyan teknisyenlerimizle birlikte hep gülerdik. Muhteşem bir takımdı ve her zaman gönlümde yaşamaya devam edecek.” şeklinde konuşurken, Alonso da; ”Bence Minardi birçok insan için örnek aldıkları bir yer olmuştur. O takıma mücadele gücünü veren para değil birbirlerine olan bağlılıkları idi. Onlar F1 için çok değerli bir varlıktı. Şimdi hemen hemen her şey işten ve paradan ibaret olacak. Halbuki Minardi de her şey sadece motor yarışı içindi.” diyerek duygularını ifade etti.

    MotorSporTurkiye.Com




  • Red Bull tarafından satın alınan Minardi'nin 2006 sezonunda kullanacağı takım adının "Squadra Toro Rosso" olacağı belirtildi.

    BMW Motorsport'tan transfer edilen Franzs Tost'un yöneteceği yeni takımın adının 1 Kasım'dan itibaren "Squadra Toro Rosso" (Red Bull Takımı) değişeceği kaydedilirken, pilotlarının kimler olacağı konsunda henüz bir bilgi verilmedi, ancak Scott Speed ve Tonio Liuzzi'nin yarış pilotları olarak adları geçiyor. Böylece Christian Klein'ın Red Bull'da David Coulthard ile birlikte kalmasına kesin gözüyle bakılıyor. Ancak bu seçimin Red Bull içersinde huzursuzluğa yol açacağı, nedeninin ise Liuzzi'nin Klien'e oranla daha yetenekli olduğuna inanıldığı da kaydediliyor. Avusturya medyası da bu arada boş durmuyor ve Red Bull Patronu Dietrich Mateschitz'e dolaylı olarak Avusturyalı Klien'in yarışması yönünde yayın yapıyor.

    Öte yandan, yeni Red Bull takımına sıcak bakmayan Liuzzi'nin, BMW Motorspor Direktörü Dr. Mario Theissen'in de kendisi ile çok yakından ilgilenmesi nedeniyle takım değiştirebileceği de ileri sürülüyor




    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Asus’un ilk Copilot Plus PC'si Vivobook S15, Türkiye’de satışa çıktı: İşte fiyatı
    11 ay önce açıldı
    Volkswagen, Ocak ayında Çin’de sadece 9 adet elektrikli ID.7 sattı
    geçen ay açıldı
    Renault 4 geri döndü! İşte yeni Renault 4 E-Tech ve özellikleri
    6 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • GP2 şampiyonu Nico Rosberg, önümüzdeki sezon için WilliamsF1'in 3 pilotundan biri olduğunu ve bu konuda takımla anlaştığını açıkladı.

    Alman vatandaşı ve 1981 Formula 1 Dünya Şampiyonu Finli Keke Rosberg'in oğlu olan 20 yaşındaki Rosberg; "Formula 1'e hazır olup olmadığımı soracak olursanız, evet, kesinlikle derim. Hatta yüzde 110 hazırım. Hafta başında Sir Frank Williams, bana 2006'daki 3 pilotundan birisi olduğumu bizzat söyledi. En azından seneye Williams'ın test pilotuyum diyebilirim. Ancak kesin açıklama sanırım önümüzdeki iki hafta içinde yapılacak" dedi.

    Bilindiği gibi Williams'ın 2006 için Mark Webber'in yanında görev vereceği pilotu henüz belli değil. Nick Heidfeld BMW'ya geçti ve Jenson Button'ın da kontratını BAR'a verdiler. Nico Rosberg'e, takımın test pilotu olan Antonio Pizzonia'dan daha fazla şans verilirken, BAR test pilotu Anthony Davidson'ın da adı Williams ile birlikte geçiyor. Ancak babası Keke Rosberg'in dünya şampiyonluğunu bir Williams Cosworth ile kazanmış olması nedeniyle, genç Nico için şansın daha fazla olduğu ileri sürüliyor. Nico Rosberg'in bu konudaki görüşleri ise şöyle: "Neden olmasın ki. "Williams-Cosworth-Rosberg", 24 yıl önce şampiyonluk kazanmış bir kombinasyondu." Genç Rosberg, Williams ile olan kontratında yer alan bir maddenin, takımda test pilotu olması koşuluyla, 2006 veya 2007'de doğrudan yarışabileceği bir takım bulması halinde serbest kalmasını sağlayacağını da kaydetti.




  • minardi için bende çok üzülüyorum
    onca olumsuzluga rağmen yıllardır F1 in içindeler
    her ne kadar F1 e kazandırdıkları pilotları sevmesemde(alonso,fisico,webber) her zaman için başarılı olmalarından mutlu olduğum bi takımdı
    paul stoddart ı da cidden desteklerdim.o maddi sıkıntı bir başka F1 takımında olsa çoktan takımı satar çekilirlerdi.ama "kabasakal" stoddart bernie amca dahil kendisine karşı olan her şartı yenmesini bilmiş ve F1 in en köklü takımlarından birini yaratmıştır.
    kabasakal ı tekrar F1 de görme umuduyla
  • nico rosberg kim mi? 1982 şampiyonu keke rosbergin oğlu
    • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum