Caddy Combi 1.6 TDI ile ilgili bilgi paylaşımı (41. sayfa)

3 Ocak 2011 tarihinde sıfır aldığımız 1.6 TDI Caddy Trendline Manuel (Reflex Gri) aracımız bugün itibari ile 101.000 km'de. Geçtiğimiz 10 yılda arabanın bakımları, arızaları ve masraflarından bahsetmek istiyorum.

Araç 10 yıl boyunca Mersin'in deniz kenarı ilçesinde kullanıldı. Hiç kar görmedi.

Senede 1-2 defa yaz aylarında memlekete uzun yol(gidiş gönüş yaklaşık 2000km) yaptı. Neredeyse her gün gidiş-dönüş (şehir içi-şehir dışı karışık) 20km civarında yol yaptı.

1.Bakımı için mecburen yetkili serviste bakımı yapılmıştır. Bir de 3 yaşında iken EGR Arızası sebebiyle serviste onarım yapılmıştır. 6 senedir Yetkili Servise girmedi.

Bu sebeple emisyon yazılımı yüklenmemiştir. Beygir gücü kaybı olmamıştır.

Aracın yakıt ortalaması 10 yıldır 6.3-6.4 L

Yakıt Kronolojik olarak (4 Yıl)Petrol Ofisi, (4 Yıl)Opet ve (2 Yıl) Total'den alınmaktadır.

Araç yaklaşık 3-4 yılda bir akü bitiriyor.

Bakımlar 15.000km doldurunca yapıldı. yaklaşık olarak 1.5 yılda bir.

Kronolojik olarak aracın başında geçen herşeyi yazıyorum.

1- 1.Bakım : 15.000km VW Yetkili Servisi (Yağ-Filtreler)

2- 2.Bakım : 25.000km Özel Servis (Yağ-Filtreler +Mazot Filtresi)

3- 3.Bakım : 40.000km Özel Servis (Yağ-Filtreler)

4- EGR valfi arızası. VW Yetkili Serviste EGR değişti. Garantisi çoktan bitmişti fakat sanayi de yan sanayi parça ile 1500₺, Servisinde 2000₺ olunca yaptırdık. Şimdiki aklımız olsa iptal ettirirdik.

5- CAY Kodlu motorların kronik sorunu olan Enjektör keçelerinde Yağ terlemesi görüldü. Miktar çok az olduğu için işlem yapılmıyor. Yıllardır yağ eksiltme vs hiçbir sorun yok.

6- 4.Bakım : 55.000km Özel Servis (Yağ-Filtreler +Mazot Filtresi)

7- Sağ Arka Cam Açma mekanizması bozuldu. Sanayide kaportacı çıkma parçalar ile tamir için 100-150 lira istedi. Kırılan plastik parçayı gri karışım macun yapıştırıcı ile tamir ettik. 2 adet olan yay, mekanizmayı çok sıktığı ve zorladığı için 1 tanesini iptal ettik. Yıllardır sorunsuz çalışıyor.

8- 5.Bakım : 70.000km Özel Servis (Yağ-Filtreler)

9- Sağ-Sol Arka kayar kapılar açılıp kapanırken gıcırtı yapmaya başladı. WD-40 ile sadece tekerlekleri senede bir yağlıyorum. Sorunsuz.

10- Bagaj kapağı amortisörleri gıcırtı yaptı. Sadece 1 kere Amortisör çubuklarını çok az gress ile yağladım ve amortisörlerin kaportaya birleştiği başlarına WD-40 sıktım. Sorunsuz yıllardır.

11- 6.Bakım 87.000km Özel Servis (Yağ-Filtreler + Mazot Filtresi + Ön(Beşer Marka)-Arka(TRW marka) Fren Balatası Değişimi +400₺)

12- Sağ arka ve ön kapı kollarının gevşemesi. Kapı kolları eskisi gibi yerinde sıkı durmuyordu. Kaportacılar uğraşmak istemiyor. İşim var sonra gel dediler 2 yıl boyunca. Youtube'da onarım, sökme takma videolarını izledim. Yabancı VW forumlarında nasıl onarıldığına ait paylaşımları okudum. Kapı içi klipslerin sökerken kırılması ihtimaline karşı yedek klips sipariş ettim. Kapı içi pandizotları söküp kendim tamir ettim. Çok zahmetli bir iş.

Arka kapı kilit ve kapı kolu mekanizmalarını komple söküp kapı kolunu gergin tutan yayı yerine geri takmak gerekiyor. (VAG GRUBA ÖZEL olan XZN TORNAVİDA UCU(12 köşeli yıldız) GEREKİYOR)

Ön kapının içini, cam asansörünü komple söküp kapı kolu mekanizmasını söküp kapı kolunu gergin tutan yayı geri yerine takmanız gerekiyor.

13- Debriyaj üst merkez patladı. Debriyaj pedali boşa düştü. Alt merkezde de kaçak olduğu da tespit edildi. Debriyaj Alt-Üst merkezleri değişti. Bu işlem yapılırken frenlere hava kaçırdılar. 3 kere frenlerin havası alındı fakat işe yaramadı. Son çare olarak araca cihaz bağlanarak bilgisayar kontrollü şekilde frenlerin havası alındı. Fren Hidroliği komple değişti. Sorun çözüldü. 1200₺

14- Son bakımda takılan BEŞER marka ön fren balataları çok kalitesiz olduğu için fren kaliperinin içinde yuvasında sallantı yapıyordu. araba biraz bozuk bir yolda giderken sanki jantın içine bozuk para atmışlar gibi ses çıkarıyordu. yaklaşık 5 bin km kullandıktan sonra frenler de balata bitmiş gibi ötmeye başlayınca yeter artık deyip BOSCH marka ile değiştirildi. 7bin km oldu sorunsuz kullanıyoruz. 200₺

CADDY İÇİN BEŞER MARKA BALATA'DAN UZAK DURUN!!!

15- Araç kontak kilitledi. Anahtar dönmedi. Mahsur kaldık. Kontak göbeği dağılmış. Oto anahtarcı çağırıldı. Göbek ve termik komple değiştirildi. 700₺

16- Bagaj dolu, 4 yolcu ile şehirler arası yolda 90km/h ile giderken yolda oluşan bir çökmeden dolayı araç zıpladı. Arka amortisörler yağ akıtıp patlamış. Monroe marka 2 adet alındı(400₺). Montajı yapılacak.

Görüleceği üzere 10 yıldır aracı sakin ve yormadan kullanınca araç da bizi üzmedi. Satmayı düşünmüyoruz. Daha uzun yıllar kullanacağız emektarı