BYD, Türkiye'de 8 ila 12 model üretecek: İşte yatırımın detayları (3. sayfa)

"Babil'in en zengin adamı" isimli kitabı oku, Zengin kafa yapısı ve Fakir kafa yapısı her devirde, her bölgede, her ülkede olmaya devam edecek.

Zaten dünyada otomobiller aman aman pahalı değil, herkesin her ailenin rahatça ulaşabileceği pahalılıkta. Ama bizde durum çok farklı.

Devletimiz, vergi alması gerekenlerden adam gibi vergi almadığı için vergiyi tüketim mallarını üstüne koyarak, herkesi vergilendiriyorlar.

Ama bu işte de yine ters bir durum var. Yeterince vergi almadığı o kesim yine bu otomobilleri sana bana göre ötv'siz almış oluyor.

Devletin ÖTV saçmalığından vazgeçmesi lazım.

Gun bey sizde fazla yandaş oldunuz sanki

Çin yaptırım uygulamaya hazırlanıyordu bize çinli arabalara ek vergi getirdiğimiz için, bizimkiler baktılar attıkları taş ürküttükleri kuşa değmeyecek yelkenleri suya indirdik. Dolayısıyla çinden çekinme olduğu açık. Absürt vergiler yükleyeceklerini düşünmüyorum. Hatta TOGG'un tedarik zinciri ile dahi alakası olması muhtemeldir ve diğer bütün ithal mamüllerle üretim yapan işletmeler için de.

Rüzgara göre hareket etmek lazım biraz da. Otomotiv sektöründe Çin'i avrupa gibi karşımıza almak zaten büyük bir hata olur. Kimin ne dediğinden bağımsız görünen köy kılavuz istemez, Çin önümüzdeki 5-10 yıl içerisinde otomotiv sektörünü toptan ele geçirecek. Avrupa g*t korkusuna zibilyon tane önlem almaya çalışıyor ama adamlar macaristan, ispanya gibi ülkelere büyük yatırımlar yaparak bu önlemleri kolaylıkla delebiliyor. Biz Türkiye olarak avrupa gibi değil kendimizi düşünerek hareket etmeliyiz, ki biraz ibre ona doğru kaydı gibi.

İşin diğer bir boyutu da otomotiv parçaları. Özellikle Bursa sanayisinin güçlü olmasındaki ana etken özellikle avrupada üretine bir çok araç için parçaların üretimini üstlenen birçok sayıda firmanın olması. Fakat avrupa üretimi yavaşladıkça buradaki ihtiyaçta azalacak ve günün sonunda yavaş yavaş başka çözümler gerekecek. Bu aşamada Çinli dev firmaları Türkiyeye çekmek daha mantıklı. Belirli bir dönem sonunda, muhtemelen, çin avrupa gibi refah seviyesini arttırdıkça üretim yerine farklı ülkelerden tedariklere başlayacaktır diye düşünüyorum. Bu da Türkiye gibi ülkelerin işine gelebilir.

Eyvallah da, TOGG için devletten (bizden - yani senden benden) bir sürü hibe/teşvik/imtiyaz verildi?  

Fiyatlar %40-50 civarı düşerse iş yapar. Peynir ekmek gibi gider.

Kendine bir sor o halde ben niye vasıfsız insanlara verilen ücreti alıyorum diye. Demekki kendini geliştirip bir uzmanlık alanı yaratmalisin. Bu sıva ustasından tut yazılımcı olmaya kadar geniş kapsamlı bir konu. Türkiye de herkes odtü mezunu olup ayda 100 bin tl para kazanmıyor. İşinin uzmanlığını hakkıyla ve iyi yapan herkes düzgün paralar kazanır. Biraz çabalamak lazım. Burası Avrupa değil. Ha Avrupalı olmak için sürekli çabalıyoruz ama zamanı var.

Bir bitmediniz Almanya da 100 euro ya araba satılıyor muhabbetinden, sen Almanya nin bugün sömürgeyle mi bu duruma geldiğini zannediyorsun, sanırım yaşın oldukça küçük, zira almanlarin sabah 6 gibi mesaiye başladığını ve 3 vardiya durmadan çalıştığını bilmezsin.

Bi bak bakalım kendinden başla ailene kadar, çok çalışmayı seven birisi varmı. Özelikle son 20 senede öyle bir tembellik oluştu ki herkes çaba sarfetmeden herşeye sahip olayım istiyor. Tam Z jenerasyonu etkisi.

@CleanCoders adlı kullanıcının, yanıtlanan mesajı:

hep tüketim odaklı bakıyoruz. Türkiye den 1 kişi bile otomobil alamasa fabrikanın istihdam sağlaması ve Avrupaya otomobil satacak olması çok daha büyük önemi olan bir konu

1 milyar dolar yatırım ile fabrika açıyor adam sen buna seviniyorsun

Senin taptığın parti Türkiye'nin 300 milyar dolarını piyasaya sattı hazineden hala savunuyor oy veriyorsan sen bu koyunluğu hakediyorsun

Fiyatların TR de ucuz olacağını düşünen varsa çok yanılıyor. Muhtemelen aradaki far devlete aktarılacak bir şekilde.

Ama Avrupa için güzel haber. Onlar ucuz BYD alabilecekler.

Bizim için güzel olan tarafı bu tarz bir firmanın gelmesi diğer firmaları da cesaretlendirebilir. Bazı parçları outsource ederlerse TR'de yan sanayi tarafında da kazançlar olabilir. Özellikle elektronik tarafonda gelişmeye çok açığız.