Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
BYD, 1000V ve 5C şarj hızı sunan yeni platformunu duyurmaya hazırlanıyor
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Muhteşem şeyler sma gelir mi acaba ?
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
400V sunan diğer şirketler utanır mı? Sanmam
Şuan çoğu Avrupalı amerikalı şirketler Çinliler teknoloji geliştirmesin diye dua ediyorlardir. Çünkü onların hızına yetişemiyorlar. Tıpkı Applenin 25, samsungun 45W sunmaları gibi.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
BMW, Rolls Royce gibi firmalar halihazırda 400V mimarisini kullanıyor. Çinliler sayesinde avrupalılar donanım koymaya başladı. Düne kadar D sınıfta bile cruise control koymayı çok gören alman devleri vardı
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi feerrroooo -- 5 Mart 2025; 7:34:29 >
-
quote:
Yüksek voltajlı platformlar, batarya üzerindeki iş yükünü azaltarak daha az ısı üretilmesini sağlıyor. Bu da, bataryanın ömrünü arttırarak daha hızlı şarja imkan sağlıyor. Yüksek voltaj ayrıca, elektrik motorunun boyutunu arttırmaya gerek kalmadan daha yüksek hızlarda çalışabilmesına olanak tanıyor.
Tamam da, hiç mi dezavantajı yok yüksek voltajlı platformların? :)
Böyle okuyunca sanki dünyanın en güzel şeyi gibi geldi bana, hatta eve de alasım geldi bi tane.
-
BYD ve Çinli otomobil üreticilerin batarya ile ilgili yeni teknolojilerini her okuyuşumda ister istemez borsadaki DOAS, FROTO, TOASO gibi hisselerin geleceğini sorgular hale geldim. Ve şuna karar verdim ki borsadaki otomotiv hisselerine yatırım yapmak mantıklı değil. Çin bu sektörü çok zorluyor.
-
hızlı carj bateriyi bitiriyooor yegenimm ya
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Evde şarj eden adam için genelde bir şey değişmiyor. Uzun yolda bu yüksek voltaj çok önemli.
Benim araç 800V ve milletin iki katı güç çekip sonradan gelip önceden çıktığım çok oldu.
Yılda bir kaç kez için 1000V alınır mı bilmem ama çok geziyorsanız şehirler arası mutlaka ama mutlaka olması gereken bir şey.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
bataryayı büyütüp menzili uzatmaktansa şarj hızını yükseltip 5-10 dk şarjla 300-400km gidecek şekilde planlamak çok daha sağlıklı olabilir. en azından 800v mimarinin Elon Musk ın dediği akülerde 12v yerine 48v sistemin yaygınlaşması gerekir.
-
İçten yanmalı motorda 3.5 lt nin altına inemediler İleride 1 dk sarj olan bi bataryayla 3 4 bin km menzil pekala mümkün daha düne kadar küçük telefon bataryaları 3 saatte sarj oluyordu buğün xiaomi nin 5dk sarj olan telefon bataryası var ne buluş olacaksa çinliler bulacak gibi abd ve avrupa para kazançlarının düşmeyeceklerini bilseler eski teknolojiyi pahalıya millete yapıştırırlar
-
V4LKyR
V
kullanıcısına yanıt
120 tane pil hücresini seri bağlayacakken 240 taneyi seri bağlıyorsun, şarj voltajı 2 katına çıkıyor ama hücre başına düşen voltaj sabit kalıyor. Bu sayede şarj kablosu, araş içi kablolar daha ince ve hafif oluyor. Sadece voltaj artmadan hücre başına düşün akım tarafındaki artışlar olabilir bazı üreticilerde. Onda da hücre kimyası ile zaten hazır hale getirilmiş oluyor. Mimari voltaj artışından korkmayın, telefonlardak hızlı şarjdan da korkmayın, cihaza girdikten sonra voltaj düşürüluyor telefonlarda.
-
1500 volt alçak gerilimin üst sınırlarına girer ,her türlü şekilde risk ihtiva eder ,güvenlik önlemleri yapılsa da kazalarda ciddi risk taşır .Bu emniyet konusunun önlemini nasıl alacaklar bilemiyorum.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
vezir
kullanıcısına yanıt
1500 Voltluk bataryanın çıkış terminaline elinizi 1-2 cm yaklaştırdığınızda bile elektrik atlaması yapabilir, tehlikeli bir voltaj.
Birkaç yüzbin Volt seviyesindeki atmosferik elektrik, 200m yüksekteki buluttan düz ovaya atlama yapabiliyor, yıldırım.
Elektrikli araçlar, atmosferdeki elektrikten etkilenmişcesine Voltajını arttırıyor.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
raxetul
kullanıcısına yanıt
Demek ki kafadan maliyet 2 katına çıkıyor...
-
berkandinçay
B
kullanıcısına yanıt
İSG emo tablosu ,bilgilendirme amaçlı iletiyorum.
https://www.emo.org.tr/ekler/c06d19e708c53cc_ek.pdf?tipi=1&turu=X&sube=13
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
V4LKyR
V
kullanıcısına yanıt
Maliyet iki katına çıkmaz, daha da düşer. Aynı sayıda hücre, paralel değil seri bağlanıyor. Ya da bir hücre ortadan bölünüyor(hacim olarak iki ayrı parçaya ayrılıyor, yine toplamda aynı kapasite). Bakır pahalı ve kablolar inceliyor.
-
BYD sahibi 10 sene sonra bataryayı değiştirmek istese yeni nesil uzun menzilli bataryaları kullanabilir mi? yoksa iphone gibi daha üst modele mi mecbur bırakırlar milleti
-
raxetul
kullanıcısına yanıt
quote:
120 tane pil hücresini seri bağlayacakken 240 taneyi seri bağlıyorsun, şarj voltajı 2 katına çıkıyor ama hücre başına düşen voltaj sabit kalıyor. Bu sayede...
Yorumun şu kısmından hareketle... Yanlış mı oldu orası?
Zira 120 tane pil hücresi, tanesi 100 TL'den 12 bin TL ederken, 240 tanesi 24 bin TL eder.
-
V4LKyR
V
kullanıcısına yanıt
2x uzunluktaki pilin yerine 1x uzunluktaki pil kullanıp piller için toplamda aynı miktar pil malzemesi ile 2 kat sayıda pil kullanıp voltajı 2 katına çıkarabilirsin ve ek maliyeti belki alt üst kapak olur birer tane daha.
Piyasada sabit kullanım için aynı ağırlık ve kapasitede 12V 200Ah pill de var 24V 100Ah pil de var, fiyatları da aynı. Ben kayıp oranı daha düşük olsun diye 24V seçtim. Çünkü hangisini kullanırsam kullanayım kabloda 1-2V düşecek ama düşük voltajlıyı kullanırsam kablodan geçen akım daha yüksek olacağından enerji tarafındaki kaybım 2 kat olacaktı.
-
gun
kullanıcısına yanıt
Gün hocam ne yapıyorsunuz mesela araba çarz olurken? Arabanın içinde oturup bir takım eğlence sistemleri ile zaman mı geçiyorsunuz yoksa film falan mı izliyorsunuz, nedir?
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
BMW, Rolls Royce gibi firmalar halihazırda 400V mimarisini kullanıyor. Çinliler sayesinde avrupalılar donanım koymaya başladı. Düne kadar D sınıfta bile cruise control koymayı çok gören alman devleri vardı
|
|
400V sunan diğer şirketler utanır mı? Sanmam
Şuan çoğu Avrupalı amerikalı şirketler Çinliler teknoloji geliştirmesin diye dua ediyorlardir. Çünkü onların hızına yetişemiyorlar. Tıpkı Applenin 25, samsungun 45W sunmaları gibi. |
Benzer içerikler
- byd yorumlar
- byd mi jaecoo mu
- byd seal u dm-i yorumlar
- seat arona sıfır fiyatı
- seat leon phev
- seat fiyat listesi 2025
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
