Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Buji: NGK mı BOSCH mu? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
yakıt bitince hesabını tekrar yapacağım ama, bariz şekilde çok yaktığımı hissediyorum. -
Vw motorlarında bujilerin 30 binde değişmesi önerilir ve gereklidir.
Araçlarda orijinal olarak ngk çıkıyor diye biliyorum, en azından benim leonda ngk vardı.
Ama dikat edin piyasada fake ngklar mevcut, orijinal ngk bujiler bosh marka bujilerden daha iyidir ancak doğru buji takılmışsa çok da fark etmez.
NGK nın 2008 sonrası 1.6 hitler motor için önerdiği buji şudur:
http://www.ngkbujimarket.com/product.php?id_product=22
şunlar da aracınızda sıkıntısız çalışacak bujiler (orjinal olması kaydı ile)
http://tr.sparkplug-crossreference.com/convert/NGK_PN/BKUR6ET10
Keyifli sürüşler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kimiferhat -- 18 Haziran 2014; 0:21:23 >
-
yahut yakıtla ne alakası var. bujı ateşler ya da ateşlemez 
10 kıvılcım çaksa ne olur tek kıvılcım çaksa ne olur. benzın her şekılde yanacaktır. eğer ateşlemeyıp de kaçırıyorsa elbet yakar. ancak daha sıfır takılan bosch bujının kaçıracağını tahmın etmıyorum
-
erkmenson
kullanıcısına yanıt
Biraz geç oluyor ama. Kıvılcımı hangi açıyla attığı ne şiddetle attığı tırnak aralığı dahi önemli. Hatta pratikte az ama toride belirgin olrak bujilerin aynı hizada olması dahi olumlu yönde etkiler yakıtı çekişi verimi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu piyasada orijinal bulabiliyorsan inan hiç fark etmez
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
