BMW, yeni iX3'ün tek motorlu ve daha küçük bataryalı versiyonu olan iX3 40'ı tanıttı. Arkadan itişli bu versiyon, ay başında 70.900 eurodan satışa sunulan BMW iX3 50 xDrive modeline kıyasla 7.500 euro daha ucuz fiyata sahip.
BMW iX3 40 özellikleri
Yeni iX3 40'ta arka aksa konumlandırılmış BMW’nin altıncı nesil elektrik motoru bulunuyor. Bu motor 235 kW güç ve 500 Nm tork üretiyor. 82,6 kWh kapasiteli batarya ile eşleşen sistem, WLTP verilerine göre 635 kilometreye kadar menzil sunuyor. Bu da daha güçlü 50 xDrive versiyonunun 805 kilometrelik menzilinin biraz altında kalıyor. Performans tarafında iX3 40, 0’dan 100 km/s hıza 5,9 saniyede ulaşıyor ve maksimum 200 km/s hıza çıkabiliyor.
Batarya tarafında BMW, silindirik hücrelere geçiş yaparak enerji yoğunluğunu yaklaşık %20 artırdığını belirtiyor. Ayrıca “cell-to-pack” tasarım da verimliliği artırıyor. 300 kW hızlı şarjı destekleyen araç, %10’dan %80’e yaklaşık 21 dakikada şarj olabiliyor. AC şarjda ise standart olarak 11 kW, opsiyonel olarak 22 kW destek sunuluyor. Yeni modelde çift yönlü şarj özellikleri de bulunuyor. Bunlar arasında araçtan elektrikli cihazlara (V2L) ve araçtan eve (V2H) gibi işlevler yer alıyor.
Tasarım açısından ise iX3 40, daha pahalı versiyonla neredeyse aynı görünüme sahip. İç ve dış tasarımda önemli bir fark bulunmuyor. BMW iX3 40’ın 2026 yazında satışa çıkması planlanıyor.
Öte yandan iX3 serisine olan talep oldukça yüksek. Özellikle iX3 50 xDrive modeli, henüz kullanıcılar aracı görmeden verilen siparişlerle bile 2026 üretim kapasitesinin büyük bölümünü doldurmuş durumda. BMW, bu yoğun talep nedeniyle üretimi artırmak için ek vardiya planlıyor.