ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (37. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: mizrakk

Bugun inceledim sedanı
ilk etapta 1.3 cdti ve 1.6 benzinli motorla gelecek 1.7 dizel henüz yok
sipariş alıyorlar kasımda gelecek araçlar
enjoy+sp+metalik 1.3 dizel in fiyatı 41 milyar civarında. kampanyalı fiyatı bu

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: mizrakk

Bugun inceledim sedanı
ilk etapta 1.3 cdti ve 1.6 benzinli motorla gelecek 1.7 dizel henüz yok
sipariş alıyorlar kasımda gelecek araçlar
enjoy+sp+metalik 1.3 dizel in fiyatı 41 milyar civarında. kampanyalı fiyatı bu

quote:

Orijinalden alıntı: Alpi_Turk

quote: Orjinalden alıntı: mizrakk Bugun inceledim sedanı ilk etapta 1.3 cdti ve 1.6 benzinli motorla gelecek 1.7 dizel henüz yok sipariş alıyorlar kasımda gelecek araçlar enjoy+sp+metalik 1.3 dizel in fiyatı 41 milyar civarında. kampanyalı fiyatı bu

41milyar pahalı oluyor. Neden acaba? HB kasası şu anda 36 milyar olarak görülüyor kampanyalı satış fiyatı olarak.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Alpi_Turk

quote: Orjinalden alıntı: mizrakk Bugun inceledim sedanı ilk etapta 1.3 cdti ve 1.6 benzinli motorla gelecek 1.7 dizel henüz yok sipariş alıyorlar kasımda gelecek araçlar enjoy+sp+metalik 1.3 dizel in fiyatı 41 milyar civarında. kampanyalı fiyatı bu

41milyar pahalı oluyor. Neden acaba? HB kasası şu anda 36 milyar olarak görülüyor kampanyalı satış fiyatı olarak.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mizrakk

Evet malesef HB modelden3,5-4milyar civarında pahalı
benimde hayallerim suya düştü

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: racai

1,7 dizelin türkiye geleceğini düşünmüyorum. Gelse de satılacağını sanmam.
1,7 motorun yıllık vergisi 850 YTL falan olsa gerek.
Bu durumda 1,6 benzinli alıp aradaki 400 YT lik vergi avantajını dizelin yakıt tasarrufuna tercih etmek daha mantıklı olacaktır.
Ki 1,7 dizel motorlu arabanın satış fiyatı en az 48-50 bin YTL olur.
Almak pek mantıklı olmaz diye düşünüyorum.

hız sabitlemenin nasıl kullanılacağı kullanam kılavuzunda yazıyor. Oradan okuyunuz.
Sorun çıkarsa tekrar yazın.

1,3 litre motordan 105 hp güç alabilirlerse harika olur.
Ama ben pek olası görmüyorum. Yakıt basıncını bayağı bir arttırmaları ve turboda büyük çaplı iyileştire yapaları gerek.
Ayrca motorun bayağı bir sağlamlaşması zorunulu olur. Bu durumda fiyat uçar.
Yapabilirlerse helal olsun derim. Ve daha önce neden yapmadınız diye küfrederim.
İlave olarak aynı teknolojiyi fordun da çalacağını düşünürsek 1,6 TDCI focus 127 HP'ye çıkacak demektir.
1,6 litre dizel yapsınlar daha iyi olur.
Ama bizi sallayan kim.
Bizdeki saçma sapan vergi sistemi değişmediği sürece bizler güçlü arabalara binemeyeceğiz.
Çok zengin olanlarımız hariç...

Yakın gelecekte dizel araçlarda çift turbo uygulamasına geçeceklerini okumuştum.
Biri büyük biri de küçük turbo. büyük turbo şu andakinin aynısı, küçük turbo ise 1200-1700 devir aralığında
devrede olacak ve ilk kalkışlardaki veya düşük devirlerdeki hantallığı engellemeye yarayacak (mış).
Bence güç artışı yerine bunu yapsalar daha iyi olur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: gorele2000

racai@
biturbo şu an piyasada..

saab 9-3 1.9 t tdi olarak::: 180 ps :: çift t: biturbo..

1250 devirde 300 tork 1800 devirden itibaren 400 tork üretiyor..

yeni vectranın amiral motoru olacak...2008 başında

Bizim 1.3 cdti 105 ps olabilir, zaten fiat lanciada kullanmaya başlamış...

ama şunu unutmamak lazım arabanın beygir gücü artıkça alt devir cansızlığı artar...

105 ps bizim 1.3 cdti ye sadece devirlenme gücünü yani son hız ile 0-100 km/h değerini artırır... yoksa alt devir cansızlığı artar...

1.3 cdti 90 psnin en olumsuz yanı 1. vitesi saymıyorum. 2. vitesde 1300 devir, 3. vitesde ise yaklaşık 1400 devirin altında arabanın bayılması , muhakkak

alt vitesi istemesi, hele de klima açıksa... ama uygun vitesi kullanırsan ondan iyisi de yok... hele de 4. vites... 80 km/h ile giderken gaza basın , o

hızlanma 160 km/h kadar sürüyor, 4. vitesin ivmesiyle sollanmayacak araç yok!!!!!!!!!!!!!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: racai

1,7 dizelin türkiye geleceğini düşünmüyorum. Gelse de satılacağını sanmam.
1,7 motorun yıllık vergisi 850 YTL falan olsa gerek.
Bu durumda 1,6 benzinli alıp aradaki 400 YT lik vergi avantajını dizelin yakıt tasarrufuna tercih etmek daha mantıklı olacaktır.
Ki 1,7 dizel motorlu arabanın satış fiyatı en az 48-50 bin YTL olur.
Almak pek mantıklı olmaz diye düşünüyorum.

hız sabitlemenin nasıl kullanılacağı kullanam kılavuzunda yazıyor. Oradan okuyunuz.
Sorun çıkarsa tekrar yazın.

1,3 litre motordan 105 hp güç alabilirlerse harika olur.
Ama ben pek olası görmüyorum. Yakıt basıncını bayağı bir arttırmaları ve turboda büyük çaplı iyileştire yapaları gerek.
Ayrca motorun bayağı bir sağlamlaşması zorunulu olur. Bu durumda fiyat uçar.
Yapabilirlerse helal olsun derim. Ve daha önce neden yapmadınız diye küfrederim.
İlave olarak aynı teknolojiyi fordun da çalacağını düşünürsek 1,6 TDCI focus 127 HP'ye çıkacak demektir.
1,6 litre dizel yapsınlar daha iyi olur.
Ama bizi sallayan kim.
Bizdeki saçma sapan vergi sistemi değişmediği sürece bizler güçlü arabalara binemeyeceğiz.
Çok zengin olanlarımız hariç...

Yakın gelecekte dizel araçlarda çift turbo uygulamasına geçeceklerini okumuştum.
Biri büyük biri de küçük turbo. büyük turbo şu andakinin aynısı, küçük turbo ise 1200-1700 devir aralığında
devrede olacak ve ilk kalkışlardaki veya düşük devirlerdeki hantallığı engellemeye yarayacak (mış).
Bence güç artışı yerine bunu yapsalar daha iyi olur.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: racai

1,7 dizelin türkiye geleceğini düşünmüyorum. Gelse de satılacağını sanmam.
1,7 motorun yıllık vergisi 850 YTL falan olsa gerek.
Bu durumda 1,6 benzinli alıp aradaki 400 YT lik vergi avantajını dizelin yakıt tasarrufuna tercih etmek daha mantıklı olacaktır.
Ki 1,7 dizel motorlu arabanın satış fiyatı en az 48-50 bin YTL olur.
Almak pek mantıklı olmaz diye düşünüyorum.

hız sabitlemenin nasıl kullanılacağı kullanam kılavuzunda yazıyor. Oradan okuyunuz.
Sorun çıkarsa tekrar yazın.

1,3 litre motordan 105 hp güç alabilirlerse harika olur.
Ama ben pek olası görmüyorum. Yakıt basıncını bayağı bir arttırmaları ve turboda büyük çaplı iyileştire yapaları gerek.
Ayrca motorun bayağı bir sağlamlaşması zorunulu olur. Bu durumda fiyat uçar.
Yapabilirlerse helal olsun derim. Ve daha önce neden yapmadınız diye küfrederim.
İlave olarak aynı teknolojiyi fordun da çalacağını düşünürsek 1,6 TDCI focus 127 HP'ye çıkacak demektir.
1,6 litre dizel yapsınlar daha iyi olur.
Ama bizi sallayan kim.
Bizdeki saçma sapan vergi sistemi değişmediği sürece bizler güçlü arabalara binemeyeceğiz.
Çok zengin olanlarımız hariç...

Yakın gelecekte dizel araçlarda çift turbo uygulamasına geçeceklerini okumuştum.
Biri büyük biri de küçük turbo. büyük turbo şu andakinin aynısı, küçük turbo ise 1200-1700 devir aralığında
devrede olacak ve ilk kalkışlardaki veya düşük devirlerdeki hantallığı engellemeye yarayacak (mış).
Bence güç artışı yerine bunu yapsalar daha iyi olur.

quote:

Orijinalden alıntı: yat_uyu

quote: Orjinalden alıntı: racai 1,7 dizelin türkiye geleceğini düşünmüyorum. Gelse de satılacağını sanmam. 1,7 motorun yıllık vergisi 850 YTL falan olsa gerek. Bu durumda 1,6 benzinli alıp aradaki 400 YT lik vergi avantajını dizelin yakıt tasarrufuna tercih etmek daha mantıklı olacaktır. Ki 1,7 dizel motorlu arabanın satış fiyatı en az 48-50 bin YTL olur. Almak pek mantıklı olmaz diye düşünüyorum. hız sabitlemenin nasıl kullanılacağı kullanam kılavuzunda yazıyor. Oradan okuyunuz. Sorun çıkarsa tekrar yazın. 1,3 litre motordan 105 hp güç alabilirlerse harika olur. Ama ben pek olası görmüyorum. Yakıt basıncını bayağı bir arttırmaları ve turboda büyük çaplı iyileştire yapaları gerek. Ayrca motorun bayağı bir sağlamlaşması zorunulu olur. Bu durumda fiyat uçar. Yapabilirlerse helal olsun derim. Ve daha önce neden yapmadınız diye küfrederim. İlave olarak aynı teknolojiyi fordun da çalacağını düşünürsek 1,6 TDCI focus 127 HP'ye çıkacak demektir. 1,6 litre dizel yapsınlar daha iyi olur. Ama bizi sallayan kim. Bizdeki saçma sapan vergi sistemi değişmediği sürece bizler güçlü arabalara binemeyeceğiz. Çok zengin olanlarımız hariç... Yakın gelecekte dizel araçlarda çift turbo uygulamasına geçeceklerini okumuştum. Biri büyük biri de küçük turbo. büyük turbo şu andakinin aynısı, küçük turbo ise 1200-1700 devir aralığında devrede olacak ve ilk kalkışlardaki veya düşük devirlerdeki hantallığı engellemeye yarayacak (mış). Bence güç artışı yerine bunu yapsalar daha iyi olur.

yapabilirlerse helal olsun falan filan diyosun da biz de sana motor yapıldı, Lancia kullanmaya basladı hatta bu Lancialar TR'ye bile geldi diyoz. Daha ne olsun. 1.6 cdti da hazır ama o daha kullanılmıyor 120-125 bg civarında oldugu söyleniyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: caglar3047

Merhaba arkadaslar dun aksam arabam elime ulaştı 100 km felan yaptım araç o kadar hantal değil miş(çok hantal diyen arkadaslar olmuştu) tek istisnası iyi bir yokuşta durup kalkış yaptığımda aracı 3kez 1 den ikiye geçirdim ama araç 2 vitesi pek sevmiyor tekrar 1 i istiyor(Yokuş çok sağlamdı) vesselam arabamı çok sevdim gözüme hep mavi gelmişti araç ama rengi şimşek grisiymiş. resim çekemedim ama en yakın zamanda çekmeyi umuyorum
panoramık sunrrof da gerçekten çok harika bişeymiş yolcular için renkli camdan gokyuzu izlemek hoş olsa gerek. Aracın korna sesi çok berbattttt beni baya gıcık etti. Onun haricinde makyajlanmamış astrayla yan yana durduk, aracın temiz olmasından mı bilmiyorum ama benımki çok tatlı duruyordu.
Şu ana kadar yakıt tuketim değerim 8 lt/100km inşallah değerin düşmesi için çok km yapmam gerekmez.
Bide ben bu cc yi tam kullanmayı başaramadım 10 kez denedim tuşlaraq karışık bastım 2 kez çalıştı aceba tam olarak nasıl kullanıldığını bi açıklarmısınız.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: gorele2000

Hayırlı olsun, benim aracımın aynısı..2006 model, elegance, cdti,33 bin km deyim...

Aracımın piyasasını öğrenmek adına kaç liraya aldınız?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: gorele2000

Hayırlı olsun, benim aracımın aynısı..2006 model, elegance, cdti,33 bin km deyim...

Aracımın piyasasını öğrenmek adına kaç liraya aldınız?

quote:

Orijinalden alıntı: ANGRY1985

i dont like odak..hepsi birbirinden uyuz... hele bu opel...adam i cileden cikartir...


en basit ornegi :::: cd calarda muzik dinliyorsunuz....son ses sadece 20 dakika sonra ses otomotik kisiliyor,,,bu ne yaa...ne bicim is...arti spor araba yapiyorsunuz bari insan guzel bir ses sistemi sunar...yok yok opel ALINMAZ....

BENCE OPEL ALMAN ARABASI DEGIL.....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: racai

1,7 dizelin türkiye geleceğini düşünmüyorum. Gelse de satılacağını sanmam.
1,7 motorun yıllık vergisi 850 YTL falan olsa gerek.
Bu durumda 1,6 benzinli alıp aradaki 400 YT lik vergi avantajını dizelin yakıt tasarrufuna tercih etmek daha mantıklı olacaktır.
Ki 1,7 dizel motorlu arabanın satış fiyatı en az 48-50 bin YTL olur.
Almak pek mantıklı olmaz diye düşünüyorum.

hız sabitlemenin nasıl kullanılacağı kullanam kılavuzunda yazıyor. Oradan okuyunuz.
Sorun çıkarsa tekrar yazın.

1,3 litre motordan 105 hp güç alabilirlerse harika olur.
Ama ben pek olası görmüyorum. Yakıt basıncını bayağı bir arttırmaları ve turboda büyük çaplı iyileştire yapaları gerek.
Ayrca motorun bayağı bir sağlamlaşması zorunulu olur. Bu durumda fiyat uçar.
Yapabilirlerse helal olsun derim. Ve daha önce neden yapmadınız diye küfrederim.
İlave olarak aynı teknolojiyi fordun da çalacağını düşünürsek 1,6 TDCI focus 127 HP'ye çıkacak demektir.
1,6 litre dizel yapsınlar daha iyi olur.
Ama bizi sallayan kim.
Bizdeki saçma sapan vergi sistemi değişmediği sürece bizler güçlü arabalara binemeyeceğiz.
Çok zengin olanlarımız hariç...

Yakın gelecekte dizel araçlarda çift turbo uygulamasına geçeceklerini okumuştum.
Biri büyük biri de küçük turbo. büyük turbo şu andakinin aynısı, küçük turbo ise 1200-1700 devir aralığında
devrede olacak ve ilk kalkışlardaki veya düşük devirlerdeki hantallığı engellemeye yarayacak (mış).
Bence güç artışı yerine bunu yapsalar daha iyi olur.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: racai

1,7 dizelin türkiye geleceğini düşünmüyorum. Gelse de satılacağını sanmam.
1,7 motorun yıllık vergisi 850 YTL falan olsa gerek.
Bu durumda 1,6 benzinli alıp aradaki 400 YT lik vergi avantajını dizelin yakıt tasarrufuna tercih etmek daha mantıklı olacaktır.
Ki 1,7 dizel motorlu arabanın satış fiyatı en az 48-50 bin YTL olur.
Almak pek mantıklı olmaz diye düşünüyorum.

hız sabitlemenin nasıl kullanılacağı kullanam kılavuzunda yazıyor. Oradan okuyunuz.
Sorun çıkarsa tekrar yazın.

1,3 litre motordan 105 hp güç alabilirlerse harika olur.
Ama ben pek olası görmüyorum. Yakıt basıncını bayağı bir arttırmaları ve turboda büyük çaplı iyileştire yapaları gerek.
Ayrca motorun bayağı bir sağlamlaşması zorunulu olur. Bu durumda fiyat uçar.
Yapabilirlerse helal olsun derim. Ve daha önce neden yapmadınız diye küfrederim.
İlave olarak aynı teknolojiyi fordun da çalacağını düşünürsek 1,6 TDCI focus 127 HP'ye çıkacak demektir.
1,6 litre dizel yapsınlar daha iyi olur.
Ama bizi sallayan kim.
Bizdeki saçma sapan vergi sistemi değişmediği sürece bizler güçlü arabalara binemeyeceğiz.
Çok zengin olanlarımız hariç...

Yakın gelecekte dizel araçlarda çift turbo uygulamasına geçeceklerini okumuştum.
Biri büyük biri de küçük turbo. büyük turbo şu andakinin aynısı, küçük turbo ise 1200-1700 devir aralığında
devrede olacak ve ilk kalkışlardaki veya düşük devirlerdeki hantallığı engellemeye yarayacak (mış).
Bence güç artışı yerine bunu yapsalar daha iyi olur.

quote:

Orijinalden alıntı: SAZAN

Racai teknik olarak fiyatı uçurmadan 1.3 ltden 105Hp alınabilmesini güç görüyor.Bence fazlasıyla olabilir şöyle ki: Bmw X3 ler 2.0d 150 beygir üretiyordu şu anda ön siparişle fiyat aynı kalmak suretiyle 2008 model olarak fakat 2.0 d ''177Hp'' olarak alınabiliyor,yine 2008 3 serisi de bu motorlarla gelicek tabi torku da artmış olacak.

Opel 1.3 105 Hp motorların litre başı verimi ''80.75 Hp''dir. Bmw dizellerine yaptığı son güncellemeyle ''88,5Hp''yi görmüştür ama her firmanın fiyat politikası hangi sebepten olursa olsun doğal olarak farklı olabilir.Eğer hazır bekleyen 1.6cdti (120-130) motor varsa bence bu motor ilk olarak yeni kasa vectrayla lanse edilir (bence şıkı bir seçenek) .Astracılar ise yeni kasaya kadar (2009-2010) 1,3 90 Hp veya 105Hp ile idare eder.

Çift turbo motorlara gelirsek: 2003 yılında Opel nefis bir Vectra-Show lansmanı yaptı. Mevcut 1.9 bloğa uygulanan çift turboyla alınan rakamlar şudur; 212 Hp-400 Nm tork (Hem de 1400 Rpmden itibaren)- 0-100 6.5 saniye ve son hız elektronik olarak 250 km/h olarak sınırlandırılmış.Yeni kasa vectralarda daha ehilleştirilmiş versiyonlarını görebiliriz. İyi Akşamlar

quote: Orjinalden alıntı: racai 1,7 dizelin türkiye geleceğini düşünmüyorum. Gelse de satılacağını sanmam. 1,7 motorun yıllık vergisi 850 YTL falan olsa gerek. Bu durumda 1,6 benzinli alıp aradaki 400 YT lik vergi avantajını dizelin yakıt tasarrufuna tercih etmek daha mantıklı olacaktır. Ki 1,7 dizel motorlu arabanın satış fiyatı en az 48-50 bin YTL olur. Almak pek mantıklı olmaz diye düşünüyorum. hız sabitlemenin nasıl kullanılacağı kullanam kılavuzunda yazıyor. Oradan okuyunuz. Sorun çıkarsa tekrar yazın. 1,3 litre motordan 105 hp güç alabilirlerse harika olur. Ama ben pek olası görmüyorum. Yakıt basıncını bayağı bir arttırmaları ve turboda büyük çaplı iyileştire yapaları gerek. Ayrca motorun bayağı bir sağlamlaşması zorunulu olur. Bu durumda fiyat uçar. Yapabilirlerse helal olsun derim. Ve daha önce neden yapmadınız diye küfrederim. İlave olarak aynı teknolojiyi fordun da çalacağını düşünürsek 1,6 TDCI focus 127 HP'ye çıkacak demektir. 1,6 litre dizel yapsınlar daha iyi olur. Ama bizi sallayan kim. Bizdeki saçma sapan vergi sistemi değişmediği sürece bizler güçlü arabalara binemeyeceğiz. Çok zengin olanlarımız hariç... Yakın gelecekte dizel araçlarda çift turbo uygulamasına geçeceklerini okumuştum. Biri büyük biri de küçük turbo. büyük turbo şu andakinin aynısı, küçük turbo ise 1200-1700 devir aralığında devrede olacak ve ilk kalkışlardaki veya düşük devirlerdeki hantallığı engellemeye yarayacak (mış). Bence güç artışı yerine bunu yapsalar daha iyi olur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fkboran

quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Hayırlı olsun, benim aracımın aynısı..2006 model, elegance, cdti,33 bin km deyim... Aracımın piyasasını öğrenmek adına kaç liraya aldınız?

2006 Model 34.200 Km de. Metalik Renk (Gümüş Gri), Park Sensörü, Hız sabitleyici, Xenon Far, 8 Hava Yastığı, Far ve Yağmur sensörü, Ziebart Cam filmi ve boya koruma, Gözlük kabı, Kol dayama (belki her araçta vardır), orjinal, garanti kapsamında (Yetkili servise götürdüm, Ekspertiz raporu aldım) peşin 32.300 YTL 'ye aldım.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: fkboran

quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Hayırlı olsun, benim aracımın aynısı..2006 model, elegance, cdti,33 bin km deyim... Aracımın piyasasını öğrenmek adına kaç liraya aldınız?

2006 Model 34.200 Km de. Metalik Renk (Gümüş Gri), Park Sensörü, Hız sabitleyici, Xenon Far, 8 Hava Yastığı, Far ve Yağmur sensörü, Ziebart Cam filmi ve boya koruma, Gözlük kabı, Kol dayama (belki her araçta vardır), orjinal, garanti kapsamında (Yetkili servise götürdüm, Ekspertiz raporu aldım) peşin 32.300 YTL 'ye aldım.

quote:

Orijinalden alıntı: storm_of_oceans

Senin aldigin fiyata gore bana daha once pahali gelen bu aractan bi numara mi varda ucuza satiyor bu adam diye şüphelenmelimiyim?

www.araba.com

Sucuri WebSite Firewall - Access Denied

http://www.araba.com/720950.html

Xenon Far ve Ziebart bu kadar eder mi ikinci elde?

quote: Orjinalden alıntı: fkboran quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Hayırlı olsun, benim aracımın aynısı..2006 model, elegance, cdti,33 bin km deyim... Aracımın piyasasını öğrenmek adına kaç liraya aldınız? 2006 Model 34.200 Km de. Metalik Renk (Gümüş Gri), Park Sensörü, Hız sabitleyici, Xenon Far, 8 Hava Yastığı, Far ve Yağmur sensörü, Ziebart Cam filmi ve boya koruma, Gözlük kabı, Kol dayama (belki her araçta vardır), orjinal, garanti kapsamında (Yetkili servise götürdüm, Ekspertiz raporu aldım) peşin 32.300 YTL 'ye aldım.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: storm_of_oceans

Senin aldigin fiyata gore bana daha once pahali gelen bu aractan bi numara mi varda ucuza satiyor bu adam diye şüphelenmelimiyim?

www.araba.com

Sucuri WebSite Firewall - Access Denied

http://www.araba.com/720950.html

Xenon Far ve Ziebart bu kadar eder mi ikinci elde?

quote: Orjinalden alıntı: fkboran quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Hayırlı olsun, benim aracımın aynısı..2006 model, elegance, cdti,33 bin km deyim... Aracımın piyasasını öğrenmek adına kaç liraya aldınız? 2006 Model 34.200 Km de. Metalik Renk (Gümüş Gri), Park Sensörü, Hız sabitleyici, Xenon Far, 8 Hava Yastığı, Far ve Yağmur sensörü, Ziebart Cam filmi ve boya koruma, Gözlük kabı, Kol dayama (belki her araçta vardır), orjinal, garanti kapsamında (Yetkili servise götürdüm, Ekspertiz raporu aldım) peşin 32.300 YTL 'ye aldım.

quote:

Orijinalden alıntı: gorele2000

İlandaki arabanın boyası ya da değişeni olup olamadığı belli değil...kaza?

fkboran sizin arabanın boya ya da değişeni var mı?

quote: Orjinalden alıntı: storm_of_oceans Senin aldigin fiyata gore bana daha once pahali gelen bu aractan bi numara mi varda ucuza satiyor bu adam diye şüphelenmelimiyim? www.araba.com Sucuri WebSite Firewall - Access Denied http://www.araba.com/720950.html Xenon Far ve Ziebart bu kadar eder mi ikinci elde? quote: Orjinalden alıntı: fkboran quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Hayırlı olsun, benim aracımın aynısı..2006 model, elegance, cdti,33 bin km deyim... Aracımın piyasasını öğrenmek adına kaç liraya aldınız? 2006 Model 34.200 Km de. Metalik Renk (Gümüş Gri), Park Sensörü, Hız sabitleyici, Xenon Far, 8 Hava Yastığı, Far ve Yağmur sensörü, Ziebart Cam filmi ve boya koruma, Gözlük kabı, Kol dayama (belki her araçta vardır), orjinal, garanti kapsamında (Yetkili servise götürdüm, Ekspertiz raporu aldım) peşin 32.300 YTL 'ye aldım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: gorele2000

sazan@
Biturbo 1.9 cdti şu an piyasada ve satışta .. 2 üst mesajımda yazmıştım.

180 ps ve 400 tork. 1250 devirde 300 tork...

212 ps lasmanda duyurulmuştu ama yok...

şu an saab 9-3 de kullanılmaya başlandı... 1.9 cdti 180 ps

yeni vectrada da kullanılacak...

1 yıl sonrada 190 ps liği çıkacak...

Şu an için dünya dizel rekoru bu...

1.9 cdti 180 ps....94 ps/ litre başına...




yalnız 1.3 cdti de tek turboyla beygir gücünün artırılması başta da söylediğim gibi sadece son hız ve 0-100km/h hızlanmayı iyileştirir...

Yoksa hacim azlığından kaynaklanan alt devir cansızlığı daha da artar....

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: gorele2000

sazan@
Biturbo 1.9 cdti şu an piyasada ve satışta .. 2 üst mesajımda yazmıştım.

180 ps ve 400 tork. 1250 devirde 300 tork...

212 ps lasmanda duyurulmuştu ama yok...

şu an saab 9-3 de kullanılmaya başlandı... 1.9 cdti 180 ps

yeni vectrada da kullanılacak...

1 yıl sonrada 190 ps liği çıkacak...

Şu an için dünya dizel rekoru bu...

1.9 cdti 180 ps....94 ps/ litre başına...




yalnız 1.3 cdti de tek turboyla beygir gücünün artırılması başta da söylediğim gibi sadece son hız ve 0-100km/h hızlanmayı iyileştirir...

Yoksa hacim azlığından kaynaklanan alt devir cansızlığı daha da artar....

quote:

Orijinalden alıntı: Alpi_Turk

quote: Orjinalden alıntı: mizrakk Bugun inceledim sedanı ilk etapta 1.3 cdti ve 1.6 benzinli motorla gelecek 1.7 dizel henüz yok sipariş alıyorlar kasımda gelecek araçlar enjoy+sp+metalik 1.3 dizel in fiyatı 41 milyar civarında. kampanyalı fiyatı bu

41milyar pahalı oluyor. Neden acaba? HB kasası şu anda 36 milyar olarak görülüyor kampanyalı satış fiyatı olarak.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: storm_of_oceans

Senin aldigin fiyata gore bana daha once pahali gelen bu aractan bi numara mi varda ucuza satiyor bu adam diye şüphelenmelimiyim?

www.araba.com

Sucuri WebSite Firewall - Access Denied

http://www.araba.com/720950.html

Xenon Far ve Ziebart bu kadar eder mi ikinci elde?

quote: Orjinalden alıntı: fkboran quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Hayırlı olsun, benim aracımın aynısı..2006 model, elegance, cdti,33 bin km deyim... Aracımın piyasasını öğrenmek adına kaç liraya aldınız? 2006 Model 34.200 Km de. Metalik Renk (Gümüş Gri), Park Sensörü, Hız sabitleyici, Xenon Far, 8 Hava Yastığı, Far ve Yağmur sensörü, Ziebart Cam filmi ve boya koruma, Gözlük kabı, Kol dayama (belki her araçta vardır), orjinal, garanti kapsamında (Yetkili servise götürdüm, Ekspertiz raporu aldım) peşin 32.300 YTL 'ye aldım.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: storm_of_oceans

Senin aldigin fiyata gore bana daha once pahali gelen bu aractan bi numara mi varda ucuza satiyor bu adam diye şüphelenmelimiyim?

www.araba.com

Sucuri WebSite Firewall - Access Denied

http://www.araba.com/720950.html

Xenon Far ve Ziebart bu kadar eder mi ikinci elde?

quote:

Orijinalden alıntı: baskan_mn

ya kusura bakmayın ben astra 1.3 CDTİ enjoy almayı düşünüyorum ama tam karar vermedim motoru almanyada yapılıyo diye duydum doğru mu acaba ?saygılar teşekkürler

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: baskan_mn

ya kusura bakmayın ben astra 1.3 CDTİ enjoy almayı düşünüyorum ama tam karar vermedim motoru almanyada yapılıyo diye duydum doğru mu acaba ?saygılar teşekkürler