ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (39. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: 34 HIZ 50

Tüketici kanununa göre garanti kapsamındaki bi ürün 3 ve 3 ten fazla kereler tamir görüp tekrar arızalandığında yenisiyle değiştirilmek zorundadır .Hiç uğraşma klima kompresörünü değiştirsinler ama bastır tabiki sesini çıkart bu durum otomotiv sektörü içinde geçerlidir, astranında klima kompresörü çok pahalı olduğu için değiştirmeye yanaşmıyacaklardır ama sen önce mail gönder opel türkiyeye sonrada servis müdürüne kadar çık ve gerekiyosada olay çıkar anca böyle işini yürütürsün ...bende tavsiye .

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: 34 HIZ 50

Tüketici kanununa göre garanti kapsamındaki bi ürün 3 ve 3 ten fazla kereler tamir görüp tekrar arızalandığında yenisiyle değiştirilmek zorundadır .Hiç uğraşma klima kompresörünü değiştirsinler ama bastır tabiki sesini çıkart bu durum otomotiv sektörü içinde geçerlidir, astranında klima kompresörü çok pahalı olduğu için değiştirmeye yanaşmıyacaklardır ama sen önce mail gönder opel türkiyeye sonrada servis müdürüne kadar çık ve gerekiyosada olay çıkar anca böyle işini yürütürsün ...bende tavsiye .

quote:

Orijinalden alıntı: nouma35

türkiyede malesef her iş böyle yürüyor katılıyorum yüklen..

quote: Orjinalden alıntı: 34 HIZ 50 Tüketici kanununa göre garanti kapsamındaki bi ürün 3 ve 3 ten fazla kereler tamir görüp tekrar arızalandığında yenisiyle değiştirilmek zorundadır .Hiç uğraşma klima kompresörünü değiştirsinler ama bastır tabiki sesini çıkart bu durum otomotiv sektörü içinde geçerlidir, astranında klima kompresörü çok pahalı olduğu için değiştirmeye yanaşmıyacaklardır ama sen önce mail gönder opel türkiyeye sonrada servis müdürüne kadar çık ve gerekiyosada olay çıkar anca böyle işini yürütürsün ...bende tavsiye .

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: nouma35

türkiyede malesef her iş böyle yürüyor katılıyorum yüklen..

quote: Orjinalden alıntı: 34 HIZ 50 Tüketici kanununa göre garanti kapsamındaki bi ürün 3 ve 3 ten fazla kereler tamir görüp tekrar arızalandığında yenisiyle değiştirilmek zorundadır .Hiç uğraşma klima kompresörünü değiştirsinler ama bastır tabiki sesini çıkart bu durum otomotiv sektörü içinde geçerlidir, astranında klima kompresörü çok pahalı olduğu için değiştirmeye yanaşmıyacaklardır ama sen önce mail gönder opel türkiyeye sonrada servis müdürüne kadar çık ve gerekiyosada olay çıkar anca böyle işini yürütürsün ...bende tavsiye .

quote:

Orijinalden alıntı: okanttnc

quote: Orjinalden alıntı: nouma35 türkiyede malesef her iş böyle yürüyor katılıyorum yüklen.. quote: Orjinalden alıntı: 34 HIZ 50 Tüketici kanununa göre garanti kapsamındaki bi ürün 3 ve 3 ten fazla kereler tamir görüp tekrar arızalandığında yenisiyle değiştirilmek zorundadır .Hiç uğraşma klima kompresörünü değiştirsinler ama bastır tabiki sesini çıkart bu durum otomotiv sektörü içinde geçerlidir, astranında klima kompresörü çok pahalı olduğu için değiştirmeye yanaşmıyacaklardır ama sen önce mail gönder opel türkiyeye sonrada servis müdürüne kadar çık ve gerekiyosada olay çıkar anca böyle işini yürütürsün ...bende tavsiye .

Merak etmeyin gerekenleri yaptım.

Aracımı klimasını yaptırıyorum inşallah.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: nouma35

Hadi hayırlısı olsun üzmesin seni klima...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: nouma35

Hadi hayırlısı olsun üzmesin seni klima...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: okanttnc

Sıcak olsa ne olacak 2 aydan berı bır aracın klımasını yapamadılar.

Araca renkli klima gazı bastılar. 3-4gün içinde gidecegim yine servise

Sorun inşallah giderilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: okanttnc

Sıcak olsa ne olacak 2 aydan berı bır aracın klımasını yapamadılar.

Araca renkli klima gazı bastılar. 3-4gün içinde gidecegim yine servise

Sorun inşallah giderilir.

quote:

Orjinalden alıntı: okanttnc

Sıcak olsa ne olacak 2 aydan berı bır aracın klımasını yapamadılar.

Araca renkli klima gazı bastılar. 3-4gün içinde gidecegim yine servise

Sorun inşallah giderilir.

quote:

Orijinalden alıntı: nouma35

renkli nasıl oluyor?

quote: Orjinalden alıntı: okanttnc Sıcak olsa ne olacak 2 aydan berı bır aracın klımasını yapamadılar. Araca renkli klima gazı bastılar. 3-4gün içinde gidecegim yine servise Sorun inşallah giderilir.

quote: Orjinalden alıntı: okanttnc Sıcak olsa ne olacak 2 aydan berı bır aracın klımasını yapamadılar. Araca renkli klima gazı bastılar. 3-4gün içinde gidecegim yine servise Sorun inşallah giderilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: okanttnc

Vallaha gaz basarlarken yanlarında durdum. Yeşil renkli bir sıvıyla beraber basıyorlardı.

Nasıl oldugunu bılmıyorum ama sordum ne ıse yarar dıye?

Kacak yerı bulamadım ben sımdı ama 2-3gun sonra kacak yer boyalı bır sekılde ortaya cıkar dedı.

Persembe aracı vereyım. Sonra anlatırım...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: nouma35

haydi hayırlısı..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: nouma35

haydi hayırlısı..

quote:

Orijinalden alıntı: surgery

Arkadaşlar herkese merhaba; 2006 astra cdti enjoy sp. kullanıyorum, aracım garanti kapsamında, aldığımdan bu yana 1 defa arıza lambasının kontağı açtıktan belirli bir süre sonra sönmemesinden dolayı; cim arızası nedeniyle cim değişimi, göstergelerden gelen ses nedeniyle yalıtım, direksiyonu çevirince gelen çıt çıt sesi nedeniyle adını bilmediğim bir parça değişimi, en ufak tümseklerde bile her iki arka tekerlerden gelen gacırtı sesi nedeniyle bir çok kez yağlanmasına rağmen geçmeyince arka sancak kolu iç yüzlerinin taşlanması işlemi, şoför ve şoför yanı kapılarının camlarından sadece camlar kapalıyken ve araç haraket halindeyken gelen ani çat sesleri nedeniyle biryerlerin yağlanması gibi mekanik arızalar yaşadım. Ve son yazdığım cam problemi ve tekrar başlayan arka sancak kolu gıcırtıları halen devam etmekte, servis yağlamakta ısrar ediyor, sancak kolu değişimi olmuyor deniyor, klasik servis-müşteri diyalogları işte.
Diyeceğim şudur ki beni arayıp müşteri memnuniyeti için düşüncelerimi soran opel müşteri hizmetlerine söylediğim gibi, sadece araç satmakla iş bitmiyor, sattığınız araca sahip de çıkmalısınız. Ne zaman ki opel eğitimli, problemlere çözümcü yaklaşabilen, müşterilerini güler yüzle karşılayabilen yani yaptığı işi gerçekten seven, işçiliği temiz, müşterilerin memnun olmasına önem veren bir anlayışa sahip personellerle çalışırsa inanın bendeki gibi küçük, çözülebilir mekanik arızalar yaşayan biri olarak markadan soğumama engel olup ve eğer müşteri kaygısı varsa çevresindeki herkese (her yönüyle) mükemmel araçlar, üstün otomobiller yaptığını anlatabilecek binlerce halihazırda opel kullanan müşterileri olur.
saygılarımla.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: surgery

Arkadaşlar herkese merhaba; 2006 astra cdti enjoy sp. kullanıyorum, aracım garanti kapsamında, aldığımdan bu yana 1 defa arıza lambasının kontağı açtıktan belirli bir süre sonra sönmemesinden dolayı; cim arızası nedeniyle cim değişimi, göstergelerden gelen ses nedeniyle yalıtım, direksiyonu çevirince gelen çıt çıt sesi nedeniyle adını bilmediğim bir parça değişimi, en ufak tümseklerde bile her iki arka tekerlerden gelen gacırtı sesi nedeniyle bir çok kez yağlanmasına rağmen geçmeyince arka sancak kolu iç yüzlerinin taşlanması işlemi, şoför ve şoför yanı kapılarının camlarından sadece camlar kapalıyken ve araç haraket halindeyken gelen ani çat sesleri nedeniyle biryerlerin yağlanması gibi mekanik arızalar yaşadım. Ve son yazdığım cam problemi ve tekrar başlayan arka sancak kolu gıcırtıları halen devam etmekte, servis yağlamakta ısrar ediyor, sancak kolu değişimi olmuyor deniyor, klasik servis-müşteri diyalogları işte.
Diyeceğim şudur ki beni arayıp müşteri memnuniyeti için düşüncelerimi soran opel müşteri hizmetlerine söylediğim gibi, sadece araç satmakla iş bitmiyor, sattığınız araca sahip de çıkmalısınız. Ne zaman ki opel eğitimli, problemlere çözümcü yaklaşabilen, müşterilerini güler yüzle karşılayabilen yani yaptığı işi gerçekten seven, işçiliği temiz, müşterilerin memnun olmasına önem veren bir anlayışa sahip personellerle çalışırsa inanın bendeki gibi küçük, çözülebilir mekanik arızalar yaşayan biri olarak markadan soğumama engel olup ve eğer müşteri kaygısı varsa çevresindeki herkese (her yönüyle) mükemmel araçlar, üstün otomobiller yaptığını anlatabilecek binlerce halihazırda opel kullanan müşterileri olur.
saygılarımla.

quote:

Orijinalden alıntı: lawyer23

quote: Orjinalden alıntı: surgery Arkadaşlar herkese merhaba; 2006 astra cdti enjoy sp. kullanıyorum, aracım garanti kapsamında, aldığımdan bu yana 1 defa arıza lambasının kontağı açtıktan belirli bir süre sonra sönmemesinden dolayı; cim arızası nedeniyle cim değişimi, göstergelerden gelen ses nedeniyle yalıtım, direksiyonu çevirince gelen çıt çıt sesi nedeniyle adını bilmediğim bir parça değişimi, en ufak tümseklerde bile her iki arka tekerlerden gelen gacırtı sesi nedeniyle bir çok kez yağlanmasına rağmen geçmeyince arka sancak kolu iç yüzlerinin taşlanması işlemi, şoför ve şoför yanı kapılarının camlarından sadece camlar kapalıyken ve araç haraket halindeyken gelen ani çat sesleri nedeniyle biryerlerin yağlanması gibi mekanik arızalar yaşadım. Ve son yazdığım cam problemi ve tekrar başlayan arka sancak kolu gıcırtıları halen devam etmekte, servis yağlamakta ısrar ediyor, sancak kolu değişimi olmuyor deniyor, klasik servis-müşteri diyalogları işte. Diyeceğim şudur ki beni arayıp müşteri memnuniyeti için düşüncelerimi soran opel müşteri hizmetlerine söylediğim gibi, sadece araç satmakla iş bitmiyor, sattığınız araca sahip de çıkmalısınız. Ne zaman ki opel eğitimli, problemlere çözümcü yaklaşabilen, müşterilerini güler yüzle karşılayabilen yani yaptığı işi gerçekten seven, işçiliği temiz, müşterilerin memnun olmasına önem veren bir anlayışa sahip personellerle çalışırsa inanın bendeki gibi küçük, çözülebilir mekanik arızalar yaşayan biri olarak markadan soğumama engel olup ve eğer müşteri kaygısı varsa çevresindeki herkese (her yönüyle) mükemmel araçlar, üstün otomobiller yaptığını anlatabilecek binlerce halihazırda opel kullanan müşterileri olur. saygılarımla.

Bu problemler çok tanıdık, hemen hepsini ben de yaşadım.Yalıtım ve gacırtı problemi hariç.Üstelik bu CIM denen parça değişti 6 ay önce, şimdi hikaye yeniden başlıyor.Yine arıza lambası yanmaya ve araç çalışmamaya başladı.Ben her altı ayda bir CIM değiştireceksem işim var.Araba genel olarak hala çok hoşuma gitse de, bu sıkıntılar araçtan soğutuyor.Ufak sineğin mide bulandırması gibi.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: lawyer23

quote: Orjinalden alıntı: surgery Arkadaşlar herkese merhaba; 2006 astra cdti enjoy sp. kullanıyorum, aracım garanti kapsamında, aldığımdan bu yana 1 defa arıza lambasının kontağı açtıktan belirli bir süre sonra sönmemesinden dolayı; cim arızası nedeniyle cim değişimi, göstergelerden gelen ses nedeniyle yalıtım, direksiyonu çevirince gelen çıt çıt sesi nedeniyle adını bilmediğim bir parça değişimi, en ufak tümseklerde bile her iki arka tekerlerden gelen gacırtı sesi nedeniyle bir çok kez yağlanmasına rağmen geçmeyince arka sancak kolu iç yüzlerinin taşlanması işlemi, şoför ve şoför yanı kapılarının camlarından sadece camlar kapalıyken ve araç haraket halindeyken gelen ani çat sesleri nedeniyle biryerlerin yağlanması gibi mekanik arızalar yaşadım. Ve son yazdığım cam problemi ve tekrar başlayan arka sancak kolu gıcırtıları halen devam etmekte, servis yağlamakta ısrar ediyor, sancak kolu değişimi olmuyor deniyor, klasik servis-müşteri diyalogları işte. Diyeceğim şudur ki beni arayıp müşteri memnuniyeti için düşüncelerimi soran opel müşteri hizmetlerine söylediğim gibi, sadece araç satmakla iş bitmiyor, sattığınız araca sahip de çıkmalısınız. Ne zaman ki opel eğitimli, problemlere çözümcü yaklaşabilen, müşterilerini güler yüzle karşılayabilen yani yaptığı işi gerçekten seven, işçiliği temiz, müşterilerin memnun olmasına önem veren bir anlayışa sahip personellerle çalışırsa inanın bendeki gibi küçük, çözülebilir mekanik arızalar yaşayan biri olarak markadan soğumama engel olup ve eğer müşteri kaygısı varsa çevresindeki herkese (her yönüyle) mükemmel araçlar, üstün otomobiller yaptığını anlatabilecek binlerce halihazırda opel kullanan müşterileri olur. saygılarımla.

Bu problemler çok tanıdık, hemen hepsini ben de yaşadım.Yalıtım ve gacırtı problemi hariç.Üstelik bu CIM denen parça değişti 6 ay önce, şimdi hikaye yeniden başlıyor.Yine arıza lambası yanmaya ve araç çalışmamaya başladı.Ben her altı ayda bir CIM değiştireceksem işim var.Araba genel olarak hala çok hoşuma gitse de, bu sıkıntılar araçtan soğutuyor.Ufak sineğin mide bulandırması gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: frk96

quote: Orjinalden alıntı: lawyer23 quote: Orjinalden alıntı: surgery Arkadaşlar herkese merhaba; 2006 astra cdti enjoy sp. kullanıyorum, aracım garanti kapsamında, aldığımdan bu yana 1 defa arıza lambasının kontağı açtıktan belirli bir süre sonra sönmemesinden dolayı; cim arızası nedeniyle cim değişimi, göstergelerden gelen ses nedeniyle yalıtım, direksiyonu çevirince gelen çıt çıt sesi nedeniyle adını bilmediğim bir parça değişimi, en ufak tümseklerde bile her iki arka tekerlerden gelen gacırtı sesi nedeniyle bir çok kez yağlanmasına rağmen geçmeyince arka sancak kolu iç yüzlerinin taşlanması işlemi, şoför ve şoför yanı kapılarının camlarından sadece camlar kapalıyken ve araç haraket halindeyken gelen ani çat sesleri nedeniyle biryerlerin yağlanması gibi mekanik arızalar yaşadım. Ve son yazdığım cam problemi ve tekrar başlayan arka sancak kolu gıcırtıları halen devam etmekte, servis yağlamakta ısrar ediyor, sancak kolu değişimi olmuyor deniyor, klasik servis-müşteri diyalogları işte. Diyeceğim şudur ki beni arayıp müşteri memnuniyeti için düşüncelerimi soran opel müşteri hizmetlerine söylediğim gibi, sadece araç satmakla iş bitmiyor, sattığınız araca sahip de çıkmalısınız. Ne zaman ki opel eğitimli, problemlere çözümcü yaklaşabilen, müşterilerini güler yüzle karşılayabilen yani yaptığı işi gerçekten seven, işçiliği temiz, müşterilerin memnun olmasına önem veren bir anlayışa sahip personellerle çalışırsa inanın bendeki gibi küçük, çözülebilir mekanik arızalar yaşayan biri olarak markadan soğumama engel olup ve eğer müşteri kaygısı varsa çevresindeki herkese (her yönüyle) mükemmel araçlar, üstün otomobiller yaptığını anlatabilecek binlerce halihazırda opel kullanan müşterileri olur. saygılarımla. Bu problemler çok tanıdık, hemen hepsini ben de yaşadım.Yalıtım ve gacırtı problemi hariç.Üstelik bu CIM denen parça değişti 6 ay önce, şimdi hikaye yeniden başlıyor.Yine arıza lambası yanmaya ve araç çalışmamaya başladı.Ben her altı ayda bir CIM değiştireceksem işim var.Araba genel olarak hala çok hoşuma gitse de, bu sıkıntılar araçtan soğutuyor.Ufak sineğin mide bulandırması gibi.

niye böyle problemler oluyo.Araç sorunlumu.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lawyer23

Valla her araçta yok heralde ama bende ziyadesiyle oldu.Klima kontrol düğmesi değişti, dikiz aynalarının motoru değişti,vd.Şanssızlık heralde çünkü hepsinde olmuyor.Ama esas can sıkanı marş motoru problemi ve ben hala servisi bu konuda ikna edemedim.Git gide arabadan soğutuyolar ama hayırlısı bakalım.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: lawyer23

Valla her araçta yok heralde ama bende ziyadesiyle oldu.Klima kontrol düğmesi değişti, dikiz aynalarının motoru değişti,vd.Şanssızlık heralde çünkü hepsinde olmuyor.Ama esas can sıkanı marş motoru problemi ve ben hala servisi bu konuda ikna edemedim.Git gide arabadan soğutuyolar ama hayırlısı bakalım.

quote:

Orijinalden alıntı: lawyer23

Valla her araçta yok heralde ama bende ziyadesiyle oldu.Klima kontrol düğmesi değişti, dikiz aynalarının motoru değişti,vd.Şanssızlık heralde çünkü hepsinde olmuyor.Ama esas can sıkanı marş motoru problemi ve ben hala servisi bu konuda ikna edemedim.Git gide arabadan soğutuyolar ama hayırlısı bakalım.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: lawyer23

Valla her araçta yok heralde ama bende ziyadesiyle oldu.Klima kontrol düğmesi değişti, dikiz aynalarının motoru değişti,vd.Şanssızlık heralde çünkü hepsinde olmuyor.Ama esas can sıkanı marş motoru problemi ve ben hala servisi bu konuda ikna edemedim.Git gide arabadan soğutuyolar ama hayırlısı bakalım.

quote:

Orijinalden alıntı: gasil

quote: Orjinalden alıntı: lawyer23 Valla her araçta yok heralde ama bende ziyadesiyle oldu.Klima kontrol düğmesi değişti, dikiz aynalarının motoru değişti,vd.Şanssızlık heralde çünkü hepsinde olmuyor.Ama esas can sıkanı marş motoru problemi ve ben hala servisi bu konuda ikna edemedim.Git gide arabadan soğutuyolar ama hayırlısı bakalım.

Benzer sorunlar bende de cikti. Sadece mars motoru sorunu yerine bende direksiyon kumandalari ve korna da sorun cikti. Degistirdiler ama hala duzelmedi tekrar servis yollari gozuktur. Farlar acikken ne koranm ne de direksiyon kumandalari calisiyor

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tinsmith

arkadaşlar 1,3cdti +spor paket+metalik hediye olarakta CC+park sensörü+karter
fiyat olarakta 38000 dediler.. forumda sunrooflu olarak 38,500e alanlar veya aynı donanımda36,500e alanlar var..
sizce fiyat olarak nasıl?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: storm_of_oceans

kaç model olduğunu ve kaç km de olduğunu yazarsan daha kolay yorumlanir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tinsmith

araç sıfır.. ellerinde kalan son araçmış..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tinsmith

arkadaşlar 1,3cdti +spor paket+metalik hediye olarakta CC+park sensörü+karter
fiyat olarakta 38000 dediler.. forumda sunrooflu olarak 38,500e alanlar veya aynı donanımda36,500e alanlar var..
sizce fiyat olarak nasıl?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sertex

1,3cdti +spor paket+metalik hediye olarakta CC+park sensörü+karter bana geçen hafta verilen teklif 36000
2007 modelleri bitirmeye çalışıyorlar ya ....

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: sertex

1,3cdti +spor paket+metalik hediye olarakta CC+park sensörü+karter bana geçen hafta verilen teklif 36000
2007 modelleri bitirmeye çalışıyorlar ya ....