ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (275. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: otuuuz5

quote: Orijinalden alıntı: shngzm Arkadaslar bende bisi sorucam bende 10 gün önce aldım arabamı Opel astra hb Classic 3 Sport bende bu aralar Suna çok dikkat ettik aracımın vites aralığı çok düşük yani 50 km hızla giderken 4. Vitese geçiyor araba :s sizce bu normalmi kısacası aracım 80 km hızla giderken bile 6. Vitese geliyor yani çok çabuk vites geçişi sağlıyor birde yokuş çıkarken devir bir anda 1000. Devire inip araba duraksayip gazı biraz kokleyince birden one Dogru ziplayip gidiyor bunlar normal mıdır yani servise götürmedim Not: arabamı sıfır aldım arkadaslar 2011 model ??

Yokuş çıkarken araç bağırmağa başladı ve üst vites istedi, ne yapacaksın?
Araç yüklü ve yokuş bayağı dik ise; hızını azalt ve aynı vitesle devam et. Yok illa üst vitese çıkmak istiyorum dersen, çıktığın üst viteste aracının bayılmaması için devrin mutlaka ve mutlaka 1800-2000 civarlarında olması lazım gelir. Yokuş çıkarken bir üst viteste bu devirlerde kalabilmen için vites değişim devrinin en az 3500 rpm civarlarında hatta 4000 rpm da olması gerekir. Daha düşük devirlerde vitesi bir üste geçirirsen araç doğrudan ölü devirlere düşer.
Üst vitese geçtiğinizde; motor devri 1500 rpm kaybediyor. Yani 4000 devirde vitesi değiştirince, 2500 devirden başlıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: otuuuz5

quote: Orijinalden alıntı: Block_valve astra classic hb III cdti easytronic devir oynaması Yeni aldığım 1500 km 'de 2011 model yeni aracım motor soğuk iken ilk çalıştırmadan sonra rölanti devrinin üzerine çıkıp yeniden rölanti devrine inmektedir, dalgalanmaktadır. Servise sorduğumda normal olduğu açıklandı. Israr ettiğimizde ise tekrar yazılım yüklemesi yapıldı. Dalgalanma azaldı ama devam etmektedir. Servise göre normal olduğu söylenmektedir. Arkadaşlardan birinde corsa cdti 75 PS araç var. Araçları durdurup belli süre araçlar soğuduktan sonra ( 6 saat kadar sonra) çalıştırdığımızda onun aracında herhangi bir devirde dalgalanma bulunmuyor. Aynı sorunu yaşayan arkadaşlar varmıdır ve sizce astra cdti için normal midir?

Hepsi böyle, kafana takma.
Rölanti deki anlık tüketim 0,4 lt ye inene kadar(yani araç ısınana kadar) oynama yapar, hatta arada bir kendi kendine gaz bile verir.
Dikkat edeceğin tek şey: aracı geriye doğru kaldırmaktan kaçınmak. Hele de yüklü iken.
Yarım debriyaj yapmaktan özellikle kaçın. Yükseltisi az bir kaldırıma dahi geri geri çıkarma aracını(tekerleği kaldırıma dayayıp yavaşça çıksın diye uğraşırken yapılan yarım debriyajdan bahsediyorum).
Debriyaj çok ama çok hassas, anında sıyırıverirsin. Bu araçlardaki en büyük eksi bu. Malum, kasa da ağır.
Güle güle kullan.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: shngzm

quote: Orijinalden alıntı: otuuuz5 quote: Orijinalden alıntı: shngzm Arkadaslar bende bisi sorucam bende 10 gün önce aldım arabamı Opel astra hb Classic 3 Sport bende bu aralar Suna çok dikkat ettik aracımın vites aralığı çok düşük yani 50 km hızla giderken 4. Vitese geçiyor araba :s sizce bu normalmi kısacası aracım 80 km hızla giderken bile 6. Vitese geliyor yani çok çabuk vites geçişi sağlıyor birde yokuş çıkarken devir bir anda 1000. Devire inip araba duraksayip gazı biraz kokleyince birden one Dogru ziplayip gidiyor bunlar normal mıdır yani servise götürmedim Not: arabamı sıfır aldım arkadaslar 2011 model ?? Yokuş çıkarken araç bağırmağa başladı ve üst vites istedi, ne yapacaksın? Araç yüklü ve yokuş bayağı dik ise; hızını azalt ve aynı vitesle devam et. Yok illa üst vitese çıkmak istiyorum dersen, çıktığın üst viteste aracının bayılmaması için devrin mutlaka ve mutlaka 1800-2000 civarlarında olması lazım gelir. Yokuş çıkarken bir üst viteste bu devirlerde kalabilmen için vites değişim devrinin en az 3500 rpm civarlarında hatta 4000 rpm da olması gerekir. Daha düşük devirlerde vitesi bir üste geçirirsen araç doğrudan ölü devirlere düşer. Üst vitese geçtiğinizde; motor devri 1500 rpm kaybediyor. Yani 4000 devirde vitesi değiştirince, 2500 devirden başlıyor.

Yalnız aracım "easytronic" vites sistemi ?

quote:

Orijinalden alıntı: shngzm

Anladım kardesim çok Sagol birde sormak istediğim su arabayı yormadan kullanabileceğimiz en uygun devir aralığı nedir ?

quote:

Orijinalden alıntı: otuuuz5

quote: Orijinalden alıntı: shngzm Anladım kardesim çok Sagol birde sormak istediğim su arabayı yormadan kullanabileceğimiz en uygun devir aralığı nedir ?

Kendini bundan on yıl öncesinde farzet..ne forum, ne internet, ne şu, ne bu!!
Ve aracını sen nasıl rahat ediyorsan o şekilde kullan. Dayanıklı olan yerleri belli zaten bu araçların..arıza yapacak yerine ise senin yapabileceğin bir şey yok. Var diyen çıkacaktır mutlaka, ben pek takmam onları.
Aracı alırken seçeceksin, en az sorunlusunu alacaksın(marka, model anlamında). Bundan gayrısı yalan.
Temel doğruların geçerliliği halen devam etmekte: yağına, suyuna bak..eksik bırakma.
Allah kaza, bela vermesin gerisi boş işler.
Ha bir de giderlerini karşılayacak işine-gücüne zeval gelmesin...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Sahing

Değerli Forum üyeleri,
Aracımı yaklaşık 3 hafta önce aldım ve şuan 1400km'de.(Astra Sedan 1.3cdti).Bugün Şaşmazda bagaja plastik döşeme yaptırdım ve arkadaşın ustasına uğradık.Yağda eksiltme olup olmadığına ve antifrize baktı,malum aracı Antalya'dan almıştım.Usta arka disklerin çizik olduğunu,garantiden değiştirtmem gerektiğini söyledi.Gerçektende arka diskler üzerinde çok fazla çizik var.Ön diskler ise pırıl pırıl.Usta bunun kullanılan balatanın hatalı olmasından kaynaklanacağını ve diskleri kesinlikle taşlatmamamı istedi.Kullanıcı hatasıda olamaz,çünkü kullanıcı hatası olsa fren anında ön disklere daha fazla yük bindiğini ve abs olsa bile daha fazla çizik olacağını,ayrıca bu kadar düşük km'lerde bunun olmaması gerektiğni belirtti.
Aranızda garantiden fren diski veya balata değiştiren oldumu?Opel insignia'larda bu tarz problemler yaşayanlar olmuş,onların forumlarında okumuştum.Haftaiçi Ankara'da yetkili bir servisten randevu alıp göstereceğim,sonucuda sizlere bildiririm.
Ayrıca 300km önce yol bilgisayarını sıfırladım ve sürekli şehiriçi kullanıyorum,yakıt ortalamam 6.7litre.
Tavsiyede bulunacak herkese şimdiden teşekkürler.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Selçuk ALAGÖZ

Arkadaşlar Aracımın Sağ farı fotoğraflarda görüldüğü gibi içine su alıp bu berbat buhulu görüntüyü kazanmış durumda. Far değişimi dışında bu sorunun çözümü için ne tür tavsiyelerde bulunabilirsiniz?

quote:

Orijinalden alıntı: emRe15422

quote: Orijinalden alıntı: Selçuk ALAGÖZ Arkadaşlar Aracımın Sağ farı fotoğraflarda görüldüğü gibi içine su alıp bu berbat buhulu görüntüyü kazanmış durumda. Far değişimi dışında bu sorunun çözümü için ne tür tavsiyelerde bulunabilirsiniz?

Sahibinden.com da görmüştüm İstanbul da bazı yerler var far temizliği falan yapıyorlar.Hem daha canlı bir görüntü sağlıyor hem de buğu yapmıyormuş diye biliyorum.Fiyatı da 75 tl falan dı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Selçuk ALAGÖZ

emRe15422 : Teşekkür ederim hemen araştırmaya başlıyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Selçuk ALAGÖZ

emRe15422 : Teşekkür ederim hemen araştırmaya başlıyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: Selçuk ALAGÖZ

Arkadaşlar Aracımın Sağ farı fotoğraflarda görüldüğü gibi içine su alıp bu berbat buğulu görüntüyü kazanmış durumda. Far değişimi dışında bu sorunun çözümü için ne tür tavsiyelerde bulunabilirsiniz?


Edit: İmla

quote:

Orijinalden alıntı: fasher

quote: Orijinalden alıntı: Selçuk ALAGÖZ Arkadaşlar Aracımın Sağ farı fotoğraflarda görüldüğü gibi içine su alıp bu berbat buğulu görüntüyü kazanmış durumda. Far değişimi dışında bu sorunun çözümü için ne tür tavsiyelerde bulunabilirsiniz? Edit: İmla

aracınız 0 dı sanırım far kapaklarında veya birleşim yerinden su alıyor gibi duruyor servise gidip değişim talep edebilirsiniz

quote:

Orijinalden alıntı: gaus

@ilgazi
Sayın ilgazi 60000 bakımında yazılım yüklettiğinizi yazmışsınız. Bahsettiğiniz yazılım sanırım ecoflex. Aracınızda bir fark hissettiniz mi? Yakıt, ivmelenme, motor sesi bunlarda hissedilir bir fark var mı? Benim aracım 2009 model. Ben aynı servisteki farklı çalışanlara ecoflexle ilgili sorular sorduğumda herbiri faklı cevap veriyor. Kimisi aracınızda zaten yüklü diyor, kimisi aracınıza yüklersek çok iyi olur diyor. Kısacası birbirlerinden haberleri yok. Şuan aracımdan çok memnunum. Yükletsem yüklendiğini nasıl anlarım. Gizli test menüsünde yazılım tarihi çıkarmı. Bu arada sizin aracınız kaç model?

quote:

Orijinalden alıntı: sonsuzuncu

ben 30000 bakim yaklasti. adana arpel 330 tl istedi.

quote:

Orijinalden alıntı: Selçuk ALAGÖZ

quote: Orijinalden alıntı: shngzm Arkadaslar merhaba bende 1 hafta önce, Opel Astra Classic 3 (1.3 Ctdi 5 DR Sport A13) 2011 model (sifir) modelini aldım (tam bilmediğim için satış sözleşmesinde böyle yazıyor modeli) :) arabamdan suana kadar gercekten çok memnunum bir iki tane sorum olucak bilen arkadaslar yardımcı olurlarsa sevnirim lütfen... Aracınız Hayırlı olsun, Kazasız Belasız Kullanmanız dileğiyle 1. Şimdi bilindiği gibi bu astra modellerinin vites sistemi easytronic sormak istediğim su bu vites sisteminde düz viteste olduğu gibi otoban yollarında "Boşa" atabiliyormuyuz yani bunun bize bir zararı varmı ? Yeni nesil araçları boşa attığınızda yokuş aşağı bile olsa daha fazla yakıt tüketir. Ve bu çok tehlikeli bir durumdur. Boşa atmayı manuel vites bile olsa aklınıza bile getirmeyin. Hem yukuş aşağı viteste giderken Yol bilgisayarından Anlık tüketime bakarsanız 0.0 lt olduğunu göreceksiniz. 2. Birde yakıt tüketiminde aracı alırken ilk 7bin ve 8bin km de dolmadan normal yakit tüketiminden fazla yakar dediler ben suana kadar yarım depo dizelle 405 km yaptım sizce bu seviye normalmidir yoksa fazlamı sehir ici kullandım hep 90 ile 100 km aşmamak şartıyla kullandım sadece bir iki defa 140 falan yaptım sizce bu degerler normalmidir. Sıfır araç olduğu için normaldir. Tüm markalarda ilk kilometrelerde yakıt tüketimi yüksek olur. Zamanla rayına oturur. Ayrıca Nasıl bir Şehir içi trafiği olduğundan söz etmemişsiniz 3. Bu son sorum :) birde ekranda gözüken menzil yakıt tüketim göstergelerin tam olarak ne sekilde olduğunu anlamadım hangisinin ne sekilde ne anlama geldigini soylermisiniz ? MENZİL: Depoda kalan yakıt ile ve oanki sürüş hızınız ile ortalama kaç km daha yol yapabileceğinizi gösterir. ANLIK TÜKETİM: Aracınızın o an o saniye 100km kaç litre yakıt harcadığını anlık olarak gösteren göstergedir. Diğer seçenekler aklımda değil bende aracı yeni aldım ve şu sıralar pek binemiyorum Şimdiden verdiginiz cevaplar için teşekkür ederim...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lagunacılartaner

arkadaşlar 2009 aracımın 45000 bakımı için servise gittim bana 510 tl fiyat çıkardılar YAG FİLTRE POLEN FİLTRESİ MAZOT FİLTRESİ MAZOT FİLTRESİ ROT BALANS TESTİ ENJEKTÖR TEMİZLİGİ ÇOK FAZLADİYİNCE SADECE RÜTİN BAKIMI 360 TL DEDİLER ROT BALANS TESTİNDEN ENJEKTÖR TEMİZLİGİNDEN VAZGEÇTİM SİZCE BUNLARDAN VAZGEÇMEM DOGRUMU YAPTIM

Alıntıları Göster