Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

ARAÇLARDA LPİ SİSTEMİ (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
50
Cevap
1
Favori
7.025
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Bu sistemi duyunca hiç şaşırmadım nedense... Bundan 3 yıl önce bir arkadaşın LPG'li aracına binmiştim. Eski kasa "Ecotech" motor OPEL ASTRA model aracı vardı. Hani yeni kasalara geçilmeden bir önceki yıl çıkan Opel Astralar. Yeni Astra'larla aynı motoru taşıyordu. İlginç olan durum ise LPG sisteminin özel olmasıydı. Araçta LPG için ikinci bir enjektör sistemi yoktu. Bizim arkadaş aracına LPG taktıracağı zaman motor üzerinde geri dönüşü olmayan işlemler yapılacağını öğrenince önce LPG'den vazgeçmiş, sonra aynı enjektörleri kullanarak LPG kullanan bir sistem arayışına çıkmış. Sonunda aradığını da bulmuştu. Kaputu kaldırıp bana motoru gösterdiğinde gözlerime inananmadım. Tam ayrıntılı hatırlamıyorum fakat aklımda kalan en çarpıcı kare şuydu: Benzin ile LPG aynı enjektörlerden geçiyordu. Sadece benzin-LPG geçişini ayarlayan bir "switch" koymuş. Anahtarı değiştirince benzine bir daha değiştirince LPG'ye geçiyordu. Yapan usta da çok kallavi bir usta olmalı ki o işi iyi becermiş, çok uğraşmış. LPG sistem takıldıktan sonra arkadaşı 15 gün boyunca uğraştırmış. Fakat sonunda müthiş bir performans ortaya çıkmıştı. Benzin ile LPG'nin farkını pek anlayamamıştık. Yaz-kış ayarı diye bir şey gerekmiyordu. Bir süre sonra arkadaş aracını bana satacak oldu, o gün için almaya cesaret edemedim. Hani olur da LPG sistemden bir problem çıkarsa bir tek ustaya muhtaç kalmaktan çekinmiştim.


    http://www.vialle.nl
    Üretici marka Hollanda orjinli. Sistemin çalışma şemasına bakarsak günümüzde kullanılan sıralı sistemlere göre çok daha basit ve kullanışlı gözüküyor.

    ARAÇLARDA LPİ SİSTEMİ



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Saygılı1i -- 16 Mayıs 2009; 2:43:22 >
    _____________________________
    2008 - IMZAM KURAL DIŞIDIR | | Kuralları öğrenmek için burada tıklayınız.




  • tsi ve fsi motorlara takılabilenecek mi acaba
    bu arada lpg istasyonlarından dolduracağız değil mi
    _____________________________
  • arkadaşlar bu olay biraz saçma değilmi ? yani sıvı lpg olayı ?
    benzin bile sıvı halde yanma odasına gönderilmiyorken bunlar nasıl lpg yi sıvı halde gönderiyolar ?
    kaldıki motorun en sıcak yeri silindir bloğudur, keza yanma odası haliyle en en sıcak yeridir. e biliyoruzki oraya gönderilen yakıt çok az miktarda, yani yarım bardak yakıtın oraya girecek hali yokken, oraya sıvı halde gelen bişeyin (geleceğine inanmıyorum ama gelse bile) ordaki sıcaklıkla anında gaz halini alacağı açık değilmidir. ? (bence oraya gelemez bile sıvı halde herhangi bir yakıt türü) kaldıki yanma odası silindir kapandığında çok küçük bir hale giriyor, dizel motorlarda bu çok çok daha küçük hale geliyor, o küçük alana hacimsel olarak sıkışmayan bişeyi (herhangi bir sıvı) sokarsanız motora inanılmaz zarar vereceğini düşünmekteyim.
    _____________________________
    Tolga Aydın
    MCSE
  • bizi kandırıyorlar o zaman.yoksa bu bir aldatmaca mı.??
    _____________________________


    :::::DH MITSUBISHI TAKIMI:::::
    LANCER 1.5 İNFORM
  • marshal arkadaşım :
    sanmam çünkü benzin zaten sıvı olarak gidiyor araç onu basınçlı havayla gözle görülemeyecek su damlacıklarına çeviriyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Onur.K -- 20 Mayıs 2009; 16:23:50 >
    _____________________________
  • Yokmu bunu kullanan arkadaş.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CiGa95 -- 20 Mayıs 2009; 17:21:14 >
    _____________________________
  • düşünmeye başladım. bir iş alırsam değerlendireceğim. nereden ve nasıl bir iş alığıma bağlı tabikide :)
    _____________________________


    :::::DH MITSUBISHI TAKIMI:::::
    MITSUBISHI YENİ LANCER INVITE MT SİYAH
  • onur arkadaşım merhaba :
    gözle görülmeyecek büyüklükte ki sıvı zaten maddenin gaz hali değilmidir ? hadi değilse bile o mikron boyutundaki benzin o sıcaklıkta anında gaz haline sönüşür, dönüşmesse zaten sıvı halde enjektorden yanma odasına giden yolu çok daha zor bir şekilde alır, alsa bile hava ile (gaz halindeki oksijen) homojen olarak karışması imkansız olur. yani ben benzinin sıvı halde yanma odasına gireceğini düşünmüyorum ama bu işin profesyoneli değilim ukalalık yapmak istemem yanlışım varsa özür dilerim herkezden.

    lpi deki mantık enjektöre kadar sıvı halde gelmesi enjektorde dönüştürülüp yanma odasına gönderilmesi olabilir diye düşünüyorum ama lpg soğuk ve yüksek basınçta sıvı hale gelir, soğuk demek zaten lpg nin verimsiz olması demek değilmidir ? ben lpi yi hiç çözemedim :) sıralının mantığı zaten benzinle motor ısınıncaya kadar zaman geçirmek, ısınan motor suyu ile lpg yi ısıtmak ve ısınıp uygun olduğunda lpg ile ateşleme yapmak. vardır illaki bizim bilmediğimz bişi ama sıvı halde direk lpg ??? bence imkansız.
    saygılar
    _____________________________
    Tolga Aydın
    MCSE




  • quote:

    Orjinalden alıntı: marshal

    onur arkadaşım merhaba :
    gözle görülmeyecek büyüklükte ki sıvı zaten maddenin gaz hali değilmidir ? hadi değilse bile o mikron boyutundaki benzin o sıcaklıkta anında gaz haline sönüşür, dönüşmesse zaten sıvı halde enjektorden yanma odasına giden yolu çok daha zor bir şekilde alır, alsa bile hava ile (gaz halindeki oksijen) homojen olarak karışması imkansız olur. yani ben benzinin sıvı halde yanma odasına gireceğini düşünmüyorum ama bu işin profesyoneli değilim ukalalık yapmak istemem yanlışım varsa özür dilerim herkezden.

    lpi deki mantık enjektöre kadar sıvı halde gelmesi enjektorde dönüştürülüp yanma odasına gönderilmesi olabilir diye düşünüyorum ama lpg soğuk ve yüksek basınçta sıvı hale gelir, soğuk demek zaten lpg nin verimsiz olması demek değilmidir ? ben lpi yi hiç çözemedim :) sıralının mantığı zaten benzinle motor ısınıncaya kadar zaman geçirmek, ısınan motor suyu ile lpg yi ısıtmak ve ısınıp uygun olduğunda lpg ile ateşleme yapmak. vardır illaki bizim bilmediğimz bişi ama sıvı halde direk lpg ??? bence imkansız.
    saygılar




    adamlar yapmışlar koskoca temsada bu sistemi türkiyeye getirmiş.sence temsa bunu araştırmadan getirmiş olabilir mi??imkansız demek için ciddi bilgi sahibi olmalısın sanırım.
    _____________________________


    :::::DH MITSUBISHI TAKIMI:::::
    LANCER 1.5 İNFORM




  • http://forum.donanimhaber.com/m_25863416/mpage_3/key_/tm.htm
    _____________________________
    www.youtube.com/c/jdmspiritturkey
    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum