ARACINIZIN GARANTİSİ İLE İLGİLİ HERŞEY SORU VE CEVAP? (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: -s-laughter

garantisi devam eden aracıma

elektrikçide anfi ve subwofer taktırırsam elektronik aksamı garantiden çıkar mı _?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: CouragePapillon

garantisi devam eden aracıma

elektrikçide anfi ve subwofer taktırırsam elektronik aksamı garantiden çıkar mı _?

quote:

Orijinalden alıntı: UsTa_

Orjinalden alıntı: ilker67

Ben de bir soru sorayım. Aracımın plastik jant kapağında soyulma olmuştu ama servise garantinin bitme tarihinden 2 hafta sonra filan gittim çünkü başka şehirde oturuyorum. Servis görevlisi bakınca bu soyulmanın çok daha önce olduğunu kabul etti ama garanti tarihi geçtiği için değiştiremeyeceklerini söyledi. Ben 50 TL lik bir kapak için 250km yol mu gidecektim? Bu tür durumlarda ne yapıyorsunuz?

Soruna cvp. unutmuşum. ; Bu gibi durumlarda servisi arayıp jant kapağınızı kargoyla yollatabilirsiniz.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: 42has42

Merhabaşar Usta ...

Size 1 Kac Sorum Olacak ....

Ben Sıfır Arac Almak ÜZeriyim Ve Ford Markası Focus Modeli ÜZerine Yogunlastım ....

Size Sorum İse ...

Ford MArkası Her zaman Opetten Yakıt Alındıgı Takdirde Yakıttan Kaynaklanan Arızaları Tamir edecegini Tahhaüt ediyor..

Diğer Yandan İSe 2 Yıl Mekanik Garanti Sunuyor ...

Size SorumSu ...

quote: Hani Olurda Ben Motor 50.000 Kmde Öldürürsem (Halk Tabirinde Yatak Sardırır Veya Yıgdırırsam)Dizel Arac İçin .. Bu Garanti Kapmsamına Girermi Ve ya Tr'nin Yollar malum Hertaraf Cukur .. Amortisörleri Patlatırsam Garantiye Girermi..

.

quote:

Ford MArkası Her zaman Opetten Yakıt Alındıgı Takdirde Yakıttan Kaynaklanan Arızaları Tamir edecegini Tahhaüt ediyor..

quote:

Hani Olurda Ben Motor 50.000 Kmde Öldürürsem (Halk Tabirinde Yatak Sardırır Veya Yıgdırırsam)Dizel Arac İçin ..
Bu Garanti Kapmsamına Girermi Ve ya Tr'nin Yollar malum Hertaraf Cukur .. Amortisörleri Patlatırsam Garantiye Girermi..

quote:

Orijinalden alıntı: Lukunku

http://forum.donanimhaber.com/m_13258753/mpage_329/key_/tm.htm

http://forum.donanimhaber.com/m_13258753/mpage_330/key_/tm.htm


Yukardaki sayfalarda da göreceğiniz üzere, Ford Connect araçların motorlarının bazı bölümlerinde PAS oluşmuş durumda; eski model (2003 ve sonrası) den günümüze sıfır araçlarda bile var, hatta son sayfalarda da göreceğiniz gibi, showroomda bulunan sıfır araçların bile motorların pas bulunuyor... Servisler, bu durumun normal olduğunu, diğer araçlarda da olabileceğini söylüyorlar...

1- Bu durum gerçekten normal midir?

2- Garantiden bu parçalar değiştirilemez mi? ( E tabi takılan parçanın da paslı olma durumu var)

3- Ford İngiltere, ya da başka bir Ford merkezine bu durum yazılsa herhangi bir netice alınabilir mi?

4- Sizin düşünceleriniz?

Teşekkürler...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Lukunku

http://forum.donanimhaber.com/m_13258753/mpage_329/key_/tm.htm

http://forum.donanimhaber.com/m_13258753/mpage_330/key_/tm.htm


Yukardaki sayfalarda da göreceğiniz üzere, Ford Connect araçların motorlarının bazı bölümlerinde PAS oluşmuş durumda; eski model (2003 ve sonrası) den günümüze sıfır araçlarda bile var, hatta son sayfalarda da göreceğiniz gibi, showroomda bulunan sıfır araçların bile motorların pas bulunuyor... Servisler, bu durumun normal olduğunu, diğer araçlarda da olabileceğini söylüyorlar...

1- Bu durum gerçekten normal midir?

2- Garantiden bu parçalar değiştirilemez mi? ( E tabi takılan parçanın da paslı olma durumu var)

3- Ford İngiltere, ya da başka bir Ford merkezine bu durum yazılsa herhangi bir netice alınabilir mi?

4- Sizin düşünceleriniz?

Teşekkürler...

quote:

Orijinalden alıntı: UsTa_

quote: Orjinalden alıntı: Lukunku http://forum.donanimhaber.com/m_13258753/mpage_329/key_/tm.htm http://forum.donanimhaber.com/m_13258753/mpage_330/key_/tm.htm Yukardaki sayfalarda da göreceğiniz üzere, Ford Connect araçların motorlarının bazı bölümlerinde PAS oluşmuş durumda; eski model (2003 ve sonrası) den günümüze sıfır araçlarda bile var, hatta son sayfalarda da göreceğiniz gibi, showroomda bulunan sıfır araçların bile motorların pas bulunuyor... Servisler, bu durumun normal olduğunu, diğer araçlarda da olabileceğini söylüyorlar... 1- Bu durum gerçekten normal midir? 2- Garantiden bu parçalar değiştirilemez mi? ( E tabi takılan parçanın da paslı olma durumu var) 3- Ford İngiltere, ya da başka bir Ford merkezine bu durum yazılsa herhangi bir netice alınabilir mi? 4- Sizin düşünceleriniz? Teşekkürler...

Değerli arkadaşım;
1--Resimleri inceledim, 3-4-5 yaşındaki araçlarda bu paslanmanın olması normaldir.Ama 0-1,2 yıllık araçlarda bu arızanın olmaması gerektiğini düşünüyorum.Resimlerden gördüğüm kadarı ile bu arızanın gerçekleşmekteki 2 sebebini söyleyebilirim.
Resimlere göre;1. Paslı bölgenin olduğu kısım silindir ceketleri veya silindir kapak contasından kaynaklanabilir.Her iki parçada yada tekinde imalat hatası olduğunu düşünerek böyle bir arızanın (paslanma) gerçekleşebileceğine inanıyorum.
2.Motor alt koruma sistemlerinin olmadığı varsa yeterli olmayarak aracın altından motora su almış olabilir.
Arızanın diğer nedenleri;
a.Motor yağının iyi olmaması yada yanlış motor yağı kullanılması(Benzinli-Dizel)
b.Yakıtın iyi olmaması su oranının yüksek olması
vb. diğer nedenler
Resimler ve verdiğin bilgilere göre bu şekilde arıza teşhisi yapabilirim.
2--Parçalar garantiden değişir neden olmasın ama,
Aracının garanti kapsamı dahilinde olması gerekmekte.Periyodik Bakımlarının Yetkili servislerde yapılması ve arıza teşhise uygun raporu tutulması gerekmektedir.Garanti dahilinde değilse uygulamazlar.
3--Bildiğim kadarı ile ford alman firmasıydı ama yanılıyor olabilirim.Ford firmasının genel merkezinin olduğu ülkeyle temasa geçerseniz netice alınabilir.Kendi Yetkili servisinize talepte bulunursanız daha sağlıklı şekide onlarda bu talep üzerine yazışma yapabilir.
4--Eğer kendi yetkili servisiniz bu talebe olumlu cvp. vermez yada sizi oyalamaya çalışırsa...Sizde FORD TÜRKİYE GENEL MERKEZİYLE durumunuzu anlatıp arızayıda resimleriyle birlikte gönderir ve yazışırsanız netice alabilirsiniz.Siz aramadn onlar ararlar zaten sizi merak etmeyin.Görüşmek üzere...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: UsTa_

quote: Orjinalden alıntı: Lukunku http://forum.donanimhaber.com/m_13258753/mpage_329/key_/tm.htm http://forum.donanimhaber.com/m_13258753/mpage_330/key_/tm.htm Yukardaki sayfalarda da göreceğiniz üzere, Ford Connect araçların motorlarının bazı bölümlerinde PAS oluşmuş durumda; eski model (2003 ve sonrası) den günümüze sıfır araçlarda bile var, hatta son sayfalarda da göreceğiniz gibi, showroomda bulunan sıfır araçların bile motorların pas bulunuyor... Servisler, bu durumun normal olduğunu, diğer araçlarda da olabileceğini söylüyorlar... 1- Bu durum gerçekten normal midir? 2- Garantiden bu parçalar değiştirilemez mi? ( E tabi takılan parçanın da paslı olma durumu var) 3- Ford İngiltere, ya da başka bir Ford merkezine bu durum yazılsa herhangi bir netice alınabilir mi? 4- Sizin düşünceleriniz? Teşekkürler...

Değerli arkadaşım;
1--Resimleri inceledim, 3-4-5 yaşındaki araçlarda bu paslanmanın olması normaldir.Ama 0-1,2 yıllık araçlarda bu arızanın olmaması gerektiğini düşünüyorum.Resimlerden gördüğüm kadarı ile bu arızanın gerçekleşmekteki 2 sebebini söyleyebilirim.
Resimlere göre;1. Paslı bölgenin olduğu kısım silindir ceketleri veya silindir kapak contasından kaynaklanabilir.Her iki parçada yada tekinde imalat hatası olduğunu düşünerek böyle bir arızanın (paslanma) gerçekleşebileceğine inanıyorum.
2.Motor alt koruma sistemlerinin olmadığı varsa yeterli olmayarak aracın altından motora su almış olabilir.
Arızanın diğer nedenleri;
a.Motor yağının iyi olmaması yada yanlış motor yağı kullanılması(Benzinli-Dizel)
b.Yakıtın iyi olmaması su oranının yüksek olması
vb. diğer nedenler
Resimler ve verdiğin bilgilere göre bu şekilde arıza teşhisi yapabilirim.
2--Parçalar garantiden değişir neden olmasın ama,
Aracının garanti kapsamı dahilinde olması gerekmekte.Periyodik Bakımlarının Yetkili servislerde yapılması ve arıza teşhise uygun raporu tutulması gerekmektedir.Garanti dahilinde değilse uygulamazlar.
3--Bildiğim kadarı ile ford alman firmasıydı ama yanılıyor olabilirim.Ford firmasının genel merkezinin olduğu ülkeyle temasa geçerseniz netice alınabilir.Kendi Yetkili servisinize talepte bulunursanız daha sağlıklı şekide onlarda bu talep üzerine yazışma yapabilir.
4--Eğer kendi yetkili servisiniz bu talebe olumlu cvp. vermez yada sizi oyalamaya çalışırsa...Sizde FORD TÜRKİYE GENEL MERKEZİYLE durumunuzu anlatıp arızayıda resimleriyle birlikte gönderir ve yazışırsanız netice alabilirsiniz.Siz aramadn onlar ararlar zaten sizi merak etmeyin.Görüşmek üzere...

quote:

Orijinalden alıntı: Lukunku

quote: Orjinalden alıntı: UsTa_ quote: Orjinalden alıntı: Lukunku http://forum.donanimhaber.com/m_13258753/mpage_329/key_/tm.htm http://forum.donanimhaber.com/m_13258753/mpage_330/key_/tm.htm Yukardaki sayfalarda da göreceğiniz üzere, Ford Connect araçların motorlarının bazı bölümlerinde PAS oluşmuş durumda; eski model (2003 ve sonrası) den günümüze sıfır araçlarda bile var, hatta son sayfalarda da göreceğiniz gibi, showroomda bulunan sıfır araçların bile motorların pas bulunuyor... Servisler, bu durumun normal olduğunu, diğer araçlarda da olabileceğini söylüyorlar... 1- Bu durum gerçekten normal midir? 2- Garantiden bu parçalar değiştirilemez mi? ( E tabi takılan parçanın da paslı olma durumu var) 3- Ford İngiltere, ya da başka bir Ford merkezine bu durum yazılsa herhangi bir netice alınabilir mi? 4- Sizin düşünceleriniz? Teşekkürler... Değerli arkadaşım; 1--Resimleri inceledim, 3-4-5 yaşındaki araçlarda bu paslanmanın olması normaldir.Ama 0-1,2 yıllık araçlarda bu arızanın olmaması gerektiğini düşünüyorum.Resimlerden gördüğüm kadarı ile bu arızanın gerçekleşmekteki 2 sebebini söyleyebilirim. Resimlere göre;1. Paslı bölgenin olduğu kısım silindir ceketleri veya silindir kapak contasından kaynaklanabilir.Her iki parçada yada tekinde imalat hatası olduğunu düşünerek böyle bir arızanın (paslanma) gerçekleşebileceğine inanıyorum. 2.Motor alt koruma sistemlerinin olmadığı varsa yeterli olmayarak aracın altından motora su almış olabilir. Arızanın diğer nedenleri; a.Motor yağının iyi olmaması yada yanlış motor yağı kullanılması(Benzinli-Dizel) b.Yakıtın iyi olmaması su oranının yüksek olması vb. diğer nedenler Resimler ve verdiğin bilgilere göre bu şekilde arıza teşhisi yapabilirim. 2--Parçalar garantiden değişir neden olmasın ama, Aracının garanti kapsamı dahilinde olması gerekmekte.Periyodik Bakımlarının Yetkili servislerde yapılması ve arıza teşhise uygun raporu tutulması gerekmektedir.Garanti dahilinde değilse uygulamazlar. 3--Bildiğim kadarı ile ford alman firmasıydı ama yanılıyor olabilirim.Ford firmasının genel merkezinin olduğu ülkeyle temasa geçerseniz netice alınabilir.Kendi Yetkili servisinize talepte bulunursanız daha sağlıklı şekide onlarda bu talep üzerine yazışma yapabilir. 4--Eğer kendi yetkili servisiniz bu talebe olumlu cvp. vermez yada sizi oyalamaya çalışırsa...Sizde FORD TÜRKİYE GENEL MERKEZİYLE durumunuzu anlatıp arızayıda resimleriyle birlikte gönderir ve yazışırsanız netice alabilirsiniz.Siz aramadn onlar ararlar zaten sizi merak etmeyin.Görüşmek üzere...

İlgilendiğiniz için teşekkür ederim. Ancak bu "pas" meselesi, sizin bahsettiğiniz gibi sonradan olan bir durum değil, aksine hemen hemen bütün Connect'lerde çıkmaya başladı, hatta yukarıda da yazdığım gibi, showroom'da alıcısını bekleyen sıfır km araçlarda bile mevcut. Bunu, yukarda linkini gördüğünüz adresteki arkadaşlar, servisteki yetkililerin bunun normal olduğunun ispatı olarak gösterdikleri araçlarda bizatihi gördüler. Şu anda servisteki kişiler, üzerine "pas giderici sprey" sıkarak işi geçiştiriyorlar... "FORD TÜRKİYE GENEL MERKEZİ" ne konu bir kaç arkadaş tarafından bildirildi, dönecekler ama büyük bir ihtimalle bir şey çıkmayacak, sikayetvar.com'a dahi arkadaşlar yazdılar...

Peki fotoğraflarını da gördüğünüz yerlerin, daha sonra başka yerlere (mesela silindir içine kadar) sirayet etmesi gibi bir durum sözkonusu olabilir mi? Veya başka zararları var mıdır?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sdrturhan

benim bir sorum olacaktı ben 2. el bir seat leon düşünüyorum 2008 model civarında garanti kapsamında ve lpg taktırmak istiyorum lpg taktırdığım anda garanti devre dışımı oluyo bu konuda beni aydınlatırsan sevinirim teşekkür ederim

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kral_cennect

slm usta bende 2008 model ford connect 90 hp bir aracım var ve aracımda motor sesi içeridee bunun ilgili bir bilginiz varmı acıklama yaparsanız sewinirimm

saygıalrımla...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sdrturhan

benim bir sorum olacaktı ben 2. el bir seat leon düşünüyorum 2008 model civarında garanti kapsamında ve lpg taktırmak istiyorum lpg taktırdığım anda garanti devre dışımı oluyo bu konuda beni aydınlatırsan sevinirim teşekkür ederim

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: sdrturhan

benim bir sorum olacaktı ben 2. el bir seat leon düşünüyorum 2008 model civarında garanti kapsamında ve lpg taktırmak istiyorum lpg taktırdığım anda garanti devre dışımı oluyo bu konuda beni aydınlatırsan sevinirim teşekkür ederim

quote:

Orijinalden alıntı: kral_cennect

slm usta bende 2008 model ford connect 90 hp bir aracım var ve aracımda motor sesi içeridee bunun ilgili bir bilginiz varmı acıklama yaparsanız sewinirimm

saygıalrımla...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: kral_cennect

slm usta bende 2008 model ford connect 90 hp bir aracım var ve aracımda motor sesi içeridee bunun ilgili bir bilginiz varmı acıklama yaparsanız sewinirimm

saygıalrımla...

quote:

Orijinalden alıntı: GT_500

@usta
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler fakat bende bir pas mağduruyum.
Sorun sizin dediğiniz şekilde değil, showroomdan alınan araçta mevcuttur.Şuan da bugun tam 1 aylık 1300 km deki aracımda mevcuttur.Pas her araçta aynı yerde görülmektedir.Şarj dinamosu ve blok üstlerinde ve servis elemanıın verdiği cevap "
buyrun showroomdaki araca bakalım, aynı şekilde pas başlangıcı mevcut çünkü fabrika bu parçaları boyamadan gönderiyor.Yüksek sıcaklıkta atmaması için.Ford'da bunu biliyor hiçbir sorun teşkil etmez"
Ama yinede içimiz rahat değil, sonuçta gözle görülür pas var...
Not: araçlarda kartel muhafazası bulunmuyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: shelby_88

@usta
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler fakat bende bir pas mağduruyum.
Sorun sizin dediğiniz şekilde değil, showroomdan alınan araçta mevcuttur.Şuan da bugun tam 1 aylık 1300 km deki aracımda mevcuttur.Pas her araçta aynı yerde görülmektedir.Şarj dinamosu ve blok üstlerinde ve servis elemanıın verdiği cevap "
buyrun showroomdaki araca bakalım, aynı şekilde pas başlangıcı mevcut çünkü fabrika bu parçaları boyamadan gönderiyor.Yüksek sıcaklıkta atmaması için.Ford'da bunu biliyor hiçbir sorun teşkil etmez"
Ama yinede içimiz rahat değil, sonuçta gözle görülür pas var...
Not: araçlarda kartel muhafazası bulunmuyor.

quote:

Orijinalden alıntı: UsTa_

quote: Orjinalden alıntı: shelby_88 @usta Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler fakat bende bir pas mağduruyum. Sorun sizin dediğiniz şekilde değil, showroomdan alınan araçta mevcuttur.Şuan da bugun tam 1 aylık 1300 km deki aracımda mevcuttur.Pas her araçta aynı yerde görülmektedir.Şarj dinamosu ve blok üstlerinde ve servis elemanıın verdiği cevap " buyrun showroomdaki araca bakalım, aynı şekilde pas başlangıcı mevcut çünkü fabrika bu parçaları boyamadan gönderiyor.Yüksek sıcaklıkta atmaması için.Ford'da bunu biliyor hiçbir sorun teşkil etmez" Ama yinede içimiz rahat değil, sonuçta gözle görülür pas var... Not: araçlarda kartel muhafazası bulunmuyor.

Değerli arkadaşım madem kafanda hala sorular var. Ozaman konuyu biraz daha derinleştiriyorum...
1--İlk öncelikle ford'u, ford sevenleri ve ford kullanıcılarını kötülemek istemediğim için fazla derine inmemiştim.
Daha öncede belirttiğim gibi büyük bir arıza (paslanma) veya arıza belirtisi değildir.Ama ben 0 araç alıyorum benim aracımın motorunda niye pas var kardeşim diye bende serzenişte buluna bilirim tabiki...
Şunu içtenlikle söyleyebilirim.İmalat ve montaj olarak bakacak olursak Ford bu paslanma şikayeti olan bölgelerdeki parçaların hatalı şekilde ürettiğini düşünüyorum.Bu paraçaları değiştirmesi yada bir AKSİYON yani hatalı parçaları yenileme ve değişim gibi bir sistem uygulaması gerekir.0 Araçta bu paslanma olayının olmaması gerekmektedir.Bunu ben değil tüm teknisyen tekniker Usta lara sorun onlarda aynı şekilde cvp. verirler.

2--Showroom daki arkadaşlar açıklamalarından yola çıkarak şunu söyleyebilirim.Doğru eğer parça boyanmıyorsa dış etkenlerden dolayı paslanmalar olabilir.Bunlar nedir.Oksitlenmeye yol açan etkenler.Yani NEMLİ HAVA, SU, DARBE vs.
0 araçlardaki bu paslanmayı şu şekilde açıklaybilirim.ARAÇLAR yada toplu parçalar (Motor-Şanzıman-difransiyel)bütün parçalar genelde tren yolu yada gemi yolu ile ÜLKEMİZE giriş yaptığı için ve gümrükte bir süre bekletildiği için...Yolda gelirken oluşan etkenler bu tip arızalara yani paslanmalara yol açabilir.Örneğin.Deniz havası nemli ve tuzlu bir havadır. Artık geri kalanını anlamışınızdır umarım.
Yardımcı olabildiysem ne mutlu bana... Görüşmek üzere...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ßy RaMcO

Peki Usta Ben sadece Aküden veya arabanın dinamosunda elektrik kaplosu ceksem besleme icin gene garanti sorunu olabilirmi ses girişi ni mp4 calarımdan yapcam arabanın teybine dokunmucam bilgilendirirsen sevinirim

Bu arada kusruma bakma sürekli seni meşgul ediyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ßy RaMcO

Peki Usta Ben sadece Aküden veya arabanın dinamosunda elektrik kaplosu ceksem besleme icin gene garanti sorunu olabilirmi ses girişi ni mp4 calarımdan yapcam arabanın teybine dokunmucam bilgilendirirsen sevinirim

Bu arada kusruma bakma sürekli seni meşgul ediyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: ßy RaMcO

Peki Usta Ben sadece Aküden veya arabanın dinamosunda elektrik kaplosu ceksem besleme icin gene garanti sorunu olabilirmi ses girişi ni mp4 calarımdan yapcam arabanın teybine dokunmucam bilgilendirirsen sevinirim

Bu arada kusruma bakma sürekli seni meşgul ediyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: full_speed_89

Usta aracın arkasındaki marka ve model yazılarını söksem araç garantiden çıkarmı?


Saygılar...


İyi çalışmalar...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: full_speed_89

Usta aracın arkasındaki marka ve model yazılarını söksem araç garantiden çıkarmı?


Saygılar...


İyi çalışmalar...

quote:

Orijinalden alıntı: UsTa_

quote: Orjinalden alıntı: full_speed_89 Usta aracın arkasındaki marka ve model yazılarını söksem araç garantiden çıkarmı? Saygılar... İyi çalışmalar...

Yooo Garanti devam eder ama o yazıları garantiden talep edersen garanti kabul etmez bunu...
Teknik olarak aracın orjinalliğini bozacak şekildeki arızalar garanti dışıdır.

Yakında Garanti maddelerini ve Garanti dışı halleri maddeler halinde yayınlayacağım.Görüşmek üzere

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: UsTa_

quote: Orjinalden alıntı: full_speed_89 Usta aracın arkasındaki marka ve model yazılarını söksem araç garantiden çıkarmı? Saygılar... İyi çalışmalar...

Yooo Garanti devam eder ama o yazıları garantiden talep edersen garanti kabul etmez bunu...
Teknik olarak aracın orjinalliğini bozacak şekildeki arızalar garanti dışıdır.

Yakında Garanti maddelerini ve Garanti dışı halleri maddeler halinde yayınlayacağım.Görüşmek üzere

quote:

Orijinalden alıntı: full_speed_89

quote: Orjinalden alıntı: UsTa_ quote: Orjinalden alıntı: full_speed_89 Usta aracın arkasındaki marka ve model yazılarını söksem araç garantiden çıkarmı? Saygılar... İyi çalışmalar... Yooo Garanti devam eder ama o yazıları garantiden talep edersen garanti kabul etmez bunu... Teknik olarak aracın orjinalliğini bozacak şekildeki arızalar garanti dışıdır. Yakında Garanti maddelerini ve Garanti dışı halleri maddeler halinde yayınlayacağım.Görüşmek üzere

Çok teşekkür ederim UsTa_ bunu duyduğum çok iyi oldu. Hemen sökme işlemlerine başlıyorum.

İyi çalışmalar...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: full_speed_89

quote: Orjinalden alıntı: UsTa_ quote: Orjinalden alıntı: full_speed_89 Usta aracın arkasındaki marka ve model yazılarını söksem araç garantiden çıkarmı? Saygılar... İyi çalışmalar... Yooo Garanti devam eder ama o yazıları garantiden talep edersen garanti kabul etmez bunu... Teknik olarak aracın orjinalliğini bozacak şekildeki arızalar garanti dışıdır. Yakında Garanti maddelerini ve Garanti dışı halleri maddeler halinde yayınlayacağım.Görüşmek üzere

Çok teşekkür ederim UsTa_ bunu duyduğum çok iyi oldu. Hemen sökme işlemlerine başlıyorum.

İyi çalışmalar...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Lukunku

quote: Orjinalden alıntı: UsTa_ quote: Orjinalden alıntı: Lukunku http://forum.donanimhaber.com/m_13258753/mpage_329/key_/tm.htm http://forum.donanimhaber.com/m_13258753/mpage_330/key_/tm.htm Yukardaki sayfalarda da göreceğiniz üzere, Ford Connect araçların motorlarının bazı bölümlerinde PAS oluşmuş durumda; eski model (2003 ve sonrası) den günümüze sıfır araçlarda bile var, hatta son sayfalarda da göreceğiniz gibi, showroomda bulunan sıfır araçların bile motorların pas bulunuyor... Servisler, bu durumun normal olduğunu, diğer araçlarda da olabileceğini söylüyorlar... 1- Bu durum gerçekten normal midir? 2- Garantiden bu parçalar değiştirilemez mi? ( E tabi takılan parçanın da paslı olma durumu var) 3- Ford İngiltere, ya da başka bir Ford merkezine bu durum yazılsa herhangi bir netice alınabilir mi? 4- Sizin düşünceleriniz? Teşekkürler... Değerli arkadaşım; 1--Resimleri inceledim, 3-4-5 yaşındaki araçlarda bu paslanmanın olması normaldir.Ama 0-1,2 yıllık araçlarda bu arızanın olmaması gerektiğini düşünüyorum.Resimlerden gördüğüm kadarı ile bu arızanın gerçekleşmekteki 2 sebebini söyleyebilirim. Resimlere göre;1. Paslı bölgenin olduğu kısım silindir ceketleri veya silindir kapak contasından kaynaklanabilir.Her iki parçada yada tekinde imalat hatası olduğunu düşünerek böyle bir arızanın (paslanma) gerçekleşebileceğine inanıyorum. 2.Motor alt koruma sistemlerinin olmadığı varsa yeterli olmayarak aracın altından motora su almış olabilir. Arızanın diğer nedenleri; a.Motor yağının iyi olmaması yada yanlış motor yağı kullanılması(Benzinli-Dizel) b.Yakıtın iyi olmaması su oranının yüksek olması vb. diğer nedenler Resimler ve verdiğin bilgilere göre bu şekilde arıza teşhisi yapabilirim. 2--Parçalar garantiden değişir neden olmasın ama, Aracının garanti kapsamı dahilinde olması gerekmekte.Periyodik Bakımlarının Yetkili servislerde yapılması ve arıza teşhise uygun raporu tutulması gerekmektedir.Garanti dahilinde değilse uygulamazlar. 3--Bildiğim kadarı ile ford alman firmasıydı ama yanılıyor olabilirim.Ford firmasının genel merkezinin olduğu ülkeyle temasa geçerseniz netice alınabilir.Kendi Yetkili servisinize talepte bulunursanız daha sağlıklı şekide onlarda bu talep üzerine yazışma yapabilir. 4--Eğer kendi yetkili servisiniz bu talebe olumlu cvp. vermez yada sizi oyalamaya çalışırsa...Sizde FORD TÜRKİYE GENEL MERKEZİYLE durumunuzu anlatıp arızayıda resimleriyle birlikte gönderir ve yazışırsanız netice alabilirsiniz.Siz aramadn onlar ararlar zaten sizi merak etmeyin.Görüşmek üzere...

İlgilendiğiniz için teşekkür ederim. Ancak bu "pas" meselesi, sizin bahsettiğiniz gibi sonradan olan bir durum değil, aksine hemen hemen bütün Connect'lerde çıkmaya başladı, hatta yukarıda da yazdığım gibi, showroom'da alıcısını bekleyen sıfır km araçlarda bile mevcut. Bunu, yukarda linkini gördüğünüz adresteki arkadaşlar, servisteki yetkililerin bunun normal olduğunun ispatı olarak gösterdikleri araçlarda bizatihi gördüler. Şu anda servisteki kişiler, üzerine "pas giderici sprey" sıkarak işi geçiştiriyorlar... "FORD TÜRKİYE GENEL MERKEZİ" ne konu bir kaç arkadaş tarafından bildirildi, dönecekler ama büyük bir ihtimalle bir şey çıkmayacak, sikayetvar.com'a dahi arkadaşlar yazdılar...

Peki fotoğraflarını da gördüğünüz yerlerin, daha sonra başka yerlere (mesela silindir içine kadar) sirayet etmesi gibi bir durum sözkonusu olabilir mi? Veya başka zararları var mıdır?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Lukunku

quote: Orjinalden alıntı: UsTa_ quote: Orjinalden alıntı: Lukunku http://forum.donanimhaber.com/m_13258753/mpage_329/key_/tm.htm http://forum.donanimhaber.com/m_13258753/mpage_330/key_/tm.htm Yukardaki sayfalarda da göreceğiniz üzere, Ford Connect araçların motorlarının bazı bölümlerinde PAS oluşmuş durumda; eski model (2003 ve sonrası) den günümüze sıfır araçlarda bile var, hatta son sayfalarda da göreceğiniz gibi, showroomda bulunan sıfır araçların bile motorların pas bulunuyor... Servisler, bu durumun normal olduğunu, diğer araçlarda da olabileceğini söylüyorlar... 1- Bu durum gerçekten normal midir? 2- Garantiden bu parçalar değiştirilemez mi? ( E tabi takılan parçanın da paslı olma durumu var) 3- Ford İngiltere, ya da başka bir Ford merkezine bu durum yazılsa herhangi bir netice alınabilir mi? 4- Sizin düşünceleriniz? Teşekkürler... Değerli arkadaşım; 1--Resimleri inceledim, 3-4-5 yaşındaki araçlarda bu paslanmanın olması normaldir.Ama 0-1,2 yıllık araçlarda bu arızanın olmaması gerektiğini düşünüyorum.Resimlerden gördüğüm kadarı ile bu arızanın gerçekleşmekteki 2 sebebini söyleyebilirim. Resimlere göre;1. Paslı bölgenin olduğu kısım silindir ceketleri veya silindir kapak contasından kaynaklanabilir.Her iki parçada yada tekinde imalat hatası olduğunu düşünerek böyle bir arızanın (paslanma) gerçekleşebileceğine inanıyorum. 2.Motor alt koruma sistemlerinin olmadığı varsa yeterli olmayarak aracın altından motora su almış olabilir. Arızanın diğer nedenleri; a.Motor yağının iyi olmaması yada yanlış motor yağı kullanılması(Benzinli-Dizel) b.Yakıtın iyi olmaması su oranının yüksek olması vb. diğer nedenler Resimler ve verdiğin bilgilere göre bu şekilde arıza teşhisi yapabilirim. 2--Parçalar garantiden değişir neden olmasın ama, Aracının garanti kapsamı dahilinde olması gerekmekte.Periyodik Bakımlarının Yetkili servislerde yapılması ve arıza teşhise uygun raporu tutulması gerekmektedir.Garanti dahilinde değilse uygulamazlar. 3--Bildiğim kadarı ile ford alman firmasıydı ama yanılıyor olabilirim.Ford firmasının genel merkezinin olduğu ülkeyle temasa geçerseniz netice alınabilir.Kendi Yetkili servisinize talepte bulunursanız daha sağlıklı şekide onlarda bu talep üzerine yazışma yapabilir. 4--Eğer kendi yetkili servisiniz bu talebe olumlu cvp. vermez yada sizi oyalamaya çalışırsa...Sizde FORD TÜRKİYE GENEL MERKEZİYLE durumunuzu anlatıp arızayıda resimleriyle birlikte gönderir ve yazışırsanız netice alabilirsiniz.Siz aramadn onlar ararlar zaten sizi merak etmeyin.Görüşmek üzere...

İlgilendiğiniz için teşekkür ederim. Ancak bu "pas" meselesi, sizin bahsettiğiniz gibi sonradan olan bir durum değil, aksine hemen hemen bütün Connect'lerde çıkmaya başladı, hatta yukarıda da yazdığım gibi, showroom'da alıcısını bekleyen sıfır km araçlarda bile mevcut. Bunu, yukarda linkini gördüğünüz adresteki arkadaşlar, servisteki yetkililerin bunun normal olduğunun ispatı olarak gösterdikleri araçlarda bizatihi gördüler. Şu anda servisteki kişiler, üzerine "pas giderici sprey" sıkarak işi geçiştiriyorlar... "FORD TÜRKİYE GENEL MERKEZİ" ne konu bir kaç arkadaş tarafından bildirildi, dönecekler ama büyük bir ihtimalle bir şey çıkmayacak, sikayetvar.com'a dahi arkadaşlar yazdılar...

Peki fotoğraflarını da gördüğünüz yerlerin, daha sonra başka yerlere (mesela silindir içine kadar) sirayet etmesi gibi bir durum sözkonusu olabilir mi? Veya başka zararları var mıdır?

quote:

Orijinalden alıntı: UsTa_

quote: Orjinalden alıntı: Lukunku quote: Orjinalden alıntı: UsTa_ quote: Orjinalden alıntı: Lukunku http://forum.donanimhaber.com/m_13258753/mpage_329/key_/tm.htm http://forum.donanimhaber.com/m_13258753/mpage_330/key_/tm.htm Yukardaki sayfalarda da göreceğiniz üzere, Ford Connect araçların motorlarının bazı bölümlerinde PAS oluşmuş durumda; eski model (2003 ve sonrası) den günümüze sıfır araçlarda bile var, hatta son sayfalarda da göreceğiniz gibi, showroomda bulunan sıfır araçların bile motorların pas bulunuyor... Servisler, bu durumun normal olduğunu, diğer araçlarda da olabileceğini söylüyorlar... 1- Bu durum gerçekten normal midir? 2- Garantiden bu parçalar değiştirilemez mi? ( E tabi takılan parçanın da paslı olma durumu var) 3- Ford İngiltere, ya da başka bir Ford merkezine bu durum yazılsa herhangi bir netice alınabilir mi? 4- Sizin düşünceleriniz? Teşekkürler... Değerli arkadaşım; 1--Resimleri inceledim, 3-4-5 yaşındaki araçlarda bu paslanmanın olması normaldir.Ama 0-1,2 yıllık araçlarda bu arızanın olmaması gerektiğini düşünüyorum.Resimlerden gördüğüm kadarı ile bu arızanın gerçekleşmekteki 2 sebebini söyleyebilirim. Resimlere göre;1. Paslı bölgenin olduğu kısım silindir ceketleri veya silindir kapak contasından kaynaklanabilir.Her iki parçada yada tekinde imalat hatası olduğunu düşünerek böyle bir arızanın (paslanma) gerçekleşebileceğine inanıyorum. 2.Motor alt koruma sistemlerinin olmadığı varsa yeterli olmayarak aracın altından motora su almış olabilir. Arızanın diğer nedenleri; a.Motor yağının iyi olmaması yada yanlış motor yağı kullanılması(Benzinli-Dizel) b.Yakıtın iyi olmaması su oranının yüksek olması vb. diğer nedenler Resimler ve verdiğin bilgilere göre bu şekilde arıza teşhisi yapabilirim. 2--Parçalar garantiden değişir neden olmasın ama, Aracının garanti kapsamı dahilinde olması gerekmekte.Periyodik Bakımlarının Yetkili servislerde yapılması ve arıza teşhise uygun raporu tutulması gerekmektedir.Garanti dahilinde değilse uygulamazlar. 3--Bildiğim kadarı ile ford alman firmasıydı ama yanılıyor olabilirim.Ford firmasının genel merkezinin olduğu ülkeyle temasa geçerseniz netice alınabilir.Kendi Yetkili servisinize talepte bulunursanız daha sağlıklı şekide onlarda bu talep üzerine yazışma yapabilir. 4--Eğer kendi yetkili servisiniz bu talebe olumlu cvp. vermez yada sizi oyalamaya çalışırsa...Sizde FORD TÜRKİYE GENEL MERKEZİYLE durumunuzu anlatıp arızayıda resimleriyle birlikte gönderir ve yazışırsanız netice alabilirsiniz.Siz aramadn onlar ararlar zaten sizi merak etmeyin.Görüşmek üzere... İlgilendiğiniz için teşekkür ederim. Ancak bu "pas" meselesi, sizin bahsettiğiniz gibi sonradan olan bir durum değil, aksine hemen hemen bütün Connect'lerde çıkmaya başladı, hatta yukarıda da yazdığım gibi, showroom'da alıcısını bekleyen sıfır km araçlarda bile mevcut. Bunu, yukarda linkini gördüğünüz adresteki arkadaşlar, servisteki yetkililerin bunun normal olduğunun ispatı olarak gösterdikleri araçlarda bizatihi gördüler. Şu anda servisteki kişiler, üzerine "pas giderici sprey" sıkarak işi geçiştiriyorlar... "FORD TÜRKİYE GENEL MERKEZİ" ne konu bir kaç arkadaş tarafından bildirildi, dönecekler ama büyük bir ihtimalle bir şey çıkmayacak, sikayetvar.com'a dahi arkadaşlar yazdılar... Peki fotoğraflarını da gördüğünüz yerlerin, daha sonra başka yerlere (mesela silindir içine kadar) sirayet etmesi gibi bir durum sözkonusu olabilir mi? Veya başka zararları var mıdır?

Yoo zannetmiyorum silindirlerin içine kadar ulaşacağını okadar büyük arızaya sebebiyet vermez diye düşünüyorum.Arıza sadece resimlerde görülen yerlerde ise zararı olacağını zannetmem.Sadece görüntü kirliliğine yol açar... :)

Not: Cvb. geç oldu kusura bakmayın diğer msj. ların arasında görememişim!

Alıntıları Göster