Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
Aracım 60KM'de titreme yapıyor ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Şanzumanla ilgili bir sıkıntı gibi görünüyor. _____________________________ Kendime 4 kural koydum! Alkol alma, Hızlı gitme, Hızlı gitme, Hızlı gitme. *Sonra kendime 4 kural daha koydum! Hatalı sollama, Makas atma, Emniyet kemeri tak, Daha yavaş git. * En önemlisi "Arabada sevişme!"
Mazut Pawıı ~~ Kendi Mazotumu Üretmeye Çalışırken Kimyager Olacağım.. ~~ -
quote:
Orijinalden alıntı: Burhan
Şanzumanla ilgili bir sıkıntı gibi görünüyor.
hocam şanzuman kolay kolay arıza yapmaz amerikanlarda, ben pek şanzuman olacağını zannetmiyorum bir amerikancıya götürdüm aks yada rot balans olabileceğini söyledi, yada teker. ama emin değilim, yakın zamanda bir servise götüreceğim rotiller gelsinde._____________________________ -
Şanzumanın içinde olan bir sorun olması şart değil, şanzumanı tutan vidalardan bile böyle bir problem yaşanabilir. Tabi ki burada alacağınız tüm cevaplar varsayımdan öteye gitmeyecektir.. :)quote:
Orijinalden alıntı: bizhyquote:
Orijinalden alıntı: Burhan
Şanzumanla ilgili bir sıkıntı gibi görünüyor.
hocam şanzuman kolay kolay arıza yapmaz amerikanlarda, ben pek şanzuman olacağını zannetmiyorum bir amerikancıya götürdüm aks yada rot balans olabileceğini söyledi, yada teker. ama emin değilim, yakın zamanda bir servise götüreceğim rotiller gelsinde.
Alıntıları Göster
Titreme, tekleme gibi büyük bir sarsıntısı şeklinde mi? Rot balans bu kadar düşük süratte çok hissedilir bir titreşim yaratmaz.
Aks titriyor olabilir, ama bunun da sadece belirli hızlarda yapıyor olması düşündürücü. Örneğin 2500 devirde yokuş çıkarken 4. vites aracınız 60 la gidiyor ve bu titremeyi yapıyor.. 5. vites 2500 devirde aracınız 100 yapıyor ve aynı yokuşu çıkarken az da olsa yapıyor olmasını beklerim..
Yine de eminim ki çok büyük bir sorun değildir._____________________________ Kendime 4 kural koydum! Alkol alma, Hızlı gitme, Hızlı gitme, Hızlı gitme. *Sonra kendime 4 kural daha koydum! Hatalı sollama, Makas atma, Emniyet kemeri tak, Daha yavaş git. * En önemlisi "Arabada sevişme!"
Mazut Pawıı ~~ Kendi Mazotumu Üretmeye Çalışırken Kimyager Olacağım.. ~~
-
bence rot balans veya lastik balansı bozuksa da olabilirquote:
Orijinalden alıntı: Burhan
Şanzumanın içinde olan bir sorun olması şart değil, şanzumanı tutan vidalardan bile böyle bir problem yaşanabilir. Tabi ki burada alacağınız tüm cevaplar varsayımdan öteye gitmeyecektir.. :)
Titreme, tekleme gibi büyük bir sarsıntısı şeklinde mi? Rot balans bu kadar düşük süratte çok hissedilir bir titreşim yaratmaz.
Aks titriyor olabilir, ama bunun da sadece belirli hızlarda yapıyor olması düşündürücü. Örneğin 2500 devirde yokuş çıkarken 4. vites aracınız 60 la gidiyor ve bu titremeyi yapıyor.. 5. vites 2500 devirde aracınız 100 yapıyor ve aynı yokuşu çıkarken az da olsa yapıyor olmasını beklerim..
Yine de eminim ki çok büyük bir sorun değildir.
Alıntıları Göster_____________________________ anladımki hayat mucadeleden ibaret ve bu mucedele de tek başına olacak,ötesi boş ötesi hikaye
-
quote:
Orijinalden alıntı: amorous.x
bence rot balans veya lastik balansı bozuksa da olabilir
teşekkürler yorumunuz için henüz götüremedim hala servise :)_____________________________ -
balans ayarı yaptır lastiklere baktır bıdequote:
Orijinalden alıntı: bizhyquote:
Orijinalden alıntı: amorous.x
bence rot balans veya lastik balansı bozuksa da olabilir
teşekkürler yorumunuz için henüz götüremedim hala servise :)
Alıntıları Göster_____________________________ -
arabanın altında, şanzımandan arka diferansiyele giden kardan mili adında bir şaft bulunur.quote:
Orijinalden alıntı: Gramola
balans ayarı yaptır lastiklere baktır bıde
Alıntıları Göster
bu şaftın hem şanzımana giren kısmında hem diferansiyele giren kısmında, şaft uzun olan araçlarda bir de ortada, istavroz mafsalı denilen rulmanlar bulunur.
bu sarsıntı rot balans sarsıntısından farklıdır ve eğer söylediğiniz titreme bütün aracın titremesi şeklindeyse, sorunu hiç başka yerde aramayın.
tanesi 30-40 lira olan bu mafsalları değiştirin, sorunun bittiğini göreceksiniz.
ayrıca bu mafsalların her servis aralığında gres pompası ile içlerine gires basmaya yarayan gres memesi bulunur. greslemeyi ihmal etmeyin._____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
-
quote:
Orijinalden alıntı: blackcoupe
arabanın altında, şanzımandan arka diferansiyele giden kardan mili adında bir şaft bulunur.
bu şaftın hem şanzımana giren kısmında hem diferansiyele giren kısmında, şaft uzun olan araçlarda bir de ortada, istavroz mafsalı denilen rulmanlar bulunur.
bu sarsıntı rot balans sarsıntısından farklıdır ve eğer söylediğiniz titreme bütün aracın titremesi şeklindeyse, sorunu hiç başka yerde aramayın.
tanesi 30-40 lira olan bu mafsalları değiştirin, sorunun bittiğini göreceksiniz.
ayrıca bu mafsalların her servis aralığında gres pompası ile içlerine gires basmaya yarayan gres memesi bulunur. greslemeyi ihmal etmeyin.
Hocam bencede rotbalansa benzemiyor çünkü arabanın bütün kütlesini sarsıyor .
Peki bu beni yolda bırakır mı ?
Ben 4-5bin km yol yapacagım bu sekilde , bu parçaları gittiğim yerde almayı düşünüyorum da?
Teşekkürler_____________________________
-
kardan mili balanssız bir şekilde dönüş yapacağından, şanzımanı ve motoru da rezonans oluşturacak şekilde sarsar. zararlı bir durumdur.quote:
Orijinalden alıntı: bizhyquote:
Orijinalden alıntı: blackcoupe
arabanın altında, şanzımandan arka diferansiyele giden kardan mili adında bir şaft bulunur.
bu şaftın hem şanzımana giren kısmında hem diferansiyele giren kısmında, şaft uzun olan araçlarda bir de ortada, istavroz mafsalı denilen rulmanlar bulunur.
bu sarsıntı rot balans sarsıntısından farklıdır ve eğer söylediğiniz titreme bütün aracın titremesi şeklindeyse, sorunu hiç başka yerde aramayın.
tanesi 30-40 lira olan bu mafsalları değiştirin, sorunun bittiğini göreceksiniz.
ayrıca bu mafsalların her servis aralığında gres pompası ile içlerine gires basmaya yarayan gres memesi bulunur. greslemeyi ihmal etmeyin.
Hocam bencede rotbalansa benzemiyor çünkü arabanın bütün kütlesini sarsıyor .
Peki bu beni yolda bırakır mı ?
Ben 4-5bin km yol yapacagım bu sekilde , bu parçaları gittiğim yerde almayı düşünüyorum da?
Teşekkürler
Alıntıları Göster_____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
-
quote:
Orijinalden alıntı: blackcoupe
kardan mili balanssız bir şekilde dönüş yapacağından, şanzımanı ve motoru da rezonans oluşturacak şekilde sarsar. zararlı bir durumdur.
Ustaya götürdüm istavrozlarda-mafsallarda sorun yok dedi.
Bujileri ve ön takımı değiştirdim
Sorun devam ediyor...
şafttan öne doğru uzayan ve dönen parçada ufak bir boşluk var, acaba ondan olabilir mi?
yurt dışında ki ustam ise şaft bilyası dedi
ne yapacağımı şaşırdım
Ekleme:
Yarın Bobinler ve buji kablolarının siparişlerini vereceğim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bizhy -- 23 Aralık 2011; 22:25:47 >_____________________________ -
çok hızlı aralıklarla ileri geri gidiyor gibi mi sarsılıyor?quote:
Orijinalden alıntı: bizhyquote:
Orijinalden alıntı: blackcoupe
kardan mili balanssız bir şekilde dönüş yapacağından, şanzımanı ve motoru da rezonans oluşturacak şekilde sarsar. zararlı bir durumdur.
Ustaya götürdüm istavrozlarda-mafsallarda sorun yok dedi.
Bujileri ve ön takımı değiştirdim
Sorun devam ediyor...
şafttan öne doğru uzayan ve dönen parçada ufak bir boşluk var, acaba ondan olabilir mi?
yurt dışında ki ustam ise şaft bilyası dedi
ne yapacağımı şaşırdım
Ekleme:
Yarın Bobinler ve buji kablolarının siparişlerini vereceğim
Alıntıları Göster_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: kestamit
çok hızlı aralıklarla ileri geri gidiyor gibi mi sarsılıyor?
Hocam sanki plastik kasislerden geçiyormuşum gibi oluyor. Bildigin plastik kasis sesi çıkıyor ,_____________________________ -
Hocam ona benzer bi şey 2 hafta önce ben yaşadım araç 1500-2500 devir arası gaz verdiğimde aynı kasislerden geçer gibi gidiyodu. Ateşleme bobini arızalı çıktı onu değiştirdik düzeldi. Bundan dolayı olabilir.quote:
Orijinalden alıntı: bizhyquote:
Orijinalden alıntı: kestamit
çok hızlı aralıklarla ileri geri gidiyor gibi mi sarsılıyor?
Hocam sanki plastik kasislerden geçiyormuşum gibi oluyor. Bildigin plastik kasis sesi çıkıyor ,
Alıntıları Göster_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: Kabasakal.
Hocam ona benzer bi şey 2 hafta önce ben yaşadım araç 1500-2500 devir arası gaz verdiğimde aynı kasislerden geçer gibi gidiyodu. Ateşleme bobini arızalı çıktı onu değiştirdik düzeldi. Bundan dolayı olabilir.
Hocam hız aralıkları fark ediyormuydu?
Bende 50-80 arası titriyor, 90a gelince düzeliyor.
Bobinleri değiştirecektim ancak Türkiye'de baya pahalı (1000TL kadar) almadım bende. Yurt disından dostlardan isteyeceğim mecbur , arabadan soğudum artık sürekli yüksek devirde kullaniyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bizhy -- 24 Aralık 2011; 11:03:08 >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: bizhy
quote:
Orijinalden alıntı: Kabasakal.
Hocam ona benzer bi şey 2 hafta önce ben yaşadım araç 1500-2500 devir arası gaz verdiğimde aynı kasislerden geçer gibi gidiyodu. Ateşleme bobini arızalı çıktı onu değiştirdik düzeldi. Bundan dolayı olabilir.
Hocam hız aralıkları fark ediyormuydu?
Bende 50-80 arası titriyor, 90a gelince düzeliyor.
Bobinleri değiştirecektim ancak Türkiye'de baya pahalı (1000TL kadar) almadım bende. Yurt disından dostlardan isteyeceğim mecbur , arabadan soğudum artık sürekli yüksek devirde kullaniyorum
Benim ki vites fark etmiyo dediğim devir aralığında oluyordu. Dediğiniz gibi bende 3-4 hep devirli kullanmak zorunda kaldım._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: Kabasakal.
quote:
Orijinalden alıntı: bizhy
quote:
Orijinalden alıntı: Kabasakal.
Hocam ona benzer bi şey 2 hafta önce ben yaşadım araç 1500-2500 devir arası gaz verdiğimde aynı kasislerden geçer gibi gidiyodu. Ateşleme bobini arızalı çıktı onu değiştirdik düzeldi. Bundan dolayı olabilir.
Hocam hız aralıkları fark ediyormuydu?
Bende 50-80 arası titriyor, 90a gelince düzeliyor.
Bobinleri değiştirecektim ancak Türkiye'de baya pahalı (1000TL kadar) almadım bende. Yurt disından dostlardan isteyeceğim mecbur , arabadan soğudum artık sürekli yüksek devirde kullaniyorum
Benim ki vites fark etmiyo dediğim devir aralığında oluyordu. Dediğiniz gibi bende 3-4 hep devirli kullanmak zorunda kaldım.
Neyse İnşallah benim sorun da Bobinlerdendir. Teşekkürler yardım icin
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bizhy -- 24 Aralık 2011; 12:27:51 >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: Kabasakal.
quote:
Orijinalden alıntı: bizhy
quote:
Orijinalden alıntı: Kabasakal.
Hocam ona benzer bi şey 2 hafta önce ben yaşadım araç 1500-2500 devir arası gaz verdiğimde aynı kasislerden geçer gibi gidiyodu. Ateşleme bobini arızalı çıktı onu değiştirdik düzeldi. Bundan dolayı olabilir.
Hocam hız aralıkları fark ediyormuydu?
Bende 50-80 arası titriyor, 90a gelince düzeliyor.
Bobinleri değiştirecektim ancak Türkiye'de baya pahalı (1000TL kadar) almadım bende. Yurt disından dostlardan isteyeceğim mecbur , arabadan soğudum artık sürekli yüksek devirde kullaniyorum
Benim ki vites fark etmiyo dediğim devir aralığında oluyordu. Dediğiniz gibi bende 3-4 hep devirli kullanmak zorunda kaldım.
Bugun Bobinler + hava filtresi + benzin filtresini değiştirdim , gecen haftada bujileri değiştirdim ancak vibrasyon hala var gitmedi :))
Tekerlerim cok kalitesiz, acaba ondan olabilirmi bilmiyorum
Sıra tekerlerde :))
Ama enteresan olan birsey var onceden uzun yolda 50kurus yakıyordu simdi ortalama 1 tl yakıyor, benzin dayanmıyor. Cok enteresan...
Su vibrasyon yüzünden araçtan soğudum_____________________________
-
Aracın motoru soguk ken yada sıcakken mi ne zaman oluyorquote:
Orijinalden alıntı: bizhyquote:
Orijinalden alıntı: Kabasakal.
quote:
Orijinalden alıntı: bizhy
quote:
Orijinalden alıntı: Kabasakal.
Hocam ona benzer bi şey 2 hafta önce ben yaşadım araç 1500-2500 devir arası gaz verdiğimde aynı kasislerden geçer gibi gidiyodu. Ateşleme bobini arızalı çıktı onu değiştirdik düzeldi. Bundan dolayı olabilir.
Hocam hız aralıkları fark ediyormuydu?
Bende 50-80 arası titriyor, 90a gelince düzeliyor.
Bobinleri değiştirecektim ancak Türkiye'de baya pahalı (1000TL kadar) almadım bende. Yurt disından dostlardan isteyeceğim mecbur , arabadan soğudum artık sürekli yüksek devirde kullaniyorum
Benim ki vites fark etmiyo dediğim devir aralığında oluyordu. Dediğiniz gibi bende 3-4 hep devirli kullanmak zorunda kaldım.
Bugun Bobinler + hava filtresi + benzin filtresini değiştirdim , gecen haftada bujileri değiştirdim ancak vibrasyon hala var gitmedi :))
Tekerlerim cok kalitesiz, acaba ondan olabilirmi bilmiyorum
Sıra tekerlerde :))
Ama enteresan olan birsey var onceden uzun yolda 50kurus yakıyordu simdi ortalama 1 tl yakıyor, benzin dayanmıyor. Cok enteresan...
Su vibrasyon yüzünden araçtan soğudum
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 34 ART 11 -- 8 Ocak 2012; 23:46:38 >_____________________________ HayaT 5.500 den sonra başLaR
Honda Civic
-
quote:
Orijinalden alıntı: 34 ART 11
Aracın motoru soguk ken yada sıcakken mi ne zaman oluyor
Sorunu arabayı satarak çözdüm :) aynisindan baska alacağım daha ucuza geliyor böyle_____________________________
Benzer içerikler
- dohc motor nedir
- topran ne malı
- rölantide motordan gelen uğultu sesi
- farları açınca gösterge paneli sönüyor
- ascot gri
- fiido titan elektrikli bisiklet
- volta ev1 a101
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
