Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atsizat65 -- 25 Aralık 2014; 13:49:12 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Araba olayının çok geç başlaması
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Keske simdi ki tirlar yerine demiryolu kullanilsa daha az enerji tuketimi ve yollarda daha az kamyon, tir olurdu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: supremum01
Keske simdi ki tirlar yerine demiryolu kullanilsa daha az enerji tuketimi ve yollarda daha az kamyon, tir olurdu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Troll sün boşver böyle şeyleri .
İlk defa Türkçe konu açmışsın tebrik ederim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 25 Aralık 2014; 14:10:34 > -
Bende radyo nasıl çalışıyor diye merak ediyorum. Hayret yaa havadan ses gidiyor. Enteresan... İnsan gerçekten hayret ediyor... -
quote:
Orijinalden alıntı: Asil_Sincap
Bende radyo nasıl çalışıyor diye merak ediyorum. Hayret yaa havadan ses gidiyor. Enteresan... İnsan gerçekten hayret ediyor...
Televizyonda da havadan görüntü gidiyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
iyikide araba icadı çok erken başlamadı yoksa dünyada petrol bu güne kalmaz biterdi :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İnsanların ürettikleri aletlerin genellikle ihtiyaçlarına paralel geliştiğini görürsünüz.
1800 lü yıllara doğru başlayan sanayi devrimi ile üretilen malların ve üretimde kullanılacak hammadelerin uzaklara taşınması sorunu ortaya çıkıyor
bu nedenle de tren gibi ağır yükleri uzaklara taşıyabilecek bir alet gerekli ve insanlar bunun üzerine kafa yoruyorlar ve yapıp kullanıyorlar
ama o zamanın şartlarında otomobil o kadar gereklimi tartışılır. -
atsizat65
A
kullanıcısına yanıt
Biliyorum. Ona da hayret ediyorum gerçekten.
(artık şu hesabını kapattırma da , iki çift laf edelim )
-
Bozai mi içtin de konu açtın.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: sadri.abi
Bozai mi içtin de konu açtın.
İlginç gelen bir konu bana bu, açmak istedim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: atsizat65
1800 lü yılların başlarında trenle seyahat etme olayı başladı, 1804 yılında ilk tren rayda çuf çuf çuf gitti, 1820 li yıllarda ise insanlar trenle seyahat etmeye başladı, her yere ray yapmaya başladılar, 1850 li yıllarda tren artık oldukça yaygın bir ulaşım haline gelmişti, her yere demir yolları yapılıyordu. İnsanlar karada demir yollu vazıtasıyla seyahat edebiliyordu, fakat demir olmayan yerde gidebilmek için bir araç yapamıyordu, demir yolu olmayan yerlerde at ile gidiyordu. Kocaman trenler, kocaman gemiler buhar gücüyle giderken, otomobil yapamıyorlardı. Otomobil yerine at arabası kullanılıyordu. Otomobil olayı 1800 lerin en sonlarına doğru başlayabildi, 1900 lerin en başlarında da yaygınlaşıyor. Tren ile yolculuk çok eskiyken, otomobil olayı çok sonra başlayabiliyor. Bana bu ilginç geliyor.
Bence sebebi küçük motor yapmanın o zamanki teknolojide pek mümkün olmaması örneğin tüfeğin icadı da böyle. Top yıllardır kullanılmasına rağmen tüfek çok daha sonra icat ediliyor hem de tamamen aynı prensiple çalışmasına rağmen.
Velhasıl kelam bir şeyin küçüğünü yapmak büyüğüne göre daha fazla teknoloji gerektirdiği için otomobil trenden daha sonra icat ediliyor. Tabi bunda ikisinin motorunun çalışma şeklinin farklı olmasının da bunda etkisi var.
Yeniden düzenleme: İmla
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi f.gulteki -- 25 Aralık 2014; 16:14:33 >
-
Şikâyetiniz başarıyla iletildi
Bu mesajın devamındaki url'yi kullanarak şikayetinizin durumunu kontrol edebilirsiniz.
Ayrıca her zaman yukardaki şikayet kısmından son durumu görebilirsiniz.
ticket.asp?rid=1435671
Pencereyi kapa ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hakketen hesabını kapattırma da, sen ben, üçümüz sohbet edelim!
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Mesela bir tren ya da gemi için kocaman buhar kazanı ile donatabilirsiniz ama otomobilde bu pek mümkün değildir.
Hele gelişmiş haline rağmen koskoca lokomotif 50 kilometrede bir su bitiriyordu. Düşünün. -
İki sehir arasi iki demir dosersin milyonlarca kisi gider gelir.
ama araba icin, koskoca yol yapacan, dagi tasi kazcan ve ustune levha yapacan herkes anlasin diye.
bu yuzden gec kalmisitr.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
O zamanki trenler ya kömürlü, ya da buhar kazanlı idi. İlk petrol kuyusu 1850'lerin sonunda açılmış. 1859 Yılında Amerika’nın Pennsylvania eyaletinde Edwin Drake isimli madenci ilk petrol üreten kuyuyu kurdu. Yani petrolün üretimi çok geç oldu. Kömürlü araba yapılabilir miydi. Bence hayır. Şoför araba kullanırken birinin sürekli kömür kazanını beslemesi gerekecekti. Buharlı otomobil yapılabilir miydi. Yine hayır. Dev buhar kazanını bir otomobil gövdesine indirgemek hem çok zor, hem de maliyetli idi. -
seri üretim teknikleri ile de alakalı. Fordun hayatını oku biraz anlarsın yiğenim. -
1920de elektirikli otomobiller üretiliyordu yani petrol biterdi diye birşey yok -
Ne istiyorlar bundan anlamıyorum. Rahat bırakın artık çocuğu.
Benzer içerikler
- seyir halinde fren sertleşmesi
- oto cam filmi uygulama fiyatları
- katalizör iptali
- en iyi d segmenti araçlar
- benzinli araba soğukta neden çalışmaz
- 2025 transporter
- nissan qashqai 2024 fiyat listesi
- araç km sorgulama
- toyota corolla 2023 fiyat listesi
- volkswagen fiyat listesi 2025
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
