Ankara için kış lastiği mi, yoksa 4 mevsim mi avantajlı? (3. sayfa)

Bu konu güzel denk geldi. Aracımın üzerinde 235/50 R19 Continental CrossContact 5 yazlık lastik var. Her ne kadar kışlık lastik almaya karar vermiş olsam da 4 mevsim lastikler de acaba diye bir aklımda duruyordu. Ama kışlık lastik alacağım. Ebat olarak ya 225/55 düşünüyorum. Kışlık lastiklerin genişilik olarak bir dilim daha dar olması öneriliyor. Zaten 235/50 R19 ile 225/55 R19 arasındaki fark %1.72 kadar ve +-%3 aralığı uygun olarak belirtilmiş. Biraz baktım. Piyasada Continenteal ContiWinterContanct, Goodyear Ultra Grip, Pirelli Scorpion Winter Eco, Hankook Winter Evo, Bridgestone Blizzak, Nokian WR modelleri var. Genelde fiyatlar da lastik başı 1300-1600TL gibi.

4 mevsim olarak da modeller çok kısıtlı ve aklıma yatmadı zaten. Açıkçası önceki araçta (4x4 Pickup) Hankook 4 mevsim kullanıyordum ama biraz da aracın ve çekiş sisteminin verdiği ilave bir güven vardı. Diğer aracım ile ilgili bakışım da pek doğru olmayabilir  ama şimdi araç zaten 4x2 ve bundan dolayı direk yazlık/kışlık ayrı lastik kullanmayı düşünüyorum.

Kışlık lastik fikirlerine açığım. Hava sıcaklıkları biraz idare etse de oldukça düşmeye başladı.

Geçen kışı Falken AS210 ile geçirdim. Kış lastiğinden kış aylarında bir farkı yok, karlı havada dik yokuşları rahat çıktı, şehirlerarası yok da yaptım. Yalnız maddi olarak zorlamayacaksa ayrıca kış lastiği alınmasını tavsiye ederim. Kar desenli lastikler yakıt tüketimini ciddi olarak arttırıyor. Yakıt tüketimi olarak yaz lastiği ile arasında %10'dan fazla bir fark var.

Karli gunlerde cikmazsaniz yaz lastigiyle idare edebilirsiniz ancak İstanbulda son yillarda genelde sabahtan nispeten iyi bir hava ve ogleden sonra degisen ve akşam iş cikisi kisa süreli de olsa yağan kar durumlari olusabiliyor.

İşte o zaman yaz lastikleriyle işinden evine dönmeye calisanlar yüzünden mahvoluyoruz trafikte 

Ben Ankarada crossclimate şastiğini ankarada 4 yol yaz kış kullandım. Hiçbir sorun yaşamadım. Ancak son yıl artık lastiğin kendini bıraktığı bariz belli olmaya başlamıştı. Yol tutuş olarak. Birde şöyle bir sorun yaşadım; son sene lastk öyle sertleştiki inanılmaz ses yapmaya başlamıştı. Resmen porya bilyelerinün arızalandığını zannedip servise gitmiştim. Bunun dışında konfor olarak son derece güzel ve kullanışlı bir lastik. Ayrıca her yaz kış başında lastik değiştirmek zorunda olmamakta çok güzel bir rahatlık. Ben tam olarak 60.000 kö bu lastiği kullandım ve kış şartlarında bir sorun yaşamadım. Ancak bahsettiğim olumsuzluğu da dikkate almakta fayda var. Crossclimate V desen bir lastik belkide ses olayı bundan dolayo olmuştur. V desen olmayan bir lastikte bu durum yaşanmayabilir.

hocam yanımda götürebileceğim iki araç var ikisinin de lastikleri sıfır onları söküp 4 mevsim takmak istemiyorum. alırsam ya kışlık ya ya yazlık devam yapacağım ancak sanırım yazlıklarla kalacağım eğer kar yağışı çok olursa arabayı çıkartmayacağım herhalde. Orada yaşayan 3-4 arkadaştan aldıgım duyum kadarıyla yılda 3-5 gün öyle sıkıntı oluyormuş. taksiyle gidip gelsem yılda daha kârlı olacak gibi

aynen öyle yapmayı düşünüyorum. Ev ile gideceğim yer arası ana hat üzerinden zaten aşırı bi yağış durumunda da taksi kullanmayı düşünüyorum. teşekkürler

teşekkür ederim hocam. Bakalım artık henüz mersindeyim. Yarın veya ondan sonraki gün ufaktan yerleşmek için gitmeyi düşünüyorum. Hem ufaktan yoklama da yapmış olayım. Sizce ekonomik kışlık lastikler nasıldır ? Öyle çıkayım gideyim hemen diyen biri değilim 3-5 saat bile beklerim aracı o yoğun karda çıkarmamak için ben çarpmasam başkası çarpabilir diye milli servet artık araçlar. Neyse bahsettiğim kormoran sava petlas falken vb lastikler

Maalesef şuanda piyasada olan Crossclimate "+" ya da "plus" diye geçen modelin fren mesafesi bir düşüğü B olarak etiketli.

Diş kopma sorununu çözmek için hamur değiştirilmiş sanırım, pluslar için diş kopması duymadım.

Şimdi de crossclimate 2 çıkmış fakat 15 jant ve 205 altında ebadı yok.

https://www.michelin.ca/en/auto/tires/michelin-crossclimate2

100 bin km ömür garanti etmesi de çok güzel. 30-40 binde biten lastiklere tonla para vermek hiç hoşuma gitmiyor.

Bende CC kullanıcısı olarak şunu ekliyim, kar performansı fena değil ama araç üstünde iki yaz geçirdikten sonra sadece ıslak zemin performansı iyi bir lastik kalıyor.

bi aracın 205/45/17 diğerinin 235/45/18

premium markalarda 2 lastik fiyatına 1 lastik denk geliyor hocam. eğer fp kormoran vb alırsam 3 lastiğe 1 lastik hesabı oluyor kararsız kaldım

işte tam son cümleniz demek istediğimi özetliyor, ilk bahar ve son bahar aylarında kışlık lastikler çok kötü performans veriyor, Dün arkadaşım arabada kışlık lastik olduğu için bu havada kayarak kaza yaptı. Ankarada en fazla kışlık lastik 2 ile 2,5 ay arası iş görür başkada iş görmez. Bu arada 4mevsim kullanmak ve çok gezmeyenler için de yazlık lastik alınması kullanılması daha mantıklı.