Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Bildirim
aks mı?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
aynı sorunu lagunada yaşamıştım sorun akstan çıktı _____________________________ -----opel vectra 2.2 elegance---- -
arkadaslar konuyu bıraz daha acabılırmısınız aksın neyınde oluyor sorun napılıyor zararı nedir? _____________________________ -
aksın y şeklinde olan 3 adet rulmanı var içerisin de ya onlar bozulmuş olabiliyor yada freze tarafında o rulmana geçen 3 ayakta aşınmadan dolayı boşluk oluyor. bu boşluk nedeniyle araç genellikle belli km lerde sarsıntı oluyor. _____________________________ -----opel vectra 2.2 elegance---- -
arkadaşLar aks demiş ama bence bu iş aks işi değil çünkü ask işi oLsa araç beLLi bir km sonra titreme yaptırır zıpLatmaz aracı bu iş baLans işi diyorum..!! _____________________________ ***** DemiR24 *****
SeRviSe GitmeYeN FIAT KullaNıcıLaRı -
benim arabada benzer bir hoplama oluyordu arkada.
serviste baktılar ve jantın yamulduğunu, tornaya girmesi gerektiğini söylediler. çelik jant vardı araçta.
usta aracı lifte kaldırıp arka tekeri elle çevirdi, dönerken gözle görünür bir eksen bozukluğu hissediliyordu._____________________________ 2014 Renault CAPTUR ICON dCi -
quote:
Orjinalden alıntı: mustyyyyy
benim arabada benzer bir hoplama oluyordu arkada.
serviste baktılar ve jantın yamulduğunu, tornaya girmesi gerektiğini söylediler. çelik jant vardı araçta.
usta aracı lifte kaldırıp arka tekeri elle çevirdi, dönerken gözle görünür bir eksen bozukluğu hissediliyordu.
ett işte benim dedim de yani o iş akstan değil ya arakdaşın dediği gibi jant faLan yamuLmuştur yada baLans vardır_____________________________ ***** DemiR24 *****
SeRviSe GitmeYeN FIAT KullaNıcıLaRı -
Mrb bugun servise gittim akslarda hafif boşluk varmış bozuk değilmiş zaten bozuk olsa tam sağ veya tam sol döndürünce ses yaparmış akslar sağlam rahatladım vallahi çokta pahalı servisten çıktım ön lastikleri çıkartıp arka lastiklerle değiştirdim motoru elden geçirdim lpg ayarını yaptım şimdi sorun azaldı. uzun yol yapıtıktan sonra komple elden geçirecekler bakalım ne çıkacak. _____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: nexsuslord
Mrb bugun servise gittim akslarda hafif boşluk varmış bozuk değilmiş zaten bozuk olsa tam sağ veya tam sol döndürünce ses yaparmış akslar sağlam rahatladım vallahi çokta pahalı servisten çıktım ön lastikleri çıkartıp arka lastiklerle değiştirdim motoru elden geçirdim lpg ayarını yaptım şimdi sorun azaldı. uzun yol yapıtıktan sonra komple elden geçirecekler bakalım ne çıkacak.
hayırLı yoLcuLukLar..!!!
_____________________________ ***** DemiR24 *****
SeRviSe GitmeYeN FIAT KullaNıcıLaRı -
quote:
Orjinalden alıntı: nexsuslord
Merhaba yolda giderken km saati yukarı aşağı hafifce oynuyor ve araç zıplarmış gibi gidiyor düşük devirlerde sarsıntı yapıyor. 100km hızdan sonra normale dönüyor. Fakat direksiyon titremiyor sağ sola çekme yapmıyor. bugun arabayı kaldırıp lastiklerini söktüm gene aynı titresim ve km saati gene titreyerek yükseliyor ve arac sarsılıyor sorun lastiklerden değil. Bu sorun aks'lardanmı kaynaklanıyor.
Değerli arkadaşım sorunun akslardan kaynaklandığını düşünmüyorun.Size bazı yönlendirici bilgiler ereceğim..Lütfen iyi bir servise veya ustaya bunları kontrol ettirin.
Bozuk Amortisörün
Otomobil Üzerindeki Belirtileri
Direksiyon sertleşir.
Süspansiyon yumuşar.
Yol tutuş zayıflar.
Islak zeminde kayar.
Direksiyon titrer.
Gece görüşünde olumsuzluk
olur.
Lastikler aşınır.
Kullanımı zorlaştırır.
Frenler zayıflar.
--Direksiyon Simidinin Titremesi
Direksiyon simidinin titremesi, ön tekerlekleri balanssızlık nedeniyle oluşturduğu
vibrasyonun (titreşimin) direksiyon simidini dönme yönünde hareket ettirmesidir. Yüksek
hızlarda ortaya çıkan vibrasyonlar da titreme olarak nitelendirilir.
Direksiyon simidi içinde aşın direnç veya tekerleklerde aşırı bir toparlanma
kuvvetinin oluşması direksiyon simidinin sert çalışmasına neden olur
Aşırı kaster açısıda (normal sınırlar içinde olmaz ise ki iki tekerlek arasındaki kaster açısı farkı en fazla 0.5 derece olacaktır.) de muhtemelen sert direksiyona ve araçta çekmeye neden olacaktır
servise gideceksiniz...Ama iyi bir servise...
Burada Amortisörleri Bilgisayarlı Teste tabi tutturacaksınız.
Aracınızı Ön Düzene Sokarak Kaster ve Kamber Açılarını kontrol ettireceksiniz.. Lastik Jant Kombinasyonunun sağlıklı kontrolü.
Ve...Aracınızın Rot Balans Ayarını yaptıracaksınız
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Aksungur Türk -- 29 Haziran 2008; 20:44:22 >_____________________________
-
Mrb Amortisörler patlakmış onu yaptırkdık ama genede bir değişim olmadı. Rot balascıya gittim lastikler ölmüş zıplatmayı ondan yapıyormuş değiştirince keser dedi. _____________________________ -
yanlış anlamadıysam "lifte kaldırıp lastiklerini söktüm ama sorun devam etti" demişsin. bu durumda sorun lastikle jantla amortisörle yayla salıncakla aks la alakalı değil. ateşlemeyle ilgili de olabilir. şanzımanla ilgili olabilir. o yüzden iyice emin olmadan tamir ettirmeye çalışma.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
