Şimdi Ara

5 yıllık aradan sonra geri döndü: Yeni Mitsubishi L200 Avrupa'da satışta

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
11
Cevap
1
Favori
1.057
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • 5 yıllık aradan sonra geri döndü: Yeni Mitsubishi L200 Avrupa'da satışta
    Otomotiv dünyasının simge pickup modellerinden biri olan Mitsubishi L200, tam 5 yıllık uzun bir aranın ardından Avrupa'ya dönüş yaptı. 2027 model yılıyla Almanya pazarında siparişe açılan Japon efsanesi, hem ticari filoları hem de arazi/yaşam tarzı odaklı kullanıcıları hedefliyor.



    Almanya’da başlangıç versiyonu olan manuel şanzımanlı Diamant paketi 39.990 euro etiketiyle sunulurken, en üst donanım olan otomatik şanzımanlı Diamant TOP paketi 52.990 euro'dan başlayan fiyatlarla listelendi.



    Çift turbo dizel güç: 3.5 ton çekme kapasitesi



    5 yıllık aradan sonra geri döndü: Yeni Mitsubishi L200 Avrupa'da satışta
    Yeni L200’ün kalbinde, tüm donanım seviyelerinde standart olarak sunulan 2.4 litrelik sıralı 4 silindirli çift turbolu dizel motor yer alıyor. Çift turbo besleme sayesinde alt devirlerden itibaren kesintisiz bir tork eğrisi ve ağır yük altında yüksek güç sunan ünite, 204 PS güç ve 470 Nm tork üretiyor. Modelin çekme kapasitesi frenli römorkta 3.500 kg, frensiz römorkta 750 kg.



    Mitsubishi, arazi yeteneklerini donanım paketlerine göre iki farklı 4x4 sistemiyle sunuyor. Manuel şanzımanlı Diamant, Easy Select 4WD sistemiyle geliyor. Sürücü tarafından manuel olarak seçilebilen bu çekiş sistemine arka diferansiyel kilidi eşlik ediyor. Diamant TOP ise markanın efsanevi Super Select 4WD-II sürekli dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Tork konvertörlü otomatik şanzımanla eşleşen bu yapı, 7 farklı sürüş moduyla her türlü arazi şartına uyum sağlıyor.



    5.320 mm uzunluğa, 228 mm yerden yüksekliğe ve 1.555 mm kasa uzunluğuna sahip olan araç, Avrupa'da yalnızca Çift Kabin gövde tipi ve 75 litrelik yakıt deposuyla satılacak.



    Donanım seviyeleri



    5 yıllık aradan sonra geri döndü: Yeni Mitsubishi L200 Avrupa'da satışta
    Giriş seviyesi Diamant paketinde yokuş kalkış desteği, uzaktan merkezi kilit, klima, ısıtmalı/katlanır elektrikli aynalar, römork denge kontrolü ve kilitlenebilir kasa kapağı standart.



    Ayrıca Bkz.3 metrelik "Şahin Kapılar" ve 1.111 beygir: İşte Suudi Arabistan'ın ilk yerli otomobilleri



    Üst seviye Diamant TOP ise Apple CarPlay / Android Auto destekli 8.0 inç multimedya ekranı, siyah suni deri koltuklar, karartılmış arka camlar, LED ön farlar, hareketli nesne algılama özellikli 360 derece çevre görüş kamerası, kör nokta uyarı sistemi, şerit değiştirme asistanı, arka çapraz trafik uyarısı, ön/arka park sensörleri, 18 inç alüminyum alaşım jantlar, yan basamaklar ve bagaj kapağı amortisörü gibi pek çok standart donanımla geliyor.





  • Manuel şanzıman iyi olmuş. 4x2 seçeneği olmazsa bu da en az 4 milyon liradan başlar.

    _____________________________
    DH FOSİL GRUBU:2001-2005 ÜYELERİ 2006 Renault Megane II Sedan Expression dCi 100 (mazide kaldı) // 2013 Opel Insignia Sedan Cosmo 1.6 SIDI
  • Lokasyon yanlış. Az daha doğuya gelseydiniz yok satardınız

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Şimşek sağolsun artık ülkemizde cep yakıyorlar

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • 3 milyon en ucuz en boş versiyonu olur.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Motor sıralı 6 olsaydı çok iyi olurdu be.

  • eskiden ekmekçi arabasıydı, şimdi o parayı ekmekçiler de vermez

  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    20 sene önce otomobil fiyatları
    10 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • oo kral. Bize de gelir mi ?

    _____________________________
    2008 Citroen Grand Picasso 1.6 SXPK
  • Hilux’ın şu anda 4x2 olarak gelmediğini düşünürsek L200 de 4x2 gelmezse hilux gibi 4 milyondan başlar herhalde

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Bizde ki 4x4 vergisinden sonra bu kaça gelir kaça gider hesaplamakta güçlük çekiyorum. Fiyatını geçersek bi turbo 204 bg çok iyi olmuş. Günümüz değilde idealimizde ki Türkiye şartlarında gemi gemi satar...

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.