307 için uygulamalar (368. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: guvencakin

quote: Orijinalden alıntı: semihh95 quote: Orijinalden alıntı: umko86 Merhaba arkadaşlar 2006 307 im var HDİ 110 luk motor kaputunda Metal bir kap gibi birşey var egzoz kapagi dediler sicakligi motora vermemesi İçin yapilmis o yerinden cikmis ve ses veriyor biraz parcanin adini bilen varmi Anlatabildiysem tabiki :) Birde on tampon da ki panjur da kirik var panjur olarak satiliyormu. Var mı araç arayan 2 adet otomatik 307'm mevcut :)

merhaba

araçlarınız duruyor mu ?

quote:

Orijinalden alıntı: Technoplus

quote: Orijinalden alıntı: okanisilak quote: Orijinalden alıntı: individual quote: Orijinalden alıntı: Technoplus Arkadaşlar iki gündür karfur otoparkında geceli gündüzlü kapı ve bagaj fitilleri ile uğraşıyorum. Ama sonuç gerçekten mükemmel oldu. Serum hortumu tekniğiniş biraz ilerlettim: Kauçukcudan metresi 75 kuruş olan 35 metre süngerli orling aldım. Yine şampuanla kayganlaştırıp kapılardaki fitilin her iki kanalına da arkalı önlü yerleştirdim. Kesmeye de gerek kalmıyor küçük deliklerden giriyor. Kapıların altında sanırım toz engelleyici bir fitil daha var onunda içlerine yerleştirdim. Bagaj fitiline de tek sıra yerleştirdim. Sonuç: 1-Cam ve kapılar kapalıyken neredeyse yatak odası sessizliği. 2-Kapı ve bagaj kapağı açılırken "tuck"; kapanırken "fıart" tınında hoş sesler. 3-Toz, is, duman ve kokuya son. 4-Yaz-Kış ısı yalıtımı. valla şu işi biraz daha ayrıntılı anlatırsan bende deneyeceğim. fotoğraf çekmiş miydin? evet , biraz daha ayrıntı lütfen

Az önce fotoğraf çektim sizin için

Gerekli Malzemeler:
-35-40 metre, 8,5mm çapında süngerli orling (kauçukcudan)


-Kayganlaştırıcı şampuan, deterjan Vs..
-Japon yapıştırıcı
-Cımbız
-Büstri(ya da maket bıçağı)
-Pense


Kapı fitillerinde ön ve arka olmak üzere 2 adet kanal bulunuyor.
İlk olarak arka kanala fitil geçirelim ki sertleşince araya ulaşmak zor olmasın.


Şimdi kapı fitilinin arka kanalından başlıyoruz.
Sulandırılmış şampuanı "üstteki" bir delikten içeriye sıkıyoruz ve elimizle boş kanalı mıncıklayıp iç cidara bulaşmasını sağlıyoruz.

Cımbızın arkasını deliğe takıp fitilin gireceği kadar esnetiyoruz.


Ardından elimizle gidebildiği kadar ileriye ittiriyoruz.
İlerlemediği yerde pense yardımı ile ileri geri yaparak kaygan kanalda ilerletebilirsiniz.




Şimdi sıra geldi kapı eşiğindeki içi boş toz fitilinin içini doldurmaya.
Muhtemelen ayakkabı ile bastığımızdan dolayı ince yerinden yırtılmıştır bu fitil.
İçine orlingi arka kapıya kadar yerleştirip bir iki yerinden japonluyoruz.
En sonunda da resimde görülen yeri japonlayıp fitili kapatıyoruz.



Bagaj fitiline süngerli orlingi yerleştirmek daha kolay çünkü kanal geniş.
İsteye bağlı olarak ikinci fitili de aynı kanala yerleştirebilirsiniz ama gerek yok sanırım.
Yine üstteki bir delikten başlamanız işinizi kolaylaştırır.



Tüm bu işlemleri yaparken giremediğiniz deliği bistüri ile genişletebilir ve işlem bitince japonlayabilirsiniz.
İzolasyon işlemimiz bitmiştir, hayırlı olsun. Sese, ise, kokuya, toza dumana paydos...

quote:

Orijinalden alıntı: Hepmuzdarip

Bu da; cam kontrol düğmelerinin, dengesiz çalışma sorununun çözümü:

[simage]

çoklu resim upload[/simage]

[simage]

resim yülke[/simage]

[simage]

resim yüke[/simage]

Lastik kısımdaki siyah pabuçlara, gümüş sırlı boya sürüp, devre kartındaki temas eden kısımları hafif kazımak yeterli...

quote:

Orijinalden alıntı: extremeenvy

Kim dedi ya?

BSİ yanarmış.Yok başımıza taş yağar.

Sigorta ne halta yarıyor o zaman?

BSİ de çok gerizekalı bişey ya az biraz fazla akım çekince yanıyo zaten...


Problem çıkacak olsa ilk gün belli olurdu özgür.

Bende tavan lambasına ekstra 2 adet 5W ampul bağlı.Ayrıca 1-2 watt olduğunu düşündüğüm kapı cebi aydınlatması

için kullandığım gün ışığı rengindeki geniş açılı ledler.

Bende yanmıyo o BSİ de sende mi yanacak?

Ayrıca söylenen bana çok saçma geldi.

Dediğim gibi kabloları karıştırmadıktan sonra problem yok :)

İçin rahat olsun.