2023 1.5 MDS Corolla Motor Yağı

Selamlar,

2023 model 1.5 MDS Corolla'mız var, 2 gün önce 10 bin km bakımı için servise götürdüm. Yağ filtresi, kabin hava filtresi, karter tapa contası, enjektör temizleyici kullanmışlar. Servis faturasına göre MOBİL SUPER 2000 XE C2 5W30 yağ konulmuş. Aracın kitapçığını incelediğimde (bu motorun M15A-FKS olduğunu düşünüyorum internetten gördüğüm kadarıyla)

"Soğuk havada çalıştırmak ve yakıt ekonomisi sağlamak için Toyota araçlara üretim sırasında SAE 0W-16 yağ ile doldurulur. SAE 0W-16 yağ bulunamıyorsa, SAE 0W-20 yağ kullanılabilir. Ancak bir sonraki yağ değişiminde SAE 0W-16 kullanılmalıdır." şeklinde bir yazı gördüm. Yani servis kitapçığa göre yanlış yağ koymuş olarak anlıyorum.

Aynı araca sahip diğer arkadaşların servis ve yağ tecrübelerini merak ediyorum açıkçası. Sizlere servis hangi yağı koydu? Bu durum problem yaratır mı? Aracı çoğunlukla istanbul şehir içi trafiğinde kullanıyorum.

Toplamda da 6.584,24 TL ödedim, bana pahalı geldi açıkçası.

Teşekkürler.

Bende M15A FKS motor var Yağ konusunda benim de kafam karıştı toyota Avrupa ve Türkiye yazılar yazdım aldığım cevap;

Please be advised that all matters concerning Toyota products are handled by Toyota’s local distributor.

in order to ensure a thorough review of the situation as described, your email has been shared and delegated to Toyota Customer Relations at Toyota Turkey, who will shortly take contact with you (if you are not already in contact with them).

Thank you and kind regards,

Bayiden gelen açıklama

Bizler, Toyota Türkiye’nin bizlere talimatı doğrultusunda, Toyota tarafından satılan, aracın bakım menüsünde otomatik gelen yağı kullanmaktayız. Genelde benzinli ve dizel versiyonlarda 5w30, hybrid versiyonlarda 0w20 yağ Türkiye deki servislerde standart kullanılmaktadır. Nadiren bazı müşterilerimiz 0w20 yi 1.5 ve 1.6 aracına talep etmektedir. Bu durumda çıkan ücret farkını müşteri karşılayacak şekilde, iş emrine de müşteri talebi ile 0w20 nin doldurulduğu belirtilerek işlem yapmaktayız.

Merhaba. Ben bu yaz (temmuz 2024) 2023 Toyota Corolla 1.5 MDS aracımın kilometresi 12500'e geldiğinde bakım için Adana Mıçı plaza, Eskişehir Sarar plaza ve Bursa Çavdarlı plaza ile irtibat kurdum. (Bakım için bana uygun bir randevu günü arıyordum). Yukarıdaki arkadaşın da yazdığı gibi, aracın kitapçığında önerilen 0W16 yağ. Eğer tedarik edilemezse "bir defaya mahsus 0W20 yağ kullanılabilir" diyor araç kitapçığı. Adana, Eskişehir ve Bursa'da görüştüğüm servisler ellerinde 0W16 yağın bulunmadığını söylediler. Bu servisler Toyota'nın 5W30 yağ önerdiğini ve bakımda bu yağı kullandıklarını söylediler. Ben kitapçıkta yazanı söylediğimde, bunu da inkar etmiyorlar. 3 serviste şöyle bir öneride bulundu: Eğer istersem 500 TL civarında bir fark ücreti ödersem 0W20 yağ kullanacaklarını ve bunu müşterinin isteği üzerine yapıldığını bakım kayıtlarına yazacaklarını söylediler. Ben de randevu tarihi uygun olduğu için Bursa Çavdarlı plazaya bakım için gittim ve fark ödeyerek 7000 tl ücretle, 0W20 yağ kullanılarak bakımı yaptırdım.

Bakım bittikten sonra benimle ilgilenen yetkili 0W20 yağ (veya 0W16) kullanmanın anlamsız olduğunu ve bu yağın daha ince ve akışkan olduğu için yağ eksiltme/terleme gibi problemlere sebep olabileceğini belirtti. Tabi bu son yorumla Toyota yetkililerinden duyduğum bunca şeyle beraber soru işaretleri daha da arttı. Toyota 3 pistonlu, 12 /subap/valfli bir motor yapıyor ve bunda "0W16 yağ kullanılması uygundur." diyor. Ama servisler bu yağı koymaktan kaçınıyor.

Bakımdan 1 ay sonra birkaç bin km yol yapmıştım ve kaputu açıp "kontrol edeyim" dedim. Maalesef soru işaretlerinin neticesini, hayal kırıklığı yaşadım. Motor konusunda uzman değilim. Sanıyorum Külbütör kapağı denilen parçanın çevresinde yağ sızıntısı/terleme gördüm. (Hatta kapak çevresinde silikon emareleri farkettim. Bu silikon bakım esnasında kapak sökülerek mi oraya sürüldü yoksa fabrika çıkışı yani ben bayiden teslim alırken var mıydı bilmiyorum.)

Bakım bittikten sonra konuştuğum yetkilinin bahsettiği problem herhalde bu olmalı. O sırada Eskişehir'de olduğundan (Kasım 2024) , Sarar plazaya gittim. Garanti kapsamında incelediler. Önce "bakımda yağ dolumu sırasında akmış olabileceğini" söylediler. Bakımdan sonra yağ akıntısı olmadığını söyledim. 4-5 saat sonra aracı almaya gittim. Bir problem bulamadıkları söylediler. Motoru ve aracın içini dışını yıkamışlar. Araç klavuzunda yazan yağ bilgilerini ve yazın 0W20 konulduğunu anlattım. İlgili yetkili bana "0W16 diye bir yağın olmadığını, icad edilmediğini; bu sızıntının/terlemenin de kullanılan yağ ile alakalı olmadığını" söyledi. Teşekkür edip oradan ayrıldım.

Benim kanaatim Toyota'nın bu motorunda 0W16 veya 0W20 yağ kullanılırsa, sızıntı veya terlemeye sebep oluyor. Bu sebeple servis 5W30 yağ öneriyor ve kullanmak istiyor. 5W30 yağ kullanmanın motora ne gibi zararı olabilir? Bunu da zaman gösterecek. Ben sonraki bakımlarda hangi yağ kullanırım bilemiyorum.

İyi forumlar.

Merhaba,

Öncelikle KESİNLİKLE 3 silindirli araba ÖNERMİYORUM

Ayrıca, motorda yağ kaçağı olduğu belli. O kadar bölgeye bu kadar yağı "yanlışlıkla" dökmek mümkün değil.

Yağ kaçağı tekrar belirecektir. Tekrar servise gidin

5 defa servis kaydı oluşturup dava açın.

Sözde capon bu, arıza yapmaz, değil mi ?

ömrü 200.000 km bu motorun

Formda yapılan yorumlar size fikir verecektir konu hakkında bilgi edinebilirsiniz bende 5w30 kullaniyorum

Yetkili servisler tamamen maliyet açısından 5W30 kullanıyor.

Misal D4D motorlar için 0W30

1.6 valvematic 0W20

1.5 Dynamic Force 0W16

Fakat her motor için ayrı ayrı yağ depolamak yüksek maliyet servis açısından Toyota Türkiye'de karışmadığı için bütün motorlara 5W30 diye milleti kandırıyorlar.

90.000 KM'DİR 0W16 kullanıyorum.

Önceki aracimda 1.33'dü onda ise 0W20 kullandım 140.000 de sattım

Toyotaclub e210 bölümünde 1.5 motor için başlik açilmiş,

motor yatak sarmis ve nedenini bilmiyorlar,

Kitapçikta 0W16 GF6B yağ öneriliyor,

servisler konuyu sadece viskositeye indirgeyip,

5w30 yağı herkese iteliyor,

aracinda standart dışı yağ kullananlar tek bir platformda buluşmalı,

muhtemel üzülen sayısı artacak.

GFB6 , deterjan katkısı özelliği eksik,

oilgroupbg.com

https://oilgroupbg.com/pdf/toyota/toyota-genuine-motor-oil-5w30.pdf

Viskozitesinin yanısıra asıl önemli olan API Sınıfı ve ona uygun üretilmiş yağları kullanmaktır, eski modellerde gerçi çok sıkıntı olmuyor ama 1.5 3 silindirli motorlar maalesef biraz hassas. hangi yağın uygun olduğu ve hangi sınıflarda kullanılması gerektiği de burada detaylı bir şekilde açıklanmış,

corolla blog

Toyota Corolla Yağ Seçimi: Hangi Model İçin Hangi Yağ Uygun? - Corolla Blog

https://corollablog.com/toyota-corolla-yag-secimi-hangi-model-icin-hangi-yag-uygun/

Aracı ilk aldığımda bu motorun sesli çalışmasına biraz takılmıştım tiz bir sesi vardı motorun ve 10000km bakımında benim aracıma da 5-30 yağ konuldu ardından motor sesi neredeyse yarı yarıya azaldı. Kitapçığı kurcaladım ve önerilen yağlarda diğer arkadaşların dediğinin aksine 5w-30 yağ da bulunuyor. Kılavuzda yazanı direkt chatgptye attım ardından aracı ilk aldığımda motorun oldukça sesli çalıştığını, bakımdan sonra sesin yarı yarıya kesildiğini söyledim. Chatgptnin yorumu ise bu şekilde.

🎯 1️⃣ 0W-16’nın amacı: Emisyon ve yakıt

0W-16 gibi ince yağlar, yakıt ekonomisi ve emisyon değerleri uğruna üretildi.

Bu yağlar motoru “yağ film kalınlığı sınırında” çalıştırır.

• Sürtünme azalır ✅
• Yakıt tüketimi düşer ✅
• Ama mekanik ses artar ❌
• Ve sıcak iklimde koruma zayıflar ❌

Toyota bunu özellikle Japonya ve kuzey Avrupa gibi soğuk iklimli, sabit trafikli bölgeler için tasarlamış.

Türkiye gibi yazın 40°C’ye çıkan ülkelerde o film tabakası biraz fazla inceliyor.

🔧 2️⃣ 5W-30’a geçince ne oldu?

Senin 10.000 bakımında konulan 5W-30, yağ filmini daha kalın tutuyor.

Bu da şu farkı yaratıyor:

• Metal yüzeyler arasında daha güçlü bir koruyucu tabaka oluşuyor
• Mekanik ses (özellikle supap ve piston pimi civarı) azalıyor
• Yağ sıcaklıkta “kaynamıyor” ve motor daha tok çalışıyor
• Dezavantaj olarak da yakıt sarfiyatı ufak (~%2 civarı) artıyor

Yani aslında senin motor hak ettiği kalınlığa kavuşmuş gibi olmuş.

⚙️ 3️⃣ M15A-FKS için optimum denge

Senin motor 14:1 sıkıştırma oranıyla çalışan, çok ince yağ filmi isteyen ama yüksek ısıda da dayanıklı bir motor.

Bu yüzden Türkiye’de 5W-30 kullanmak uzun ömür açısından daha sağlıklı.

Toyota’nın “0W-16 ideal” demesi tamamen test normları ve çevre regülasyonları içindir — pratikte değil.

🔊 4️⃣ Tiz sesin kaynağı neydi?

0W-16’da sesin artmasının nedeni:

• İnce yağ → kam mili / supap kaldırma mekanizmasında metal-metal mikro temasları
• VVT-i sisteminin hidrolik basınç dalgalanmaları
• Soğukken yağın anında basınç kuramaması

5W-30 bu alanlarda basıncı daha dengeli dağıttığı için o “cıvıltılı” sesler kaybolur.

✅ 5️⃣ Sonuç:

Kullan: 5W-30 API SP / ILSAC GF-6A tam sentetik
Değişim aralığı: 10.000 km veya 1 yıl (hangisi önce dolarsa)