2021- 2023 Honda Civic | ANA KONU | [GÜNCEL BİLGİLER BURADA] (1023. sayfa)

2021- 2023 Honda Civic | ANA KONU | [GÜNCEL BİLGİLER BURADA] - Sayfa 1023

Exclusive.Gamer · 2015-06-23T14:54:33.0000000+03:00

Makyajlı Honda Civic Sedan fiyat listesi $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/jcASK5njuPI?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_jcASK5njuPI_107180091").html(json.data.title);$("#ytsure_jcASK5njuPI_107180091").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/KKM5S-lm-w4?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_KKM5S-lm-w4_107180091").html(json.data.title);$("#ytsure_KKM5S-lm-w4_107180091").html(sToMinutes(json.data.duration));}); Honda, büyüyen boyutları ve keskşnleşen tasarımı ile dikkat çeken 10 nesil Civic hatchback modelinde yer vereceği motor alternatiflerini de duyurdu. Yeni Civic hatchback modelinde benzinli motorlara ağırlık ve öncelik verecek olan Japon üretici, aracı ilk olarak 1.0 ve 1.5 litrelik turbo benzinli motorlar ile sunacak. Çıkışını yeni Civic hatchback ile yapacak olan 1.0 litrelik turbo benzinli motor 130 hp güç ve 200 Nm tork değeri ile atmosferiik 1.6 litrelik ünitenin yerini alacak. Daha yükse güç isteyenler için sunulacak 1.5 litrelik turbo ünite ise 182 hp güç ve 260 Nm tork değeri sunacak. Her iki benzinli motor seçeneği de standart olarak 6 kademeli manuel şanzıman ile sunulacak. Otomatik şanzıman talep edenler için ise CVT teknolojisine sahip vites alternatifi de her iki motorda bulunacak. Yeni Honda Civic hatchback ile dizel motor düşünenler ise 2017'nin sonlarını beklemek zorunda kalacak. Yeni Civic hatchback'te 1.6 litrelik güncel dizelin, çıkış gücü, tüketim ve emisyon değerleri ciddi oranda elden geçirilmiş bir versiyonu görev almaya başlayacak. Araçtaki otomatik şanzıman sistemi ise henüz netlik kazanmamk ile birlikte yeni CR-V'de de sunulan 9 kademeli otomatik vites olacak. Başlayalım: 2016 Yeni Civic şuanda ABD'de satışa sunuldu veya sunulmak üzere, buradan yola çıkarak motor seçeneklerine baktığımızda yeni civicte 1.5 Turboşarjlı ve 2.0 atmosferik motorlar yer almakta. Ülkemize hangi motor seçenekleriyle geleceği ise henüz bilmiyoruz. Yeni Civic ile birlikte Honda Sensing özelliği adı altında bir takım donanımlar yer almakta bunlar; Şerit takip uyarı(sesle uyarıyor), Şerit takip destekleme(direksiyona etki ediyor), çarpışma önleyici(fren yapıyor), çarpışma uyarı sistemi(ilerideki aracı algılıyor). Bahsettiğim özellikler için bu adresten https://automobiles.honda.com/sensing videolu bilgi alabilirsiniz. Honda Sensing Özellikleri * Şeritten Çıkma Uyarısı: https://automobiles.honda.com/sensingimages/videos/lane-departure-warning.mp4 * Şerit Takip Yardım Sistemi: https://automobiles.honda.com/sensingimages/videos/lane-keeping-assist-system.mp4 * Hız Azaltma (Aracı Yolda Tutma): https://automobiles.honda.com/sensingimages/videos/road-departure-mitigation.mp4 * Adaptif Hız Kontrol (Öndeki Aracı Algılama): https://automobiles.honda.com/sensingimages/videos/adaptive-cruise-control.mp4 * İleri Çarpışma Uyarısı: https://automobiles.honda.com/sensingimages/videos/forward-collision-warning.mp4 * Çarpışma Hafifletici Fren Sistemi: https://automobiles.honda.com/sensingimages/videos/collision-mitigation-braking-system.mp4 Donanımlar: Uzaktan Motor Çalıştırma, Otomatik Fren Hold Elektrikli Park Freni, Yönergeleri ile Multi-Angle Dikiz Kamera, Bluetooth HandsFreeLink ve Streaming Audio, LED Gündüz Işıklar (DRL), Kapaksız Yakıt Doldurma, SMS, 5-inç Renkli LCD Ekran, Elektrostatik Dokunmatik Ekran 7-inç Ekran Ses, Start-Stop, Honda LaneWatch, Anahtarsız Çalıştırma, HondaLink, Iphone Bağlantı, Google Android, Çift bölgeli otomatik klima kontrol sistemi, 450-Watt Premium Ses Sistemi, Subwoofer, Kör Nokta Uyarı Sistemi * Yeni civic donanım tablosuna ulaşmak için: https://automobiles.honda.com/images/future-cars/2016-civic/2016-civic-sedan-feature-highlights.pdf * Donanımlara baktığımızda benim en ilgimi çeken ve hoşuma giden uzaktan motor çalıştırma. Gerçekten kış ayları için muhteşem olacağını düşünüyorum. Kışın soğunda sıcacık bir arabaya binmenin tadı başkadır. Ayrıca Yeni Civicle gelen çift bölgeli klimada iyi iş görecektir. Videolardan gördüğüm kadarıyla yeni civicte yer alan Honda LaneWatch (kör nokta uyarı sistemi) çok güzel çalışıyor. Orta ekranda sağ ve sol kameralardan aracı bile görebiliyorsunuz. Uzaktan çalıştırmanın yer aldığı anahtar Motor seçenekleri(ABD): 1.5L Turboşarjlı Benzinli (174 hp) 2.0L Atmosferik Benzinli (158 hp) Şanzıman: Araçlarda kullanılan otomatik şanzıman ise Cvt. Yani sürekli değişken iletimli, iki kasnak arasında kayış olan vites geçişi olmayan, sonsuz döngülü bir şanzıman. Bu şanzıman konforludur fakat bir o kadarda motor gürültüsüne sebeb olan türdendir. Sebebi araç seri hızlansın isterseniz, motor yüksek bir devir çevirirken araç hızlanmaya çalışır. Honda, Los Angelas’ta gerçekleştirdiği lansmanda onuncu nesil Civic’in tanıtımını gerçekleştirdi. Bir önceki Civic modelinden daha farklı bir görünüme sahip olan sedan otomobil, selefinden 5 cm daha geniş ve aks mesafesi de 3 cm daha uzun. Tasarımına bakıldığında bu yılın başında duyurulan Civic Coupe’den izler taşıyan, şişkin çamurlukları, LED farları ve yan aynalarıyla göze çarpan otomobilde ince tasarıma sahip spoiler yer alıyor. Tasarımda yapılan iyileştirmerlerle daha verimli bir otomobil olduğu belirtilen yeni Civic’in gövdesi selefine kıyasla 30 kilogram daha hafif. Yeni Honda Civic modelinin iki farklı motor seçeneğiniyle birlikte otomobil tutkunlarının beğenisine sunulacağı belirtiliyor. Otomobilin Amerika versiyonunda 1,5 litre ile 2 litre hacimli motor seçenekleri yer alıyor. 1,5 litre hacimli motora sahip modelin 173 beygir, 2 litre hacimli modelin ise 158 beygir güç üretebileceği ifade ediliyor. Her iki motor seçeneğine sahip modelin de 6 ileri vitesli manuel ve otomatik şanzıman (CVT) seçenekleriyle birlikte geleceği belirtiliyor. Otomobilin ana konsolunda yer alan 7 inçlik dokunmatik ekranın Apple’ın CarPlay ve Google’ın Android Auto sistemlerine de destek vereceği dile getiriliyor. Bu yılın sonbahar aylarında Amerika’da piyasaya sunulacak 2016 model Honda Civic’in satış fiyatları henüz açıklanmadı. Honda Civic Sedan Fabrikadan lpg'li ( http://www.haberkat.com...eye-gelecek-h38806.html ) 15 Eylül 2015 tarihi itibariyle Honda Türkiye ve BRC arasında uygulamaya koyulan anlaşmayla birlikte Şekerpınar fabrikalarında Honda Civic sedan modelleri direk olarak LPG'li üretilecek. Fabrikadan bayiye LPG'li bir şekilde gelecek olan Honda Civic sedan modellerinin montaj kontrollerinin de Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği tarafından yapılacağı belirtiliyor. Fiyat: ABD fiyatlarından doğru tahmini hesaplama yaparsak; 19.000 dolar ile çıkış olursa ki zannetmiyorum 19.000x2,90=55.100 tl. Buna birde ötv ekleyelim yuvarlak hesap 56.000x1.45=81.000 tl. Baz paket 81.000 tl giriş fiyatı. Tabi bunlar tahmin bilginize..

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Bu Konudaki Kullanıcılar:

8 Misafir (1 Mobil) - 7 Masaüstü,

1 Mobil

5 sn

39.128
Cevap

286
Favori

2.394.622
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

Öne Çıkar

57 oy

Cevapla

Sayfa:

önceki 1 ...511 ...1021 1022 1023 1024 1025 ...1490 ...1957

Giriş

Mesaj

fasson

Yarbay

2256 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

mercedes w140

fasson

Yarbay

2256 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

siderya

kullanıcısına yanıt

_____________________________

lodosunoglu

Binbaşı

1063 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

lodosunoglu

Binbaşı

1063 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: ucarleyli

öncelikle kalkışlarda gaza ani yüklenme yapmayın..gaz pedalının altında yumurta varmış gibi çok dikkatli abanmadan gaz vermek gerek..honda civic için duraklamalarda brake hold ben de kullanıyorum ama bence N ye almak daha iyi..brake hold frenleri kitliyor ama motor ile şanzıman hala bağlantı halinde ve araba ileri gitmeye çalışmakta..ayrıca özellikle çok dur kalk yapılan şehir içi trafiğinde brake hold sürüş kalitesini düşürüyor arabanın hafif akmasını engelliyor..N konumu ayrıca az da olsa yakıtı da düşürür..aracı asla durmadan N P veya R ye almayın...N konumdan vitese geçerken muhakkak frene basarak geçiş yapın fren aynı zaman da debriyaj görevini yapıyor basmadan da D ye geçer ama bu zarar verebilir..yokuşlarda kalkışlarda aracın durumuna göre varsa 1veya2. vitesleri kullanın..Yokuş aşağı veya araç giderken asla N ye atmayın aracınızı başka bir araçla çektirmeyin..Civic için veya L konumlu araçlar için rampa aşağı L kullanılabilir bu aracın hızlanmasını engeller...park etmeden en güvenlisi özellikle yokuş yukarı veya aşağı bırakırken N ye alıp el freni çekip aracı el frenine oturtup daha sonra p ye almak bu şekilde şanzıman üstünde yük bindirilmemiş olur..ben dikkat ettim Civicte önce p ye atıp ayağım frendeyken el frenini çektiğim halde araç yükü şanzımana bindirdi..tabii otomatik el frenli araçlarda bu sorun yok ama civic te önce n el freni sonra p...otm vitesli araçları asla vurdurarak çalışştırmayı denemeyin bu en tehlikeli hata...özellikle yağ eksilmesi ve filtrelerin temizliği önemli..genelde 50-70 bin km bile deselerde 30-35 bin km de bir şanzıman yağı değişmeli yağ kaçakları varsa giderilmeli kısaca bunlar

Genel manada katılsam da yağlı sistem şanzımanlar ile kuru çift kavramaların farklı şekillerde kullanılmaları gerektiğini düşünüyorum.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

_____________________________

fasson

Yarbay

2256 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

lodosunoglu L kullanıcısına yanıt

_____________________________

quote:

Orijinalden alıntı: ucarleyli

öncelikle kalkışlarda gaza ani yüklenme yapmayın..gaz pedalının altında yumurta varmış gibi çok dikkatli abanmadan gaz vermek gerek..honda civic için duraklamalarda brake hold ben de kullanıyorum ama bence N ye almak daha iyi..brake hold frenleri kitliyor ama motor ile şanzıman hala bağlantı halinde ve araba ileri gitmeye çalışmakta..ayrıca özellikle çok dur kalk yapılan şehir içi trafiğinde brake hold sürüş kalitesini düşürüyor arabanın hafif akmasını engelliyor..N konumu ayrıca az da olsa yakıtı da düşürür..aracı asla durmadan N P veya R ye almayın...N konumdan vitese geçerken muhakkak frene basarak geçiş yapın fren aynı zaman da debriyaj görevini yapıyor basmadan da D ye geçer ama bu zarar verebilir..yokuşlarda kalkışlarda aracın durumuna göre varsa 1veya2. vitesleri kullanın..Yokuş aşağı veya araç giderken asla N ye atmayın aracınızı başka bir araçla çektirmeyin..Civic için veya L konumlu araçlar için rampa aşağı L kullanılabilir bu aracın hızlanmasını engeller...park etmeden en güvenlisi özellikle yokuş yukarı veya aşağı bırakırken N ye alıp el freni çekip aracı el frenine oturtup daha sonra p ye almak bu şekilde şanzıman üstünde yük bindirilmemiş olur..ben dikkat ettim Civicte önce p ye atıp ayağım frendeyken el frenini çektiğim halde araç yükü şanzımana bindirdi..tabii otomatik el frenli araçlarda bu sorun yok ama civic te önce n el freni sonra p...otm vitesli araçları asla vurdurarak çalışştırmayı denemeyin bu en tehlikeli hata...özellikle yağ eksilmesi ve filtrelerin temizliği önemli..genelde 50-70 bin km bile deselerde 30-35 bin km de bir şanzıman yağı değişmeli yağ kaçakları varsa giderilmeli kısaca bunlar

Frene basildigi zaman debryaj gorevide goruyor demissiniz ama duraklamalarda n ye alinmali demissiniz.

Frene basildiginda sanzimani bosa alan bir mekanizma var ise n ye almaya gerek olmaz. Ancak ben bir kullanici olarak (crv) frene basinca sanzimani debryaj ile sistemden ayiran birsey olmadigini surekli kavrama durumunda oldugunu dusunuyorum zaten frene basili iken vitesi bisa alinca motor devri dahi rahatliyor.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

_____________________________

vvhopper V kullanıcısına yanıt

_____________________________

huso

Yarbay

8087 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

Asus X38 P5E3 Deluxe|İntel E7200||Sparkle Calibre 512MB 8800GTS||2*1GB Corsair DDR3 1333MHZ@1500MHZ||Creative Xfi FATAL1TY Platinium Champ1on|

lodosunoglu

Binbaşı

1063 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

Backstreet

Yarbay

14677 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

hakan0403

Binbaşı

1462 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

HONDA 2010 Honda Accord 2.0 Executive
2017 Honda Civic Executive Eco
otobusyusconecto / hakan0403 Steam :)

_____________________________

ajf39

Yarbay

2551 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

Guest-0173FC748

Yarbay

13325 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

gooogle96

Binbaşı

1434 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

gooogle96 G kullanıcısına yanıt

_____________________________

Sayfa:

önceki 1 ...511 ...1021 1022 1023 1024 1025 ...1490 ...1957

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »