Volkswagen Golf 8 [Ana Konu] Bütün Paylaşımlar Buradan - Sayfa 2

Question

$.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/hBnnb7C_G2I?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_hBnnb7C_G2I_111752871').html(json.data.title);$('#ytsure_hBnnb7C_G2I_111752871').html(sToMinutes(json.data.duration));});           ilk nesilden beridir devam eden yeni Golf'ün arka tasarımı özellikle stop lambalarında makyajlı Golf 7'ye benzerlik gösteriyor ancak bagaj kapağındaki kütlük biraz daha Mk2 Golf'ü andırmakta. LED stop lambaları ile donatılan otomobilin tavan çizgisi de bir önceki jenerasyonla kıyaslandığında daha eğimli. Daha yatık A sütunu ile dikkat çeken Golf 8'in -VW standartlarına göre- en radikal sayılacak değişimi ise ön yüzde olmuş. İnce far ve ince ön ızgara ile donatılan otomobilin tamponu da yüzer formlu, birleşik bir dizayna sahip. Boyutlarda ise kararında değişimler gözleniyor. Uzunluğu 4284 mm'ye çıkarılan Golf 8'in genişlik, yükseklik ve aks mesafesi değerleri ise sırasıyla 1789, 1456 ve 2636 mm olarak açıklanmış. Burada biraz garip bir durum var çünkü Fransa'da ve Türkiye'de Golf 7'nin verileri farklı açıklanıyor. Hazır teknik konulara girmişken Golf 8'in gelmiş geçmiş en aerodinamik Golf olduğunu da kaydedelim. Hava sürtünme katsayısı (Cd) 0.275'e çekilen Golf 8 bu sayede daha verimli olacaktır. Verimlilik demişken, 11 motordan oluşan güç ünitesi yelpazesinde 5 tane hibrit seçenek sunulduğunun da altını çizmek lazım. Yeni TDI motorda çift AdBlue enjeksiyonu ile NOx emisyonu ciddi şekilde düşürülürken TSI motorların 130 bg'e kadar olanlarında Miller yanma prensibi kullanılması, çevrecilikte Golf 8'e ciddi yardım etmiş. Ayrıca 48 Volt hafif hibrit destek sistemi içeren yeni üyesi eTSI'ların da yelpazeye katıldığını görüyoruz. Bu model 110, 130 ve 150 bg olmak üzere 3 farklı versiyonla geliyor. Geriye kalan 2 elektrik destekli model ise plug-in hibrit Golf GTE çifti olmuş. 204 ve 245 bg'lik iki türevi bulunan modeller 13 kWh lityum-iyon bataryadan besleniyor.  Gelelim Golf 8'in devrim yaşadığı yere, yani iç mekâna. Touareg'den tanıdığımız Innovision Cockpit düzenini benimseyen Golf 8'de 10.25' boyutlu dijital gösterge paneli ve 8.25' boyutlu multimedya ekranı çifti yekpare ve bilgi eğlence sistemine ait monitör sürücüye dönük. Far kontrollerini de panelin üst kısmına taşıyan Volkswagen, bu üniteyi de dokunmatik yapmış. Aynı bölümden ön ve arka cam ısıtma ayarları da yapılabiliyor. Standart olarak manuel vitesle gelen Golf'te DSG kullanan örneklerin kumanda kolu da merkezi konsola minik bir eleman olarak entegre edilmiş. Head-up display ile başlayan teknolojik yenilikler arasında WeConnect/WeConnect Plus, Car2X, mobil anahtar gibi detaylara yer verilmiş. 210 km/s hıza kadar çalışan Travel Assist ise sürücüden yönlendirme, fren ve gaz fonksiyonlarını devralıyor. Bir diğer büyük yenilik ise Golf 8 kullanıcılarının satın alımdan sonra We Upgrade özelliği sayesinde araçlarına daha sonradan adaptif hız sabitleyici, Light Assist adlı far kontrolleri, navigasyon, akıllı telefon bağlantısı ve Wi-Fi hotspot ekletebilecek olması. Ses sisteminde ise 400 Watt'lık Harman Kardon opsiyonu sunuluyor. Donanım paketlerinin ismi de Golf 8'le beraber değiştirilmiş. Trendline, Comfortline ve Highline olarak adlandırılan donanım seviyeleri artık Golf, Life ve Style olarak anılacak. Giriş seviyesi Golf'te bile LED ön farlar, LED stoplar, anahtarsız çalıştırma, dijital gösterge paneli, 8.25' boyutlu bilgi eğlence sistemi ekranı, otomatik klima, şerit takip asistanı, ön bölge asistanı, yaya koruma sistemi ve diğer araçlarla ve trafik altyapı sistemleriyle iletişim kurabilen Car2X standart olacak. Life'da kablosuz şarj, 10 renkli ambiyans aydınlatması, ön kol dayama, Park Pilot ve City Light gibi donanımlar eklenirken en üst versiyon Style'da sürücü tarafı elektrikli spor koltuklar, 32 renkli ambiyans aydınlatma, deri direksiyon, köşe dönüş özellikli LED ön farlar, kayar sinyal lambalarına sahip LED stoplar, 3 bölgeli klima, Travel Assist gibi ekstralar ekleniyor. Yeni Golf 8'in satışları Aralık ayında başlayacak.

Accepted Answer

Araba alana tv bedava

Accepted Answer

Bi aracın tasarımı hiç mi değişmez

Accepted Answer

Tüm araçlar birbirini kopyalamaya başladı. Astra k, golf 8, yeni megane vs vs hepsi aynı elden çıkmış gibi duruyor.

Accepted Answer

Photoshop olduğu her yerinden belli. Bu fotoğrafı koymanın amacı nedir ?

Answer

Çok sıradışı bir tasarımı var. Yine şaşırtacak herkesi.

Answer

Böyle gelirse efsane olur gerçekten çok beğendim ilk defa bir golfte spor tasarım tam anlamıyla yakalanmış olur.

Answer

Gti yalniz bu,normal golf'ler boyle gelicek sanan yoktur umarim :D

Answer

Yeni kasa demiyelimde cizgi,far grubu ve basit gorsel degisimler diyelim.

Answer

Farlar hoş olmuş beğendim

Answer

Normal golfü de buna yakın bir şeyler yaparlarsa güzel olur.

Answer

Golf 5 ten sonra batırdı.

Answer

Cakma i20 olmus.. Tam copluk olmus

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ah güzel istanbul  Cakma i20 olmus.. Tam copluk olmus  Golf çöplük olmuşsa diğerleri el arabası olur.

Answer

Hani satışlar durmuştu, vw battıydı lo?

Answer

o ekran nedir ya.37 inc tv ye doğru gidiyor bu iş.

Answer

Guzelim tombul kasadan nerelere geldik tipe bak.

Answer

Arkası o resimdeki SW kasadaki gibi olmasın da gerisi güzel yine, GTI a pek bir şey diyemem ..
Birde o dokunmatik ekran golf touch mu hatırlayamadım da öyle birşeye özel olacak deniyordu alman sitesinde. Golf R da olabilir

Tabiki bu resimler kabataslak , daha farklı olacaktır ama en azından ilk resme yakın olur diye düşünüyorum

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jr09 -- 13 Kasım 2015; 11:03:43 >

Answer

çanak anten eklenebilir.

Answer

İçi çok çirkin olmamış mı

Volkswagen Golf 8 [Ana Konu] Bütün Paylaşımlar Buradan (2. sayfa)