2019 TOYOTA COROLLA SEDAN (303. sayfa)

Aracınızın kilometresi yüksekse motor gücü 0 kilometre araca göre düşmüştür, buradan kaybınız olur.

Bunun dışında başka bir arkadaşın bir kısmına değindiği gibi lastik, hava filtresi, motor yağı, debriyaj balatası, şanzıman durumu vb. birçok faktör hızlanmanızda etkili olabilir.

Bunun haricinde deneme yaptığınız yol ve sizin sürüşünüz de etkileyebilir, mesela manuel viteste vites değiştirme zamanları çok önemli oluyor.

Not: Bir de başlıkla mesaj alakasız olmuş, aracınıza ilişkin bir başlığa yazarsanız aynı araca sahip kullanıcılar tecrübelerini paylaşabilir.

Saygılar.

Bu videoda ıslık veya fren sesi yok. Sonuna doğru birşey var ama video çok kısa, şanzıman veya oradan gelen bir ses ise eğer artarak devam etmesi lazım ki sorun var densin. Kısacası ya videonun uzun hali lazım ya da sesin artmasını beklemek gerekli anlamak için.

bendede aynı sorun vardı...

10.000 bakımına götürdüğümde servise söyledim...

balatalardan geldiğini sesin söylediler...

balatalara kanal açmışlar şu anda ses kalmadı...

servis sonkar

Daha önce tarif ettiğim gibi frene basınca seste kesilme oluyor sonra bazen hemen devam ediyor, bazen kesilip sonra devam ediyor gibi denemeler ile frenle alakasına emin olun.

Bu durumda olan araçlarda balataya kanal açıyorlar veya kanallı balata ile değişim yapılıyor.

Benim aracımda balataya kanal açıldı, temizlik, yağlama vb. diğer kontroller yapıldı, şu an için sorun yok.

Balata değişimi alan da okudum.

Gerekirse farklı servise götürün.

Saygılar.

Kulaklıkla ve yüksek seste dinlediğimde duyabildim bahsedilen sesi ama sesi iyi alamamış.

Helper Fatihyoutube

2018 1.6 advance mds Orjinal fren balatası ses yapıyor, yetkili servis garanti kapsamında değiştiriyor. Bilginize

https://www.youtube.com/watch?v=C_qZQrUDi3g

Bu videoda frenden gelen ses çok net duyuluyor, tekere yakın yerden kaydetmişler.

Saygılar.

Zaten araçtaki yalıtımsızlık sebebi ile lastik sesinden sesi zar zor duyabiliyorsunuz videodan. arabaya oturduğunuz anda anlarsınız sesin ne olduğunu. Öyle sesin artmasına falan gerek yok yani. Canlı canlı dinlediğinizde kulakta problem yoksa net olarak duyuyorsunuz. Servis danışmanı da duydu ve söyledi sesin neden olduğunu.

O işlemlerin tamamı bana da yapıldı. Farklı servise de götürüldü. Ses duyuldu. Bunun için işlem yaptırmayın arabaya denilerek kayıt kapatıldı. Ses hala mevcut.

Herkese merhaba arkadaşlar.

Daha önce araçta özellikle 120 km hızda gelen ıslık sesinden dolayı servisin sesin difransiyelden geldiğini ancak sorun olmadığını, bu sesin gelebileceğini yazmıştım. toyota türkiye'ye yaptığım şikayetime bugün dönüş yapıldı. servislerin bu konuda yetkili olduğunu, araçta sorun olsaydı servisin bunu kayda alacağını, bu aşamada işlem yapamayacaklarını söylediler. Benim için Toyota defteri ömrümün sonuna kadar kapanmıştır. Verdikleri 5 yıl garantinin de içinin bomboş olduğunu böylelikle öğrenmiş oluyorum. Herkese iyi forumlar.

Ben açıkçası sizin sorundan pek birşey anlamadım. Dediğim gibi videodan birşey belli olmuyor sürmek gerek veya sesin videoda duyulacak kadar artmasını beklemeli ki anlayalım. Şimdi her araçtan belli sesler gelebilir. Bunların bazıları normal bazısı değildir. Örneğin VW DSG şanzımanlardan metalin metale değme sesi, Toyota tam otomatikler de ilk viteste sert vitesten atma sesi vs vs. Diferansiyel sesi sabit olmaz, hız arttıkça sesin artması lazım, tespiti de arızayı bulmakta nispeten basittir. Diferansiyel niye öter dersek tabi sağlam diferansiyel için bunu diyorum, montaj aşamasında dişlilerin birbirine temas boşluğu vardır eğer bu iyi ayarlanmadı ise diferansiyel öter. Genelde sebebi hatta tamamen sebebi budur.

Burada önemli olan bu sesin normal olup olmadığı. Bunu anlamanın en basit yolu da aynı model araçlara bakmak onlar da var mı diye gözlemlemektir. Eğer onlarda da varsa bu normaldir, aracın tasarımı ile alakalıdır.

Eğer 120 km hızı geçtiği zaman bariz bir ses varsa ve bu ses diğer araçlar da yoksa bu sorun demektir ve garanti kapsamında işlem yapılır.

Başka bir bayiye götürün kısacası aracı, önce detayları söylemeden yani test eden kişiyi etkilemeden sorunu kısaca söyleyip tespitin sonucunu bekleyin. Sonra detaylandırırsınız olayı. Toyota'nın garanti sistemi iyidir ama bir işlemin garantiye girmesi için tespit edilmesi lazım önce. Sizin sorun tespit edilmiş gibi gelmedi bana.

Eğer soracak olursanız Toyota Corolla'lar da kronik bir diferansiyel ve şanzıman ses ve ötme sorunu yok. Devir arttıkça CVT şanzıman gürültüsü olur bu da normal zaten. Ama bu uğultu değil gürültü şeklinde olur.

@hızlıyazamayankatip

Bazı araçlar belli kmlere kadar belli sesler oluşturabilir. Örneğin Corolla'da yine motordan gelen motor ısınana kadar bir zincir sesi bazı modellerde görülebiliyor. Bazı sesler km ilerledikçe azalır sorun ise artar, doğrudur. Genel olarak ama azalır ( 1. veya ikinci bakımdan sonra ). Aynı model başka bir Corolla'yı denemek lazım. Genelde otomatik vites oluyor ama manuel de bulunabilir tabi istendikten sonra.

Komple şanzımandan ses geliyor ise tamir olmaz, komple şanzıman değişir. Uğultu tasarım kaynaklı değilse her zaman artar, sonuçta uğultu demek metalin metale değme sesidir.

Mahkeme işi size kalmış durum ama bu tür durumlarda mahkemenin basit bir şekilde lehinize karar vermesi de zor. Mahkeme kusurun açık ve net olmasına bakar. Ayrıca bu kusur bariz bir şekilde sürüş konforunu engellemeli veya aracın sürüş emniyetini tehlikeye sokmalıdır.