Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
2017 C ELYSEE (ANA KONU) (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: III I II III I I
@shifisitert
Hocam aracım d sınıfı değil.
Kullandığınız araç dolusu veya test aracı olması dolayısıyla ekstra bir şey yapıldıysa bilemem.
Fakat aracın motor çalışma anında başka bir dizel araçla yan yana koyup deneyin. En güzel bu şekilde anlarsınız.
Ayrıca konfor konusunda ben camı açmak için eğilmem gerekirse ben o araçtan ne keyif alırım ne de rahatlığına bakarım.
Ayrıca aracın konforunun standart olduğunu belirttim. Araca konforsuz demedim.
Bu hafta sonu bayagı gezdim. megane sedan, talisman, opel astra hb dizel, egea dizel, civic sedan, toyota corolla ve c elysee test surusu yaptım. Hani c elysee o fiyata cok iyi araba gibi geldi açıkcası. O yuzden inanın size katılamıyorum bazı noktalarda. bu araba 55 bin Tl iken digerleri 70-90 bin tl arasında değişiyordu. Ekstra 15-20 bin tl vermeye gerek yok diye dusundurdu bu araç beni.. Ncap testi yüzdelik bazda carpmalarda bir miktar geride kalsa da yinede fiyatı cok uygundu. Zaten liste fiyatı 63 civarı
-
quote:
Orijinalden alıntı: shifisitert
quote:
Orijinalden alıntı: shockwave23
Hayatimda bindigim en keyifsiz yuksek model araba
Ben test surusu yaptım gayet zevkli geldi yol tekpkılerı falan guzeldi hisliydi surusu zevklı. Siz hangi aracı begendınız bide onu sureyım
Skoda yi test et ustelik fiyatlarinda da ucurum yok öyle. Başarılar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
liebermann
L
kullanıcısına yanıt
Abartı diyeceksin belki ama toroslar çok konforlu çoğu yeni araçtan. Yeni araçların çoğunda yol tutuş için süspansiyon sertleşiyor. Ha torosunda yol tutuşu kötü ama konforlu 
-
Dizelmi 55 bin tl?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aracı servise bıraktığımda bana yeden araç bundan verdiler. Benzinli otomatik. Ben hayatımda bu kadar ölü bir kombinasyon görmedim. Gitmiyor, gitsin diye gaza basıyorsunuz bağırıyor. Sinir etti sinir -
quote:
Orijinalden alıntı: shockwave23
quote:
Orijinalden alıntı: shifisitert
quote:
Orijinalden alıntı: shockwave23
Hayatimda bindigim en keyifsiz yuksek model araba
Ben test surusu yaptım gayet zevkli geldi yol tekpkılerı falan guzeldi hisliydi surusu zevklı. Siz hangi aracı begendınız bide onu sureyım
Skoda yi test et ustelik fiyatlarinda da ucurum yok öyle. Başarılar
skodayı da ettim superb olsun octavia olsun guzel araclar ama gel gorkı en bos dizel 75 tl civarı octaviada. Superb desen almış basını gitmiş. Tabi c elyseenın rakıbi rapid ama fiyatları ne alemde bilemıyorum. Zaten bu sene oda kasayı yenıler sanırım
-
quote:
Orijinalden alıntı: shifisitert
quote:
Orijinalden alıntı: III I II III I I
@shifisitert
Hocam aracım d sınıfı değil.
Kullandığınız araç dolusu veya test aracı olması dolayısıyla ekstra bir şey yapıldıysa bilemem.
Fakat aracın motor çalışma anında başka bir dizel araçla yan yana koyup deneyin. En güzel bu şekilde anlarsınız.
Ayrıca konfor konusunda ben camı açmak için eğilmem gerekirse ben o araçtan ne keyif alırım ne de rahatlığına bakarım.
Ayrıca aracın konforunun standart olduğunu belirttim. Araca konforsuz demedim.
Bu hafta sonu bayagı gezdim. megane sedan, talisman, opel astra hb dizel, egea dizel, civic sedan, toyota corolla ve c elysee test surusu yaptım. Hani c elysee o fiyata cok iyi araba gibi geldi açıkcası. O yuzden inanın size katılamıyorum bazı noktalarda. bu araba 55 bin Tl iken digerleri 70-90 bin tl arasında değişiyordu. Ekstra 15-20 bin tl vermeye gerek yok diye dusundurdu bu araç beni.. Ncap testi yüzdelik bazda carpmalarda bir miktar geride kalsa da yinede fiyatı cok uygundu. Zaten liste fiyatı 63 civarı
Fazla para vermeye gerek yok diyorsak işinizi görür ama megan 70 bu 50 dersek o zaman bmw alammaıza da gerek yok. Sonuçta hepsi ayn işi yapıyor. Meganla civic le arasında fazla fark yok demişsiniz ama neye göre yok. Zaten arasında fark olmsaa onları da 50 bin bandında satarlar. Her bahsine girerim megan 2 bile bu araçtan bana göre 2 gömlek üstün. Fakat parasına göre bu şartlarda alınıp binilir. Çünkü piyasa acayip bir halde.
-
quote:
Orijinalden alıntı: tayfun_aslan
Dizelmi 55 bin tl?
Dizeli şuan liste fiyatı 61 bin civarında.
http://lokal.citroen.com.tr/FiyatListesi/citroen?_ga=1.127356430.2008008633.1479317690 -
quote:
Orijinalden alıntı: III I II III I I
quote:
Orijinalden alıntı: shifisitert
quote:
Orijinalden alıntı: III I II III I I
@shifisitert
Hocam aracım d sınıfı değil.
Kullandığınız araç dolusu veya test aracı olması dolayısıyla ekstra bir şey yapıldıysa bilemem.
Fakat aracın motor çalışma anında başka bir dizel araçla yan yana koyup deneyin. En güzel bu şekilde anlarsınız.
Ayrıca konfor konusunda ben camı açmak için eğilmem gerekirse ben o araçtan ne keyif alırım ne de rahatlığına bakarım.
Ayrıca aracın konforunun standart olduğunu belirttim. Araca konforsuz demedim.
Bu hafta sonu bayagı gezdim. megane sedan, talisman, opel astra hb dizel, egea dizel, civic sedan, toyota corolla ve c elysee test surusu yaptım. Hani c elysee o fiyata cok iyi araba gibi geldi açıkcası. O yuzden inanın size katılamıyorum bazı noktalarda. bu araba 55 bin Tl iken digerleri 70-90 bin tl arasında değişiyordu. Ekstra 15-20 bin tl vermeye gerek yok diye dusundurdu bu araç beni.. Ncap testi yüzdelik bazda carpmalarda bir miktar geride kalsa da yinede fiyatı cok uygundu. Zaten liste fiyatı 63 civarı
Fazla para vermeye gerek yok diyorsak işinizi görür ama megan 70 bu 50 dersek o zaman bmw alammaıza da gerek yok. Sonuçta hepsi ayn işi yapıyor. Meganla civic le arasında fazla fark yok demişsiniz ama neye göre yok. Zaten arasında fark olmsaa onları da 50 bin bandında satarlar. Her bahsine girerim megan 2 bile bu araçtan bana göre 2 gömlek üstün. Fakat parasına göre bu şartlarda alınıp binilir. Çünkü piyasa acayip bir halde.
ben sahsen ncap puanına bakarım, 2. aşamada motora bakarım hem az yaksın hem performansı olsun, 3. aşamada arıza yapmasın 4 tasarım.. Yanı megane alınırsa benzınlısı uygun degeilse 80e dogru gidiyor 90 lık dizel bile ucmus fiyatları.. Ha hepsi ncapten yuksek puanlı olursa BMW almak tabıkı mantıksızlık. Ama adamın parası boldur ya da tipini begenmıstır, yanlayacaktır o zaman bmw alır. Ama mantıklı dusunursek tabiki bmw vs para vermek akıl karı degil bencede. Al koc gibi saglam elantra falan keyfıne bak. Arıza da yapmaz 20 sene catır catır bınersın.. Artık uretım adeti ne kadar artarsa maliyet o kadar azalıyor. Hatta işçilik ucuz diye millt çine fabrıka kuruyor turkıyeye fabrıka kuruyor
-
quote:
Orijinalden alıntı: III I II III I I
quote:
Orijinalden alıntı: tayfun_aslan
Dizelmi 55 bin tl?
Dizeli şuan liste fiyatı 61 bin civarında.
http://lokal.citroen.com.tr/FiyatListesi/citroen?_ga=1.127356430.2008008633.1479317690
Hayır exculisive su anda bayide 55 Bin TL. Ankara...
-
quote:
Orijinalden alıntı: DeepNote
Aracı servise bıraktığımda bana yeden araç bundan verdiler. Benzinli otomatik. Ben hayatımda bu kadar ölü bir kombinasyon görmedim. Gitmiyor, gitsin diye gaza basıyorsunuz bağırıyor. Sinir etti sinir
Tam bayan arabası işte minik otor bide otomatik. İsteseydin dizelini görseydın masallahı var 5.5 litre yakıyor. Tabı bu sınıfta favorım Accent blue 1.6 dizelidir. Onun da 1 ay sonra yenı kasası gelecek. Umarım 1.6 motoru koymaya devam ederler -
quote:
Orijinalden alıntı: shifisitert
quote:
Orijinalden alıntı: III I II III I I
quote:
Orijinalden alıntı: shifisitert
quote:
Orijinalden alıntı: III I II III I I
@shifisitert
Hocam aracım d sınıfı değil.
Kullandığınız araç dolusu veya test aracı olması dolayısıyla ekstra bir şey yapıldıysa bilemem.
Fakat aracın motor çalışma anında başka bir dizel araçla yan yana koyup deneyin. En güzel bu şekilde anlarsınız.
Ayrıca konfor konusunda ben camı açmak için eğilmem gerekirse ben o araçtan ne keyif alırım ne de rahatlığına bakarım.
Ayrıca aracın konforunun standart olduğunu belirttim. Araca konforsuz demedim.
Bu hafta sonu bayagı gezdim. megane sedan, talisman, opel astra hb dizel, egea dizel, civic sedan, toyota corolla ve c elysee test surusu yaptım. Hani c elysee o fiyata cok iyi araba gibi geldi açıkcası. O yuzden inanın size katılamıyorum bazı noktalarda. bu araba 55 bin Tl iken digerleri 70-90 bin tl arasında değişiyordu. Ekstra 15-20 bin tl vermeye gerek yok diye dusundurdu bu araç beni.. Ncap testi yüzdelik bazda carpmalarda bir miktar geride kalsa da yinede fiyatı cok uygundu. Zaten liste fiyatı 63 civarı
Fazla para vermeye gerek yok diyorsak işinizi görür ama megan 70 bu 50 dersek o zaman bmw alammaıza da gerek yok. Sonuçta hepsi ayn işi yapıyor. Meganla civic le arasında fazla fark yok demişsiniz ama neye göre yok. Zaten arasında fark olmsaa onları da 50 bin bandında satarlar. Her bahsine girerim megan 2 bile bu araçtan bana göre 2 gömlek üstün. Fakat parasına göre bu şartlarda alınıp binilir. Çünkü piyasa acayip bir halde.
ben sahsen ncap puanına bakarım, 2. aşamada motora bakarım hem az yaksın hem performansı olsun, 3. aşamada arıza yapmasın 4 tasarım.. Yanı megane alınırsa benzınlısı uygun degeilse 80e dogru gidiyor 90 lık dizel bile ucmus fiyatları.. Ha hepsi ncapten yuksek puanlı olursa BMW almak tabıkı mantıksızlık. Ama adamın parası boldur ya da tipini begenmıstır, yanlayacaktır o zaman bmw alır. Ama mantıklı dusunursek tabiki bmw vs para vermek akıl karı degil bencede. Al koc gibi saglam elantra falan keyfıne bak. Arıza da yapmaz 20 sene catır catır bınersın.. Artık uretım adeti ne kadar artarsa maliyet o kadar azalıyor. Hatta işçilik ucuz diye millt çine fabrıka kuruyor turkıyeye fabrıka kuruyor
Hocam bu arabayı al düzgün kullan en az 10 yıl sıkıntı çıkarmaz. Tekrar söylüyorum bu piyasa fiyatlarında zaten tercih edilecek 2-3 araçtan biri. Test ederken keşke viraj ve fren mesafesine biraz dikkat etseydiniz demek istediğimi fark ederdiniz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: III I II III I I
quote:
Orijinalden alıntı: shifisitert
quote:
Orijinalden alıntı: III I II III I I
quote:
Orijinalden alıntı: shifisitert
quote:
Orijinalden alıntı: III I II III I I
@shifisitert
Hocam aracım d sınıfı değil.
Kullandığınız araç dolusu veya test aracı olması dolayısıyla ekstra bir şey yapıldıysa bilemem.
Fakat aracın motor çalışma anında başka bir dizel araçla yan yana koyup deneyin. En güzel bu şekilde anlarsınız.
Ayrıca konfor konusunda ben camı açmak için eğilmem gerekirse ben o araçtan ne keyif alırım ne de rahatlığına bakarım.
Ayrıca aracın konforunun standart olduğunu belirttim. Araca konforsuz demedim.
Bu hafta sonu bayagı gezdim. megane sedan, talisman, opel astra hb dizel, egea dizel, civic sedan, toyota corolla ve c elysee test surusu yaptım. Hani c elysee o fiyata cok iyi araba gibi geldi açıkcası. O yuzden inanın size katılamıyorum bazı noktalarda. bu araba 55 bin Tl iken digerleri 70-90 bin tl arasında değişiyordu. Ekstra 15-20 bin tl vermeye gerek yok diye dusundurdu bu araç beni.. Ncap testi yüzdelik bazda carpmalarda bir miktar geride kalsa da yinede fiyatı cok uygundu. Zaten liste fiyatı 63 civarı
Fazla para vermeye gerek yok diyorsak işinizi görür ama megan 70 bu 50 dersek o zaman bmw alammaıza da gerek yok. Sonuçta hepsi ayn işi yapıyor. Meganla civic le arasında fazla fark yok demişsiniz ama neye göre yok. Zaten arasında fark olmsaa onları da 50 bin bandında satarlar. Her bahsine girerim megan 2 bile bu araçtan bana göre 2 gömlek üstün. Fakat parasına göre bu şartlarda alınıp binilir. Çünkü piyasa acayip bir halde.
ben sahsen ncap puanına bakarım, 2. aşamada motora bakarım hem az yaksın hem performansı olsun, 3. aşamada arıza yapmasın 4 tasarım.. Yanı megane alınırsa benzınlısı uygun degeilse 80e dogru gidiyor 90 lık dizel bile ucmus fiyatları.. Ha hepsi ncapten yuksek puanlı olursa BMW almak tabıkı mantıksızlık. Ama adamın parası boldur ya da tipini begenmıstır, yanlayacaktır o zaman bmw alır. Ama mantıklı dusunursek tabiki bmw vs para vermek akıl karı degil bencede. Al koc gibi saglam elantra falan keyfıne bak. Arıza da yapmaz 20 sene catır catır bınersın.. Artık uretım adeti ne kadar artarsa maliyet o kadar azalıyor. Hatta işçilik ucuz diye millt çine fabrıka kuruyor turkıyeye fabrıka kuruyor
Hocam bu arabayı al düzgün kullan en az 10 yıl sıkıntı çıkarmaz. Tekrar söylüyorum bu piyasa fiyatlarında zaten tercih edilecek 2-3 araçtan biri. Test ederken keşke viraj ve fren mesafesine biraz dikkat etseydiniz demek istediğimi fark ederdiniz.
fren mesafesını olcme sansım yok malesef. Virajda kopmayı denemek için espyı kapatıp zorlamak lazım kı o da kazaya neden olabilir
-
Yalnız koca Citroen gibi bir markaya yakışmayacak bir hata var reklamda.
Dakika 01:20'de kadın kemer takılı biçimde uyurken sadece 1 saniye sonra 01:21'de kafasını çevirirken kemerin takılı olmadığını görüyoruz. Ardından 01:24'te kadın hala yerindeyken bu sefer kemerin yine takılı olduğu görülüyor.
Belki çok küçük bir ayrıntı ama anında dikkatimi çekti. Kim bilir bu reklam için ne kadar masraf yapıldı bir de .
-
ilk çıktıgında çok guzeldı fiyatına gore
32 bin 1.2 vti en full modeli için aldıgım fiyattı kredimi ne cıkmadı orada sorun oldu alamadıgım ıcın uzuldugum br araba ama sımdıkı fıyatına gore donup bakmam -
shifisitert
S
kullanıcısına yanıt
Evet dizeli gayet iyi şirkette var. Torbosuz bir benzinli çok yüksek hacimle gelmedikten sonra bir şey ifade etmiyor zaten.
Accent muhteşem gidiyor, hafif güçlü daha ne olsun. Ama yeni kasayı pek beğenemedin doğrusu -
Gayet güzel bir otomobil.
Dingil mesafesi Aege'den daha geniş.
B segmentte en karakteristik dış tasarım bu araçtadır.
Dizel motorlarıyla muazzam derecede ekonomi yapmak mümkündür.
Elin eskisine Alman diye bineceğinize Şanzelize'ye binin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: DeepNote
Evet dizeli gayet iyi şirkette var. Torbosuz bir benzinli çok yüksek hacimle gelmedikten sonra bir şey ifade etmiyor zaten.
Accent muhteşem gidiyor, hafif güçlü daha ne olsun. Ama yeni kasayı pek beğenemedin doğrusu
yeni kasaya spoiler karlik fln atinca cok albenili oluyor.. zaten guvenlikte sinfinin lideri motorda da oyle yani her alnda lifer accent olacak. Bi jant lastik eklesek oda ueterli olur gibi moda cok acik bi tasarim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu gün Antalya - Kalkan (Kaş - Kalkan) gidip geldim.
Giderken normal kullanım sergiledim en fazla 130 km ortalama 115-120km hızla sürdüm. Şehirden çıkarken yol çalışması nedeniyle 500 mt yolu yarım saatte çıktım o yüzden hız biraz düşük.
gidilen yol : 242
ortalama tük.: 5,3
ortalama hız : 95
Gelirken biraz daha ekonomik olması açısından cc ile 100 km hızla geldim. Sollama dışında hızı aşmadım.
gidilen yol : 235
ortalama tük.: 4.3
ortalama hız : 91
Aracın ses izolasyon konusunda fikir vermesi açısından basit bir programla test ettim. Test ederken cam ve radio kapalıydı.
Ses ölçümü
Dönüş yolunda çekilen fotoğraf.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
