2013 i30 1.6 crdi titreme sorunu hk. (2. sayfa)

Merhaba hocam. Sonucu ve süreci adım adım paylaşacağım hocam. Böyle spesifik konularda gelecekte yaşayanlara yardımcı olur umarım.

triger değişeli 1000km oldu hocam. Senteden kaynaklı olsa şimdiye kadar yolda kalmıştım. Sorun sentede değildir diye düşünüyorum.

Triger neden değişti. Zincirli olduğu için kolay birşey olmuyor diye biliyorum.

Doğru biliyorsunuz hocam, ses yapıyordu. O nedenle değiştirdik. Sesten kurtulduk ama bu sebebini halen tespit edemediğimiz titreme ile başbaşa kaldık.

Sentede problem olsa 1000 km yol yapamaz cekişte kayıp vs yaşar daha kötü şekilde hissederdik hocam. O nedenle senteye ihtimal vermiyoruz fakat kontrol listemizde. Ayrıca yakın zamanda sente problemi olan bir araç gördüm. Onun titremesi ile benim titreme arasında bariz fark var. Sentede sorun olunca arabanın içinde durulmuyor deyim yerindeyse.

Ciddi bı sıkıntı gibi gorunuyo

geçmiş olsun..

Sorunun duz lmesine sevindim hocam. Oeki aydinlatabilirmisiniz neden olusmus cozumu nedir. Titreme olayi bende de 2000 devirlerde rampa tirmanirken daha bariz hissediliyor. Mi

Motor yağı ile alakalıymış hocam. Önceki motor yağı SHELL idi. Bu sefer ki Castrol.

Geçmiş olsun, aynı araçtan uzun süre kullandım. Sizin yağ sahteydi muhtemelen yoksa böyle bir sorun olmaz.Araçtan anlamayan biri 1.6 CRDI motora benzinli der. O kadar sessiz , pürüzsüz bir motor.

Önceki yağda serviste değişti hocam. Artık sahteysede kutu falan görmüyoruz tabi biz.

Acaba her iki yağ da 5w-30 mu? Önceki 10w-40 olabilir mi?

Deponun alacağı yakıt belli iken istasyon nasıl fazla yakıt koymayı becerdi ki? Fazla yakıt koyduğunu nereden anladınız?

Yağ aynı hocam. Yetkili serviste bakımları yapıldığı için kılavuz ne ise onu kullanıyorlar. Zincir seti değişiminden 1.5-2 bin km sonra yağı değiştirmek gerekiyor.

Kalibrasyon ya da art niyet ile yapılabiliyor hocam. Taşralarda sık yaşanır. Onun haricinde tabanca atınca doldurmaya devam ediliyor burada da genleşme tankını doldurma söz konusu bu da her araçta yaklaşık yüzde 15e denk geliyor.

Zaten hareket halindesin 1saat sürmeden düşecek zaten genleşmedeki mazot ve ya benzin

Hocam konuyu hortlatmış gibi olacağım ama bende 2 gün önce yetkili serviste bakım yaptırdım. aracı alıp götürdüler. haliyle ne yağ koyuldu göremiyoruz faturada yazan Shell 5w30 ultra. yakıt filtresi dahil tüm set değişti.

bakımdan sonra motor rölantisinde yada çekişinde bir sıkıntı yok yalnız motor sanki motor kulağı kopmuş gibi titriyor. Yani fiziksel bir titreme mevcut. Yağ seviyesine baktım F'nin biraz üstünde duruyor. Buna sebep yapabilir mi. İş yoğunluğundan hemen de götüremiyoruz da aracı. Bakım sonrası bu durumlar mevcut mu bu araçlarda. aracı yeni aldım.

Fnin bi tık üstünde olması sorun olmaz hocam bunun için. Gerçek anlamda motor kulağında problem olabilir. Zira ömrü olan bir parça. Ömrünü tamamlamış olabilir. Benim yaşadığım olayda ben zincir seti değiştirmiştim ve 2bin km sonra bakıma çağırmışlardı-burada farklı yağ koymuşlar- bu nedenle titriyordu. Yine konuyla ilgili sorunuz olursa yazmaktan çekinmeyin.