2011 auristen 1999 lexus rx'e (2. sayfa)

2011 auristen 1999 lexus rx'e - Sayfa 2

commandx · 2015-09-28T09:30:41.0000000+03:00

Selam arkadaşlar, Normalde piyasa arabalarını sevmez, kolay kolay da almazdım ama ev alma niyetimiz de olduğu için 2011 model bir auris almıştık. 2-3 ay kullandık ve aldığımız fiyattan sattık. Şimdi de 1999 model lexus rx300 aldım. Auristen genel olarak memnun değildik. Aurise göre olumsuz yanları -Şüphesiz yakıt tüketimi. Aurisin 6 litre yaktığı yerde 10 litre, 8 litre yaktığı yerde 13litre yakıyor. Tüketim yüksek ama 1900kg, sürekli 4*4, 4 ileri otomatik vites ve 3.0 motora göre bence başarılı. -Bazı donanımlar(Perde hava yastık, bluetooth, usb, aux) Usb, bluetooth olsa çok iyi olacaktı ama mecbur cd ile uğraşıyoruz. 1999 model bir araçta da öyle donanımları bulmak imkansız sanki :) -Kullanım pratikliği. Auris gibi kıvrak değil haliyle. Manevrası rezalet tek kelimeyle. Kamyonlar bile daha rahat döner neredeyse :) Olumlu yanları -Konfor. Aracın en güzel yanı konforlu yapısı. Isıtmalı, elektrikli deri ön koltuklar, öne arkaya kayabilir, 4 kademeli yatabilen arka koltuklar, daha sessiz iç mekan vs vs -Donanım. Donanım olarak hız sabitleme, dijital klima, sunroof, nakamichi ses sistemi gibi önemli artıları var. 1999 model olmasına rağmen çok kaliteli bir ses sistemi var, ön koltuğun altında amfi falan var. Onun dışında aynalı filmli arka yan camlar. -Sürüş keyfi. Aracın kullanımı çok keyifli. 4 kademeli şanzıman ne kadar berbat olsa bile güçlü motoru, yüksek yapısı, konforlu olması sürüş zevkini çok arttırıyor. Yana yatması çok fazla olsa da limitleri zorlayabiliyorsunuz. Gaza yüklenerek virajları dönebiliyorsunuz. Kolay kolay savrulmuyor, savrulsa bile tek çekişli araçlar gibi hemen atmıyor, daha kontrollü. -Klima. Aurisin kliması da çok başarılıydı. Yaz sıcağında 2. kademe bile yetiyordu ama bunun kliması akıllara zarar nitelikte. Çok başarılı bir kliması var, arka koltuklarda da havalandırma mevcut. - Eşya gözleri. Auriste telefon koyacak yer bulamıyordum, kullanışsız bir iç mekanı vardı bence ama bu araç o konuda süper. 4 adet ayarlanabilir bardaklık, birçok gözler vs vs çok pratik. - Geniş iç mekan, bagaj. Daha geniş ve ferah bir iç mekanı var haliyle. Bagaj hacmi de 500litre civarı ama dik pozisyonda da kullanabiliyorsunuz. Koltuklar yatınca da düz bir zemin oluyor. - Kaliteli iç mekan. Auristeki gibi sert plastik bir iç mekandan sonra çok kaliteli bir iç mekanı var. Her yer yumuşak plastik ya da deri. Trim sesi kolay kolay gelmiyor ama bir tümsekten falan hızlı geçince arka taraflardan birkaç plastik sesi geliyor. Bu yaştaki bir araç için normal ama ses gelen yerleri de bulup düzeltmeye çalışacağım. Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Aracın birkaç resmi. Edit 1: Aracın genel bakımını yaptırdım bugün. 5 litre mobil 1 sentetik 5w-30 yağ, yağ filtresi, hava filtresi, şanzuman yağı ve direksiyon yağı değişti. El freni ışığı sönmüyordu, onu da düzeltti. Toplamda 260tl ödedim. Sıfır araç bakım fiyatları düşünülünce gayet uygun bence. Araca lpg taktırmayı düşünüyorum. 2000tl civarı bir maliyeti olacak. Bugün birkaç resim ve bir de eşim kullanırken bir video çektim. Arka diz mesafesi yeterli. Arka koltuklar ileri geri alınabiliyor ve yatabiliyor. Arkada oturan yolcular açısından çok güzel bir şey. Arka kapılarda falan malzemeden kaçmamışlar. İç mekan kalitesi şimdiki araçlara göre çok kaliteli. Direksiyonda birkaç tuş olsa daha güzel olacakmış. Yine de iç mekanı kullanışlı. Şanzumanın spor modu ve kar modu bulunmakta. Spor modda araç kendisine geliyor resmen. Kar modunu denemedim hiç, kışın bakacağız artık. Video'da arkadaki bardaklık yerinin pimi çıkmış, fırlıyor yuvasından :) $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/tAfP13YD4qc?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_tAfP13YD4qc_110532090").html(json.data.title);$("#ytsure_tAfP13YD4qc_110532090").html(sToMinutes(json.data.duration));}); Edit 2: Araca atiker lpg taktırdım. Madem ekonomi yapıyoruz lpg kitini de uygun seçeyim dedim. Performans olarak lpg takıldığını hiç anlamadım. Hatta olumlu gibi bir his verdi bana. Otomatik vitesler yüksek devir çevirmediği için motor içinde kurumlar birikebiliyormuş. Bu yüzden ayda bir 50 60km boyunca 2. viteste, yüksek devirde kullanmak gerekiyormuş. Lpg ile yüksek ısıyla birlikte bu kurumlar yanarak performansa katkı yapmış olabilir diye düşünüyorum. Lpg ile tüketim maliyetim çok azaldı ama motor ısınana kadar da epeyi benzin yiyor. Yol bilgisayarı uzun vadeli 12 - 13litre arasında geziyor. Lpg'nin en güzel yanı depoyu fullemek. Depo fullenince bile 70 80tl tutuyor :) Pendikte de 1.89tl, 1.99tl gibi fiyatlara lpg bulmak mümkün. Sorusu olan varsa yanıtlarım.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

ttec SmartCharger 2.4A Araç Şarj Aleti 2CKP30S : Amazon.com.tr: Elektronik https://www.amazon.com.tr/dp/B0FDQPNTW9 3 sa. önce paylaşıldı

Hiremco Matador Pro PLUS 4-32 GB Android Box : Amazon.com.tr: Elektronik https://www.amazon.com.tr/dp/B0DVZM498P 9 sa. önce paylaşıldı

PUMA Lite Runner TDP Unisex Yetişkin Spor Ayakkabı PUMA White-PUMA White 36 : Amazon.com.tr: Moda https://www.amazon.com.tr/gp/product/B0GMTJB91G 10 sa. önce paylaşıldı

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

3 Misafir - 3 Masaüstü

5 sn

54
Cevap

3
Favori

4.645
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

Öne Çıkar

9 oy

Cevapla

Sayfa:

önceki 1 2 3

Giriş

Mesaj

JanKlod

Yarbay

4968 Mesaj