Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Bildirim
2010 Mazda 3 LPG?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Sübaplar magnezyum alaşımlı olduğu için hangi marka lpg olursa olsun sen aracını agresif kullandığın sürece zarar verir... Aracını stabil şartlarda kullandığın sürece hiç bir sıkıntı olmaz...
Ülkemizde markadan ziyade usta önemli olduğu için öncelikle usta bulmalısın, ışık yandığında veya her hangi bir sorun oluştuğunda usta senin problemini giderebiliyorsa o markayı tavsiye ederim.
Hayırlı olsun, kolaylıklar._____________________________ Türkiye'nin ilk Mazda forumu Klap'tır. Geri kalan ne varsa; Garaj'dır. -
Landirenzoyu da dahil edip kullanıcı yorumlarını oku bence.
olumlu yazılar okudum bi kaç yerde._____________________________ -
2011 Impressive otomatik vites var bende hocam.
Geçen sene haziran ayında 1500 liraya BRC taktırdım. Yaklaşık 10.000 km yol yaptım. Şimdiye kadar herhangi bir sorun yaşamadım. Yüksek hızlarda pek fark yok gibi sadece ivmelenirken benzindeki kadar tork yok ama bence bu normal. Sonuçta benzin daha güçlü ve verimli bir yakıt._____________________________ -
44bin kmdir BRC lpg li kullanıyorum ve hala ilk günki gibi çalışıyor, bir sıkıntı yok(maaşallah diyeyim):)
Çünkü @e-rose dediği gibi arabayı stabil ve sıkıştırmadan kullandım. 5000-6000 devirleri çok nadir görürüm.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 
2010 Mazda 3 Impressive AT+lpg -
quote:
Orijinalden alıntı: e-rose
Sübaplar magnezyum alaşımlı olduğu için hangi marka lpg olursa olsun sen aracını agresif kullandığın sürece zarar verir... Aracını stabil şartlarda kullandığın sürece hiç bir sıkıntı olmaz...
Ülkemizde markadan ziyade usta önemli olduğu için öncelikle usta bulmalısın, ışık yandığında veya her hangi bir sorun oluştuğunda usta senin problemini giderebiliyorsa o markayı tavsiye ederim.
Hayırlı olsun, kolaylıklar.
selamlar.... MAzda 3 otomatik alma arifesindeyim malum benzinle binmek çok zor;alıp LPG taktırıcam..Ama
oldu da LPGli kullanım sonucu subapları erittik ;motor açıldı subap vs..vs.. gereken parça değişimleri yapıldı motor toplandı; şimdi aracımız tamamen eskisi gibi olacak mı???
yoksa fabrika çıkış performansı-özelliklerinde bazı eksiler yaşanacak mı??? bu konuda deneyimi olan var mı???_____________________________ [simage][/simage]
:::::DH MITSUBISHI TAKIMI:::::
2006 COLT INVITE- 2006 AVENSIS VVT-I-2012 FB7 CiViC
-
2005 mazda 3
90.000'de BRC LPG taktırmıştım. Araç 200.000'de şu an ve sübap değişimi yapıyoruz.
yaklaşık 2000 liraya mal olacak.
100.000 km'de ettiğim karın yanında bir şey değil bence.
Mazda her türlü alınıp, binilip, keyfine varılası araçtır
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: xelnaga
2005 mazda 3
90.000'de BRC LPG taktırmıştım. Araç 200.000'de şu an ve sübap değişimi yapıyoruz.
yaklaşık 2000 liraya mal olacak.
100.000 km'de ettiğim karın yanında bir şey değil bence.
Mazda her türlü alınıp, binilip, keyfine varılası araçtır
Yapılan kilometre ile cepte kalan para hesaplandığında sorun olmayan bir durum._____________________________ Türkiye'nin ilk Mazda forumu Klap'tır. Geri kalan ne varsa; Garaj'dır. -
mazdalarada biraz daha kronik bi durum bu lpg bujiler sübaplar farklı olduğu için ama denilen üzerine araç hiç sorun çıkartmıyor 30 binde 40 binde bi buji değiştimi devam.40 binde lpg taktırdım 75 binde buji değişti sübaplarıda bi kaç haftaya değiştirmeyi düşünüyorum. allahım çok şükür mazda 3 almışım hiç sorun çıkarmadı kereta bunları da değiştirmek koymuyo açıkcası ama lpg kronik sorundur mazdalarda. _____________________________
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
