Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
2009 bravo 1.4 turbo hakkında
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Ben sadece bravo markası üzerinden yorum yapacağım. Puntodur bravodur bu arabalar aıkıntı çıkaracak araçların olacağını sanmıyorum. Tam piyasa arabasıdır, parçaları ucuzdur başınızı ağrıtmaz. İyice kontrol ettirildikten sonra gönül rahatlığıyla binilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Fiat Bravo İtalya üretimidir, gulietta, delta ile aynı platformda üretilmiş bir araçtır, Fiat'ın nadir güzel araçlarındandır.
1.4 turbo 150 HP (tjet)
1.4 turbo 120 HP (tjet)
1.4 turbo 140 HP (mair)
Şeklinde sıralanır. Mair en az yakanıdır, nadir bulunur. Tjetler fena kaçar, performans olarak üzmez. Yakıt ideal sayılır uzun yol 7-8 lt LPG tüketimi vardır. Güzel montaj LPG ile sorun yaşamazsın. Kötü montaj denk gelirse işin zor.
Parça fiyatları fena sayılmaz, piyasa ortalamasında. Bujiler pahalıdır, iridium buji olarak geçer.
120 HP 2011 öncesi manuel şanzıman 5. Ve 6. Vites rulmanı sorun çıkarabilir ses yapar dikkatli bak.
Klima klepe kronik sorundur, sıcak soğuk aynı anda üfleme yapabilir, tamiri 350-400 lira
Yolcu airbag şişkin olabilir kontrol et.
Arka burçlar çok vuruyorsa tamiri ve parçası tuzlu sayılır. İşin ehli olan ustaya yaptır.
USB girişli olan paketlerde kart arızası olabilir km ışığını yakıp söndürür, tamiri mümkün 700-800 lira.
Altı yere yakındır, bozuk yola gelmez.
Sonuç olarak güzel araçtır. Bakımını yaptır sorunsuz uzun yıllar binersin
Not: bakımı 20 binde bir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Çok teşekkür ederim değerli yorumlarınız içinquote:
Orijinalden alıntı: Th3_SpiRitLEsS
Fiat Bravo İtalya üretimidir, gulietta, delta ile aynı platformda üretilmiş bir araçtır, Fiat'ın nadir güzel araçlarındandır.
1.4 turbo 150 HP (tjet)
1.4 turbo 120 HP (tjet)
1.4 turbo 140 HP (mair)
Şeklinde sıralanır. Mair en az yakanıdır, nadir bulunur. Tjetler fena kaçar, performans olarak üzmez. Yakıt ideal sayılır uzun yol 7-8 lt LPG tüketimi vardır. Güzel montaj LPG ile sorun yaşamazsın. Kötü montaj denk gelirse işin zor.
Parça fiyatları fena sayılmaz, piyasa ortalamasında. Bujiler pahalıdır, iridium buji olarak geçer.
120 HP 2011 öncesi manuel şanzıman 5. Ve 6. Vites rulmanı sorun çıkarabilir ses yapar dikkatli bak.
Klima klepe kronik sorundur, sıcak soğuk aynı anda üfleme yapabilir, tamiri 350-400 lira
Yolcu airbag şişkin olabilir kontrol et.
Arka burçlar çok vuruyorsa tamiri ve parçası tuzlu sayılır. İşin ehli olan ustaya yaptır.
USB girişli olan paketlerde kart arızası olabilir km ışığını yakıp söndürür, tamiri mümkün 700-800 lira.
Altı yere yakındır, bozuk yola gelmez.
Sonuç olarak güzel araçtır. Bakımını yaptır sorunsuz uzun yıllar binersin
Not: bakımı 20 binde bir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
t-jet, mair, m-jet hangisini alırsanız alın, size punto sanıp kafa tutanların aynada küçülüşünü izlerseniz. Golfler, jettalar, honda lar...
Ek olarak torpido şişmesi fiat grupta kroniktir. punto, bravo, egea, guilietta ...
Blue me sorunu da aynı şekilde fiat gruba air kronik sorundur. tamiri olmaz. ancak km ışığı yanıp sönme durdurulur 100-150 tl gibi.
Güneşliklere bakın mutlaka, kroniktir sarkar, tanesi 600 tl civarı :) basit çözümü ise mıknatıs :)
Cam tavan alırsanız mutlaka su giderlerini temizleyin, tıkanır ve tavanı su basar :)
Alacağınız aracın baskı balatasına mutlaka bakın, özellikle m.air ın daha da yüksel olması lazım. 4-5bin arası gibi. (yanlışım yoksa)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi san_jose -- 1 Temmuz 2020; 8:57:37 > -
Güncel
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tjet puntoyla kafa tutanlarla oynamak çok daha keyifli oluyorquote:
Orijinalden alıntı: san_jose
t-jet, mair, m-jet hangisini alırsanız alın, size punto sanıp kafa tutanların aynada küçülüşünü izlerseniz. Golfler, jettalar, honda lar...
Ek olarak torpido şişmesi fiat grupta kroniktir. punto, bravo, egea, guilietta ...
Blue me sorunu da aynı şekilde fiat gruba air kronik sorundur. tamiri olmaz. ancak km ışığı yanıp sönme durdurulur 100-150 tl gibi.
Güneşliklere bakın mutlaka, kroniktir sarkar, tanesi 600 tl civarı :) basit çözümü ise mıknatıs :)
Cam tavan alırsanız mutlaka su giderlerini temizleyin, tıkanır ve tavanı su basar :)
Alacağınız aracın baskı balatasına mutlaka bakın, özellikle m.air ın daha da yüksel olması lazım. 4-5bin arası gibi. (yanlışım yoksa)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
O yüz ifadelerini görmek gerçekten keyif veriyorquote:
Orijinalden alıntı: ÖlüyenYörüler
Tjet puntoyla kafa tutanlarla oynamak çok daha keyifli oluyor
Alıntıları Göster
Hatta tjet lineası olan bir arkadaş, linea ile çook daha keyifli olduğunu söylemişti bu olayın
Hep içimde kalmıştır tjet tek kapılı bir punto kullanmak. Ama nasipte hep traktör kullanmak varmış. traktör bravoyla yola devam ..
-
san_jose
kullanıcısına yanıt
hose hala bravo mu hangi şehir?ikitelli de bravo ustaları var mı herkes kartal diyor.bunlar ilgili bilgi lazım nasıl bulunur -
ben eskişehirdeyim, hala bravo kullanıyorum. kartal sanayi de Şen oto / şenol usta var. Facebook grubunda herkes tavsiye ediyor. İmkanım olsa bende ona götürürdüm.quote:
Orijinalden alıntı: aronmelkor
hose hala bravo mu hangi şehir?ikitelli de bravo ustaları var mı herkes kartal diyor.bunlar ilgili bilgi lazım nasıl bulunur
Facebook Bravo garage grubundan daha detaylı bilgi bulabilirsiniz. -
san_jose
kullanıcısına yanıt
tşk ederim.
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Fiat Bravo İtalya üretimidir, gulietta, delta ile aynı platformda üretilmiş bir araçtır, Fiat'ın nadir güzel araçlarındandır.
1.4 turbo 150 HP (tjet) 1.4 turbo 120 HP (tjet) 1.4 turbo 140 HP (mair) Şeklinde sıralanır. Mair en az yakanıdır, nadir bulunur. Tjetler fena kaçar, performans olarak üzmez. Yakıt ideal sayılır uzun yol 7-8 lt LPG tüketimi vardır. Güzel montaj LPG ile sorun yaşamazsın. Kötü montaj denk gelirse işin zor. Parça fiyatları fena sayılmaz, piyasa ortalamasında. Bujiler pahalıdır, iridium buji olarak geçer. 120 HP 2011 öncesi manuel şanzıman 5. Ve 6. Vites rulmanı sorun çıkarabilir ses yapar dikkatli bak. Klima klepe kronik sorundur, sıcak soğuk aynı anda üfleme yapabilir, tamiri 350-400 lira Yolcu airbag şişkin olabilir kontrol et. Arka burçlar çok vuruyorsa tamiri ve parçası tuzlu sayılır. İşin ehli olan ustaya yaptır. USB girişli olan paketlerde kart arızası olabilir km ışığını yakıp söndürür, tamiri mümkün 700-800 lira. Altı yere yakındır, bozuk yola gelmez. Sonuç olarak güzel araçtır. Bakımını yaptır sorunsuz uzun yıllar binersin Not: bakımı 20 binde bir. |
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
