2009 1.8 TAM OTOMATİK HONDA CİVİC HB ALINIR MI (4. sayfa)

Ben bu arabadaki kadar sert süspansiyon hiçbir modelde görmedim. Mecburi bir test yapmıştık 2015 yılında..

20 - 30 km gibi hızlarda süspansiyon çok az esneme payına sahip.. Ama 50 km üzerine çıkınca sıfır esneme..

Düşünebiliyor musunuz? Böyle bir şey olamaz. Mesela o hızlarda bir çukur veya tümsekten geçiyorsun, ama tekerlek çeyrek santim bile esnemiyor. Hani çocukken rulmanlı arabalar yapardık tahtadan.. Aynı o misal..

Sıfır esneme...

Nasıl bir test yaptık? Kaza sonrası arka tekerleğin üzerinde, tekerleğe doğru bir vida vardı sabit. Lastiğin 1 cm üzerindeydi. Giderken az esnese lastiği yarabilir. Ama 60 km'lik yolu lastik yarılmadan geldik.

Bu kadar tavizsiz sert olduğunu bilmiyordum, şok oldum. Hiç özlemiyorum sırf o kazık süspansiyon yüzünden.

Bende 1.4 benzin lpg li i-shift aldım 2009 model, gençken hep olsun isterdik yani. 29 yaşında nasip oldu.

Parçaları gerçekten pahalı, ustalar bu araba ile ilgili işçilikte taviz vermiyor.

Şuan salıncak takımı, alt motor kulağı, aks başları ve direksiyon kutusu boşluğu revizyonu için(hepsine 4.500 TL dedi servis) ihtiyacım var fakat karar veremiyorum serviste kulak için işçilik dahil 600 tl dediler 5 dk sürmeyecek sök tak işlemi için. Parça internette(ne kadar doğru bilmiyorum) 300 TL kdv dahil.

Teyp sorunum var 20-25 dk çalıştıktan sonra teyp kendi kendine açılıp kapanıyor, cızırtı gelip gidiyor ve istop edip 5-10 dk beklemeden düzelmiyor. Sorunun çözümünü nette bulamadım önden araştırma sebebim herkese arabayı emanet edip fazladan para ödemek istemiyorum.

son olarak multimedya sistemi en kötüsü 2200 TL'den başlıyor montaj dahil.

merak edenler için 16 k hasar kaydı(3 yıldır kazası yok, 9 parça kaza) 193.000 km de 2009 model 118 ilana koymuşlardı, 107,5 bine aldım.

Orjinal serviste yaptırman gerekmiyor kardeşim. Zaten ortada bozulacak bir garanti yok.

Araştır ve en uygun yapan özel bir serviste hallet. Daha aşağı fiyatlar kesinlikle bulunabilir

Teyp içinde zamanla kuruyan elektronik kompanetler var değişince arıza düzeliyor ama tamirine facebook grubunda birisi 500 tl istedi bende söküp double teyp taktım hem navigasyon hem multimedya hepsi bir arada oldu ha CD çalar iptal oldu ama değer

Valla hocam yaklaşık 35000 km kullanıp sattım aracı şuan megane 4 var ikisinini yol tutuş konusunda karşılaştırırsam megane ölüm tuzağı direkt sıfır araç herşey sıfır 30 bin km yapmış petlasın en kötü serisi milestone lastikle 130 ile dalıp çıktığım viraja şuan 90 ile zor giriyorum arkadan kayıyor araç direkt çokta önemli değil sertlik yolda dursun aracı sabit tutsun kafi ha şehir içinde artık at arabası gibi değil ama uzun yol için güven veriyormuş onu anladım satınca karagözlü oldu anlayacağın

Aynen abi süspansiyonları çok sert düz yolda giderken tümseğe falan girince tekerlek falan patladı sanıyordum :)