Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

120KM de Direksiyon TIR TIR TITRIYOR

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (2 Mobil) - 1 Masaüstü, 2 Mobil
5 sn
28
Cevap
0
Favori
43.715
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 4 tane lastik aldim yeni.

    Aldigim gibi balans yaptilar.

    Neyse kullaniyorum,120 den itibaren direksiyon sanki lastikler firlicakmis gibi titreme yapiyor, sanki 220km yapiyorum gibi.

    Eskiden hafif bi titreme olurdu 180 le giderken eski lastiklerde lastiklerin eski ayarsizligina baglardim.


    Ama bu olay nedir?

    Rotlarda bi problem mi var?

    Ama rotlarda olsa eski lastiktede ayni hizda boyle titresim yapmaz miydi?

    Lastikte imalat hatasi mi var?

    Veya adamlarin balans bilgisayari kalibrasyonlu diil, o yuzden hatali bir balans mi oldu?


    Buna sebep nedir ne yapmam gerekir?


    Nereye gitmeliyim?Aldigim yere mi yoksa once rot balansci baska bi yere mi?



    _____________________________
    Opel Astra G
    Renault Clio 1.6 RXT
    • Yapay Zekanın Yanıtı

    120 km/s Hızda Direksiyon Titremesi: Nedenleri ve Çözümleri

    Arabanız 120 km/s hıza ulaştığında direksiyonunuzda titreme hissediyorsanız bu, dikkat edilmesi gereken bir sorunun işareti olabilir. Bu titreşim, çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir ve hem güvenliğinizi hem de aracınızın performansını etkileyebilir.

    Nedenleri:

    • Lastik Dengesizliği: Lastiklerinizin düzgün dengelenmemiş olması, özellikle yüksek hızlarda titreşime neden olabilir.
    • Tekerlekte Eğiklik: Tekerleklerinizin eğik olması, direksiyon titreşimine ve düzensiz aşınmaya yol açabilir.
    • Direksiyon Sistemi Sorunları: Direksiyon bağlantılarındaki gevşeklik veya arızalar, direksiyon titreşimine neden olabilir.
    • Süspansiyon Sorunları: Şok emici veya yaylardaki arızalar, tekerleklerin yolla düzgün bir şekilde temas etmesini engelleyebilir ve bu da direksiyon titreşimine neden olabilir.
    • Fren Rotörü Eğriliği: Eğri fren rotorları, fren uygulandığında titreşime neden olabilir ve bu da direksiyonda da hissedilebilir.

    Çözümleri:

    • Lastiklerinizi Dengeleyin: Lastiklerinizin düzenli olarak dengede olması, titreşimleri önlemenin ve lastik ömrünü uzatmanın anahtarıdır.
    • Tekerlekleri Hizalayın: Düzenli tekerlek hizalama işlemi, direksiyon titreşimini önlemeye ve lastik aşınmasını eşitlemeye yardımcı olur.
    • Direksiyon Sistemini İnceleyin: Direksiyon bağlantılarını ve bileşenlerini aşınma veya hasar açısından inceleyin ve gerekirse değiştirin.
    • Süspansiyonu Kontrol Edin: Şok emicileri ve yayları hasar veya aşınma açısından kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
    • Fren Rotorlarını İnceleyin: Eğri veya hasarlı fren rotorlarını değiştirin.

    Direksiyon titremesi sorununu gidermek için bir tamirciye başvurmanız önerilir. Sorunun nedenini doğru bir şekilde teşhis etmek ve uygun onarımları gerçekleştirmek için özel araçlar ve ekipmanlara ihtiyaç duyulabilir.

    120 km/s hızda direksiyon titremesi, göz ardı edilmemesi gereken ciddi bir sorundur. Aracınızın güvenliğini ve performansını korumak için bu sorunu en kısa sürede gidermek önemlidir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Lastikler yeni takildiysa 200 - 300 km kadar lastiklerin tam oturmasini bekleyip tekrar balance yaptirmak en mantiklisi. Cunku lastiklerin degisiminin ardindan yapilan rot balance in bir sure sonra tekrar bozulduguna cok denk geldim. Ayrica Cantlar da meydana gelen en ufak egrilik bile yuksek suratte titresimin direksiyona kadar ulasmasina sebebiyet verebilir.
    _____________________________
  • sebep çok farklı olabilir.
    1. titreme kaçta başlıyor? belli bir hızdan sonra tekrar titreme duruyor mu?
    2. jant yamuklukları lastik değişiminden sonra ortaya çıkabiliyor ve balans doğal olarak tutmuyor. ama bu durum balans ayarı sırasında ortaya çıkar.
    3. lastik hatalı olabilir. buda balans ayarında ortaya çıkar. bilgisayarlı balans ayarında hatalı lastik hiçbir zaman sıfır değer vermez.
    lastik aldığın yerin haricinde bilgisayarl bir yere baktır. lastiklerde hata varsa adamların yakasına yapış. büyük bir yerden aldıysan kesin değiştirirler.
    benim eski pirelliler bir türlü balans tutmuyordu. baktırdım hatalı çıktı.
    kolay gelsin.
    _____________________________
    EMANETİN SAHİPSİZ DEĞİL ATAM!
  • Balans yaparken bizzat gordum 0 deger verdi.

    160-170 e kadar titreme vardi ustune cikmadim.


    Alsimli jant degil SAC jant oldugu icin pek yamulacagina ihtimal vermiyorum daha esnek oldugu icin.

    Baska bir yere de gostericem, daha 1000 km olmamistir lastikler
    _____________________________
    Opel Astra G
    Renault Clio 1.6 RXT
  • kuzende tipo var benim onda da aynı durum sözkonusu 120 den sonra direksiyon zangırdıyor..2 yıldır nerdeyse böyle bu durum tüm bakımları yapılıyor aracın...aynı aracla 2 yıldır da 180 e kadar vurduruyor bi sorun olmadı şu ana dek...sanırım özelliği bu abiiii...hehehehe
    _____________________________
  • merak ettim araç neee?????
    _____________________________
  • taktırdığın lastiklerin markası ne bence 2 sebep var balans sorunu veya lastiklerin kalitesi yani hatalı üretim söz konusu olabilir
    _____________________________
    KALİTE HER ZAMAN AYRINTIDADIR.
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    110-120 ile giderken direksiyon neden sallanır
    15 yıl önce açıldı
    Düz yolda yalpalama ve zıplama problemi
    6 yıl önce açıldı
    clio 4 ve 5 viraj testı nasıldır
    5 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • YENİDEN BAŞKA BİR YERDE BALANS YAPTIR...
    _____________________________
    10 YAŞINDAN KÜÇÜK ÇOCUKLARINIZI MUTLAKA ARKA KOLTUĞA OTURTUNUZ VE KAPILARI KİLİTLEYİNİZ.
    AYRICA; FARLARI AYARSIZ OLUP GÖZLERİMİ YORANLARIN GÖZÜ ÇIKMASIN!
  • quote:

    Orjinalden alıntı: evolution100

    kuzende tipo var benim onda da aynı durum sözkonusu 120 den sonra direksiyon zangırdıyor..2 yıldır nerdeyse böyle bu durum tüm bakımları yapılıyor aracın...aynı aracla 2 yıldır da 180 e kadar vurduruyor bi sorun olmadı şu ana dek...sanırım özelliği bu abiiii...hehehehe

    baba bu kus serisi degil yav OPEL> , aldigimda 190 vurduruodum anlamiodum bile

    Lastikleri degistirdik titremeye basladi azer bulbul gibi.

    Yolda giden gene anlamaz da ben direksiyonda hissediyorum titresimi
    _____________________________
    Opel Astra G
    Renault Clio 1.6 RXT
  • aynı sorun bende de var, 4 adet kumho kar lastiği taktırdıktan sonra 120 km üzerine çıktıktan sonra direksiyonum titriyor. araç sağa sola çekmiyor ve jantlada yamukluk yok.
    Balans ayarları yapılırken bende oradaydım ve sonuç 0 çıkarana kadar adam baya uğraşmıştı.

    Yeniden balast mı yaptırmak lazım.
    (Lastiği taktıralı 2000 km den fazla oldu)
    _____________________________
  • biraz ukelalık gibi olucak, muhtemelen taktırırken dikkat ettirmişsinizdir ama, yeni lastikleri çoğu sağ, sol ayrı ayrı üretiliyor fakat, satıcıların stok kaygıları dolayısıyla işlerine mi gelmediklerindendir, yoksa bilgisizliklerinden midir bilmiyorum ama buna dikkat etmiyorlar.

    benim bir arkadaşa alırken başımıza geldi, satıcı biliyordu da aptala mı yattı , yoksa bilmiyormuydu anlamadım ama, olabiliyor yani...
    _____________________________
    ortada gerçekten bir tedarik sorunu olsaydı
    aralık 2022 son 5 yılın rekoru,
    ocak ve şubat 2023'de tüm zamanların satış rekoru kırılamazdı.
  • bizimde öyle olmuştu araç marea idi sonra lastikleri deiştirdiler falan ayar fln yaptılar titreme geçmişti evt 120den sonra başlıyo titreme
    _____________________________
    Fiat 500 L 1.3 mj rockstar

    Chery kimo 1.3 lusso
  • bende 1 hafta evvel 4 lastik aldım.lastikçi lastikleri taktı 1 hafta sonra gel balansı yapayım dedi.neden dediğimde lastikler genleşsin ve yerine otursun dedi.bugün gittim balansı yaptırdım.ordan çıkınca 140-150 civarı bi hız yaptım tık yok.öylesi daha sağlıklıymış.
    _____________________________
    corsa cdti
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Mnt1907

    aynı sorun bende de var, 4 adet kumho kar lastiği taktırdıktan sonra 120 km üzerine çıktıktan sonra direksiyonum titriyor. araç sağa sola çekmiyor ve jantlada yamukluk yok.
    Balans ayarları yapılırken bende oradaydım ve sonuç 0 çıkarana kadar adam baya uğraşmıştı.

    Yeniden balast mı yaptırmak lazım.
    (Lastiği taktıralı 2000 km den fazla oldu)


    _____________________________




  • Beyler, benim araç da 120 ile 130km hızları arasında titreme yapıyor, 130a doğru titreme kesiliyor, sonrasında 150-160 çık çıkabildiğin kadar ama hiç olmuyor ama her 120ye geldiğimde bu sorun oluyor. Ardından az daha hızlanınca kesiliyor. Sorun nerden kaynaklanıyor olabilir? araç 2001 accent 1.5 gls.
    _____________________________
    Everything that has a beginning has an end
  • antiochos senın lastıkler ne marka ?
    _____________________________
    The Power of Dreams Honda

  • 7 gün ceza almıs
    _____________________________
  • quote:

    Orjinalden alıntı: aRm

    7 gün ceza almıs


    Allah kurtarsın ne diyelim
    _____________________________
    The Power of Dreams Honda

  • Ya bu kış lastiklerinde son hız kac oluyor ? Yada bu hızı gecersen noluyor :) Ondan titremesin ?
    _____________________________
  • Arkadasım 7 gun uzaklastırılmıssın ama :)
    lastik hava basınçlarını kesinlikle kontrol ettir , benim focusta da kış lastiği taktırdıktan sonra
    bu hızlarda acaip titreme oluyodu adam birine 32 birine 37 basmış ikisinide 33 yaptım araç düzeldi :)
    _____________________________
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum