1.6 Multijet Bravo 200hp by Megachips... Detaylar ilk mesajda. Araç kaza yaptı pert olabilir.. (6. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: atnakol712

0-100 kaç oldu?

Bir de yapılan işlemler ve ücretlerini detaylı yazabilir misiniz?

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote: Orijinalden alıntı: atnakol712 0-100 kaç oldu? Bir de yapılan işlemler ve ücretlerini detaylı yazabilir misiniz?

http://www.facebook.com/photo.php?v=513329542052223

izleyin. 8sn kadar.

Araca Turbo değişimi yapıldı, Emülatör takılıp ayarlandı. Bazı hava filtresi ve eksoz parçaları uyarlandı.

Sıfır turbo ile 3200-3500tl , Revizyonlu Turbo ile 2700-3000tl

quote:

Orijinalden alıntı: atnakol712

fiyatlar uygunmuş Ancak turbo değişimine ragmen 0-100 degerini pek beğenmedim daha alt zamanlar beklerdim gerçi o zamanda daha buyuk turbo takmak gerekir sanırım değil mi

quote:

Orijinalden alıntı: elalembialem_

quote: Orijinalden alıntı: WaRToX quote: Orijinalden alıntı: elalembialem_ quote: Orijinalden alıntı: replastone quote: Orijinalden alıntı: elalembialem_ volvo s40 t4 le denemeni tavsiye ederim hocam senin aracının ayarında 200hp 300 tok var stock olarak senin aracın tork değeri nedir birde s40 t4 devir avantajı ile senin araçtan 1 adım önde olur die düşünüyorum forumunu takip ediyorum merakla bir ara video felan atarsan çok güzel olur kazasız belasız gazlamalar dilerim... Bende 440 nm tork var. Valla Ankarada varsa s40 t4 önümüzdeki ay yazlık lastikleri takınca denerim :) Videoda ekliyorum şimdi. benim fikrim tam senin araçla kafa kafaya gider t4 umarım deneme fırsatın olur videolar süper olmuş bilgilendirme için saol hocam.. Şaka mı yapıyorsunuz :) 1900 veya 2000cc lik iki farklı türü var bu motorun.. İkiside 200bg üretiyor.. Sonuç olarak 2.0 motorlu benzinli ve turbolu bu araçla yürüyebileceğini mi düşünüyorsunuz :) ? Çok uzun zaman kullandım, ben size cevabı söyleyim imkansız.. EDIT: Paylaştığınız videoda 40km/h'dan 200km/h'a çıkmanız 37sn sürmüş, size göndereceğim T4 videosunda sahibinin yorumlarına bakarsanız, STOCK bir T4'den daha kötü performansı olduğunu söylediği aracında 0'dan 200km/h'a çıkması 32sn sürmüş.. Ve son olarak paylaşacağım ikinci videoda yazılımlı bir T4'ün 0-200km/h hızlanmasını paylaşacağım ki 17sn sürüyor sadece..

SN WARTOX

öncelikle bir yanlışınızı düzeltmek isterim

s40 ların

1,6 1,8 2,0 2,0T 1,9 T4 olmak üzere 5 versiyonu var ( 1998-2001 arası benzinli versiyonlar ) 2,0 motor dan büyük versiyonu varmı onu bilmiyorum


2,0T olan versiyonu 200 hp değil 165 HP dir

1,9T4 olan versiyonu 200hp dir

dikkat ederseniz ben s40 t4 ile denemesi fikrini söyledikten sonra aracının tork değerini sordum


1,9 t4 200 hp 300tork

1,6 bravo 200hp 440 tork

ben kıyaslama amaçlı fikrimi belirttim ilginç bir deneyim olur die düşündüm

neden bu kadar hayret ettiniz açıkcası çözemedim

daha önce bu forumda chip uygulaması yapılmıc accent era 1,5 crdi ile s40 2,0T nin roll denemeleri hakkında bir bölüm açıldı videolar eklendi (

video eklemeyi bilmediğim için sadece videonun adını yazabiliyorum kusra bakmayın )

y....tube sitesine

hyundai accent era dizel baselchipli vs volvo s40 2.0t yazarsanız görülecektir


bir videoda kalış denemesi yapılmış ve görüldüğü üzere chipli accent era stock haldeki s40 2,0t ile başa baş kalkıyor ve baya da kafa tutuyor

hyundai accent era vs volvo s40 2.0t isimli

40km ve 80 km roll denemişler roll da s40 daha başarılı görünüyor


bu videolara bakarak

1,6 200hp 440tork bravo ile stock haldeki 200hp 300tork s40 t4

nasıl olur bence cidden çok güzel tadından yenmez olur

burda mevzu araçların yürüyüp yürümemesi değil yapılan işlemlerin verilen emeğin bir şekilde karşılığını görmek die düşünüyorum

quote:

Orijinalden alıntı: replastone

quote: Orijinalden alıntı: SAİM. Videodan izledigim kadariyla 40 200 32 saniye suruyor iyi bir deger

Başlangıçta 1-2 saniye patinaj yüzünden gecikme oluyor. s001lerle 0-200 33-34 saniye civarı sürüyor normalde.

quote:

Orijinalden alıntı: HondAta

Dostum aracı keyfine göre istediğin gibi yüklemişsin hayırlı olsun , yeni gördüm konunu.

Bi ankara buluşmasında görürüz inş. aracı.

Ama benim aklımda ki soru işareti , yapılan işlemler de blokla ilgili bişey göremedim.

200 hp ve 440 nm tork , bu kadar yüksek güce ve sıkıştırmaya o blok ne kadar dayanabilir ?

quote:

Orijinalden alıntı: Fatih_540ia

quote: Orijinalden alıntı: replastone quote: Orijinalden alıntı: SAİM. Videodan izledigim kadariyla 40 200 32 saniye suruyor iyi bir deger Başlangıçta 1-2 saniye patinaj yüzünden gecikme oluyor. s001lerle 0-200 33-34 saniye civarı sürüyor normalde.

Hocam eleştirmek için söylemiyorum ama tespitlerimi düşücelerimi söyelyim.

Tahminimce dino hatalı ve dolayısıyla beygir gücü ve tork verileriniz yanlış. Neden derseniz 200 beygir ve 440nm tork var arabada diyorsunuz.

Ben 540 kullanıyorum, 440nm tork var ve araba eklentileriyle birlikte nerdeyse 1800 kilo, ben bu arabayla 2. viteste 100km hızda giderken bile gaza basınca arkası kayıyor asc lambaları yanıyor. Eğer sizin arabanız da 440nm tork varsa, arabanızın hafifliğini ve önden çekiş olduğunu da düşünürsek 150km hızlara kadar rahatlıkla pati çekmesi lazim, zaten yolda düz gitmesinin de imkanı yok o tork da bir arabanın. Ancak videolardan gördüğüm kadariyla böyle bir durum yok.

quote:

Orijinalden alıntı: elalembialem_

SN WaRToX

msj ınız da bir bölüm şimdi dikkatimi çekti

2001 ve üzer,i T4 Türkiyeye gelmedi yazmışsınız 2. el araç ilanlarının olduğu sitelerde 2001 S40 T4 görüyorum ve takip ettiğim bir kaç ilan var

bu 2001 araçlarda 1948 cc T4 mü yoksa 2,0 T4 mü

bu konuda bilgi verirseniz memnun olurum

quote:

Orijinalden alıntı: replastone

İyi dilekleri için herkese teşekkürler arkadaşlar ama araçla geçen cuma (1 mart) kaza yaptım ve durumu çok ağır ve perte ayrılma ihtimali var.

Araç perte ayrılmasa da artık binmek istemiyorum o araca çünkü kazası çok büyük.

Bu hafta içi aracı ya sigorta perte ayıracak parasını verecek ya da çektiğim servis aracı piyasa değerinden satın alacak.

Mehmet Gazihanla konuştuk aklımızda farklı bi proje var ama elimde kalan para çok kritik olacağı için daha ucuz bi projeye de girişebilirim.

Ama ne olursa olsun yine en az 200hp dizel bi makine olacak.

İyi forumlar...

quote:

Orijinalden alıntı: WaRToX

quote: Orijinalden alıntı: elalembialem_ SN WaRToX msj ınız da bir bölüm şimdi dikkatimi çekti 2001 ve üzer,i T4 Türkiyeye gelmedi yazmışsınız 2. el araç ilanlarının olduğu sitelerde 2001 S40 T4 görüyorum ve takip ettiğim bir kaç ilan var bu 2001 araçlarda 1948 cc T4 mü yoksa 2,0 T4 mü bu konuda bilgi verirseniz memnun olurum

Öncelikle geç cevap için kusura bakamyın ve konuyuda takip edemedim arkadaş kaza yapmış sanırım, onada geçmiş olsun dileklerimi iletmek isterim burdan..

Haklı olarak mesajlar uzamasın diye alıntı yapmadığınız için yorumunuzu göremedim, şuan tesadüf eseri gördüm işin açığı..

İlk kasa S40'lar 2001 öncesi ve 2001 ve sonrası olarak ikiye ayrılıyor demek istemiştim..

2001 T4 mevcut tabiki hemde çokca fakat 2001 sonrası yani Classic adıyla gelen araçlarda mevcut değil.. En güçlü motoru 2.0T turbo olan modelleridir onu demek istemiştim..

Motor hacimlerine gelince 2001 önce si araçlar daha düşük hacimlidir 1.9 T4 diye geçer, 2001 modeller ise 1948cc fakat 2.0T ve 2.0 modellerinden farklı blok yapısına sahip araçlardır..

Aralarında dış görünüm, iç görünüm ve donanım olarakda yenilerde ekstradan perde havayastıkları olmak üzere fark vardır..

Eğer kısmet olursa 2001 modelini almanızı tavsiye ederim :)