1.500.000 TL Araç Önerileri (2. sayfa)

Amaç model yenilemek ve 1.5m seviyesine çıkmışken daha premium hissi olan bir araca geçmek. Aile arabası değil genelde 2 kişi seyahat ediliyor. Bu sebeple 1 serisi veya 2 serisi olacak gibi. Ama uzun süreden beri piyasayı takip etmiyorum, artık orta kalite görülen araçlar bile iyi işler çıkarabiliyor sırf bmw diye f/p alternatifleri es geçmek istemiyorum.

:)

Uzun ömürlü sorunsuz ve süspansiyon konforu iyi olsun derseniz Corolla Cross. Yalıtım yaptırırsanız tek kusurunu da çözmüş olursunuz.

Siz ne yapın edın bır bosluk olursa Omoda 5 'e bır bının , ne demek ıstedıgımı anlayacaksınız . Almazsanız almayın yıne bır sey kaybetmezsınız

Kesinlikle A3 ve Civic almama kanaatine hangi engin bilgilerinizle vardınız? Teknik olarak bu araçların diğerlerinden ne gibi eksikleri var yazabilir misiniz? Bir mühendise yakışır şekilde teknik açıklamanızı bekliyorum.

Tabii ki cevaplayayım,

Tercih. Ayrıca iki aracı da daha önce kullanma şansım oldu.

Tercih etmeme sebeplerine gelir isek,

A3 ün kullandığı MQB platformu understeer e yatkın olması benim için tercih etmeme sebebi.,

km77.comyoutube

Todas las #esquiva77 en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH Más información sobre el Audi A3 Sportback 40 TFSIe (204CV) 2020 aquí: https://www.km77.com/coches/audi/a3/2020/sportback/informacion #esquiva77 #pruebas77 #terapia77

https://www.youtube.com/watch?v=EZ5nv2PngjE

Civic in kullandığı cvt şanzıman sorunsuz görünmesi dışında sürüş zevkini etkileyen bir etmen. Ayrıca iç trim kalitesi de bana göre düşük.

Chery için de açıklama da yapmamı ister misiniz?

Yani üç aracı da arada bir sanayide görüyorum ancak sorunlu bu arabalar diye bir iddiada bulunamayacağım, belki yağ değişimine gelmişlerdir. Ya da ilkokul mezunu ustacıkların fikrini benimseme gibi bir olayım yok.

Tercihler ile bilmediğimiz konularda boş sallamak arasındaki farkı bulmuşsunuzdur umarım.

İyi güzel yazmışsın da mesajında tek bir tane teknik fark yok?

Pazardan domates alır gibi iç mekandaki plastikleri mıncıklayıp bu daha kaliteli bu daha kalitesiz gibi bir argümanı kahvedeki dayılarda üretebiliyor.

Ben önceki mesajımda bir mühendise yakışacak şekilde teknik olarak kıyaslamanı rica etmştim.

BMW'nin şasi burulma sertliği, süspansiyonu, motorun bsfc haritası, termal verimi, motorun çalışma döngüsü ile diğer markaların aynı verilerini kıyaslayabilirsen teknik olarak aradaki farklara bakarak hangi araç hangi alanda daha önde öğrenebiliriz.

Mqb platformu önden kopmaya müsait doğru ama BMW'ler de arkadan kopuyor. Hele bir de kar yağdıysa yolda tutabilirsen tut. Hangisi daha iyi?

Cvt sürüş keyfi sana göre düşüktür bana göre devir dalgalanması, dişli geçişi gibi gereksiz şeyleri ortadan kaldıran müthiş bir şanzımandır.

Bmw aşkından dolayı diğerlerinde bulunan özelliklere antipati ile yaklaştığın kişisel sebepler dışında araçları teknik olarak kıyaslamanı bekliyorum.

Hocam anlatamam demişsin ama daha aracı teslim bile almamışsın. Gerçekten anlatamazsın :))

Konudaki bmw 1.18 ve 2 grancoupe önden çekişli, o sebeple karda bahsettiğin arkadan kopuş yaşanmaz

İyi yakalamışsın hocam hangi araç diye hiç bakmamıştım.  

Tekrar söylüyorum, tercih.

Ben bir şey iddia etmiyorum, birisi iyi birisi kötü birisi devamlı arızalanır birisi müthiştir, sanayide civic gördüm çok sorunlu vb. demiyorum. Bazısı armut sever bazısı elma.

Benim isterlerimi karşılayan araba bunlar değil sadece. Kuzey korede yaşamıyoruz isteyen istediği araca binebilir.

Kendi küçük dünyanızda google ile birleşip bir şeyler yakaladığınızı sanıyorsunuz ancak yanılıyorsunuz.

şasi burulma sertliği falan hiç güleceğim yoktu 

omada harıc dıgerlerı çinlıler 2.kaçış olayı olabılır ortsada kalırsınız artı benzıne maası bırakmanız lazım

Kendim omoda kullanıyorum ama bu honda Accord ikinci elleri acayip düştü onlarıda tavsiye ederim çok konforlu d sınıfı bir araç ama nedense acayip düştü piyasası anlamadım

Daha iki gün önce çekilin ben mühendisim senin eğitimin ne? sen ne biliyorsun arabalar hakkında diye konuya daldığın için araçları kıyaslarken şasi burulma sertliği, süspansiyon sistemi, motorun bsfc haritası, termal verimi, motorun çalışma döngüsü üzerinden teknik bir tartışma yapalım hangi araç hangi konuda daha iyi görelim istemiştim ama "keyfim öyle istiyor" diye cevap veriyorsun.

Halbu ki OEM parça üreten bir mühendis olarak uzmanlık alanın olduğunu iddia ettiğin BMW'yi teknik olarak analiz etmeni beklemiştim.

Birde sanki yanlış birşey söylemişim gibi hiç güleceğim yoktu yazmışsın. Bir arabayı araba yapan başka bileşenler varsa onları söyle o zaman. Biz de cehaletimizi giderelim.

Benden sana bir arkadaş tavsiyesi olsun tanımadığın insanları cahil yerine koyma, bir konuda teknik tartışma yürütecek bilgin yoksa da çekilin ben mühendisim diye kendini ortaya atma.

Maske öyle piyasa arabası lafına bile tilt oluyorum :D

Araci hem uzunca kullandim hem de teslim aldim hocam ya o nerden cikti ki :)