1.5 corolla satamaz diyenler nerede? (2. sayfa)

Bizim insanımız bişey alırken ilk fiyatına bakar. Bir de eğer "İNDİRİM" ibaresi varsa kaçtan düştüğünün önemi de yok, ona direk yönelme yaşar.

189 a otomatik corolla kaçmaz fırsattı, nitekim 1.5, 1.6 demeden satılmıştır.

Normal fiyatlarında olsaydı bu kadar çok satamazdı, bir corolla sahibi olarak fikrim bu yönde.

1.5 atmosferik corolla alan insanımıza allah akıl fikir versin  

toyotanın çağın gereklerine uygun motoru var , ülkemizin çağın gereklerine uygun vergi sistemi yok. ingilteredeki çok rahat hibrit motorlu corollaya binebiliyor yada almanyadaki. motor hacmi birşey ifade etmiyor. biz de öyle mi? ayrıca çağın gereklerine uygun tüketicimiz de yok. yıllarca sırf tüpe uygun diye 1.6 atmosferiği tuttular hala toz kondurmuyorlar turbo motora karşı savunuyorlar. hal böyle olunca toyota da kendini yormuyor.

uyumlu olmadığını öğrenince emekli/öğretmen/memurlar bu duruma pek sevinmeyecek  bende öğretmenim ama atmosferik motor mu asla  yok efendim turbo motor sorunlu 1.0 /1.2 motorlar arabayı taşımaz yok bagaj dolu klima açık çekmez diyen cahiller gelmeden 

Bu ülke tâbii gelişmez. Bu kafayla öğretmen olmasaydınız keşke.

Toyota en doğrusunu yaptı. Diğer markalar da dizeli bıraktı, bırakıyor tıpış tıpış hibrit yapmaya çalışıyor toyota gibi.

toyotadan çok daha iyisini yapıyorlar. youtube da vardır 5th geardan tiff needle lexus rx l hibrit ile volvo xc90 hibriti karşılaştırıyor volvonunki daha verimli. her ne kadar plug in hibrit olsa da.

Ulaşılabilir ve sorunsuz olması daha önemli en iyi olmasından. Toyota bu konuda iyi şeyler sunuyor ki Avrupa'da güzel satışlar yapıyor.

Clio parasına "Clio" kadar bile "Gitmeyen" kağnı satıyorlar haklısın.

Yol sesi rezalet yalıtıma girmiyorum bile...

Pudra şekeri çekip gelmeyin şu foruma arkadaş.

sorunsuzluk denen şey türk memurunun kafasında. avrupalı bizim gibi zor araç değiştirmiyor. öte yandan volvolar da sorunlu olarak nitelendirilemez. kaldı ki lüks piyasasında sorunsuzluktan önce ihtayaca göre araç/motor/şanzıman önemli.

Kesinlikle haklısın.

Demek ki koca koca firmalar dizel ile benzinin aynı miktarda çevreyi kirlettiğini akıl edememiş. Dünyanın en çok araç satan firmasındaki mühendis ordusun da 1.5 atmosferik motora turbo takacak kadar kafası çalışmamış.

Halbuki turbo taksalar yokuş çıkarken 4. viteste çıkacağı için daha fazla benzin tüketmek yerine turbo ile basılan havayı yakacaktı.

Bence buralarda harcanıyorsun hemen gidip Toyota'da baş mühendis olarak işe başlamalısın.

Muhaha. Böyle bir dahiyi havada kapmaları lazım aslında.