Şimdi Ara

1.450.000 TL’ye Mantıklı mı?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
30
Cevap
0
Favori
1.029
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 1.450.000 TL’ye 2024 model 20 bin kilometrelerde 208 GT sizce mantıklı Değişensiz, tramersiz.
    2024 modeller makyajlı olduğu için daha çekici.
    Alternatif araç önerilerinize de açığım.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >



  • Yine ambalaja kanan bir psazede adayı 😁


    Kardeşim 208 GT dediğine göre kanı kaynayan genç dinamik bir kişisin , namıssız arabada hot hatch havası da var ama ağrısız başına ağrı, o araç fas ülkesinden geliyor her yeri işçilik kusuru dolu, bayide incelemiştim , kiralayıp uzun süre test de ettim koltuk dikişleri bile yamuk yumuk, a sütunundan zırıltı sesi geliyor, latin ncap çarpışma testlerinde 2021 modeli 2 yıldız anca alabildi..


    Mantıklı bakalım derim, piyasası da çok kötü yani yerinde olsam Polo, Ibıza, Fabia bakardım, belki model yılını 2 3 sene süşürüsen düşük km yeni kasa c segment araçlarda olabilir ya da Toyota Yaris Cross , CHR gibi b suvlarda olabilir, paran az değil yazık etme derim

  • tek kişi kullanacaksanız güzel araç


    ama arkaya yetişkin birilerini bindirmeyi düşünmeyin bile.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 1 Şubat 2026; 19:24:48 >
    _____________________________
  • tasshelhoff kullanıcısına yanıt
    Bekarım, genelde tek kullanacağım. Arada sağ koltukta yolcu olur. Arka koltuklara nadiren ihtiyacım olacak. O zaman da oturanlar idare edecek artık 😄

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • O paraya 2023-2024 polo alınır. 1.2 puretech 5 sene sonra hoşaf olacak arabaya verilmez.

    _____________________________
  • o paraya elektırıklısı de var sanırım ve corsa e de var

    yinede bu paralara b segment arac almak bana pek mantıklı gelmiyor,

    _____________________________
  • fransiz ürünleri mi dandik,
    yoksa kullananlar mi hintli bilemiyorum
    ama tavsiye etmem yani.

    youtube
    Hindistan Fransız Rafale uçaklarının imajını bozdu
    https://www.youtube.com/shorts/vugCZKqPzLc?app=desktop

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • hatchback alacaksanız polo öncelik olabilir.

    _____________________________
    .
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Yine ambalaja kanan bir psazede adayı 😁


    Kardeşim 208 GT dediğine göre kanı kaynayan genç dinamik bir kişisin , namıssız arabada hot hatch havası da var ama ağrısız başına ağrı, o araç fas ülkesinden geliyor her yeri işçilik kusuru dolu, bayide incelemiştim , kiralayıp uzun süre test de ettim koltuk dikişleri bile yamuk yumuk, a sütunundan zırıltı sesi geliyor, latin ncap çarpışma testlerinde 2021 modeli 2 yıldız anca alabildi..


    Mantıklı bakalım derim, piyasası da çok kötü yani yerinde olsam Polo, Ibıza, Fabia bakardım, belki model yılını 2 3 sene süşürüsen düşük km yeni kasa c segment araçlarda olabilir ya da Toyota Yaris Cross , CHR gibi b suvlarda olabilir, paran az değil yazık etme derim




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi WDStyle -- 2 Şubat 2026; 16:2:12 >
    _____________________________
  • Ben olsam bu paraya FR Ibiza, Style ya da Highline Polo bakardım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • WDStyle W kullanıcısına yanıt
    Yaris crosslar malesef çok pahalı. 208 i herkes gömünce poloya yöneldim biraz daha. Onun da life ına param yetiyor. Stylelar 1.5 1.6 malesef. 2022-24 arası 30bin km ve altı temiz pololar var.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Krone K kullanıcısına yanıt
    İbizayı çok beğenmiyorum açıkçası. Polonun da life paketleri var bütçem dahilinde. Style yani dolu paketi malesef pahalı. Polo araştırayım o halde. Genelde polo tavsiye ediyorsunuz.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Parayı arttırarak değerlendirebilecegin bir yer varsa ve acelen yoksa bahar aylarinda ispanya fabrikasindan yeni kasa Polo da gelecek, afrika vergisi olmayacak bir tık daha uyguna gelebilir..


    Elektirikli ve mhev hybrid olarak geleceği söyleniyor.. Elektiriklide ötv %25 , mhevde %80..



    1.450.000 TL’ye Mantıklı mı?


    1.450.000 TL’ye Mantıklı mı?


    1.450.000 TL’ye Mantıklı mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • kia ceed 1.5 tgdi 160'lık bak. mesela şunu alırdım o fiyatlara bir hb bakıyor olsam.


    2 yıl daha garantisi var ve 160 hp...

    _____________________________
    ortada gerçekten bir tedarik sorunu olsaydı
    aralık 2022 son 5 yılın rekoru,
    ocak ve şubat 2023'de tüm zamanların satış rekoru kırılamazdı.
  • -SRPR- kullanıcısına yanıt

    Ben de sizin gibi B hatchback bakıyordum geçen sene. Verdiğim paranın karşılığını hem motor olarak hem malzeme kalitesi olarak hem aktarma olarak en iyisi olsun istedim. Belki Corsa ve 208 kadar teknolojik bir iç mekana sahip değil. Vites kolu var, mekanik el freni var. Ama araç olarak görece daha kaliteli bir altyapıya sahip olduğunu düşünüyorum. Polo ile aynı platformda Audi A1 üretiliyordu mesela..


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • WDStyle W kullanıcısına yanıt
    Bildiğimiz polo artık gelmeyecek ve sadece elektriklisi gelecek diye biliyordum. Mhev değerlendirilebilir. Teşekkürler bir araştırayım.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Baz donanım bir c segment tercih ederdim

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • selamolsun1 S kullanıcısına yanıt
    Genelde tek arada bir iki kişi seyahat edeceğim. Pek fazla hacme ihtiyacım yok. O yüzden b segmente düşüp biraz daha donanım almak daha mantıklı geliyor.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • -SRPR- kullanıcısına yanıt

    Hocam 1 adet B segment ve 1 adet C segment olmak üzere 2 farklı aracım var. Ona göre yorumlayacağım;


    B ve C segment arasındaki tek fark sadece hacim değil. Konfor, sürüş, yol tutuş, aracın verdiği zevk vb. birçok farklılık bulunur.


    C segment aracım 2017 model, B segment aracım 2021 model. İkisi de segmentlerinin en üst ve en dolu versiyonları. Hatta 2021 model aracım motor/şanzıman olarak daha güncel ve geliştirilmiş bir model. Buna rağmen inanın B segment aracıma bindiğimde attan inip eşeğe binmiş gibi hissediyorum.


    Sözün özü, benim fikrime göre C segment C segmenttir ve boş bir C segment araç > dopdolu bir B segment araç.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ec.dmn -- 3 Şubat 2026; 10:40:48 >
    _____________________________
      2018 Peugeot 308 1.6 BlueHDI EAT6 Allure+Comfort Pack+Performance Pack+Safety Pack
        - Ultimate Kırmızı -
        2021 Opel Corsa 1.2T AT8 Elegance
          - Gece Mavisi -
          Instructor, Car Magazine Editor, Pertolhead
          Yeditepe University '15
  • ec.dmn kullanıcısına yanıt

    Hatanız var, nasıl Dacia Duster (c segment) Volvo EX30 (b segment) dan daha konforlu olabilir , bizzat test ettim her 2 sinin 2025 modelini..


    Segment olayı bazı markalarda artık sadece boyutu temsil ediyor konforu , teknolojiyi değil yani eşekten inip ata bindim diyeceksiniz gidip test edin 2 aracıda




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi WDStyle -- 3 Şubat 2026; 10:53:12 >
    _____________________________
  • Rakamı biraz daha arttırabilirseniz ve elektrikli düşünürseniz BYD Dolphin tavsiye ederim. Donanım olsun 204hp olsun çok daha iyi bir araba.

    _____________________________
    Ne zaman çağırdın da gelmedik?
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.