1.4 TDCİ Enjektör Şakırdaması, Beyaz Duman, Tekleme, Yakıt Artışı

Arkadaşlar herkese merhaba öncelikle. Formu ilk defa konu açmak için kullanıyorum, bir yanlışım olursa şimdiden kusura bakmayın.

Öncelikle konuyu çok defa araştırdım ve bir sonuca varamadım, arabayı uçurumdan yuvarlama noktasına geldim. Bu yüzden sizlere danışmak istedim. Lafı çok dolandırmayacağım...

1.4 TDCİ 230 Bin Km'de 2010 model Ford Fiesta aracım son 2 aydır motor soğukken marşa bastığımda mahalleyi duman altı yapıyor, 2000 devir ve altında tekleme yapıyor, özellikle soğukken enjektör şakırdaması yapıyor, yakıt sarfiyatında da artış mevcut 7,8 Litre civarlarında yakıyor şehirdışı.

Konuyla ilgili daha önce aldığım aksiyonlar;

1. Komple ağır bakıma girdi, egr kat ve dpf daha önceki sahibi tarafından iptal edilmiş olduğu için buralara hiç bakmadık
2. Turbo revizyonu yapıldı
3. Enjektör meme uçları değişti
4. Tekrar komple ağır bakıma girdi

Sonuç olarak ben tekrar enjektörlerden şüphelendim ve enjektörleri tamir eden ustama gittim, 2 gün inceledi ve telefonla arayarak "Conta yanık dedi". Araçta çekiş düşüklüğü, yağ eksiltme, su eksiltme kesinlikle yok. Conta testi de 2 kere yapıldı fakat en ufak bir renk değişimi bile olmadı cihazda. Sanırım enjektörcü seçimimi yanlış yaptım. Sizin önerileriniz nelerdir ?

Saygılarımla...

Yanıtınız için teşekkürler. Ama bu konuda yanılıyorsunuz. Aksine beyaz duman enjektör kaynaklı olur genellikle. Enjektör siyah duman göndermez (Eğer araç dizel ise)

Konuyu takip eden olursa ve benzer sorunu yaşan olursa diye yazıyorum. Enjektör şakırdaması enjektörlerimin bobinlerinin bozuk olduğu içinmiş (Daha önceki enjektörcü bobinleri kontrol etmemiş). Ancak ilk marşta duman sorunu yoğun şekilde devam ediyor. Haftaiçi müsait olduğumda sırasıyla yazılıma, kızdırma bujilerine ve son olarak sibop lastiklerine baktırıcam. Gelişmeleri tekrar aktarırım

İyi akşamlar:Bende de 210 binde 1.4 tdci fiesta araç var.Egzostan çok rahatsız edici bir koku ve son zamanlarda aşırı duman geliyor: Ustan enjektörden dedi ancak enjektmr ustasına gittiğimde o da değişim dedi: 70 bin masraf çıkar gibi konuştu.Durum sizinkine benziyor siz çözğm buldunuz mu?

Selamlar, bende 2011 fiesta 1.4 tdci var 240 binde ilk çalışmada tık tık ses geliyor ama gaz basınca ritim değişmiyor motor ısınınca belli belirsiz hale geliyor, sanırım enjektörden. Arada yolda yoğun mavi duman atıp 10 dk sonra yok oluyor anlamadım ama sanırım oda enjektörden, masraf geliyorum diyor gibi :)