Şimdi Ara

Yok böyle artış

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
74
Cevap
0
Favori
3.963
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 2 yıl
  • Cevaplayan Üyeler 52
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 4
  • Ortalama Mesaj Aralığı 1 saat 4 dakika
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 12
  • Haberdar Edildiklerim (Alıntılar) 1
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • Hemican (7 mesaj) manisa_tr (4 mesaj) leon_312 (4 mesaj) brkprlk35 (3 mesaj) whitewolf101 (3 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (33 mesaj) Mobil (28 mesaj) Mini (5 mesaj) Uygulama (8 mesaj)
  • @
4 oy
Öne Çıkar
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Yarbay
    7054 Mesaj

    Bende aracımı satıyorum ve araç bakıyorum.

    130bin civarında 2015 Focus 1.6 TDCi Titanium ilanları maksimum 10 güne satılıyor.
    100bin civarında 2015 i20 1.4 CRDi Style Cam Tavan ilanları da 8-9gün aralığında gidiyor.
    140bin civarında 2015 Leon 1.6 TDi Style Cam Tavan LED Paket ilanlar da en fazla 15 gün sonra kayboluyor. Aracımı satabilseysim bende bunlardan birini alacaktım. Ama ben istediğim fiyata satamayınca başkasına gitti. O da al satçı ise 5-10 koyup ilana koyacak o şekilde piyasa uçucak.

    İlk dediğim arabanın sıfırı 78bindi.
    İkinci araç sıfır 55bindi.

    Şimdi oluşan piyasa böyle işte..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    Hemican kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yüzbaşı
    535 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: manisa_tr

    aslında sorun 2019 yılında başladı, belki de 2018. türkiyedeki otomobil üreticileri kasıtlı olarak iç piyasa arzını daraltarak yokluk hissi oluşturdular. 2019 sonu itibariyle bayilerde hiç araba kalmadı. bu sefer de 2. elde fahiş fiyatlar ve fırsatçılıklar doğdu. sıfırından pahalı 2. eller havada uçuştu resmen. devlet de bu başıboşluğa sessiz kaldı. fabrikalar ise işsiz kalmaz çünkü üretimi dış pazarlara yapıyorlar. iç piyasaya kasıtlı vermediler. araya bir de korona girdi, o ayrı.

    şimdi gelelim soruna. 2. el arabası olanlar gümrüksüz ithal edilen 2. el otoların yüzünden satarken zorlanmaz mı? tabi ki fahiş fiyatlarla satmaya çalıştığı için zorlanacaktır. sıfıra talep azalacaktır. ama sıfır satanlar da fiyatlarını ona göre dizayn etsin, aklını başına alsınlar. 2 örnek vereyim:

    1. 2019 aralık ayında 125.000 e 12 bin km de dizel bir mazda3 vardı, 2 ay sonra baktığımda aracın fiyatını 154.000 olarak gördüm. bugünkü muhadil fiyatı ise 196.000 TL . yani ne oldu da aynı araba 6 ay içinde %57 arttı?

    2. sıfırdan örnek vereyim. 2019 yeni kasa toyota corolla vision. bir yıl önce hurda teşvikli fiyatı 95.700 ,bugün ise 152.500. burda hurda teşvikini de saymazsan bir yılda %50 üzerine koymuş.


    yani burada sıfır araç üreticileri son bir yılda için hangi kalem maliyete %50 zam geldi?
    2. el araç satanlarda da ne oldu da 6 ayda %50 den fazla zammı yapıştırdılar.

    burada kaşınan bir kesim varsa bizim otomobil üreticilerimiz, habire stok yapan galericilerimiz, 2. eldeki gözü dönmüş fırsatçılarımız.

    Alıntıları Göster
    Sıfır km araçlara 2019'da gelen fiyat artışı değişen vergilerden olabilir mi? Yüksek fiyatlı araçlara ek vergiler de gelmişti diye hatırlıyorum.

    https://www.haberturk.com/otv-indiriminin-bitmesiyle-otomobil-fiyatlari-yuzde-10-artacak-2500186-ekonomi

    K.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Yarbay
    8478 Mesaj

    Piyasayi artiran al satci degil, sifir araclarin fiyatinin artmasi (bayi de arac olmamasi, pandemi yuzunden uretim sikintisi, ekonomik belirsizlikler vs.), insanlarin pandemi yuzunden arac almak istemsi ve talebin artmasi

    Hocam eger araba almak istiyorsniz 2015teki fiyatlari dusunmeyin bile. O zamanin sifir fiyati ile bugunun hic bir sekilde alakasi yok.
    O zaman TLnin degeri farkliydi, vergi oranlari farkliydi.

    En basiti soyle diyelim 2015- 78 bin TL= 33k dolar
    Bugun 130k TL= 20k dolar
    |
    |
    brkprlk35 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    7054 Mesaj

    Biliyorum dolar-TL hesabını çocuklar da biliyor fakat sorun şu ki dolar kazanan insan sayısı gayet tabii az. Buna yönelik bir çözüm üretmek gerekiyor. Sorun hesap yapmak değil zaten çözümünün üretilmesine yeltenilmemesi. Çözüm için çalışıldı olmadı desek bile kafi..
    |
    |
    Hemican kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    8478 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: manisa_tr

    aslında sorun 2019 yılında başladı, belki de 2018. türkiyedeki otomobil üreticileri kasıtlı olarak iç piyasa arzını daraltarak yokluk hissi oluşturdular. 2019 sonu itibariyle bayilerde hiç araba kalmadı. bu sefer de 2. elde fahiş fiyatlar ve fırsatçılıklar doğdu. sıfırından pahalı 2. eller havada uçuştu resmen. devlet de bu başıboşluğa sessiz kaldı. fabrikalar ise işsiz kalmaz çünkü üretimi dış pazarlara yapıyorlar. iç piyasaya kasıtlı vermediler. araya bir de korona girdi, o ayrı.

    şimdi gelelim soruna. 2. el arabası olanlar gümrüksüz ithal edilen 2. el otoların yüzünden satarken zorlanmaz mı? tabi ki fahiş fiyatlarla satmaya çalıştığı için zorlanacaktır. sıfıra talep azalacaktır. ama sıfır satanlar da fiyatlarını ona göre dizayn etsin, aklını başına alsınlar. 2 örnek vereyim:

    1. 2019 aralık ayında 125.000 e 12 bin km de dizel bir mazda3 vardı, 2 ay sonra baktığımda aracın fiyatını 154.000 olarak gördüm. bugünkü muhadil fiyatı ise 196.000 TL . yani ne oldu da aynı araba 6 ay içinde %57 arttı?

    2. sıfırdan örnek vereyim. 2019 yeni kasa toyota corolla vision. bir yıl önce hurda teşvikli fiyatı 95.700 ,bugün ise 152.500. burda hurda teşvikini de saymazsan bir yılda %50 üzerine koymuş.


    yani burada sıfır araç üreticileri son bir yılda için hangi kalem maliyete %50 zam geldi?
    2. el araç satanlarda da ne oldu da 6 ayda %50 den fazla zammı yapıştırdılar.

    burada kaşınan bir kesim varsa bizim otomobil üreticilerimiz, habire stok yapan galericilerimiz, 2. eldeki gözü dönmüş fırsatçılarımız.

    Alıntıları Göster
    2018 de Turkiyede ufak capli bir kriz oldu ve arabaya talep dustu. Ureticiler araclari satamadilar ellerinde kaldi, zorlanmaya basladilar. Tabiiki azalan talep dogrultusunda daha az arac getirmeye basladilar. BU siradaarabalar satilmadigi icin vergi indirimi bile yapildi. Sonra ucuz krediler verildi. Bir sekilde yil sonuna dogru talep canlandi ama az araba gelmeye baslamisti. Yani sizin dediginiz gibi kasitli degil o andaki talep dustugu icin az araba geliyordu.

    2012den beri dunya genelinde Araba satislari iyi gidiyor tabiiki Turkiyenin almadigi arabalari alacak baska ulkeler zaten vardi. Bu durumda tekrar geri donup aaaaa benim ulkemde satsilar artti hemen bana fazla araba gonderin diyemedi kimse. Yani dediyse de talebi karsilayacak kadar araba getirtemedi (getirmedi degil.) Son 5-6 yil Dunya genelinde fabrikalar full kapasite calisiyor talebi karsilamak icin. Bu fabrikalar sirf Turkiyeye uretim yapiyor diye dusunmeyin, siz ver deyince versin, ben bugun almiyorum deyince dursun. Dunya genelinde bir denge var.

    Bu sene ise Avrupadaki fabriklar Mart ortalarindan Mayis sonlarina kadar uretim bile yapamadi. Yine kasitli bir sey degildi bu Corona yuzunden oldu.

    yani ne oldu da 6 ay icinde yuzde 57 artti demissiniz. TL`nin degeri dustu, pandemi dolayisiyla urun uretilmedi. Pandemi dolayisiyla araba almak isteyenler cogaldi. Yani hep arz dustu hep talep artti. Butun dunya sarsildi 6 ay icinde siz ne oldu diye sormussunuz bu kadar mi bihabersiniz? 100 yilda bir olan bir olan bir olay gerceklesti.




  • Yüzbaşı
    453 Mesaj

    Giren girmiş zaten bu eğitimsiz düşük IQ lara gül geç boşver :)

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    |
    |
    Şagop kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yüzbaşı
    453 Mesaj
    Ocaktan beri ilanda bekleten satıcının satmaya zaten niyeti yoktur bunları paylaşarak asıl piyasayı siz artırmaya calisiyosunuz

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    |
    |
  • Yarbay
    8478 Mesaj

    Dolar kazananla alakasi yok o hesabin. O hesabin amaci TLnin degerinin ne kadar dustugunu gostermek.
    Dolar kazanan da zaten yilda yuzde 20 maas zammi almiyor ama TL kazanan alabiliyor enflasyona gore. 2015te ki aracin sifir fiyatina bakmanin hic bir anlami yok. Sizin maasiniz 2015teki ile ayni mi?

    Evet size katiliyorum cozum icin calisilmadi cunku sorun olarak gorulmedi.Devletin bu konuda politikasi cok acik. Zaman zaman Cumhurbaskani da dile getirdi. Cok arac satilsin istenmiyor, ozellikle ithal arac satilsin istenmiyor. O yuzden zaman zaman vergi artislari ile satislarin artmasi onlendi yillar icinde.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hemican -- 10 Haziran 2020; 15:47:45 >
    |
    |
    brkprlk35 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    7054 Mesaj

    Asgari ücret 2 kat arttı, 78bin olan sıfır arabanın modeli 240bin TL oldu, tabi dolar buna etken. 2018 Şubat ayında 3.8 civarında olan dolar bir anda 6.9'ları görünce ÖTV indirimi geldi, bir nevi satışlar canlanması için. Şimdi ise neredeyse 5.85'e piyasa oturmuş iken 6.8'lere çıkmasına rağmen artış miktarı yüksek olmadığı için ÖTV indirimi yapılmıyor.. Bu dediğim araç yani Focus 2018 Şubat ayında 121bin TL iken şimdi neredeyse iki katı olan dolar kuru nedeniyle 240bin TL olmuştur. ÖTV indirimi o zamanlar insanların para harcamasını sağladı fakat kredi faizlerinin inmesi çok daha yüksek etki göstererek herkesi borçlu yaptı..

    Ben size şöyle söyleyeyim, bu piyasanın bu şekilde olması nedeni devletin bilerek,isteyerek insanları ev almaya yöneltmek. Onun da nedeni belli, araba ithal ürün olarak geçiyor ama hammaddesi yurt dışından gelen evler ise yerli ve milli oluyor. Fiyatlar da arabalarla birebir aynı oranda artıyor ama bu çok da mühüm değil çünkü her türlü satılıyor..
    |
    |
    Hemican kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör




  • Yarbay
    8478 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Şagop

    Su cimere şikayet eden arkadaşlar da bi garip yahu. İstiyor ki kaç para bedel biciyorsa o paraya alsin.

    Gidip migrosu şikayet ediyor musunuz lahana şu kadar oldu, bu fiyata satılsın diye? Hadi onu bir nebze edersin. Beni nasıl şikayet edeceksin?

    1998 uno var diyelim. Ben buna 25.000 istiyorum. Nolcak devlet diyecek hayır sen bunu 10.000 e satabilirsin mi diyecek? Satmam ben de.

    Asil o zaman kimse araba alamaz. Mantığı kaybetmeyin arkadaslar. Farkındayım herkesin eğitimi çok iyi değil ama sürekli ince işlere girenler var.

    İnce düşünene kalın girer diye bi laf var. Hayırlı günler.
    Haha hocam cok iyi ifade etmissin. Adamin kafasinda bir fiyat var, ona gore aracin degeri o. Diyorki degerin uzerine satiliyor. 150lik araba 180ne satilmis diyor mesela.
    Arkadasim sen 150 dedin diye o arabanin degeri 150 midir yoksa 180ne satildiysa o arabanin degeri 180 midir.

    Aynen hocam kendi elinde araba olsa devlet sen bunu su fiyata satican dese Cimere sikayet eder benim arabamin degeri bu degerine satamiyorum diye, alirken de gene sikayet eder degerine alamiyorum diye

    Zaten arzin kaynagi sizde olmadigi surece fiyatlara mudahele edemezsiniz. Dediginiz gibi devlet 10ne satabilirsin derse bu sefer satmazsiniz. Size zorla satin mi diyecek. Ha bir grup cikar devlet ona da mudahele etsin arabani zorla sattirsin da der. Onu da Cimere sikayet bu adam arabasini bana satmiyor diye:)
    |
    |




  • Yarbay
    8478 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: brkprlk35

    Asgari ücret 2 kat arttı, 78bin olan sıfır arabanın modeli 240bin TL oldu, tabi dolar buna etken. 2018 Şubat ayında 3.8 civarında olan dolar bir anda 6.9'ları görünce ÖTV indirimi geldi, bir nevi satışlar canlanması için. Şimdi ise neredeyse 5.85'e piyasa oturmuş iken 6.8'lere çıkmasına rağmen artış miktarı yüksek olmadığı için ÖTV indirimi yapılmıyor.. Bu dediğim araç yani Focus 2018 Şubat ayında 121bin TL iken şimdi neredeyse iki katı olan dolar kuru nedeniyle 240bin TL olmuştur. ÖTV indirimi o zamanlar insanların para harcamasını sağladı fakat kredi faizlerinin inmesi çok daha yüksek etki göstererek herkesi borçlu yaptı..

    Ben size şöyle söyleyeyim, bu piyasanın bu şekilde olması nedeni devletin bilerek,isteyerek insanları ev almaya yöneltmek. Onun da nedeni belli, araba ithal ürün olarak geçiyor ama hammaddesi yurt dışından gelen evler ise yerli ve milli oluyor. Fiyatlar da arabalarla birebir aynı oranda artıyor ama bu çok da mühüm değil çünkü her türlü satılıyor..
    Aynen hocam devlet politikasi bu ithal oldugu icin satilsin istenmiyor. Hocam su an araba yok zaten fabrikalar yeni uretime basladi ama tam kapasite zamanla gelir vs. Su an zaten OTV indirimi olsa da satislar artamaz arz olmadigi icin. Fiyatlarda dusmez. Indirim uretenin cebine girer direk. O yuzden piyasanin bir normallesmesi lazim ilk once.

    Ne yazikki evet bazi sektorlerde zenginler yaratildi ve o sektorun cokmesi istenmiyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hemican -- 10 Haziran 2020; 16:6:53 >
    |
    |




  • Yarbay
    6915 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Hemican

    2018 de Turkiyede ufak capli bir kriz oldu ve arabaya talep dustu. Ureticiler araclari satamadilar ellerinde kaldi, zorlanmaya basladilar. Tabiiki azalan talep dogrultusunda daha az arac getirmeye basladilar. BU siradaarabalar satilmadigi icin vergi indirimi bile yapildi. Sonra ucuz krediler verildi. Bir sekilde yil sonuna dogru talep canlandi ama az araba gelmeye baslamisti. Yani sizin dediginiz gibi kasitli degil o andaki talep dustugu icin az araba geliyordu.

    2012den beri dunya genelinde Araba satislari iyi gidiyor tabiiki Turkiyenin almadigi arabalari alacak baska ulkeler zaten vardi. Bu durumda tekrar geri donup aaaaa benim ulkemde satsilar artti hemen bana fazla araba gonderin diyemedi kimse. Yani dediyse de talebi karsilayacak kadar araba getirtemedi (getirmedi degil.) Son 5-6 yil Dunya genelinde fabrikalar full kapasite calisiyor talebi karsilamak icin. Bu fabrikalar sirf Turkiyeye uretim yapiyor diye dusunmeyin, siz ver deyince versin, ben bugun almiyorum deyince dursun. Dunya genelinde bir denge var.

    Bu sene ise Avrupadaki fabriklar Mart ortalarindan Mayis sonlarina kadar uretim bile yapamadi. Yine kasitli bir sey degildi bu Corona yuzunden oldu.

    yani ne oldu da 6 ay icinde yuzde 57 artti demissiniz. TL`nin degeri dustu, pandemi dolayisiyla urun uretilmedi. Pandemi dolayisiyla araba almak isteyenler cogaldi. Yani hep arz dustu hep talep artti. Butun dunya sarsildi 6 ay icinde siz ne oldu diye sormussunuz bu kadar mi bihabersiniz? 100 yilda bir olan bir olan bir olay gerceklesti.

    Alıntıları Göster
    yapılan zamları dolar kuru sene başından beri atışına bağlıyorsun ama sene başından beri dolar TL ye göre sadece %13,9 değer kazandı. sıfır ve 2. eldeki fiyatları normal gören ve savunma cesareti gösteren nadir kişilerden birisin. senin için normalse, böyle kalsın, daha da artsın aman yurt dışından 2. el araç gelmesin, fiyatlar düşmesin diyorsan sorun yok.




  • Yarbay
    6915 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: korayesque

    Sıfır km araçlara 2019'da gelen fiyat artışı değişen vergilerden olabilir mi? Yüksek fiyatlı araçlara ek vergiler de gelmişti diye hatırlıyorum.

    https://www.haberturk.com/otv-indiriminin-bitmesiyle-otomobil-fiyatlari-yuzde-10-artacak-2500186-ekonomi

    K.

    Alıntıları Göster
    kıvanç tatlıtuğun arabasından bahsetmiyorum. 1600 motor ve altı arabalardan bahsediyorum. hurda teşvikli egea 1.4 65 bine veriyorlardı. şimdi 103.900 olmuş.

    250.000 e dacia steapway satan var. fiyatı az bile diyor.https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-dacia-hem-dizel-hem-otomatik-hem-manuel-hem-jeep-830131716/detay
    |
    |




  • Yarbay
    8478 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: manisa_tr

    yapılan zamları dolar kuru sene başından beri atışına bağlıyorsun ama sene başından beri dolar TL ye göre sadece %13,9 değer kazandı. sıfır ve 2. eldeki fiyatları normal gören ve savunma cesareti gösteren nadir kişilerden birisin. senin için normalse, böyle kalsın, daha da artsın aman yurt dışından 2. el araç gelmesin, fiyatlar düşmesin diyorsan sorun yok.

    Alıntıları Göster
    Hocam ben dolar kuruna baglamadim. Uretim yok diyorum. son 6 ayda. Yanlis okumussun herhalde. Arz talep olayi. Sen ikinci eli sifirdan farkli goremezsin. Sifir aractaki degisiklikler ikinci eli etkiler.

    Bakin durust olun elinde arabasi olup satmak isteyen fiyat dusmesin ister elinde arabasi olmayan ve araba almak isteyen fiyat dussun ister. Ikinci el dussun dusmessin diye tartismaya bile degmez. Ikinci ele mudahele sansi zaten yoktur. ikinci el satip ikinci el alacak icin zaten cok bir sey degismez.

    Ikinci eldeki fiyatlara tek mudahele sansi 0 arabalara yapilan mudaheledir.

    Yurt disindan ikinci el araba gelmesinin baska sikintilari var hocam. Devlet zaten bunu istemez. yurt icindeki para yurtdisina gidecek o zaman. Sifir arabadan devlet zaten yari yariya vergi aliyor. Onun yerine git yurtdisidnan ucuz ikinci el getir der mi sana. Kendimizi kandirmayalim bosuna.

    Ben savunmadim fiyatlari sen son 6 ayda ne degisti de fiyatlar artti demissin ben de onu acikladim. Savunmadim sebebini soyledim sadece.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hemican -- 10 Haziran 2020; 16:30:25 >
    |
    |




Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
valorant vp
valorant points
takipçi satın al
Sohbet
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR3
1,125
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.