Yoğun trafikte ve ışıklarda dur kalk yapmanın incelikleri (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: topaz42

Trafiğin olmadığı rampa yerlerde dur kalk çalışın. Vitesi bire takın. Sağ ayak frende. Sol ayağı debriyajdan yavaş yavaş çekin. Motoru dinleyin. Sesin değişmeye başladığını anladığınız anda ayağınızı frenden çekin. Aşırı rampa değilse araba kaymayacaktır. Sonra biraz fazla gaz verin ve debriyajı yavaş bırakın. Araba gidecektir.

Anlatırken sanki bir kaç dakika sürecek işlemmiş gibi algılanabilir. Fakat bir kaç saniyelik olaydır. Daha sonra pratiklik kazanırsınız.

Bu olmazsa otomatik vitesli araba alın. Onlar yokuşlarda kaymaz. (Tabi şanzımanda sorun yoksa)

Otomatik sevmem diyorsanız o zaman yokuşlarda kaymayı önleyici sistemli arabalar var. Onlardan kullanın. Yani çaresiz değilsiniz.

Bizim şirkette bir arkadaşın Skoda Octavia'sı böyleydi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: donanımcı123

O zaman biz içinde 4 kişi olan bir benzinli aracı debriyajla yürütemeyiz sonucunu çıkarabilirmiyiz

quote:

Orijinalden alıntı: Fatih211

quote: Orijinalden alıntı: donanımcı123 O zaman biz içinde 4 kişi olan bir benzinli aracı debriyajla yürütemeyiz sonucunu çıkarabilirmiyiz

Kardeş yarım debriyajla falan deneme stop edersin arabayı sen hafiften gaza basarak kullan.Ben hiç rastlamadım yarım debriyajla aracın gittigini :) geri kaçırmayan arabalarda falan oluyo o dedigin.freni bırakınca gidiyo mesela

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Fatih211

quote: Orijinalden alıntı: donanımcı123 O zaman biz içinde 4 kişi olan bir benzinli aracı debriyajla yürütemeyiz sonucunu çıkarabilirmiyiz

Kardeş yarım debriyajla falan deneme stop edersin arabayı sen hafiften gaza basarak kullan.Ben hiç rastlamadım yarım debriyajla aracın gittigini :) geri kaçırmayan arabalarda falan oluyo o dedigin.freni bırakınca gidiyo mesela

quote:

Orijinalden alıntı: Side Chain

quote: Orijinalden alıntı: Fatih211 quote: Orijinalden alıntı: donanımcı123 O zaman biz içinde 4 kişi olan bir benzinli aracı debriyajla yürütemeyiz sonucunu çıkarabilirmiyiz Kardeş yarım debriyajla falan deneme stop edersin arabayı sen hafiften gaza basarak kullan.Ben hiç rastlamadım yarım debriyajla aracın gittigini :) geri kaçırmayan arabalarda falan oluyo o dedigin.freni bırakınca gidiyo mesela

Senin rastlamamış olman, yanlış olduğu anlamına gelmez. Gayet de gidiyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Fatih211

Yanlış demedim ki hocam rastlamadım dedim.Dizeller hakkında bir bilgim yok

Alıntıları Göster

quote:

geri kaçırmayan arabalarda falan oluyo o dedigin.freni bırakınca gidiyo mesela

quote:

Orijinalden alıntı: Side Chain

quote: geri kaçırmayan arabalarda falan oluyo o dedigin.freni bırakınca gidiyo mesela

Şu kısımda "aslında dediğiniz şey yok, o sadece geri kaçırmayan arabalarda olur" gibi anlaşılıyor.

Otomobilim dizel değil, o yüzden dizellerde durum nedir bilmiyorum, ancak benim benzinli araç kavrama noktasından itibaren hareket etmeye başlıyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Fatih211

hmm anlam karmaşası olmuş olabilir ama benim araçta da gitmiyo belki lpg den dolayıdır.Çünkü lpg den hareket halinde benzine geçince lpg hemen bitiyor araba tekliyo ama benzinden lpg ye geçerken biraz daha gidiyo araba ondan olabilir herneyse

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: gokmavı

Önemli olan kavrama noktası eğer yokuş aşağı dur kalk yapılıyorsa vitesi boşa alırsın frenle işi halledersin.Düz yolsa yine hafif gaz verip boşa alırsın.Yokuş aşağı kırmızı ışıklarda el freni ile kalkabilirsin ama bu seni yavaşlatır ve kavrama noktasını bilezsen arkadakine vurusun yokuş yukarı kavrama noktası çok önemli.

quote:

Orijinalden alıntı: donanımcı123

quote: Orijinalden alıntı: gokmavı Önemli olan kavrama noktası eğer yokuş aşağı dur kalk yapılıyorsa vitesi boşa alırsın frenle işi halledersin.Düz yolsa yine hafif gaz verip boşa alırsın.Yokuş aşağı kırmızı ışıklarda el freni ile kalkabilirsin ama bu seni yavaşlatır ve kavrama noktasını bilezsen arkadakine vurusun yokuş yukarı kavrama noktası çok önemli.

Tecrübelerini paylaşan tüm üstadlara teşekkür ediyorum. Yalnız gokmavi arkadaşın dediklerinde biraz kafam karıştı hemen herkes yokuşta asla boş vites kullanmayın uyarısını yapıyor bu doğru mudur?
Birde bugün yine direksiyon dersim vardı yoğun trafikte dur kalk olayını onada sordum bana dediği çok aşırı yoğun ve 5-10 kez dur kalk yapacaksan yarım debriyajla kalk dur yapabilirsin ama 1-2 kez olacaksa boşa al 1 e tak öyle dur kalk dedi.

quote:

Orijinalden alıntı: gokmavı

quote: Orijinalden alıntı: donanımcı123 quote: Orijinalden alıntı: gokmavı Önemli olan kavrama noktası eğer yokuş aşağı dur kalk yapılıyorsa vitesi boşa alırsın frenle işi halledersin.Düz yolsa yine hafif gaz verip boşa alırsın.Yokuş aşağı kırmızı ışıklarda el freni ile kalkabilirsin ama bu seni yavaşlatır ve kavrama noktasını bilezsen arkadakine vurusun yokuş yukarı kavrama noktası çok önemli. Tecrübelerini paylaşan tüm üstadlara teşekkür ediyorum. Yalnız gokmavi arkadaşın dediklerinde biraz kafam karıştı hemen herkes yokuşta asla boş vites kullanmayın uyarısını yapıyor bu doğru mudur? Birde bugün yine direksiyon dersim vardı yoğun trafikte dur kalk olayını onada sordum bana dediği çok aşırı yoğun ve 5-10 kez dur kalk yapacaksan yarım debriyajla kalk dur yapabilirsin ama 1-2 kez olacaksa boşa al 1 e tak öyle dur kalk dedi.

Bu biraz araca bağlı benimki hiç boşta stop etmez.Araba stop etmesin diye boşa atmayın deniliyor.Ama benzin fiyatları böyle söylemiyor.

quote:

Orijinalden alıntı: trafik cenavarı

quote: Orijinalden alıntı: gokmavı quote: Orijinalden alıntı: donanımcı123 quote: Orijinalden alıntı: gokmavı Önemli olan kavrama noktası eğer yokuş aşağı dur kalk yapılıyorsa vitesi boşa alırsın frenle işi halledersin.Düz yolsa yine hafif gaz verip boşa alırsın.Yokuş aşağı kırmızı ışıklarda el freni ile kalkabilirsin ama bu seni yavaşlatır ve kavrama noktasını bilezsen arkadakine vurusun yokuş yukarı kavrama noktası çok önemli. Tecrübelerini paylaşan tüm üstadlara teşekkür ediyorum. Yalnız gokmavi arkadaşın dediklerinde biraz kafam karıştı hemen herkes yokuşta asla boş vites kullanmayın uyarısını yapıyor bu doğru mudur? Birde bugün yine direksiyon dersim vardı yoğun trafikte dur kalk olayını onada sordum bana dediği çok aşırı yoğun ve 5-10 kez dur kalk yapacaksan yarım debriyajla kalk dur yapabilirsin ama 1-2 kez olacaksa boşa al 1 e tak öyle dur kalk dedi. Bu biraz araca bağlı benimki hiç boşta stop etmez.Araba stop etmesin diye boşa atmayın deniliyor.Ama benzin fiyatları böyle söylemiyor.

araç zaten boştayken stop etmez sırf seninkine has bi durum değil bu boşta zaten debriyaja basmak anlamsız

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fbsrkc06

çok sıkışık trafiklerde yarım metre ilerle dur tekrar aynı şekilde olan trafikte aracımı gaz vermeden debriyjadan ayağı az çekip ilerleyip tekrar debriyaja basarak hareket ettiriyorum..hiç gaz vermiyorum..
bu durumun zararı varmı peki?
tşk.. aracım turbo dizel fiesta

quote:

Orijinalden alıntı: agesilaos

quote: Orijinalden alıntı: fbsrkc06 çok sıkışık trafiklerde yarım metre ilerle dur tekrar aynı şekilde olan trafikte aracımı gaz vermeden debriyjadan ayağı az çekip ilerleyip tekrar debriyaja basarak hareket ettiriyorum..hiç gaz vermiyorum.. bu durumun zararı varmı peki? tşk.. aracım turbo dizel fiesta

konuyu tekrar hortlatim arkadaslar, bende aynı sekilde gidiyorum. bu aralar malum istanbulda kopru bakım nedeniyle heryer kilit..

- simdi sormak istedigim duz yolda gaz vermeden sadece hafif debriyaj kaldırarak arabayı ilerletmek sonra 1-2 mt gidip yeniden debriyaja basmak dogrumudur? burda ayak devamlı debriyajda oldugundan herhangi bi zararı varmı?

- yoksa taksiciler gibi (gozlemdigim kadarı ile) hafif gaz sonra al boşa, cek ayagini debriyajdan 1-2 metre gidince fren, kalkarken tak 1'e hafif gaz sonra bosa al seklinde mi daha mantıklı?

- birde yokuş aşağı inerken boştamı inmek gerekli, yoksa vitestemi? boşta iken sadece frenle idare ediyoruz, ama yokus asagi dur kalk olan ttrafikte 1-2 metre gitmek icin araç viteste ise ayagı debriyajdan hic cekemiyoz ki, hangisi dogru?

bu sorularla ilgili nettede cok forum okudum ama herkes farklı dio, bu işin aslı, duzgünü, oluru, doğru yolu nedir arkadaşlar? varmı açıklayacak olan arkadaş..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fbsrkc06

sadece debriyajla kalkmak çok zararlı baskı balata biter..normal kalkış herzaman.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fbsrkc06

yokuş aşağıya mesafa fazla ise herzaman viteste inilmeli..dur kalk yokuş aşağı ilerle kısa mesafe ise boşta..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fbsrkc06

sadece debriyajla kalkmak çok zararlı baskı balata biter..normal kalkış herzaman.

quote:

Orijinalden alıntı: agesilaos

quote: Orijinalden alıntı: fbsrkc06 sadece debriyajla kalkmak çok zararlı baskı balata biter..normal kalkış herzaman.

Bunun tersini soleyenlerde var arkadaşım, ondan kafam karışık

arac dizel degil, ama yogun trafikte gaza dokunmadan hafif debriyaj arac ufaktan kalkıyor zaten, sonra tekrar debriyaj fren..

bu işin dogrusunu kitap haline getirmek lazımmm

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fbsrkc06

düşün motoru sadece debriyajın gücüyle kaldırıyorsun gaza basmadan çok zararlı bence..

quote:

Orijinalden alıntı: fbsrkc06

düşün motoru sadece debriyajın gücüyle kaldırıyorsun gaza basmadan çok zararlı bence..