YENİ CITROEN C4 - C4X ANA KONU 2021-2025 (736. sayfa)

Yani firmaların prosedürü bu, ben 250 bin ya da 500 bin km garanti veren firma duymadım.

5 yıl da zaten aracın ekonomik olarak yarı ömrü oluyor. Bunların ekonomik ömrü 10 yıl olarak geçiyor. 5 yıl yeterli bir süre. Ki zaten bakımları sürekli yetkili serviste yaptırınca da bir şekilde destek oluyorlar.

Ben absürt bir durum görmüyorum bu uygulamada.

Ben de 5 yıl / 50.000 KM. olarak yükselttim. 2024 model, kaç yıl kullanırım bilemiyorum ama. Satarken de +1 avantaj sağlayabileceğini düşünüyorum.

5 yıl ve 60 bine 14 bin verdim 6 taksitle ocak 2025'te.

Evinden şarj ile çok uygun aslında hem bakım masrafı yok hem benzinli arabanın hiçbir sorunu derdi yok arabayı satarken teste bile girmiyor aslında elektrikli aklıma yatıyor.

Yıllık 4 bin kw ı aşınca desteğin kesilip faturanın 2 katına çıkacağını biliyorum bunun dışında planları mı varmış? Gerçi bu ülkede her şey olur

O taraftan güzel gelir elde edilebilir hocam. Yani böyle bir şeyin planlarını yapıyorlardır şuan. Bu konuda aceleci davranmamak lazım diye düşünüyorum.

Uyguna yürüttürmezler bu araçları yani :)

İngiltere mesela KM. başına vergi alacak elektrikli otomobillerden.

hangi paket?

Elegance paket hocam

2. Elde şöyle bir fiyat yokladım 1.5 civarına hatasız, 12000'de servis bakımlı, 2024 model, çift renk opsiyonlu, 5 yıl 60 bin km garantili aracı zar zor alıyorlar ben gerçekten anlamıyorum kötülemek falan asla değil araç kötülemeyi de sevmem ancak dacia sandero bayide 1350 ye satılıyor 90 beygirlik 140 torklu b sınıfı araç bu... Citroen'in piyasada yer alıcam diye bize yaptığına bakın bu süspansiyonda ve konforda 230 torklu 130 beygirlik c sınıf aracın fiyatı nasıl böyle olabilir? Citroen piyasada yer edineceğim diye kullanıcılara zarar verdi. 

olumlu tarafından bakın. uyguna daha fazla şey aldık. donanımsız ve 500k pahalı araçlar yerine buna biniyoruz. satarken de ucuz olur. tadını çıkaralım.

Ben de böyle düşünüyorum, alırken emsallerinden ucuza aldık ki halen öyle satılıyor, satarken de emsallerinden ucuza satacağız ama binerken daha donanımlı ve konforlu bir araca binmiş olacağız. Aslında bir kayıp söz konusu değil.

Haklısınız arkadaşlar keyifle kullanalım kazasız belasız. Teşekkürler yorumlarınız için. @elcas @MÜŞAVİR

benim aracı suva geçelim diye bir kaç araç test ettik. araçların donanımı koltukları, süspansiyonu derken hiçbirini beğenmedik. bu fiyata hala en iyi seçenek. 1.800e max paket alınabiliyor.

eğer ki kayış kötülemesi, 2. el kötülemesi, detaylardaki malzeme kötülemesi olmasa bu aracı hangi marka bu fiyata verir.

neredeyse suv gibi de yüksek. kaldırımlara değmiyor. 308 de kapı açamıyordum.

SUV lerin yerden yüksekliği genelde 20 cm den başlıyor, altında olanlarda var. Bizim araçların 18,5 cm. Neredeyse bir suv gibi, normal sedan ya da hb araçların ortalama 15 cm olduğunu düşünürsek fena değil. SUV-Sedan arası bir yerde. Bu bile çoğu yerde ve zamanda çok işe yarıyor.

Yerden yüksekliği duruşu ve donanımı ile bende tek geçiyorum. Yetkili serviste bakımı yapıp 60-70 bin arasında kayışı değişsek yueterli takılacak sorun değil sadece istediği yağı koyup bakıma dikkat edeceksin o kadar.

Olaya böyle bakarsak mutlu oluruz. Primlenme açısından bakarsak üzülürüz.