Şimdi Ara

Yamaha Tricity (125cc - 3 Tekerlekli)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (2 Mobil) - 1 Masaüstü2 Mobil
5 sn
167
Cevap
12
Favori
46.578
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 5 ay
  • Cevaplayan Üyeler 73
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 2
  • Ortalama Mesaj Aralığı 13 gün 19 saat 43 dakika
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 1
  • Favoriye Eklediklerim 12
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • üçteker (16 mesaj) Prometheus # (11 mesaj) savrotin (8 mesaj) cervinff (7 mesaj) sakaerkan (7 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (21 mesaj) Mobil (40 mesaj) Tablet (3 mesaj)
  • @
0 oy
Öne Çıkar
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Motosiklet Dünyası >> Yamaha Tricity (125cc - 3 Tekerlekli)
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Er
    9 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: extrem_015

    300 cc civarı güçlü çift silindir bi blokla sunsalar caddeler driftçilerle dolardı heralde Her köşe başında yansınnn diyenler boşverin 125 iyi az gitsin az yaksın yakıt tabi zorlandıkça grafikte yukarıya tırmanabilir.

    Alıntıları Göster
    Arkadaşlar Merhaba



    Ben de TRICITY furyasına katıldım.Motoru alalı 1 hafta oluyor ve şuan 160 Km de.

    TRICITY hakkında bilgi paylaşmak için İnternet de gezdim, ancak motor yeni olduğunda sanıyorum hiçbir yerde detaylı yada sürekli bir bilgi trafiği bulunmamakta.Ben önce okuyup, sonra araştırıp, sonra deneyerek ürün alan biriyim.



    Başka arkadaşların işine yaraması amacı ile edindiğim tecrübeleri burada paylaşmak istedim;



    Öncelikle hiçbir şekilde motor tecrübem yoktu ve arkadaşlarımın ısrarı sayesinde motosiklet kullanma işine giriştim.30 Haziranda ehliyet sınavını geçtim (B ye A2 eklendi)

    Sonra ben nasıl bir motor kullanmalıyım ı araştırmaya başladım.Arkadaşlarımda XMAX 250 vardı ve motoru denediğimde taşıyamadığımı ve motorla keskin dönüş yapamadığımı fark ettim.(Boy 178 Kilo 95) (Tombik Türk)

    Sonra eşim internetten baktığında TRICITY yi gösterdi. İnternet'ten yabancı kaynaklardan bayağı bir videosunu izledim, teknik özelliklerine baktım araştırdım.Arkadaşlarım 125 lik motorun beni kesmeyeceğini söyledi.Ancak TRICITY ye bindiğimde bütün olay kafamda belirginleşti.(ampul yandı).Ayaklarım yere sağlam basıyor ve motor hakimiyetim %90 civarında idi.Hemen bir bayi bulup kararımı verdim ve sıfır olarak moturu satın aldım.



    Bence önemli;



    -Motoru tecrübeli bir arkadaşımla gidip aldım.

    -Kendime güvenmeden emin olmadan motoru trafikte sürmedim.(Trafiğe çıkmadan önce 1 saat kağıthane ehliyet sınav yolunda kendimi test ettim.)

    -Sonra yine aynı parkurda bu sefer artçı ile test ettim.

    -Daha sonra ilk iki gün gündüz, sonraki günler gündüz ve gece trafiğe girdim.

    -Motor rodaj da olduğundan hızı 1 kere dahi 60 KM yi geçmedi.

    -İlk iki gün motoru sanki araba kullanır gibi şeritte kullandım, arabalarla durup kalktım.

    -Sonraki günler yavaş yavaş duran trafiğin sağından yada ortasından yavaş yavaş geçişler denedim(Hala denemekteyim)

    -Motoru alış amacım eşim ile seyahat etmek ve bize uzak mesafeleri kendimizce kısaltarak keyif almak.(Hiçbir hız beklentim yok)



    Bunun dışında fulya civarında oturduğumdan müthiş bir yokuş belam var (Bilenler bilir). Ben 95 KG Eşim 50 Kilo.

    Fulyanın arabanın bile çıksam mı ? diye düşündüğü yokuşları 95+50 ve arkadaşım ile 95+100 hiç kaydırmadan rahat rahat çıkabiliyorum ve inebiliyorum.Hiçbir güç kaybı yada frenlerde hiçbir sorun yaşamadım bilginize.

    Başka aklıma gelen ; ? Taksim-Bakırköy-Kağıthane-Dolapdere-Fulya-Kasımpaşa-Beşiktaş-Fatih-Fındıkzade-Aksaray-Sarayburnu gibi yerlere gidip geldim.



    Şuan yaşadığım 2 sorun bulunmakta;

    Önde 2 adet bağımsız süspansiyon olmasına rağmen ani çukurları %100 hissettiriyor alet.

    Birde binen tüm artçılar da 1 saat sonrası bir rahatsızlık bacak ağrısı var (Daha acemiyim konuyu araştırıyorum)



    Ancak ben en uzun üstünde 2 saat 40 dk kaldım hiçbir ağrı sızı uyuşma yaşamadım (şimdilik)



    Arkadaşlar şimdilik aklıma gelenler bunlar, tekrar fırsat buldukça deneyimleri burada paylaşıyor olurum.



    Şuan TOPCASE arayışındayım. TRICITY e uyacak bir TOPCASE tavsiyeniz olursa sevinirim.



    hayırlı, kazasız belasız ve keyifli yolculuklar dilerim.



    Saygılar




  • Teğmen
    242 Mesaj

    Kardeş bu motorda durduğun zaman ayaklarını yere koymadan durabiliyor musun? böyle bir sistemi var mı ?
    |
    |
    barromeo kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Onbaşı
    27 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: selcuk_

    Kardeş bu motorda durduğun zaman ayaklarını yere koymadan durabiliyor musun? böyle bir sistemi var mı ?
    Merhaba, durduğumda ayaklarımı yere koymamak benim de en büyük umudumdu, fakat durduğun zaman ne yazık ki ayaklarını yere koyman gerekiyor.

    Ben de bugün 2. el bir Tricity aldım.



    Bundan önceki motorum SYM Fiddle 2 idi. İlk kullanım anından itibaren çok net konfor farkını gördüm. Fiddle'da zemindeki tüm sarsıntıları motor hiç filtrelemeden bana iletirken Tricity süspansiyonları kesin fark ediyor.



    Uzun süre kullanmasam da yoldaki bozukluklar, kapaklar öndeki 2 teker sayesinde minimum sorun yaratıyor.



    Tekrar paylaşırım.
    |
    |
  • Onbaşı
    16 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: musartar

    quote:

    Orijinalden alıntı: savrotin



    quote:

    Orijinalden alıntı: uA_emir07



    quote:

    Orijinalden alıntı: savrotin



    quote:

    Orijinalden alıntı: uA_emir07



    quote:

    Orijinalden alıntı: savrotin



    Ben hayırlısı ile aldım motoru gri rengi kalmış beğenmezsem beyaz getirtecekler.2 senedir scooter kullanıyorum,tricityi kullandıktan sonra burdan izlenimleri yazarım.Aslında test sürüşüdü yaptım sünger gibi motor tatlı bir yaylanması var.dönüş turlarıda güzel.Şekli falanda çok hoş arkadaşlar.



    Üstündeki lastikler ne marka hacı?Yol tutuşu nasıl?Kayma durumu yaşadınmı hiç?



    Hayırlı olsun bu arada



    dostum lastiklere dikkat etmedim,aldığım yerdeki kişide tanıdığım bir kardeşim,abi motoru devirmen icin yetenekli olman lazım dedi :) .Sonra çıkardı benim için 2 tur attım sert zikzak falan çizdim yol tutuşu güzel ön konsoluda o kadar geniş değiş xmax a aynı gibi,çift teker trafikte aralardan geçmez diyorlardı ama motor hem seri hemde çok geniş değil.çok rahat geldi bana ödemesini yaptım şirket için kullanacam şirketede kestirdim faturasını.9 a böldürdüm vade farkı aldılar 300 tl,400 tl de takipçiye verdim plaka ruhsat vs için, toplam 10,100 e patladı.çarşamba perşembe teslim edecekler.kullandıktan sonra tekrar yazarım.



    Allah kaza bela vermesinde 3 tekerleki diğe yan yatmaz diye bi kural yok.Bak bu Piaggio mp3 buda 3 tekerlekli ama yerdeki ufak bi yarık aracın bütün dengesibi bozup yatırdı aleti

    Zahmet olmazsa üstündeki lastikler ne marka öğrenebilirmisiniz?

    2.50 de kaza











    dostum Allah kimseye kaza bela vermesin bu motorun nasıl düstügünüde anlamadım herhalde tek teker yarıga girdi sonra adam sag ayagını koydu devirdi.istisna herzaman var tabiki.senin icin yarın gidip lastiklerin markasını soracağım.



    Sürücünün sol el baş parmağı ile sadece düşük hızda devreye giren ön iki tekeri kilitleyen düğmeye bastığını göreceksiniz. Atalarımız ne demiş fazla merak iyi değildir. Adam keşfetmek istemiş acaba giderken bassam ne olur diye. Bastı devrildi.







    Allahtan bu özellik Tricity de yok

    Alıntıları Göster
    TRİCİTY İM 9200km oldu. Bu süre zarfında ortalama yakıt tüketimi 100 km de 2,5 litre. Beni memnun etmeyen tek şey iki kişi binerken arka amortisörlerin tak diye ses çıkarmasıydı. Bu sorunu KASTAMONU DİLEK MOTOR un yardımıyla çözmüş bulunuyorum. DİLEK MOTOR un ilgili ve duyarlılığı ve çalışanlarının bilgili olması sayesinde şu an tricity im den daha çok zevk alıyorum.
    |
    |




  • Çavuş
    90 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: üçteker

    TRİCİTY İM 9200km oldu. Bu süre zarfında ortalama yakıt tüketimi 100 km de 2,5 litre. Beni memnun etmeyen tek şey iki kişi binerken arka amortisörlerin tak diye ses çıkarmasıydı. Bu sorunu KASTAMONU DİLEK MOTOR un yardımıyla çözmüş bulunuyorum. DİLEK MOTOR un ilgili ve duyarlılığı ve çalışanlarının bilgili olması sayesinde şu an tricity im den daha çok zevk alıyorum.

    Alıntıları Göster
    Motorum 1200 km de 2 kez Gölcük İstanbul uzun yol yaptım rodaj ve bakımı tam ama motorun son sürati 90 km yi geçmiyor. Göstergeyi başka bir araç ile kalibre edeceğim. Ben neden 100 105 110 ları göremiyorum acaba. Sizce dijital gösterge yanlış ölçüm yapar mı?




  • Onbaşı
    16 Mesaj

    motorun son hızı rüzgar durumuna ve sürücünün ağırlığına hatta yol kalitesine göre değişebilir. Ben 81+60 iki kişi olarak 95 km hızı görüyorum
    |
    |
    fez@33 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    2048 Mesaj

    arabalarinda hiz gostergeleri dogru degil. En dogrusu gps ile telefonundan hizini en dogru gorursun.
    |
    |
    fez@33 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    6722 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: 2000watts

    arabalarinda hiz gostergeleri dogru degil. En dogrusu gps ile telefonundan hizini en dogru gorursun.
    konu guzel,takip
    |
    |
  • Yarbay
    2485 Mesaj
    Merhaba arkadaslar, maltepe bostanci arasi kullanmak istiyorum, ehliyetim var. Otobus+metro ile gitgel 18km yola 7 tl veriyorum, motor ile hem daha hizli giderim, hem de ekonomik olur, motoru sans eseri bir yerde gordum hosuma gitti, bir de sizden yorum almak istedim.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Binbaşı
    1129 Mesaj

    Merhaba, bravo valla ;=)



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    musartar kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    12968 Mesaj

    Benim fikrim bu modelin tutulmadığı ve pahalı olduğudur. Nmax alınır absli.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    devilucifer85 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Binbaşı
    1129 Mesaj
    Bence de aslinda fiyat olarak uygun degil ama guzel bir alternatif oldu. Sevenleri anlayamiyorum ama bu kullanmadigim icin tabi, fakat uc teker almak yerine atv alinabilir daha konforlu oldugu dusuncesindeyim. Kullananlara hayirli olsun Allah kazasiz belasiz surmeyi nasip etsin.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Yarbay
    2485 Mesaj
    İlk motorum olarak alırsam ve yaşım 31, zorunlu trafik sigortam kaç çıkar?



    Babam 60 yaşında, 5 6 senedir motor kullanıyor, onun üstüne yaptırsam nekadar farkeder?



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Çavuş
    90 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: devilucifer85

    İlk motorum olarak alırsam ve yaşım 31, zorunlu trafik sigortam kaç çıkar?



    Babam 60 yaşında, 5 6 senedir motor kullanıyor, onun üstüne yaptırsam nekadar farkeder?
    500 km lik bir yola gidilir mi? Mekanik açıdan sorun olur mu?
  • Onbaşı
    16 Mesaj

    Elbette gidilir,ancak zaten 200 km sonra mola vermek gerek. Yoksa toto ağrımaya başlıyor. Ben en uzun gidiş dönüş 400 kilometre yaptım. ben 81 eşim 65 kilo
    |
    |
    fez@33 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yüzbaşı
    731 Mesaj

    Valla hocam bende 33 yaşındayım yeni aldım , sigorta 970 tl çıktı istanbulda ikamet ediyorum
    |
    |
    devilucifer85 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    5557 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Prometheus #

    Valla hocam bende 33 yaşındayım yeni aldım , sigorta 970 tl çıktı istanbulda ikamet ediyorum
    Bugün itibari ile aranıza katılmış bulunmaktayım , İzmir iz-mot yamaha bayiden 9750 TL ye sıfır aksesuar paketli olarak aldım. Aksesuar paketi içeriği, ön spor cam - elcik koruma - krom ayak basma yeri - kontak anahtarla açılan arka çanta - çanta taşıma aparatı - yan kromajlar.



    Aslında xmax almaya gitmiştim ama eşim çok beğendi fiyatıda uygun olunca aldım gitti. bakalım sigorta ne kadar çıkacak.
    |
    |
  • Hayırlı olsun lastikler de sıkıntı yaşıyor musunuz?



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Yarbay
    2108 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Burakistanbul

    Hayırlı olsun lastikler de sıkıntı yaşıyor musunuz?
    İlk versiyon 125 cc idi sanırım.



    Şimdiki yeni versiyon 155 cc.



    Motor güçlenmiş, lastikler büyümüş, bagaj ve benzin deposu büyümüş, ECO göstergesi eklenmiş.



    İlk versiyondaki bir çok olumsuzluk giderilmiş.



    Yeni versiyonun sürüş keyfi daha iyi olacaktır.
    |
    |
  • Onbaşı
    27 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Ebu Computer

    İlk versiyon 125 cc idi sanırım.



    Şimdiki yeni versiyon 155 cc.



    Motor güçlenmiş, lastikler büyümüş, bagaj ve benzin deposu büyümüş, ECO göstergesi eklenmiş.



    İlk versiyondaki bir çok olumsuzluk giderilmiş.



    Yeni versiyonun sürüş keyfi daha iyi olacaktır.

    Alıntıları Göster
    1 yıldır tricity kullanıcısıyım. motorumu seviyorum ama keşke 250'lik bir versiyonu olsa diyordum. yamaha da yeni bir versiyon hazırladı, güçlendirdi ama sadece 155'lik versiyonunu.

    Tricity 125'in yeni fiyatı 11.450 TL olduğuna göre 155'lik fiyatı da muhtemelen 13.000'den aşağı olmayacak.



    tricity 155 iyileştirmeler: motor gücü %30'dan fazla armış, 15 bg yaklaşık

    yakıt deposu azıcık artmış 7,2 Litre olmuş

    küçük bagajı azıcık büyümüş

    yeni birkaç renk gelmiş

    göstergelere eco fonksiyonu eklenmiş

    el freni eklenmiş



    aslında eklemeler kesinlikle güzel.

    fakat bunun yerine 25 bg'lik bir 250 yapsalarmış mükemmel olurmuş..
    |
    |




Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
Radyo Dinle
Pubg mobile uc
Masal Oku
backlink paketleri
Sohbet
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR1
0,406
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.