Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Yağ pompası arızası ve kafamı karıştıran konu (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Motorda yağ basıncı düşerse yağ lambası ara ara yanıp söner bence yağlama durursa komple yanar ve motor biter diye düşünüyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Karbon 12
Usta doğru.
Yağ lambası 3~6 psi arasında yanmaya başlar. Yani yağlama neredeyse tamamen durduğunda uyarı amaçlıdır. Motoru durdur anlamındadır. Ama sağlıklı çalışma için devrine göre en az 30~60 psi basınca ihtiyaç olur. Eskimiş, yüksek devirde basıncı yükseltmeyen, 15 psi'larda çalışan pompa hiç bir arıza uyarısı vermeden motoru bitirebilir.
Gaza bastıkça basınç da yükseliyo dimi hocam, yoksa sürekli sabit mi?
Benim aracın kataloğunda rölantide en az 200 kPa olmalıdır diyor. Sırf merakımdan silindir ve yağ basıncını ölçmek için Çinden kompresyon cihazı siparişi verdim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Yağ basıncı düştüğü zaman lamba yanarmı kesin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
anaconda41
kullanıcısına yanıt
Devirle birebir irtibatı vardır. 200 KPa, ~30 psi yapıyor. Tipik bir değer.
Yağ lambası basınç düşüklüğü uyarısı değil. Yağ lambası yağ dolaşımı durdu demek. Sadece teknik açıdan o da -mecburen- bir basıç sensörü. Motora göre değişmekle beraber, gördüğüm genelde 3~6 psi civarı, yani neredeyse yok gibi olduğunda lamba yakıyor. Zaten kullanma kılavuzularında ona göre uyarısı vardır.
Bazı yeni arabalarda, veya eski ağır vasıtalarda yağ ömrü uyarısı, yağ seviye göstergesi, basınç uyarı lambaları da olabilir. Onların işaretleri, ışık renkleri farklı olur. -
quote:
Orijinalden alıntı: Karbon 12
Devirle birebir irtibatı vardır. 200 KPa, ~30 psi yapıyor. Tipik bir değer.
Yağ lambası basınç düşüklüğü uyarısı değil. Yağ lambası yağ dolaşımı durdu demek. Sadece teknik açıdan o da -mecburen- bir basıç sensörü. Motora göre değişmekle beraber, gördüğüm genelde 3~6 psi civarı, yani neredeyse yok gibi olduğunda lamba yakıyor. Zaten kullanma kılavuzularında ona göre uyarısı vardır.
Bazı yeni arabalarda, veya eski ağır vasıtalarda yağ ömrü uyarısı, yağ seviye göstergesi, basınç uyarı lambaları da olabilir. Onların işaretleri, ışık renkleri farklı olur.
Benim yağ lambasıyla ilgili problemim yok, marşa basmamla lambanın sönmesi bir oluyor, sadece merakımdan bilgi amaçlı sordum.
Aracım 200bine dayandı, cihaz gelsin tüm ölçümleri yapıp hep beraber yorumlayacağız burda.
Silindir basıncında da en az 10 (...bilmem ne) olması gerekiyor, 10un altında ise motor tamir edilmelidir diyor. (Motorla ilgili de problemim yok)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
