Xenon Mercek ve Kitler hakkında herşey bu konuda - Sayfa 44

Question

Xenon sistemleri, xenon mercekler. Xenon kitlerin takılı olduğu karşıdan geleni rahatsız eden araçlara mercek modifiyesi ve xenon hakkında aklınıza takılan bütün soruları bu konuda sorabilirsiniz. Elimden geldiğince bütün sorularınıza cevap vermeye çalışıcam. Web sayfamdaki bilgilendirici yazılarıda parça parça bu konuya taşıyorum.  Herkese aydınlık geceler.  > Xenon sistemi nedir?  Xenon sistemini çok teknik detaya girmeden anlatıcak olursak. Halojen ampullere göre daha az enerji harcayarak daha çok ışık veren bir sistem olarak düşünebiliriz. Normal halojen ampuller 55 watt enerji tüketirken, xenon ampulu 35 watt enerji ile 2 kat daha fazla ışık verebilir. Ömürleride halojen ampullerden çok daha uzundur.  Xenon ampullerini normal halojen ampuller gibi direk olarak aracın 12 volt u ile çalıştıramayız. Xenon ampullerinin çalışması için gerekli olan voltajı balast isimli parça düzenler. Bu yüzden xenon ampulü ve balastı ile beraber xenon sistemi veya kiti olarak geçer.  Balastlar aracın 12 volt unu xenon ampulun çalışması için gerekli olan 85 volt seviyesine çıkarır. Farklı jenerasyonlarda balast tipleri mevcuttur fakat temelde hepsinin görevi aynıdır.    > Ampul tipleri nelerdir?  Halojen ampullerin H1, H4, H7 ,H11 HB3 gibi genelde H harfi ile başlayan soket tipleri mevcuttur.  Xenon ampulleri ise sadece D2S soketlidir. Dünyadaki orjinal xenon ampullerinin tamamı D2S sokete sahiptir.  Peki H7, H1 xenon kit diye satılanlar nedir? Normalde halojen ampul kullanan (örneğin H7) bir far veya merceğe doğal olarak D2S Xenon ampulu takılamaz. Bu sorunu gidermek için üreticiler soketi H7 halojen ampule benzeyen ama üstünde xenon ampulu bulunan ampuller üretmektedir. Yani özetle H7, H1 xenon ampulleri soketleri halojene uyarlanmış xenon ampulleridir.     > Mercekler ne işe yarar  Temelde mercekler Halojen ve Xenon olarak ikiye ayrılır. Halojenler kendi arasında H1, H7, H11 soket tiplerine sahiptir. Xenon mercekler ise yukarıda belirttiğimiz gibi sadece D2S girişe sahiptir. Fakat onlarda kendi arasında Normal xenon ve Bi-xenon olarak ikiye ayrılır. Merceklerin amacı ampulden çıkan ışığın tamamını toplayarak sadece yola vermektir. Normal farlar karşıdan gelen sürücülerin gözünü alabilirken, mercekler belirli bir seviyeden yukarıya hiç ışık göndermedikleri için hem göz almaz hemde yukarı kaçan ışığıda yola yansıtarak daha etkili aydınlatma sağlar.  Aşağıdaki iki resimde aynı araca aittir. İlk resim xenon kit direk takılı iken çekilmiştir. İkinci resim ise mercek modifiyesi yapıldıktan sonra. Aradaki fark açıkça görülmektedir.     > Bi-xenon mercek nedir  Yukarıdada anlattığımız ve resimlerdede gördüğünüz gibi merceklerin içerisinde bu kesilme çizgisini yaratan bir perde bulunur. Bu perde normalde sabittir. Fakat Bi-xenon merceklerde solenoid adını verdiğimiz bir parça bu perdeyi aşağıya çekebilir. Ve tabiki bu perde aşağı doğru inince yoldaki ışığın kesilme çizgiside direk yukarı kalkar ışık tam karşıya vurur. Yani mercek uzun haline geçmiş olur. Özetle Bi-xenon merceklerle hem uzun hem kısa far ışığı sadece tek ampulle elde edilmiş olur.  Kısa ve uzunda perdenin hareketi [simage] [/simage]  Kısa ve uzunda duvardaki ışık deseni. Perdenin hareketi sayesinde ışık tam karşıya vuruyor. [simage] [/simage]

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Xenon Mercek   quote: Orijinalden alıntı: erAn_  Arkadaşlar aracım 2006 astra h. Sislerde xenon takılı. Sağ sis bazen ilk çalıştırmada yanmıyor. Aç kapa yapınca ikincisinde sorunsuz yanıyor. Sıkıntı ne olabilir acaba. Daha dün taktırdım fakat bulunduğum ilçe merkeze uzak olduğundan taktırdığım yere götüremedim. En kısa zamanda götüreceğim fakat bir de buraya yazayım dedim.   küçük ihtimalle ampulunuz, çok büyük ihtimalle balastınızda problem mevcut.   Çok teşekkür ederim ilginize.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Xenon Mercek   quote: Orijinalden alıntı: erAn_  Arkadaşlar aracım 2006 astra h. Sislerde xenon takılı. Sağ sis bazen ilk çalıştırmada yanmıyor. Aç kapa yapınca ikincisinde sorunsuz yanıyor. Sıkıntı ne olabilir acaba. Daha dün taktırdım fakat bulunduğum ilçe merkeze uzak olduğundan taktırdığım yere götüremedim. En kısa zamanda götüreceğim fakat bir de buraya yazayım dedim.   küçük ihtimalle ampulunuz, çok büyük ihtimalle balastınızda problem mevcut.  Bugün taktırdığım yere götürdüm. Sorgusuz sualsiz komple her iki sisin de kitlerini değiştirdiler. Balast ampul ne varsa. Şu an sıkıntı yok :)

Answer

yapmayın yaaaa ben photon marka xenonu bile ğpek beğenmedim keşke almasaydım ama youtubede var örnekleri adam 55 w 35w yi deniyor bizzat  o nasıl oluyor

Answer

Megane 2 2044 hb orjinal xenonlu aracım var . xenonumun biri epey aşağıyı gösteriyor bunu düzeltmek mümkünmü.otomatik kendisi ayarlıyor ama sol taraftaki hep aşağıda kalıyor eşit değiller

Answer

Monza marka xenon kiti yaklaşık 4 yıldır kullanıyorum , maşallah sorunsuz hala çalışıyor , ama ampulleri artık eskisi gibi beyaz yanmıyor, sararmaya başladı artık , yeni ampul alırken monza marka mı alayım , yoksa başka marka alsam da olur mu ??? soketleri uyar mı birbirine???

Answer

quote: Orijinalden alıntı: serco_ecz  yapmayın yaaaa ben photon marka xenonu bile ğpek beğenmedim keşke almasaydım ama youtubede var örnekleri adam 55 w 35w yi deniyor bizzat  o nasıl oluyor   55w xenonun ilk çıkış noktası zamanında canbus kitler yokken, bu kitler 55 tüketim yapar o yüzden aracınızda hata vermez diye çinlilerin bir uydurması olarak çıktı. Sonraları bunları 35 ten güçlü yanar şeklinde algılayanlar olunca 55 ler parlak yanar diye satmaya başladılar. bizzat kendim defalarca denedim hatta kablolarını kesip direk akımları bile ölçtüm. zaten dediğim gibi fiziksel olarak 35 ten büyük olması mümkün değildir. olsa zaten emin olun osram philips vs. orjinal markalar yüksek değerde üretir tüm dünyada araç farları çok daha aydınlık olur. 35 ten büyük olması için ampulun büyük olması gerekir buda bütün standartı zaten değiştirir. örneğin evdeki simit florasanların 32w tan büyük olamaması, veya en yüksek tasarruf ampullerinin 23w olması gibi fiziksel bazı sınırlar vardır o sebeple xenon ampulunde de sınır 35tir. videolara zaten hiç bakmayın. farklı Kelvin değerleri ampullerin ömürleri vs. gibi onlarca farklı koşul var kimse 55 olanı takıp daha parlak olduğu o şekilde ölçümler ile yapamaz maalesef teknik veriler gereklidir. bize katalog gönderen çinli firmalarda aynı oyunu yapıyor kullanılmış 35 eski ampul yanına yeni ampulu yakıp 55 diye parlak olduğunu iddia eden firma bile var :)

Answer

quote: Orijinalden alıntı: KendimiArıyorum  Megane 2 2044 hb orjinal xenonlu aracım var . xenonumun biri epey aşağıyı gösteriyor bunu düzeltmek mümkünmü.otomatik kendisi ayarlıyor ama sol taraftaki hep aşağıda kalıyor eşit değiller   merhabalar otomatik yükseklik ayarı yükseklik ayarını otomatik yapar ancak otomatik olarak sabit tuttuğu bu değer gene elle ayarlanmaktadır.  Yani farınız elle doğru ayarlandıktan sonra otomatik sistem bunu yüke göre düzenler. O sebeple çözüm basit aşağı bakan farınızın ayarı bozuk belliki.  motor kaputunu açın far ayarı için tam farın üzerinden yukarıdan bakılınca görülecek şekilde ayar vidası mevcuttur. aşağıdaki linkteki yöntem ile 10 dakikada ayar yapabilirsiniz tek bir tornavida kullanarak.  http://www.xenonmercek.com/faryukseklik.html

Answer

quote: Orijinalden alıntı: KNTLG  Monza marka xenon kiti yaklaşık 4 yıldır kullanıyorum , maşallah sorunsuz hala çalışıyor , ama ampulleri artık eskisi gibi beyaz yanmıyor, sararmaya başladı artık , yeni ampul alırken monza marka mı alayım , yoksa başka marka alsam da olur mu ??? soketleri uyar mı birbirine???   balastların soketi universal ise uyacaktır. ampul için özelden ulaşabilirsiniz. monza genelde universal soket kullanır.  4 yıl ömrü için iyi bir değer pek fazla vakti kalmamıştır :)  bu arada xenon ampulleri kullanıldıkça sarılaşmaz aksine beyazlar. sonlara doğru morumsu turuncumsu beyaz olur.  gözünüze belki sarımsı geliyor olabilir bu renk, veya gerçekten eskiden beyaz iken şimdi sarıysa o zaman merceklerde kararma başlamış olabilir. merceklerin içi siyahlaştıkça beyaz olan ışık sarımsı şekilde çıkar fardan.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Xenon Mercek   quote: Orijinalden alıntı: KendimiArıyorum  Megane 2 2044 hb orjinal xenonlu aracım var . xenonumun biri epey aşağıyı gösteriyor bunu düzeltmek mümkünmü.otomatik kendisi ayarlıyor ama sol taraftaki hep aşağıda kalıyor eşit değiller   merhabalar otomatik yükseklik ayarı yükseklik ayarını otomatik yapar ancak otomatik olarak sabit tuttuğu bu değer gene elle ayarlanmaktadır.  Yani farınız elle doğru ayarlandıktan sonra otomatik sistem bunu yüke göre düzenler. O sebeple çözüm basit aşağı bakan farınızın ayarı bozuk belliki.  motor kaputunu açın far ayarı için tam farın üzerinden yukarıdan bakılınca görülecek şekilde ayar vidası mevcuttur. aşağıdaki linkteki yöntem ile 10 dakikada ayar yapabilirsiniz tek bir tornavida kullanarak.  http://www.xenonmercek.com/faryukseklik.html   Çok teşekkür ederim yardımcı oldunuğunuz için, ilk fırsatta bakıcam.İnş o vidayı bulabilirim çünkü megane bu far olayında saçmalıkları var ampul değişimi için tamponu indirmek gerekiyor gibi. Durumla ilgili dönüş yapıcam tekrardan sağolun

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Xenon Mercek   quote: Orijinalden alıntı: serco_ecz  yapmayın yaaaa ben photon marka xenonu bile ğpek beğenmedim keşke almasaydım ama youtubede var örnekleri adam 55 w 35w yi deniyor bizzat  o nasıl oluyor   55w xenonun ilk çıkış noktası zamanında canbus kitler yokken, bu kitler 55 tüketim yapar o yüzden aracınızda hata vermez diye çinlilerin bir uydurması olarak çıktı. Sonraları bunları 35 ten güçlü yanar şeklinde algılayanlar olunca 55 ler parlak yanar diye satmaya başladılar. bizzat kendim defalarca denedim hatta kablolarını kesip direk akımları bile ölçtüm. zaten dediğim gibi fiziksel olarak 35 ten büyük olması mümkün değildir. olsa zaten emin olun osram philips vs. orjinal markalar yüksek değerde üretir tüm dünyada araç farları çok daha aydınlık olur. 35 ten büyük olması için ampulun büyük olması gerekir buda bütün standartı zaten değiştirir. örneğin evdeki simit florasanların 32w tan büyük olamaması, veya en yüksek tasarruf ampullerinin 23w olması gibi fiziksel bazı sınırlar vardır o sebeple xenon ampulunde de sınır 35tir. videolara zaten hiç bakmayın. farklı Kelvin değerleri ampullerin ömürleri vs. gibi onlarca farklı koşul var kimse 55 olanı takıp daha parlak olduğu o şekilde ölçümler ile yapamaz maalesef teknik veriler gereklidir. bize katalog gönderen çinli firmalarda aynı oyunu yapıyor kullanılmış 35 eski ampul yanına yeni ampulu yakıp 55 diye parlak olduğunu iddia eden firma bile var :)    vay adilerrr neyse artık enazından aldım kaliteli bişeye benziyor f5 marka photonun yedek ampülleri 160 tl aldığım xenon kiti ve yedek ampülüde 60 dolar artık bir sene takarım eğer hata verirse photona devam ederim :/

Answer

eskiden yokdu ama şu an 55 watt balastlar var gerçek değeri 55 watt olan ve onlara uygun 50 wattlık ampüller takılıyor aydınlatma parlaması 35 oranla bariz fazla bu değerlendirmeleri hid forumları vardır ampül ile ilgili orda kıyaslamalar falan yapanlar var oralarda resimli görebilirsiniz..

misal adam sağ farına 35 watt lık balast ve ampül takmış sol farına 55wattlık takmış ve 50 wattlık ampül takmış arada bariz ışımada fark görülüyor..

sıkıntı şuki 55 wattlık balastı gerçekde herkes üretmiyor bu bir gerçek 55 watt üreticisi çok az.. ve 55 wattlık 35 liğe göre daha çok ısınıcağından mercekde daha çabuk kararma yapıcakdır.. tabi bu kullanım şekline göre değişir.

Answer

Herkese Merhabalar..

Emgrand marka aracıma kendinden mercekli orjinal mercekli farlara xenon taktırdım.. ancak sonuç hüsran.. sağ ve sol şeritleri aydınlatıyor ancak ortası karanlık :)

uzunlara ve sislere taktım bir sıkıntı yok..

Mercekli fara sanırım h1 di benimkisi bir aparat mı takmam gerekiyor lambalara? Ya da bu sorun neden kaynaklanabilir fikir verebilecek olan varmı?

ya da şu xenon sana kesin çözüm sağlar diyecek olan biri..

herkese cevapları için şimdiden çok teşekkürler

Answer

ya ampül doğru düzgün tam oturmamış tam takılmamış yada merceğin odaklamasında bir sıkıntı var.. iyi bir far ayarı yaptırmanızı öneririm öyle duvara vurarak değilde güzel profesyönel bir yerde makineye soksunlar farı bir odaklama yapsınlar ..
olmassa farın yada merceğin yapısından olabilir.

Anti glare ampüller var merceksiz farlar için tasarlanmış xenon ampüller olmassa en son çık bunlardan alıp denemeniz olabilir. aklıma bunlar geliyor zira gerisi masraflı mercek değişimi farın plesksisinin değişimi falan..

Answer

bu arada antigalere ampüller içinde bir kaç örnek veriyim merceksiz farlar için tasarlanmış bir ampül aslında mantığı basit farın içinde mercek olmadığı için parlamayı kessin ışığı sadece aşağı versin diye ampülün üstüne bir tane reflektör yerleştirmişler .. denemedim hiç ama merceksiz xenon takanlar en azından bunla bir nebze insanların gözünü almassa güzel olur..

http://www.hids4u.co.uk/h7r-anti-glare-replacement-hid-bulbs.html

Xenon Mercek ve Kitler hakkında herşey bu konuda

Answer

Üstadım farlar sıfırıyla garantiden değişti yine aynı :)

aldığım pahalı bir xenon takımı değildi.. 3 takımı hepsi buradadan 270 tl ye almıştım.

Aparat vs yerleştirmeye gerek var mı?

Duvara karşı ve serviste makineyle yaptılar ama yola çıkınca ortas kapkaranlık kalıyor :(

Answer

ampüller kaç kelvin.

Answer

6000 üstad.. sana şöyle tarif edeyim ışık V şeklinde.. yani sağ emniyet şeridine ve sol şeride ışık çizgi halinde gidiyor.. ortadaki ışık arabanın dibinden başlıyor.. ortası karanlık kalıyor.. uzunları yakarak yoluma devam edebiliyorum..

Answer

ya farın yapısı ile alakalı farın dış pleksisi üstündeki çizgi bitimlerine bakdınızmı ondan oluyor olabilir yada dediğim gibi aracı kapalı bir garajda düz duvara 10 metre uzağa çekin içinde kimse oturmasın far yükseklik seviyesini sıfıra getirin ve far ayarınızı bir daha yapın sizin rahat görüp sürebiliceğiniz şekilde..

Answer

ampulleriniz yerine doğru oturmuyor yada ampuller zaten düzgün değildir. tek sebebi bu başka bir noktada problem aramayın. muhtemelen odakları düzgün değildir o ampullerin, fiyatına oranlar böyle olması normal.

Answer

Ustad yerine oturmasinda problem yok. Ne yapmami tavsiye edersiniz? Hangi lambalari alayim?

Xenon Mercek ve Kitler hakkında herşey bu konuda (44. sayfa)