--Wir Leben Autos!--Club Insignia...(134 Üye) (342. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: Goday

SORU: Kalan yağ ömrü aracımı aldığım gün %92 olarak gözüküyordu. Bu doğal mı? Bunu alt limiti kaç olmalı?

quote:

Orjinalden alıntı: MicroBnX

Selam Arkadaşlar,

ayna ayarları ile ilgili birşey dikkatimi çekti. özellikle geri giderken aynalar kendiliğinden aşağıya dönerek lastikleri gösterdiğinden bu kez aynalarda arkayı görmek zor oluyor diye bende ayna ayarları normal durumda biraz yukarıya ayarlıyorum böylece geri viteste aynalar hem arkayı hemde lastikleri gösteriyor ancak sorun ileri vitese geçince oluyor, aynalar beni son ayarladığım konum yerine sanki, fabrika ayarlarına dönüyor, deniyen olursa haber versin,

iyi akşamlar.

Eyüp,

quote:

Orjinalden alıntı: mku

OVERDRIVE,

2004 model vectra c elegance modelini kullanıyordum.iki araç hakkında görüşlerimi belirtmemi
istemiştiniz. Size yararlı olursa mutlu olurum.

Motor gücü tartışılmaz.
vectra'da 100 hp kasaya az geliyordu, şehir içerisinde sıkıntı yaratıyordu, klimayı çalıştırdığınızda araçta yığılma oluyordu ve çekmiyordu,
Uzun yolda sollamalarda çok zorlanıyordum.Tabiki belirtmiş olduğum bu problemler motor gücünün az olmasından kaynaklanıyordu.
İnsıgnıa'da ise yukarıda belirtmiş olduğum bence önemli problemlerin hiç birisini yaşamazsınız.
İnsıgnıa'nın kasa görünümü, iç donanımı ve diğer özellikleri çok hoş ve araç kullanırken insana zevk veriyor.
Şunuda size belirtmek isterimki eğer vectra c'nin motor gücü 130 veya 150 hp arası olsaydı en az 2 yıl değiştirmezdim.Eğer maddi durumunuz
iyiyse, en az 40 45 bin tl fark vermeye müsaitse kesinlikle alın derim. İnanki ben vectra c'yi 25000 tl satıp üzerine 40.000 tl fark vermemdeki
tek sebep motor gücünün az olmasıydı.

İnsignıa'nın dez avatajlarının başında arka cam görüşünün az olması, yan dikiz aynaların küçük olması bence az da olsa sıkıntı yaratıyor.Vectra'nın
görüş alanı ve aynaları çok iyiydi.Vectra'da çok güzel araç.motor'dan dolayı benim gibi sıkıntı yaşıyorsanız değiştirin yok motor gücü bana yeter
diyorsanız bence değiştirmeyin.Ancak sizde biliyorsunuz ki bu donanımda,bu konfordaki araca en az 100 bin tl verip sahip olabilirsiniz.İnsignianın
fiyatıda mükemmel.Aracınızın üzerine fark verip almaya değer bir araç.Tabiki maddi duruma bağlı.

MEVLANA HZ. NE DEMİŞ : Yaşanacak gün 1 gün o da bu gün

Saygılar,

quote:

Orjinalden alıntı: tanoc

quote: Orjinalden alıntı: MicroBnX Selam Arkadaşlar, ayna ayarları ile ilgili birşey dikkatimi çekti. özellikle geri giderken aynalar kendiliğinden aşağıya dönerek lastikleri gösterdiğinden bu kez aynalarda arkayı görmek zor oluyor diye bende ayna ayarları normal durumda biraz yukarıya ayarlıyorum böylece geri viteste aynalar hem arkayı hemde lastikleri gösteriyor ancak sorun ileri vitese geçince oluyor, aynalar beni son ayarladığım konum yerine sanki, fabrika ayarlarına dönüyor, deniyen olursa haber versin, iyi akşamlar. Eyüp,

Benim de şöyle birşey dikkatimi çekti:
Aracı parkedip, aynaları katladıktan sonra tekrar kullanımda açınca ayna ayarları değişmiş olarak (sanırım dediğin gibi fabrika ayarı) geri dönüyor.
Aynı durumu tecrübe eden varmı?

quote:

Orjinalden alıntı: utotem23

Merhabalar,
bende aracı 2 haziranda teslim aldım ve bir gun sonra uzun yola cıktım. Oncelikle performans muthiş. Gaza bastgımda sanki guc fazla gelior araba patinaj cekmek istiyor gibi bir durum ortaya cıkıyordu. resmen dizginlemeke zorluk cektim. vites gecislerinde gaza sert basıyordum biraz :)) ruzga rsesi cok fazla hisettmedim. yol sesi var gibi motor sesi larakta daha once turbo arac kullanmadım ama "ciuvciuvciuv" gibi bir ses geliyordu gazabastıgımda 238 km/s hizi gordum otobanda karayollaı calısma yatıgı icin devam edemedim. yakıt tuketimi 13 lt gibi gorundu. En zevkli ola kısım olzelikle 100-120 ile ile giderken gaza bastıgında ivmelenmesi muthis birsey otobanda uzaktan yol isteyen araclarrı dikiz aynasında gorunce gaza basıp aynada kuculmelerini izlemek guzel birsey :)))
telefonu tanıtım ama sesli arama olayını daha beceremedim. Delete diyorum eight anlıyor. Acaba araba ingilizceyi hangi ulkede ogrenmiş :)) aksan problememiz var galiba. telefon rehberini goremedim daha bu arada arac cosmo turbo cdc400
babama bu yasatn sonra ingilizce ogretemem herhalde rehbere nasıl ulasabilriz bilgisi olan var mı

quote:

Orjinalden alıntı: mku

OVERDRIVE,

2004 model vectra c elegance modelini kullanıyordum.iki araç hakkında görüşlerimi belirtmemi
istemiştiniz. Size yararlı olursa mutlu olurum.

Motor gücü tartışılmaz.
vectra'da 100 hp kasaya az geliyordu, şehir içerisinde sıkıntı yaratıyordu, klimayı çalıştırdığınızda araçta yığılma oluyordu ve çekmiyordu,
Uzun yolda sollamalarda çok zorlanıyordum.Tabiki belirtmiş olduğum bu problemler motor gücünün az olmasından kaynaklanıyordu.
İnsıgnıa'da ise yukarıda belirtmiş olduğum bence önemli problemlerin hiç birisini yaşamazsınız.
İnsıgnıa'nın kasa görünümü, iç donanımı ve diğer özellikleri çok hoş ve araç kullanırken insana zevk veriyor.
Şunuda size belirtmek isterimki eğer vectra c'nin motor gücü 130 veya 150 hp arası olsaydı en az 2 yıl değiştirmezdim.Eğer maddi durumunuz
iyiyse, en az 40 45 bin tl fark vermeye müsaitse kesinlikle alın derim. İnanki ben vectra c'yi 25000 tl satıp üzerine 40.000 tl fark vermemdeki
tek sebep motor gücünün az olmasıydı.

İnsignıa'nın dez avatajlarının başında arka cam görüşünün az olması, yan dikiz aynaların küçük olması bence az da olsa sıkıntı yaratıyor.Vectra'nın
görüş alanı ve aynaları çok iyiydi.Vectra'da çok güzel araç.motor'dan dolayı benim gibi sıkıntı yaşıyorsanız değiştirin yok motor gücü bana yeter
diyorsanız bence değiştirmeyin.Ancak sizde biliyorsunuz ki bu donanımda,bu konfordaki araca en az 100 bin tl verip sahip olabilirsiniz.İnsignianın
fiyatıda mükemmel.Aracınızın üzerine fark verip almaya değer bir araç.Tabiki maddi duruma bağlı.

MEVLANA HZ. NE DEMİŞ : Yaşanacak gün 1 gün o da bu gün

Saygılar,

quote:

Orjinalden alıntı: krz45

Kaput filmi ne kadara mal oluyor arkadaşlar,bilgisi olan var mı?

quote:

Orjinalden alıntı: DjiN

Ben 2004 yılından beri Vectra C kullanıyordum. Çok şükür hiçbir zaman büyük problemler yaşatmadı. Bir tek eksiği 100 Hp lik motoru olmasıydı. Belki o motor 115 Hp olarak tasarlansaydı tamamiyle yetecekti.

Insignia ile kıyaslayınca tabii ki en buyuk fark motor gücü. Insignia daki ivmelenme ozellikle Vectra'dan sonra çok değişik bir his. Hani anlatılmaz yaşanır derler ya aynen oyle. Gaza yüklenince bazen o kadar seri kalkıyorki direksiyonu iki elle tutmak gerekiyor.

Arka görüş açısı Vectra'da çok daha iyidi. Arka cam arabanın aerodinamik yapısını tamamlamak adına çok eğimli tasarlanmış. Bu araca çok fazla spor görüntü verirken ne yazıkki bazı yönlerde dezavantajlar yaratmış. Bu araçta yan dikiz aynalarını daha yoğun kullanmak gerekiyor. Arka koltukların diz mesafesi Vectra'dan 3 cm daha uzun olmasına rağmen arka koltuklar benim gibi uzun boylular için çok dar. Başınızın tavana çarpmaması imkansız.Bu da yine aracın arka kısmındaki eğim açısından kaynaklanıyor. Vectra'da arka koltuklar son derece rahattı.

İçerde kullanılan malzeme kalitesi ve işçilik bence Vectra'dan daha iyi.

Vectra'da bagaj uzaktan otomatik açılmıyordu. Insignia'da bagaj tusuna basılı tutunca kapak otomatik olarak kalkıyor. Buyuk artı ozellikle eller doluyken...

Insignia'nın içerdeki kontrol tus takımına alışması uzun zaman alıcak.. Vectra daha basit tasarlanmıştı.Torpido gözü Vectra'da daha geniş tasarlanmıştı. Ayrıca Insignia'da bu kadar donanımın yanına neden torpido soğutması koymamışlar anlamadım.

Suspansiyonlar Vectra'dan biraz daha sert. Fakat yol tutusu kesinlikle cok daha iyi. Bunun sebebinde buyuk jantlarda etkin sanırım.Arabayı savurmak gerçekten zor.

Aklıma gelenler bunlar....

quote:

Orjinalden alıntı: dctcagri

daha önce Insignia'nın devir kesiciye girdiğini ve girmediğini söyleyen 2 abim vardı, kim olduklarını hatırlamıyorum malesef,
mümkünse araçlarınızın modellerini ve motor kodlarının ilk 3 kodunu yazabilir mi?

bu saatte uğraştığım şeye bakın
2009 model D sınıfı bir aracın kesiciye girmesi lazım diye düşünüyorum.
hem güvenlik amaçlı hemde yapması kolay birşey, zaten gaz pedalı elektronik.

birde kaçıncı vites, kaç km. hız olduğunu yazabilir misiniz?

quote:

Orjinalden alıntı: taner11

Ben sadece deneme amaçlı 1. viteste kökledim gazı 6500 devirde gaz kesti.O anki sürate bakmadım.Motor 1,6 lt 115 hp A16XER. Araç modeli imzamda var

quote: Orjinalden alıntı: dctcagri daha önce Insignia'nın devir kesiciye girdiğini ve girmediğini söyleyen 2 abim vardı, kim olduklarını hatırlamıyorum malesef, mümkünse araçlarınızın modellerini ve motor kodlarının ilk 3 kodunu yazabilir mi? bu saatte uğraştığım şeye bakın 2009 model D sınıfı bir aracın kesiciye girmesi lazım diye düşünüyorum. hem güvenlik amaçlı hemde yapması kolay birşey, zaten gaz pedalı elektronik. birde kaçıncı vites, kaç km. hız olduğunu yazabilir misiniz?

quote:

Orjinalden alıntı: MKG24

arkadaşlar par sensöründe sorun yaşayan biri vardı forumda hatırlayan varmı
benimkilerde sorun var o arkadaş soketten filan bahsetmişti...

quote:

Orjinalden alıntı: ccc_07

bu arada :::antalyada hedef otomotivte boya koruma yaptıran bi arkadaş vardı forumda ismini hatırlayamadım,memnun kalmadım demişti,,,bayi aradı

aracınızı teslim almadan önce boya koruma yapmak istermisiniz dedi,ne kadar dedim 200 TL,,,sen naptın yaa dedim çarşamba pazarının yanında biyer

var 50 TL ye yapıyomuşda ben yaptırmadım dedim