Şimdi Ara

Volvo XC70, şarj edilebilir hibrit SUV olarak geri dönüyor

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
11
Cevap
0
Favori
1.308
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Volvo XC70, şarj edilebilir hibrit SUV olarak geri dönüyor
    Volvo ailesi yeni bir üyeye merhaba demeye hazırlanıyor. Volvo XC70 ismini geri döndürecek modelin ön gösterimi kısa süre önce yapıldı. XC70, öncelikli olarak Çin pazarı için geliştiriliyor olsa da ilerleyen süreçte diğer pazarlarda da satışa sunulabilir.



    Volvo, maceracı bir station wagon'dan SUV'a evrilen XC70’i ilk “uzatılmış menzilli” şarj edilebilir hibrit modeli olarak tanımlıyor. Aracın güç aktarma sistemi hakkında henüz ayrıntı verilmedi, ancak Volvo’ya göre bu SUV yalnızca elektrikle 200 km yol alabilecek. Ancak bu değerin Çin'deki CLTC döngüsüne göre verildiğini belirtelim. Gerçek dünya koşullarında bu menzil daha az olacaktır.



    XC70’in altyapısını Volvo’nun Ölçeklenebilir Modüler Mimarisi (SMA) oluşturuyor ve bu yapı “hızlı şarj desteği” sunuyor. Orijinal XC70 gibi, Volvo bu yeni modelin de “her türlü maceraya hazır” çok yönlü bir aile aracı geleneğini sürdürdüğünü söylüyor. Yeni XC70, XC60’tan biraz daha büyük ve daha geniş; tasarım açısından ise tamamen elektrikli EX90 ile geleneksel içten yanmalı motora sahip XC90’dan izler taşıyor.



    Ayrıca Bkz.Hyundai, elektrikli araçlarında "tak ve şarj et" özelliğini sunmaya başladı



    Ön bölümde Volvo’nun karakteristik “Thor’un çekici” LED farları ve aktif kapaklara sahip büyük, siyah renkte bir ızgara dikkat çekiyor. XC70, büyük kardeşi XC90’a göre biraz daha şık bir siluete sahip gibi görünüyor. Arka cam daha eğimli tasarlanmış ve C şeklindeki arka lambalar camın içine entegre edilmiş.



    Volvo, XC70 hakkında daha fazla detayı önümüzdeki aylarda açıklamayı planlıyor. Konuyla ilgili gelişmeleri siz değerli okurlarımıza aktarmaya devam edeceğiz.





    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Volvo XC70, şarj edilebilir hibrit SUV olarak geri dönüyor
    Volvo XC70, şarj edilebilir hibrit SUV olarak geri dönüyor
    Volvo XC70, şarj edilebilir hibrit SUV olarak geri dönüyor



    Kaynak:https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/349094/coming-soon-the-new-volvo-xc70-volvo-cars-first-extended-range-plug-in-hybrid



  • Volvo'nun en büyük eksiği iç konsol tasarımı bence. Güncel XC90'larda bile konsol kötü görünüyor. İçine bakınca 8-9 milyonluk araç demezsiniz. EC40'a bakıyorum mesela, diğer elektrikli araçlar gibi teknoloji tarafının ağır basmasını beklerken Duster'dan hallice bir konsol sizi karşılıyor.


  • Volvo'nun en büyük eksiği iç konsol tasarımı bence. Güncel XC90'larda bile konsol kötü görünüyor. İçine bakınca 8-9 milyonluk araç demezsiniz. EC40'a bakıyorum mesela, diğer elektrikli araçlar gibi teknoloji tarafının ağır basmasını beklerken Duster'dan hallice bir konsol sizi karşılıyor.


    Volvo XC70, şarj edilebilir hibrit SUV olarak geri dönüyor

  • CWaRRioR kullanıcısına yanıt
    Premium hissini hiç bir zaman alamadığım marka

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • CWaRRioR kullanıcısına yanıt

    Tasarım her modelde aynı tema kullanıldığı için çok yordu artık görsel olarak ama o koyduğunuz sıkıcı dizayn kabin, alttaki EX30'un ultra-modern minimalist Tesla vari "elektrikli otomobil" kabininden kesinlikle daha kaliteli. Minimalizm propogandası ile daha sade, komple haptik temelli, sadece herşeye yazılım olarak çözüm bulunması amaçlanmış ve kalitesiz kabinleri talep etmenizi sağlıyorlar size. Tüm yerleşim bile sağdan-soldan direksiyon maliyet tasarrufu için tam simetri yapılıyor.




    Volvo XC70, şarj edilebilir hibrit SUV olarak geri dönüyor



    Alttaki iç mekan çok daha geleneksel ama kıyas götürmeyecek biçimde kaliteli ve özenli. ve teknolojik olarak da esasında hiç bir eksiği yok. Sadece gelenekselliği size trendleri kaçırıyormuş gibi hissettiriyor. Aslında teknoloji ve minimalizm pazarlaması neticesinde iyi kalite otomobilleri kaybediyoruz sadece.



    Volvo XC70, şarj edilebilir hibrit SUV olarak geri dönüyor
    _____________________________




  • Merhaba,


    Volvo araçların sadeliğini anlamız için önce İskandinav Sadelik Felsefesi (Nordic Simplicity Philosophy) nedir bunu öğrenmek gerekiyor. Bu araçlar bilerek ve isteyerek bir felsefeye uygun şekilde sade, minimal, işlevsel, kaliteli ve dayanıklı, ve konforlu üretilir.


    Eğer diğer markalar gibi ekranlar, kadranlar, konsollar vs beklentisi içerisindeyseniz bunun Volvo'da olacağını zannetmiyorum.


    Benzer şekilde Uzak Asya'da özellikle Japonya ve Çinde etkili olan Zen felsefesinin temel kavramlarından biri sadelik (kanso)'dur. Bu felsefeyle üretim yapan üreticilerde şaşalı bir şey bulamazsınız.


    Saygılarımla.

    _____________________________
    XC40 T3 Inscription (MY22 21w22), Buz Beyazı, Parlak Bej Deri döşeme, Luxury Package
  • Bilgilendirme için teşekkürler kaya bey


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • EX30 konsol güzel bence.

    _____________________________
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Sade ve güzel tasarımı var.

    Hem iç hem dış.

    _____________________________
    Herşeyi denerim; ama yapabildiklerimi yaparım. Herman Melville
  • CWaRRioR kullanıcısına yanıt

    Zatrn 8-9 milyinluknaraç değil ikinci eli 25-30 bin euroluk araç. E

    Ikinci eli e klasseden ucuza gidiyor almanyada Tutmuyor.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    May The Force Be With You
  • hasanmerto kullanıcısına yanıt
    Sıfır XC90'ın Almanya'da baz modeli 80bin euro hocam. Türkiye'ye gelince vergilerle 8-9 milyon tl oluyor. Dışarıdan hoş görünse de kabini içimi karartıyor.

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.