Volvo V40, Opel Mokka, Vw Tiguan Testlerimiz (Videolu)

muharrem.05 · 2013-04-03T19:15:05.0000000+03:00

Forumdaşlar öncelikle herkese merhaba, Bugün forumdan tanıdığım ve sevdiğim Emrah abim (Ex_silver) ile birkaç model test ettik. Önce Volvo V40 Cross Country T4 Powershift modelini test ettik. Aracı önce Emrah abi sonra da ben kullandım. Araç genel anlamda başarılı olmuş. Aracın yürüyen ağırlığı 1550 kg ve CrossCountry olduğu için aerodinamik yapısı biraz daha farklı fakat buna rağmen yol tutuşu olduça başarılı Diz mesafesi benim gibi 1,87 boyu olan birisi için arkada oturan 1.75 m olan Emrah abiye sıkıntı oluşturdu, yani diz mesafesi çok başarılı değil. Aracın bagajı çok geniş değil 330 litre civarında ama bu tür araçta en son buna bakardım açıkcası önceliğim güvenlik, konfor, kalite hissiyatı olurdu. Araç konfor ve güvenlik anlamında rakiplerinden bana göre daha önde diyebilirim. İçeriye oturduğunuzda yalıtımından tutun, koltukların kişiyi sarması test ettiğim premium araçların birçoğunda yok diyebilirim. Gelelim işin ekonomik boyutuna aracı bu şekilde kullandık ve ortalama tüketimimiz 12.8 litre idi. 180 hp bir araca göre bence ne düşük ne de çok yüksek neticede hep 2 ve 3. vites ağırlıklı üst devirlerde kullandık. Olumlu yönleri; Kalite hissi, Konfor, Güvenlik, Yol tutuş, Stabil ilerleme, Tasarım, Olumsuz yönleri; Powershift performansı biraz törpülüyor, Alışılmış ön konsol, D segmenti araçlara denk olan ağırlığı, Bagaj hacmi, Diz mesafesi. Kalkışlarda fazla patinaja düşme eğilimi Bunlarda test aracının fotografları, Burada ise Emrah abi ile ayrı ayrı test ettiğimiz V40'ın videoları. Lütfen HD izleyin $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/fcsOxo3224A?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_fcsOxo3224A_73585670").html(json.data.title);$("#ytsure_fcsOxo3224A_73585670").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/Q39NGR642S4?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_Q39NGR642S4_73585670").html(json.data.title);$("#ytsure_Q39NGR642S4_73585670").html(sToMinutes(json.data.duration));}); İkinci olarak test ettiğimiz araç Opel Mokka 1.4 Turbo 4x4 Cosmo donanım idi. Ben daha önceden test etmiştim ve konusunu açmıştım. Genel olarak bahsetmem gerekirse araç yol tutuş anlamında çok iyi olmayan ama çokta kötü olmayan bir araç neticede Corsa platformunda bir araç. Genişlik ve ferahlık anlamında oldukça başarılı bir araç diyebilirim, ilk 2 vites hissedilmese de 3. ve sonraki viteslerde 2000 devir altında turbo lag hissedilir seviyelerde. Afl far çalışma olarak çok başarılı ve insanı kendisine hayran bıraktıran bir sistem. Burada açtığım konunun linki bulunmakta http://forum.donanimhaber.com/m_72887209/mpage_1/f_/key_mokka//tm.htm#72914987 Araç hakkında test konum bulunmakta o yüzden çok fazla birşey yazmak istemiyorum ve daha fazla yorumu test eden Emrah abime bırakıyorum $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/Pi0efxQINIg?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_Pi0efxQINIg_73585670").html(json.data.title);$("#ytsure_Pi0efxQINIg_73585670").html(sToMinutes(json.data.duration));}); Bu da benim daha önceden yaptığım test $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/NZ4HoA41rTA?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_NZ4HoA41rTA_73585670").html(json.data.title);$("#ytsure_NZ4HoA41rTA_73585670").html(sToMinutes(json.data.duration));}); Son olarakta Emrah abinin kendi aracı olan Vw Tiguan 1.4 Tsi 150 Hp 4Motion testimiz, Aracı Opel Mokka'dan sonra kullandık ve genel bir değerlendirme yaptık ama çok sağlıklı olmayacaktır neticede Tiguan, Golf platformu üstüne kurulmuş bir araç. Araç yol tutuş ve performans anlamında oldukça başarılı bir model araçta Turbo + Komprasör var ve alt devirlerde isteksizlik, lag gibi bir durum yok. Vites oranlarının kısa olması aracı çok güzel hızlandırıyor ama üst hzlarda ne yazık ki performansı oldukça törpülüyor. Araç ses sistemi olarak gayet tatminkar bir ses çıkışına sahip ve trafikte yerden daha yukarıda olup, keyifle müzik dinlemek bence son derece insanı stresten uzak tutacaktır. Bu araç ile ilgilide daha fazla yorum yapmak isterdim ama sahibine söz bıraksak daha doğru olacaktır. Kendisi yorumunu yazdığında yine buraya editler eklerim Bu da çektiğimiz kısa bir video $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/vyxii1WmPoE?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_vyxii1WmPoE_73585670").html(json.data.title);$("#ytsure_vyxii1WmPoE_73585670").html(sToMinutes(json.data.duration));}); ********************************************* Emrah abinin (Ex_silver) yorumu Muharrem kardeşimle yaptığımız incelemeler üzerine birkaç parça yazı karalasam güzel olacak. Öncelikle v40 testine gittik.Araç genel olarak başarılı bir araç. -Malzeme kalitesi başarılı.Fakat kapılardaki kaplamalar sert plastik sadece üstüne hafif yumuşak bir kaplama kaplamışlar.Onun dışında malzeme kalitesinde bir eksiklik görmedim.İşçilikte de yine kapıların menteşe tarafında kalamaları iyi yapılmamış.Metal kısımla ayrı hareket ediyor ve ben bunu yakıştıramadım volvoya.Onun dışında sıkıntı yok.Konsol klasik volvo çizgisine sahip.Kaliteli ve volvo vari.Kimisini heyecanlandırmayabilir ama gayet kaliteli. A3 şuanda en iyi bu konuda.Yani öyle ders verir bir tarafı yol v40 ın.kaliteli o kadar.Bekleneni veriyor yani.Hatta dediğim gibi volvoya yakışmayan malzeme ve işçilik hataları bile var. -Aracın yalıtımı başarılı.Aslında 120 üstü hızlarda denemek daha güzel olurdu fakat genel olarak başarılı diyebiliriz. -Darbe emişler gayet iyiydi.Özellikle birkaç çukura sert girdim.Sıkıntı yoktu. -Yol tutuşu denerken video kapandıktan sonra birkaç yerde uyarı aldım Viraj içinde keskin direksiyon hareketlerinde güvenli şekilde araç kendini bırakıyor ve esp tam dozajda devreye giriyor.Araç kontrollü kaymayı başarıyor.Zaten en önemli unsurda bu bana göre araç yol tutuşlarında.HEr araç yoldan çıkar fakat önemli olan tekrar onu yola sokmaktır.BUradaki kabiliyeti bana göre son derece önemli.V40 ta bunu başarıyla geçti.Ani frenlemelerde güven hissi var ve araç kontrolü sizden almıyor. -Performansı bence 180 hp ve çift kavrama bir şanzımanın vermesi gereken performansı veremiyor.DSG hakiktatten çok iyi bunu bir kez daha anladım.Powershift dsg gibi akıcı ve performanslı değil kesinlikle.Aracın tam gücü bir türlü açığa çıkmıyor gibi.Bİrda patinaja düşme eğilimi var aracın.Asr kalkışlarda çok müdehale ediyor.18 jant olmasına rağmen.16 jant ile durum sıkıntılı bir hal alabilir. -Aracın iç genişliği eğer 185 üzeri kişilerle yolculuk yapacaksanız sıkıntı yaratabilir(Muharrem )Fakat benim gibi 1.76 civarı insancıklar için yeterli genişliği sunuyor.Ayrıca arka koltuktaki bardaklık hakikatten çok kullanışlı.Bagaj hacmi ise çoğu kişiye küçük gelebilir.Zaten volvo bagajları genelde büyük olmamıştır. -Koltuklar kaliteli.İyi sarıyor insanı. Test sonunda 12.8 yakmış ama açıkçası bu yakıt konusunda bir veri değil.Çünkü aracı sıkıştırdık. Aracın fiyatı T4 otomatikler için 83 bin TL lere geliyor.Binilebilecek bir donanımla. BU arada clio 4 içinde birkaç şey söyleyeyim.Araç kesinlikle çok kalitesiz vs değil.Gayet güzel araç.İşçilikte sıkıntılar var fakat bu bu segmentte son derece normal.Sonuç olarak fiyat dışıarda tutulduğunda clio 4 çok güzel bir araç olmuş.Sport tourer 1.5 dci ı 50 000 fiyat etiketine sahip ki bence pahalı.C4 parası neredeyse.Onun dışında güzel araç yapmış Renault.Kısaca şöyle söyleyeyim clio artık şirket aracı etiketini üstünden atmış... Gelelim Mokka testine -Test ettiğim araç 4x4 1.4 140 hp cosmo donanım bir araçtı.Öncelikle aracın tasarımı güzel bence.İçide klasik opel standartlarında.Hem kalite olarak hem genişlik olarak hemde tasarım olarak.ARacın ön görüş açısı güzel fakat arka görüş açısı sıkıntılı. -Performans konusunda alt devirlerde 4x4 olmasının dezavantajını turbo laga düşerek yaşıyor.Daha doğrusu bendeki tiguan gibi çabuk toparlayamıyor.Tabi burada kompressörün çok ekmeğini yiyor tiguan. -Darbe emişleri güzel.Yalıtım ise bana çok başarılı gelmedi.Fakat çokta sağlıklı test edemedik işin doğrusu.O yüzden kesin yargım yok bu konuda.KEza yol tutuşuda öyle çok iyi test edebilecek yer yoktu.GÖvde salınımı var ama birşey diyemeyeceğim bu konuda yine. Genel olarak araçtan hoş duygularla ayrıldım diyebilirim. Tiguana gelince.Aracımdan hala çok memnunum.3 sene oldu araç.Hala 0 gibi hissettirebiliyor.Herhangi bir yıpranma ve deforme olmadı.Gerçi bende araca bakıyorum. Açıkçası esp devre dışı bırakıp kavşaktan yanlayarak çıkınca muharremde şaşırdı 1.4 motorlu 4x4 1620 kg lık bu araccı yanlatabilen bir motor ve 4x4 sistemine sahip olduğunu bilmek insana güzel geliyor açıkçası.Varsın donanımı az olsun.Bana hissettirdikleri açıkçası çok daha güzel şeyler. Yakıt olarakta 47 hız ortalamayla 7.7 yakıt yaktı.Yani gerektiğinde şartlarını göz önüne aldığınızda çok ekonomik olabiliyor Tiguan.Fakat ben rahat durmuyorum genelde Zaten ALmanyada en çok satan ya 5. ya da 6 araçtı yanılmıyorsam.Yani tavsiye ederim kesinlikle Edit:Link ekleme ve yorum ekleme Edit 2: Konu yanlış yere açılmış oradan silip, konuyu yeniden düzenledim

Giriş

Mesaj

muharrem.05

DH+ Dergi Editörü

9507 Mesaj

"konu açıcı": En az 100 konu açtı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"çok beğenilen": En az 500 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 3. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 10.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 3. seviyesine sahip.

"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

Tüm Başarılarını Gör

18 Nisan 2014 00:10:22 Konu Sahibi

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

quote:

Orijinalden alıntı: senut

Arkadaşlar her ne kadar ayrı segmentlerde gibi görünse de ben de v40 c.c d2 ile Tiguan arasında kalanlardanım. Yorumlardan bir sonuç çıkarsam da tam bir sonuca ulaşamıyorum bir türlü. Sizce hangi aracı daha fazla ön plana almalı.... Kolaylıklar dilerim.

Kullanım tarzınız, yıllık yaptığınız km, yol durumunuz hakkında bilgi verirseniz yardımcı olmaya çalışırım

Bu mesaja 1 cevap geldi

senut

Yüzbaşı

508 Mesaj

"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"gececi": En az 100 farklı gece DH'ye giriş yaptı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"yüzbaşı": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.

Tüm Başarılarını Gör

18 Nisan 2014 18:39:38

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

muharrem.05

kullanıcısına yanıt

Daha çok şehir içi kullanılacak olsa da arada dağ bayır dolaşma düşüncemiz de var. Yıllık 15.000 km civarı yol gideceğiz. Disel fusion kullanıcısıyım ve yüksek arabalar da hoşuma gidiyor. Biraz ondan biraz bundan durumu anlayacağınız...

Bu mesaja 2 cevap geldi

bgs0

Binbaşı

1879 Mesaj

"konu açıcı": En az 250 konu açtı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.

"çok beğenilen": En az 1.000 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 4. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"takdirci": En az 1.000 beğeni verdi. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

Tüm Başarılarını Gör

18 Nisan 2014 18:55:47

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

YOUTUBE Yasak !

VPN Kullanmayanlar için farklı siteyede yükleseydiniz.

muharrem.05

DH+ Dergi Editörü

9507 Mesaj

"konu açıcı": En az 100 konu açtı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"çok beğenilen": En az 500 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 3. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 10.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 3. seviyesine sahip.

"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

Tüm Başarılarını Gör

18 Nisan 2014 19:57:03 Konu Sahibi

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

quote:

Orijinalden alıntı: senut

Daha çok şehir içi kullanılacak olsa da arada dağ bayır dolaşma düşüncemiz de var. Yıllık 15.000 km civarı yol gideceğiz. Disel fusion kullanıcısıyım ve yüksek arabalar da hoşuma gidiyor. Biraz ondan biraz bundan durumu anlayacağınız...

Tiguan daha mantıklı 1.4 Tsi 160 hp 4x4 manuel gayet mantıklı bir tercih

-1

Bu mesaja 1 cevap geldi

senut

Yüzbaşı

508 Mesaj

"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"gececi": En az 100 farklı gece DH'ye giriş yaptı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"yüzbaşı": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.

Tüm Başarılarını Gör

18 Nisan 2014 22:11:20

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

Eyvallah da ikna edici bir şeyler yazsaydınız... :) .

Bu mesaja 1 cevap geldi

muharrem.05

DH+ Dergi Editörü

9507 Mesaj

"konu açıcı": En az 100 konu açtı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"çok beğenilen": En az 500 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 3. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 10.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 3. seviyesine sahip.

"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

Tüm Başarılarını Gör

18 Nisan 2014 22:45:47 Konu Sahibi

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

quote:

Orijinalden alıntı: senut

Eyvallah da ikna edici bir şeyler yazsaydınız... :) .

İkna ediliyor........

Şaka bir yana hocam. Yıllık 15 bin km ye benzinli araç idealdir. 1.4 Tsi twin turbo + komprasör bulunduruyor kısa vites oranlarıyla mükemmel bir alt devir canlılığı sağlıyor. 4x4 sayesinde arazi olsun zorlu zeminlerde V40 a göre daha başarılı olacaktır. Sizi tek üzecek yanı yakıt olacaktır. Şehir içi kullanımda ve birazda zorlamalı kullanırsanız 10 litre yakacaktır ama hakkını da verecektir

-1

Bu mesaja 1 cevap geldi

senut

Yüzbaşı

508 Mesaj

"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"gececi": En az 100 farklı gece DH'ye giriş yaptı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"yüzbaşı": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.

Tüm Başarılarını Gör

18 Nisan 2014 23:27:57

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

10 litre mi.... Ne diye bu ülkede doğdum ki :) :( .

kartal1994

Çavuş

54 Mesaj

"çavuş": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.

Tüm Başarılarını Gör

19 Nisan 2014 21:26:24

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

avrupada yılın kompakt suv'u ve sınıfının en çok satan aracı seçilmiş mokkayı biraz fazla kötülüyorsunuz ama şu bi gerçek dizeli türkiye şartlarında tercih edilmez. 1.6 dth motor kullanılırsa çok iyi sa

q-_-p

Çavuş

56 Mesaj

"çavuş": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.

Tüm Başarılarını Gör

10 Mayıs 2015 13:43:58

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

Çok saçma bir inceleme olmuş mokkaya mok atmışsınız

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesaja 1 cevap geldi

yolcum

Yarbay

2613 Mesaj

"yarbay": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.

"mekanın sahibi": En az 1.000 farklı günde DH'yi açtı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"el üstünde": En az 1.000 öne çıkarma aldı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"çok beğenilen": En az 10.000 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 7. seviyesine sahip.

Tüm Başarılarını Gör

10 Mayıs 2015 14:25:07

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

Alakasız kategorilerde yer alan araçların amatörce değerlendirmesi sonucunda, "Vw candır, kalitelidir, hepsinden iyidir, almayanı döverler.." sonucu çıkan klasik Vw konusu olmuş.

Kullandığınız Tiguan ile bir kıyaslama yapacaksanız, Opel Mokka ve Volvo V40 'ı baz almayacaksınız..

Kendi grubunda yer alan Honda CR-V, Subaru Forester , Toyota Rax4 , Kia Sportage gibi araçları baz alacaksınız. ( Tabi o zaman da VW Tiguan iyidir sonucuna ulaşamazdınız, o ayrı konu...)

En basidinden... Kıyaslama konusunda profesyonel kişilerce, profesyonel sistemlerle yapılmış, dünyanın itibar ettiği IIHS 2015 yılı güvenlik test sonuçları ortadayken...

http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/small-suvs

O testlerde bile durumu ortada olan, VW Tiguen iyidir diyebilmek için, karşısına düşük kategorilerden araç alıp test etmek..

Olmamış...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 10 Mayıs 2015; 14:50:07 >

Bu mesaja 1 cevap geldi

KNTLG

Yarbay

3494 Mesaj

"konu açıcı": En az 250 konu açtı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.

"çok beğenilen": En az 1.000 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 4. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 5.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.

"takdirci": En az 1.000 beğeni verdi. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

Tüm Başarılarını Gör

10 Mayıs 2015 14:41:54

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

Volvo'nun jantlarının bir özelliği mi var , aerodynamic disc falan yazıyorda , disklerin hızlı soğumasını mı sağlıyor???

omcool

Binbaşı

1080 Mesaj

"çok beğenilen": En az 500 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 3. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 1.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"vefalı": En az 50 mention yanıtladı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"gececi": En az 100 farklı gece DH'ye giriş yaptı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

Tüm Başarılarını Gör

10 Mayıs 2015 18:19:26

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

Çok Taraflı bir inceleme olmuş. Araç 6.viteste gaza basıyor 10 saniyede 7-8 km hızlanıyor gayet hoş,akıcı bir Performansı var denmiş.

Kelimeler gereksiz süslü ve oldukça amatör bir test.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesaja 1 cevap geldi

Guest-EFAE9B29C

Yarbay

3298 Mesaj

"konu açıcı": En az 100 konu açtı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"çok beğenilen": En az 2.500 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 5. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 5.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.

"mekanın sahibi": En az 1.000 farklı günde DH'yi açtı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

Tüm Başarılarını Gör

10 Mayıs 2015 18:33:44

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

bugünkü yapılan yorumlardan forumun kalitesinin nereden nereye geldi cok net anlaşılıyor .. bu adamların diğer testlerini görseniz tarafsız olduklarını anlarsınız ..

yeni mesaja git

Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz. Bir Daha Gösterme

Volvo V40, Opel Mokka, Vw Tiguan Testlerimiz (Videolu) (2. sayfa)