Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Volvo
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (416. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (2 Mobil) - 1 Masaüstü, 2 Mobil
5 sn
19.663
Cevap
152
Favori
1.464.351
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
6 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 414415416417418
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Kurzweil kullanıcısına yanıt
    Gittim ordane yaptiysak oyle bir ses gelmedi anlamadim bende arda geliyor gene 1 ay daha bekleyip gene gidicem ama ses icin belki disk sacindan gelebilir dedi

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Cok zayıf bir ses degıl mı ?
    Tam vites değiştirirken ''giiirink'' seklinde varla yok arasında bir ses degıl mı ?sadece vites değiştirirken yapıyor bu sesi.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • imagoodman kullanıcısına yanıt
    Tam olarak aynı durum benim aracımda da yaşanmakta, servise söylediğimde yapılan kontroller sonucu negatif bir durumla karşılaşılmadığı yönündeydi (Maslak Evo ve Otokoç İstinye'de yapılan kontroller sırasında).

    Ayrıca bir durum daha var tecrübe ettiğim, yağmurlu havalarda silecek çalışırken silecek kolu silme işlemini gerçekleştirip tekrar kaput hizasına geldiğinde gaz pedalındaki ayağıma çok hafif bir titreşim hissi geliyor tam o esnada (yani silecek her silip geri geldiğinde gaz pedalı üzerindeki ayağıma çok hafif (ama biraz açıkcası gıcık) titreşim geliyor), bu durumu yabancı Volvo forumları içerisinde en beğendiğim "Swedespeed.com" forumunda çözmüşler kaput içerisindeki silecek kablosunu bir yere sabitleyip, ama ayrıntılı incelemedim nasıl düzelttiklerini. Sizde de benzer bir şey yaşanıyor mu?

    Saygılar..
  • imagoodman kullanıcısına yanıt
    aslinda benimki daha cok girc tarzi metal bir ses anlamadim valla bide arba zor calisip dururken titrihor kontak kapatinca :((((

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: burakthy
    Gittim ordane yaptiysak oyle bir ses gelmedi anlamadim bende arda geliyor gene 1 ay daha bekleyip gene gidicem ama ses icin belki disk sacindan gelebilir dedi
    Sn. burakthy,

    Hemen 20 bin bakım sonrası araç sola yattığında ve sol ön teker çukura-bozuk yola girdiğinde yüksek bir metal sürtünme sesi gelmeye başladı. Ancak düz yolda ses gelmiyordu. Disk sacından olduğunu anladım ve 30 bin bakımda kontrol ettiğimizde sacın darbe alıp eğildiğini gördüm. Usta sacı düzeltti ve ses kesildi. Fakat sesin, karakter olarak disk sacından geldiği çok belliydi. Yani mesela şanzımandan gelebilecek bir ses ile karıştırmak pek mümkün değil. Disk sacı sürtünmesi araç dışından yansıyan bir ses iken, mesela D2 Powershift arabamda şanzıman boşluğunu alırken gelen lak sesi, motor bölmesinden kabine yansıyor. Benim tahminim de, bahsettiğiniz sesin bu ses olabileceği yönündeydi.

    Powershift şanzımanlarda, düşük viteslerde gaza tekrar basıldığında şanzıman bir boşluk alarak devreye giriyor. Bu sırada da lak diye bir ses çıkıyor ve hatta bir sarsıntı kabine yansıyor. Hemen hemen aynı ses, bir de durmaya yaklaşırken çıkıyor. Bu sefer de şanzıman, durmaya yakın debriyaja basarak kavramayı kesiyor ve doğasında boşuk olan şanzıman sarsılarak yine ses çıkarıyor. Şanzıman boşluğu sebebiyle gelen bu sesler D2 Powershift'lerde oldukça rahatsız edici boyutta iken, T4 Powershift'lerde ne derece geliyor bilemiyorum. Şanzımanı, anlattığım durumlarda dinleyerek, bahsettiğiniz sesin kaynağı olup olmadığını anlayabileceğinizi sanıyorum.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: razi5000
    Tam olarak aynı durum benim aracımda da yaşanmakta, servise söylediğimde yapılan kontroller sonucu negatif bir durumla karşılaşılmadığı yönündeydi (Maslak Evo ve Otokoç İstinye'de yapılan kontroller sırasında).

    Ayrıca bir durum daha var tecrübe ettiğim, yağmurlu havalarda silecek çalışırken silecek kolu silme işlemini gerçekleştirip tekrar kaput hizasına geldiğinde gaz pedalındaki ayağıma çok hafif bir titreşim hissi geliyor tam o esnada (yani silecek her silip geri geldiğinde gaz pedalı üzerindeki ayağıma çok hafif (ama biraz açıkcası gıcık) titreşim geliyor), bu durumu yabancı Volvo forumları içerisinde en beğendiğim "Swedespeed.com" forumunda çözmüşler kaput içerisindeki silecek kablosunu bir yere sabitleyip, ama ayrıntılı incelemedim nasıl düzelttiklerini. Sizde de benzer bir şey yaşanıyor mu?

    Saygılar..



    Sn. razi5000,

    Birebir aynı şey benim arabamda mevcut. Silecekler indiğinde gaz pedalına bir vuruntu yansıyor. Hiç de hafif olmadığını ekleyeyim yalnız. Oldukça garip bir durum. Nasıl bir mekanizmadır ki, sileceklerin hareketi gaz pedalına vuruntu olarak yansır anlayamadım. Rahatsız edici.

    Saygılar




  • quote:

    Orijinalden alıntı: emre492

    quote:

    Orijinalden alıntı: ssozen11

    Selam,

    Navigasyon Haritasız olan versiyonu için tavsiye edilen satış fiyatı 3.000 TL, haritalı (henüz çıkmadı, harita onay aşamasında) versiyonu için tavsiye edilen satış fiyatı 3900 TL. (KDV ve İşçilik Dahil). Size 5.000 TL fiyat veren bayiyi merak ediyorum. Muhtemelen entegre navigasyon ile karıştırmıştır.

    Sevgiler

    Dediğiniz gibi muhtemelen diğeri ile karıştırmis olabilirler, harita onayı ne kadar sürer? Kendi adıma konuşmak gerekirse; cazip bir aksesuar kampanyası yapılırsa tekrar düşünebilirim...

    Alıntıları Göster
    arkadaslar merhaba bugun s 60 ımın 20000 bakımı için izmir volcar a gittim. servisin heryerinde volvonuz ve siz ayrıcalıklı hizmete değersiniz. yazıyordu.10000 bakımında 450 tl, 20000 bakımında 790 tl aldılar. yani 20000 km sonunda servise 1240 tl bakım ücreti ödedim.bunun karşılığında almış olduğum ayrıcalıklı hizmete gelirsek;Bakım sırasında bekleyebileceğim bir bekleme salonu bile yok(pardon araç satış bölümünde 4 adet koltuk bulunan, içine madeni para atarak içecek alabileceğimiz dolabı olan bir yer vardı) aracımı servise bıraktıktan sonra beni şehir merkezine götürmelerini istediğimde böyle bir hizmetlerinin olmadığını öğrendim.kendi aracımla da götürebileceklerini söylediğimde bu iş için personellerinin olmadığını öğrendim.(mercedes ticari araçlarım var, mercedes servisine gittiğimde aracımı bırakınca anlaşmalı oldukları taksi firmasıyla bütün müşterilerini şehrin istedikleri yerine götürüyorlar ve ve dönüşte aldırtıyorlar ücretsiz tabiki) Mercedesin bakım ücretleride volvo kadar yüksek değil servisin heryerindede ayrıcalıklı hizmete değersiniz diye yazmıyor.ama ayrıcalıklı hizmet veriyorlar.Bu tür şikayetleri olanlar bunları dile getirsinki arkadaşlar bu volvocular bir ayaklarını yere bassın




  • razi5000 R kullanıcısına yanıt
    Yağmurlu ilk havada deneyeceğim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil


    quote:

    Orijinalden alıntı: ///MRE


    quote:

    Orijinalden alıntı: teodor

    S60daki yokuş kalkış desteği fren pedalına belli bir güçte basılmasıyla devreye giriyor. Geri viteste dahi çalışır. Devreden çıkması için ayağı frenden çekmek yetmez gaz pedalına da basılması gerekli. Dolayısıyla aracın geri kaymasının mümkün olmaması gerek.

    Biliyorum dogru soyluyosunuz yokuslarda herhangi bi geri kayma sozkonusu degil.Ama hafif egimlerde start stop devreye girince arac tekrar calisana kadar bi geri kayma oluyo.
    Yani sizin soylemek istediginiz arac durdugunda frene biraz daha basip yokus kalkis destegini devreye sokabilirmiyiz start stop oldugunda

    Sayın ///MRE,

    Yaşadığınız şey start-stop ile ilgili değil. Yokuş kalkış desteğinin yetersizliğinden kaynaklanıyor. Yeterince yüksek eğimlerde yokuş kalkış desteği devreye giriyorken, hafif eğimlerde devreye girmiyor. Bu yüzden de hafif eğimlerde araç kaydırıyor. Sisteme güvenip gaza basmak için acele etmediğinizde de arkadaki araca dokunma tehlikesi oluşuyor. Start-stop esnasında olunca da haliyle daha tehlikeli bir durum ortaya çıkıyor. Ne bu sisteme ne de park sensörlerine güvenin.

    Saygılar

    Peki Volvo gibi bi firma neden böyle bir hatayı açığı kapatamıyor ki.Sonuçta araç komple elektriği kesmiyor.
    Evet park sensörlerinden herkes şikayetçi.
    Çukurlarda veya bozuk asfaltta aracınızdan ses geliyor mu gelenler varmı acaba ?
    fik fik diye internette biraz araştırdım.Hatta çoğu kişi yavru köpek sesi gibi diyen var travers burcu değişitirip çözemeyen direksiyon kutusu değişitirip sesi bi türlü kesemeyenler de var.Bu sesin bir çözümü varmı neden kaynaklanıyor.
    Birde araba hafif esnediğinde kapılardan gelen ses var onun içinde fitillere bişiler sürüyolarmış sanırım 1-2 ay idare ediyormuş.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: imagoodman

    Arkadaslar sessiz lastik icin michelin den gerisi yalan.
    Pirelli'de söyle bir kampanya var 17 inç ve üstü ebatlarda tirelife diye bir olay var.
    Lastiğin her nedenle olursa olsun patlaması yarilmasi balon yapması durumunda sorgusuz sualsiz degisimi soz konusu.
    Bununda değerlendirin derım.

    İlk duyunca heveslendim fakat 6 ay/5000 km imiş :) Olsaydı 2 yıl mantıklıydı.
  • ;) ıkı yıl o uygulamayı yapsalar firma o ıkı yılın sonunu göremez heralde ;)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil

    quote:

    Orijinalden alıntı: burakthy
    Gittim ordane yaptiysak oyle bir ses gelmedi anlamadim bende arda geliyor gene 1 ay daha bekleyip gene gidicem ama ses icin belki disk sacindan gelebilir dedi
    Sn. burakthy,

    Hemen 20 bin bakım sonrası araç sola yattığında ve sol ön teker çukura-bozuk yola girdiğinde yüksek bir metal sürtünme sesi gelmeye başladı. Ancak düz yolda ses gelmiyordu. Disk sacından olduğunu anladım ve 30 bin bakımda kontrol ettiğimizde sacın darbe alıp eğildiğini gördüm. Usta sacı düzeltti ve ses kesildi. Fakat sesin, karakter olarak disk sacından geldiği çok belliydi. Yani mesela şanzımandan gelebilecek bir ses ile karıştırmak pek mümkün değil. Disk sacı sürtünmesi araç dışından yansıyan bir ses iken, mesela D2 Powershift arabamda şanzıman boşluğunu alırken gelen lak sesi, motor bölmesinden kabine yansıyor. Benim tahminim de, bahsettiğiniz sesin bu ses olabileceği yönündeydi.

    Powershift şanzımanlarda, düşük viteslerde gaza tekrar basıldığında şanzıman bir boşluk alarak devreye giriyor. Bu sırada da lak diye bir ses çıkıyor ve hatta bir sarsıntı kabine yansıyor. Hemen hemen aynı ses, bir de durmaya yaklaşırken çıkıyor. Bu sefer de şanzıman, durmaya yakın debriyaja basarak kavramayı kesiyor ve doğasında boşuk olan şanzıman sarsılarak yine ses çıkarıyor. Şanzıman boşluğu sebebiyle gelen bu sesler D2 Powershift'lerde oldukça rahatsız edici boyutta iken, T4 Powershift'lerde ne derece geliyor bilemiyorum. Şanzımanı, anlattığım durumlarda dinleyerek, bahsettiğiniz sesin kaynağı olup olmadığını anlayabileceğinizi sanıyorum.

    Bu bahsettiğiniz şanzıman sesi T4 Powershift'lerde de aynen var. Ben alıştım artık.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil

    quote:

    Orijinalden alıntı: burakthy
    ayagikiz tozuyla soru soriyim araba ilk kalkistahafif bir ses geliyor girc gibi metale benzer arada

    quote:

    Orijinalden alıntı: burakthy
    benim o ses nedir garc diye arada yapiyor 0 20 km arasi sonra yok oluyor anlamadim persembe mezden randevu aldim izmirden geldim hic yoktu orda dinledik arabayi expertiz vs. bu arada garanti 3 seneynis sanirim volvo turkiye 1 sene extra garanti veriyormus
    Sn. burakthy,

    Ses için servise gittiniz mi? Şanzımandan gelebileceğini tahmin ediyorum. Tabi tarif yoluyla ses konusunda bir şey söylemek kolay değil.

    Merhaba,

    Aynı ses benim aracımda(2012 düz vites drive) da mevcut. Servise götürdüğümde bu konuyuda ilettim yetkilelere. Deneme sürüşüne çıktık yetkili bir kişiyle ve kendisi bana bu sesin normal olduğunu arabaya hiçbir zararı olmadığını bu konu hakkında Volvo'nun bir açıklama içeren yazı gönderdiğini söyledi.
    Ama böyle bir sesin trafikte, yokuşta kalkarken bu denli Premium bir araca yakışmadığını düşünüyorum. Beni çok fazla rahatsız ediyor.




  • Bu arabanın en sevmediğim özelliği dönemiyor olması.
    Yok arkadaş dönmüyor ne bagajı ne şanzumanı nede başka birşey her köşeden yada araba arkasından imtinayla geçiyorum en az 3 kere manevra yapıyorum kimi yerlerde.
    Hele hıza duyarlı direksiyon olmayanlara Allah sabır versin otobüs gibi mübarek.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: imagoodman

    Bu arabanın en sevmediğim özelliği dönemiyor olması.
    Yok arkadaş dönmüyor ne bagajı ne şanzumanı nede başka birşey her köşeden yada araba arkasından imtinayla geçiyorum en az 3 kere manevra yapıyorum kimi yerlerde.
    Hele hıza duyarlı direksiyon olmayanlara Allah sabır versin otobüs gibi mübarek.

    :)
    Benzer şeyleri eski s60'da da yaşamıştım. Yanlış bilmiyorsam yeni s60'ın dönüş çapı 11,3 m. Tiguan bu konuda daha iyidir diye düşünüyordum ama yanılmışım. Tam 12 m. tek iyi yanı direksiyonu hafif ve çok turlu değil. Diyeceğim o ki beterin beteri varmış.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Sizleri bilmem ama 3.20d abimin ve benm mini nin direksiyonlarindan sonra unun agirligi cok ayarli ve kullanirken surucuye guven veriyor. Bence direksiyon opsiyonu gereksiz. Ayrica arabadan acayip memnunum iyikinalmisimi 50 kere soyledim u arabayi t4 u asiri yakiyor diye almayan milletimi icine su alaarak soklara ugratan golf paklar. Bu arada araba neden zor calisiyor hir iki zayif aku demisti ondan mi acaba :)))

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • 9.1 sehir ici ortalamam var deli gibi trafik bebek olldugundan 3-4 defa halkali maslak acibadem hastanesi arasi ve kisa mesafe evden 4 km spora gidip gelme ile yakladigim deger. Demekki 8li rakamlar rahatlikla gorulebilir sehir icinde dikkatli kullanimda :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aliyamanGS -- 30 Eylül 2013; 12:08:08 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Direksiyonun ağır olması ayrı bir olay.
    Benım bahsettigim durum aracın turunun cok zayıf olması yanı manevra yapamaması.
    Daha once tiguan da kullanım ama sanırım
    Yüksek ve burunun bıraz daha kısa oluşundan bu kadar sıkıntı gozlemlemedim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: burakthy

    9.1 sehir ici ortalamam var deli gibi trafik bebekoldu halkali maslak acibadem arasi ve kisa mesafe ev 4 km spora gidip gelme ile demek adam gibi kullanim daha az trakle 8li degerler yakalababilir ama cok basmiyorum 120 130 gibi genelde trafik acilimca yoksa dur ve kalk tan ibaret

    yazılanlar çok karışık ve eksik hiç birşey anlamıyorum
  • quote:

    Orijinalden alıntı: burakthy

    9.1 sehir ici ortalamam var deli gibi trafik bebek olldugundan 3-4 defa halkali maslak acibadem hastanesi arasi ve kisa mesafe evden 4 km spora gidip gelme ile yakladigim deger. Demekki 8li rakamlar rahatlikla gorulebilir sehir icinde dikkatli kullanimda :)

    T4 mü aracınız ?

    Havalar soğuyunca benim d2 in yakıt tüketimi 7,5 LT oldu
    • 
Sayfa: önceki 414415416417418
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum