Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (411. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: teodor
235 45 18'i muhtemelen lastikler sürtmeden tolere edebilirsiniz. Ancak araç yerden 23.5 mm daha yüksek olacaktır. Yol tutuşunuz azalacak. Kilometre saatiniz yanlış gösterecek. Motor yanılmıyorsam D2, zaten çok iyi olmayan hızlanma zamanlarınız daha da artacak.
Tesekkurler Sn Teodor.
Degisim fikrinden vazgeçtim. Bu ebat jant/lastik kullanan arkadaşları bilmiyorum ama ben rahatsız oldum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ceta
C
kullanıcısına yanıt
Zevkler kişiden kişiye ne kadar değişiyor.. Oysa bana göre, CC'nin alınmasına en önemli engel kokpiti, sıradan metal ve dümdüz iç dizaynı.. Dıştan bakıldığında güzel esas CC.. Bence.. -
quote:
Orijinalden alıntı: Ugur31
Zevkler kişiden kişiye ne kadar değişiyor.. Oysa bana göre, CC'nin alınmasına en önemli engel kokpiti, sıradan metal ve dümdüz iç dizaynı.. Dıştan bakıldığında güzel esas CC.. Bence..
Yanlış bir anlaşılma var sanırım. CC nin passattan odunç alinmis 9 yillik kokpitini seven mi var?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
quote:
Orijinalden alıntı: Ugur31
Zevkler kişiden kişiye ne kadar değişiyor.. Oysa bana göre, CC'nin alınmasına en önemli engel kokpiti, sıradan metal ve dümdüz iç dizaynı.. Dıştan bakıldığında güzel esas CC.. Bence..
Yanlış bir anlaşılma var sanırım. CC nin passattan odunç alinmis 9 yillik kokpitini seven mi var?
Sn. Ceta'nın mesajını yanlış okumuşum.. "Seçmemek için" yazmış, ben "seçmek" olarak okudum.. O yüzden yazmıştım o mesajı.. -
Yakin zamanda satin aldigim aracimda fabrika cikis olarak 18 jant ve 40/225 lastikler var. Sizinle birebir ayni durumu yasiyorum ama; yol tutus ve estetik artilariyla benim acindan acigi kapiyor. Size önerim yaz/kis orjinal olculerden odun vermeksizin devam etmeniz. R-design mukemmeliyetini bozmamak lazim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu ebat s60 da fabrıkasyon mu ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: imagoodman
Bu ebat s60 da fabrıkasyon mu ?
Aracimin markasi seat, volvo degil. Sadece 18 jant ve r-design hakkinda yorum yapmak istedim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şimdi oldu.
Sizde D3 olduğunu hatırlıyorum acaba jant degısıklıgı mı yaptınız dıye düşündüm.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: imagoodman
Şimdi oldu.
Sizde D3 olduğunu hatırlıyorum acaba jant degısıklıgı mı yaptınız dıye düşündüm.
D3 aile araciydi, hâlâ zevkle biniyoruz. :) Kendime spor karakterli ekstra bir araç satin aldim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Mordeaur
Yakin zamanda satin aldigim aracimda fabrika cikis olarak 18 jant ve 40/225 lastikler var. Sizinle birebir ayni durumu yasiyorum ama; yol tutus ve estetik artilariyla benim acindan acigi kapiyor. Size önerim yaz/kis orjinal olculerden odun vermeksizin devam etmeniz. R-design mukemmeliyetini bozmamak lazim.
Ben de kıymadım R Design Jantlara. Somdilik aynı lastik ve jant ile devam edeceğim. Lastiklerin havasını 2 psi daha artırdım, sanki jantlar çukurlarda daha az darbe alıyor biyle.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
Ben de kıymadım R Design Jantlara. Somdilik aynı lastik ve jant ile devam edeceğim. Lastiklerin havasını 2 psi daha artırdım, sanki jantlar çukurlarda daha az darbe alıyor biyle.
Ön ve arka olarak basınçlarınız nedir acaba? Ben en son 34 ön, 32 arka olarak nitrojen bastırdım ama servis aracı tek kullanıyor olduğum faktörünü de düşünerek kesinlikle fabrika değeri olan 32-29 yapmamı önerdi. -
Daha once 32 idi en son 34 bastım. Konfor daha da azaldı ama dediğim gibi çukurlarda Jantlar daha az darbe alıyor gibi geliyor bana
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Herkese selamlar bende ALLAH nasip ederse yakin zamanda keseme uygun 2011 s60 t4 almak niyetindeyim aslinda 2.0 olanlarda alocamda ikinci elinden cok korkuyorum ayrica yakitida sanirim sehir ici biraz fazla imis. Buldugum konustugum bir iki araba var hatta bir atnesi ile aramda 2 000tl lik bi piruz var ve raba hosuma gitti t4. Onceki araclarim 3 tane mini cooper s chrysler 300c ve enson passat 1.4 tsi highline idi ( arada mazda 3 ve 180 lik astra da var ). Benzin konusunda aslinda sikintim yok ayda en fazla 800 km yapiyorum. Onceki yorumlari okuyacam ama ufak tefek yakit yol tutus ariza powershift konusunda sizleri yormassam yardim almak isterim. -
Öncelikle hayırlısı olsun.
Benim aracımda T4.
Şimdiye kadar T4 sahipleri arasında şanzumanla alakalı şikayette bulunan duymadım.
Bu motor ile şanzuman bence çok uyumlu vites geçişleri gayet başarılı.
Yakıt şehiriçi şehir dışı karışıkta 8-10 lt arası.
Benım son 4ooo km deki ortalamam 7.8lt.
Bunun 25oo km sehirdışı.
Yol tutuş konusu ise kişiden kişiye değişiyor benim gözlemim sadece yüksek beygir gücünden dolayı kafadan kayıyor araç.
Rakipleri BMW ve mercedes arkadan itişli olduğu için virajda Volvodan daha iyi basıyor yola.
Audi için birşey diyemeyeceğim yuksek hızdan viraj hakimiyetini denemedim ama oda önden çekişli olduğu için volvodan farklı olacağını sanmıyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi imagoodman -- 8 Eylül 2013; 21:16:24 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Aslinda 60 kurusa kadar normal sehir ici bence 60dan fazlasi beni bile rahatsiz edebilir yol tutus konusunda yillarca mini kullandigimdan tatmin olamam cok zor o yuzden beklen dusuk passat kadar olsa yeter. Servis nasil pahalimidir sik sik oarca arizalari yasanirmi aracta yoksa bildigin sorunsuz bir aracmidir
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aliyamanGS -- 8 Eylül 2013; 21:25:16 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Merhaba,
Kisaca cevap vermeye calisayim,
Yakit istanbul sehirici 9-10 lt / 100km.
Yol tutus Bmw 3 gibi degil tabiki ama passat, golf, vs gibi piyasada cok bulunan araclardan ustun ama cooper gibi girerseniz viraja arkadan kopar hemen :) (evet eski s60 gibi onden degil arkadan kopar ki kontra verip toparlayabilesiniz).
Ariza olarak su ana kadar herhangi bir sikintisi olmadi, d2'deki stop etme,vs gibi, t4 gercekten sorunsuz diyebilirim.
Powershift bence basarili, test edin ama mutlaka sonucta tam otomatik degil cift kavramali yari otomatik bir sanziman.
Saygilar..
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
9 10 litre cok normal. Arkadan kopup kontra ile toplanmasi difransiyel kilidinin iyi calismasinin sonucu toplayamassak tam sikinti :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Merhaba, S60 T4 kullanıcısı olarak arabamı geçen ay sattım (Satmak çook zor). Yerine CLA 200 aldım iç mekan kalite falan bunları tamamen geçtim. Aracım 1800 KM'de şehir içi yakıt ortalamam 8.4 aynı güzergahda s60 ilk 2000km 11 lt yakıyordu sonra 9,8 ve 10,1 arası değişti. Şehirler arasına gelince ilk Uzun yolumu Ank İst arası yaptım. 160 -170 KM bandında CLA 200 tam 8.1 yaktı dönerken 140 cruise ile geldim ortalamam 7.3 . S60 T4 160 KM ile gidince 9.8'in altına kesinlikle inmedi 140'da bile 8,5'un altına inmedi.
Bir de bagaj konusunda söyleyeceklerim var. Premium sınıfı araca 380 lt bagajı nasıl uygun görmüşler anlamak mümkün değil! Ben bu arabayı aldığımda bekardım rahatça sığıyordum bagaja evlendim biraz zorlandık çocuğum oldu bir baktım ki çocuk arabası sığmıyor! Sonra VW sitesini açıp araçların bagaj hacimlerine bir bakarsın ki Golf'ün bagaj hacmi Volvo s60 ile aynı ve verdiğin paraya utanırsın!
-
Merhaba, S60 T4 kullanıcısı olarak arabamı geçen ay sattım (Satmak çook zor). Yerine CLA 200 aldım iç mekan kalite falan bunları tamamen geçtim. Aracım 1800 KM'de şehir içi yakıt ortalamam 8.4 aynı güzergahda s60 ilk 2000km 11 lt yakıyordu sonra 9,8 ve 10,1 arası değişti. Şehirler arasına gelince ilk Uzun yolumu Ank İst arası yaptım. 160 -170 KM bandında CLA 200 tam 8.1 yaktı dönerken 140 cruise ile geldim ortalamam 7.3 . S60 T4 160 KM ile gidince 9.8'in altına kesinlikle inmedi 140'da bile 8,5'un altına inmedi.
Bir de bagaj konusunda söyleyeceklerim var. Premium sınıfı araca 380 lt bagajı nasıl uygun görmüşler anlamak mümkün değil! Ben bu arabayı aldığımda bekardım rahatça sığıyordum bagaja evlendim biraz zorlandık çocuğum oldu bir baktım ki çocuk arabası sığmıyor! Sonra VW sitesini açıp araçların bagaj hacimlerine bir bakarsın ki Golf'ün bagaj hacmi Volvo s60 ile aynı ve verdiğin paraya utanırsın!
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
