Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (365. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
11 Misafir (4 Mobil) - 7 Masaüstü, 
4 Mobil
4 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Arkadaşlar arabama nazar değdi herhalde. Dün park yerinden çıktıktan sonra trafikte duraklamamla stop&start devreye girdi. ancak araç bir daha çalışmadı, manuel olarak da denedim ama nafile. yol kenarına ittirerek aracı kenara çektim ve servise haber verdim. akü takviyesiyle aracı çalıştırdılar ve araç servise çekildi. 1 gün boyunca akü şarjda kaldı ve akünün değerlerinin normal olduğunu değişimin gerekli olmadığını belirttiler. Aracı ağabeyim teslim almaya gitti ve yarım saat önce beni tekrar aradı ve yolda kaldığını servisi çağırdığını söyledi. Servis bu sefer hazırlıklı olarak sıfır aküyle gelmiş ve yenisini takmış. Ama yine de araç hiç bir şekilde çalışmamış. Aracı şimdi yeniden servise çekmişler ve yarın tespitini yapacaklar. Sanırım yazılımsal veya elektriksel bir problemle karşı karşıyayım :(( -
quote:
Orijinalden alıntı: grkma
Arkadaşlar arabama nazar değdi herhalde. Dün park yerinden çıktıktan sonra trafikte duraklamamla stop&start devreye girdi. ancak araç bir daha çalışmadı, manuel olarak da denedim ama nafile. yol kenarına ittirerek aracı kenara çektim ve servise haber verdim. akü takviyesiyle aracı çalıştırdılar ve araç servise çekildi. 1 gün boyunca akü şarjda kaldı ve akünün değerlerinin normal olduğunu değişimin gerekli olmadığını belirttiler. Aracı ağabeyim teslim almaya gitti ve yarım saat önce beni tekrar aradı ve yolda kaldığını servisi çağırdığını söyledi. Servis bu sefer hazırlıklı olarak sıfır aküyle gelmiş ve yenisini takmış. Ama yine de araç hiç bir şekilde çalışmamış. Aracı şimdi yeniden servise çekmişler ve yarın tespitini yapacaklar. Sanırım yazılımsal veya elektriksel bir problemle karşı karşıyayım :((
Çok geçmiş olsun Sn. grkma. Neden kaynaklanıyor bu sorun bilmiyorum ama her an benim de başıma gelebilir diye korkuyorum trafikteyken. Çünkü yukarıda
Sn.i_aydinol ve Sn.hkaydin da benzer sorunlardan bahsetmişler. Belki bir güncelleme ile giderilir bu sorun ama yine de can sıkıcı. O an şehir dışında bir yolculukta olabilirdiniz, şehir içinde acil ulaşmanız gereken bir yolda olabilirdiniz. Can taşıyan araç bu başka bir şeye benzemez ama örneğin Iphonedaki veya Android marketten indirilmiş bir uygulamanın güncellemesi yayınlanmışsa söz konusu uygulama tam çalışmaz, bir fonksiyonu eksik çalışır. Araçlarda elektroniğe ağırlık verildikçe bu tür sorunlar artar.
-
Sayın grkma
Çok geçmiş olsun.En kötü tecrübeniz bu olur umarım. -
Volvo alıyorsun, yolda bırakıyor.
Yazık. -
Çok geçmiş olsun diyorum ben de. Can sıkıcı bir problem.
Forumda toplasan 15-20 kişiyi geçmez yeni s60 kullanıcısı. 3 kişide bu sorunun çıkması Oransal olarak sık karşılaşılan bir sorun olduğunu gösteriyor. Dolayısıyla üretilmeye başlandığından günümüze yaklaşık 3 sene zarfında dünya genelinde belki de binlerce geri dönüşüm olması lazım. Bu sorunun ve sabah ilk çalıştırma esnasında stop etme sıkıntısının çoktan çözülmesi hatta hiç müşteri şikayetini beklemeden geri çağrılmaların olması gerekti.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Geçmiş olsun.
Umarım can sıkıcı birşey ile karşılaşmazsınız.
Necizane tavsiyem aracınız serviste kaldıgı surece İkame arac isteyin.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Sorun yaşayan üç arkadaşımıza da geçmiş olsun.. Hiç kabul edilebilir yanı yok bu arızaların. Yepyeni araçlar bunlar. Powershiftteki bu sorunları görünce şimdi manuel raç aldığıma sevinmiyor değilim... -
Sn. autograph, Sn. HİGHWAYMOUSE, Sn. le saux, Sn. volkan.d, Sn. hesheit, Sn. Kurzweil, Sn. Muradi77
çocuk koltuğu hakkındaki yorum ve görüşleriniz için teşekkür ederim...
sorun yaşayan arkadaşlara geçmiş olsun! -
Sn.grkma, Sn.i_aydinol, Sn.hkaydin tekrar geçmiş olsun;
Elimin yazmaya gitmemesi; sorunun akümden olduğuna kendimi inandırmak istediğimden olabilir.
Çünkü daha iki hafta önce 2.el aldığım 2011 S60 2.0T otomatik arabamın aküsü alırken (serviste %85 ölçülmüştü) gayet iyiydi. fakat son iki gündür iki kez yolda kalıp takviyeyle çalıştırdıktan sonra akü bitti diyip dün yenisiyle değiştirdim. Bana en yakın volvo servisinin yaklaşık 400 km'de olmasının üstüne Sn. HİGHWAYMOUSE'unda vurguladığı gibi benzer sıkıntıları yaşayan azımsanmayacak sayıdaki arkadaşları görünce gözüm korktu.
Gelişmeleri paylaşırsanız sevinirim!
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zgr58 -- 22 Mart 2013; 10:18:34 > -
araç marş basmayınca;
ekranda "vale kilidi devre dışı" şeklinde bi uyarı gözüktü!
çalıştırdıktan sonra menüde vale kilidini aradım bulamadım.
nasıl bir obsiyondur nereden ne mantıkla çalışır kullanan bilen var mı?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zgr58 -- 23 Mart 2013; 12:54:35 > -
quote:
Orijinalden alıntı: zgr58
araç marş basmayınca;
ekranda "vale kilidi kapalı" şeklinde bi uyarı gözüktü!
çalıştırdıktan sonra menüde vale kilidini aradım bulamadım.
nasıl bir obsiyondur nereden ne mantıkla çalışır kullanan bilen var mı?
Anahtardaki aliminyum parça vasıtasıyla torpidoyu kilitleyince devreye giren bir sistem olarak biliyorum.
Servise-valeye vs bıraktığınızda aliminyum torpidoyu kilitleyip aliminyum parçayı kendinize alıyorsunuz, aracı teslim ettiğiniz kişi torpidoyu ve bagajı açıp kişisel eşyalarınıza ulaşamıyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: 19can84
quote:
Orijinalden alıntı: zgr58
araç marş basmayınca;
ekranda "vale kilidi kapalı" şeklinde bi uyarı gözüktü!
çalıştırdıktan sonra menüde vale kilidini aradım bulamadım.
nasıl bir obsiyondur nereden ne mantıkla çalışır kullanan bilen var mı?
Anahtardaki aliminyum parça vasıtasıyla torpidoyu kilitleyince devreye giren bir sistem olarak biliyorum.
Servise-valeye vs bıraktığınızda aliminyum torpidoyu kilitleyip aliminyum parçayı kendinize alıyorsunuz, aracı teslim ettiğiniz kişi torpidoyu ve bagajı açıp kişisel eşyalarınıza ulaşamıyor.
Ama bagaja ulaşılamaması için aliminyum parçayı anahtardan çıkarınca,
anahtardaki bagaj düğmesinin çalışmaması lazım
hatta içerdeki bagaj açmada devre dışı kalmalı?
Gerçi bagaja arka koltuktan yine ulaşmak mümkün ama?
Sadece torpidoyla alakalı birşeymi acaba?
Kendimce menzil veya performans kısıtlaması gibi yorumlamıştım galiba abartmışım!
-
quote:
Orijinalden alıntı: zgr58
quote:
Orijinalden alıntı: 19can84
quote:
Orijinalden alıntı: zgr58
araç marş basmayınca;
ekranda "vale kilidi kapalı" şeklinde bi uyarı gözüktü!
çalıştırdıktan sonra menüde vale kilidini aradım bulamadım.
nasıl bir obsiyondur nereden ne mantıkla çalışır kullanan bilen var mı?
Anahtardaki aliminyum parça vasıtasıyla torpidoyu kilitleyince devreye giren bir sistem olarak biliyorum.
Servise-valeye vs bıraktığınızda aliminyum torpidoyu kilitleyip aliminyum parçayı kendinize alıyorsunuz, aracı teslim ettiğiniz kişi torpidoyu ve bagajı açıp kişisel eşyalarınıza ulaşamıyor.
Ama bagaja ulaşılamaması için aliminyum parçayı anahtardan çıkarınca,
anahtardaki bagaj düğmesinin çalışmaması lazım
hatta içerdeki bagaj açmada devre dışı kalmalı?
Gerçi bagaja arka koltuktan yine ulaşmak mümkün ama?
Sadece torpidoyla alakalı birşeymi acaba?
Kendimce menzil veya performans kısıtlaması gibi yorumlamıştım galiba abartmışım!
Zaten torpidoyu kilitleyince hepsi devre disi kaliyor. Uzun zamandir sedan kullanmiyorum ama bilgilerim beni aniltmiyor ise sedan araclarimizda artik koltuk yatirma kumandasi bagaj tavaninda. Dolayisiyla vale kilidi ile kilitlendi ise torpido ve bagaja ulasilamaz.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
Geçmiş olsun dileklerinde bulunan herkese teşekkür ederim. Sizlerin başına da böyle bir durumun gelmemesini dilerim. Aracı bugün servisten aldım. Sorun marş motoru rölesinden kaynaklanıyormuş. Parçayı Volvo' dan sipariş etmişler gelince değiştirecekler. Şimdilik geçici olarak Ford'unkini takmışlar sağolsunlar. -
quote:
Orijinalden alıntı: zgr58
quote:
Orijinalden alıntı: 19can84
quote:
Orijinalden alıntı: zgr58
araç marş basmayınca;
ekranda "vale kilidi kapalı" şeklinde bi uyarı gözüktü!
çalıştırdıktan sonra menüde vale kilidini aradım bulamadım.
nasıl bir obsiyondur nereden ne mantıkla çalışır kullanan bilen var mı?
Anahtardaki aliminyum parça vasıtasıyla torpidoyu kilitleyince devreye giren bir sistem olarak biliyorum.
Servise-valeye vs bıraktığınızda aliminyum torpidoyu kilitleyip aliminyum parçayı kendinize alıyorsunuz, aracı teslim ettiğiniz kişi torpidoyu ve bagajı açıp kişisel eşyalarınıza ulaşamıyor.
Ama bagaja ulaşılamaması için aliminyum parçayı anahtardan çıkarınca,
anahtardaki bagaj düğmesinin çalışmaması lazım
hatta içerdeki bagaj açmada devre dışı kalmalı?
Gerçi bagaja arka koltuktan yine ulaşmak mümkün ama?
Sadece torpidoyla alakalı birşeymi acaba?
Kendimce menzil veya performans kısıtlaması gibi yorumlamıştım galiba abartmışım!
Evet anahtar üzerinden veya düğme vasıtasıyla bagaja ulaşılamaz, bagajın kilit sistemi merkezi sistemden ayrılır. (arka koltuklar zaten bagajın içinden yatırılıyor)
Yalnız sadece torpidoyu kilitlemek için anahtarın 90 derece bu işlem için 180 derece derece çevrilmesi gerekiyor. Eğer kontrol amaçlı deneyecekseniz bunu unutmayın...
-
Bu ara ikinci elde doğru dürüst T4 bile yok.
Yaprak kımıldamıyor ıkıncı elde.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
arkadaşlar 2013 s60/v60 larda far kontrol modülünde AUTO diye bir modun daha olduğunu gördüm. benim istediğim gündüz sadece parkların yanması motoru stop edince bunların sönmesi malum d3s bir ampul 500 TL gibi bi fiyatı var.
2011-2012 araçlara da bu switch takılarak retrofit uygulanabilir mi? modül satın almak yeterli olur mu?
ayrıca 2011 ile 2013 yağmur sensörü farkı var mı? geçen gün cama neredeyse bi kova su attım 1-2 saniye sonra çalıştı. bence bu gecikme normal değil manuel daha hızlı yapılabilirdi yağmur sensörünün güvenlik yanı boşa çıkıyor gibi geldi bana. 2012-2013 kataloglarda yağmur sensörü 2.nesil olarak geçiyo acaba 2011 farklı mı? -
quote:
Orijinalden alıntı: filtiarn
arkadaşlar 2013 s60/v60 larda far kontrol modülünde AUTO diye bir modun daha olduğunu gördüm. benim istediğim gündüz sadece parkların yanması motoru stop edince bunların sönmesi malum d3s bir ampul 500 TL gibi bi fiyatı var.
2011-2012 araçlara da bu switch takılarak retrofit uygulanabilir mi? modül satın almak yeterli olur mu?
ayrıca 2011 ile 2013 yağmur sensörü farkı var mı? geçen gün cama neredeyse bi kova su attım 1-2 saniye sonra çalıştı. bence bu gecikme normal değil manuel daha hızlı yapılabilirdi yağmur sensörünün güvenlik yanı boşa çıkıyor gibi geldi bana. 2012-2013 kataloglarda yağmur sensörü 2.nesil olarak geçiyo acaba 2011 farklı mı?
MY 2013 modellerde Otomatik uzun kısa far opsiyonu olan araçlarda AUTO diye bir mod daha var. İsminden de anlaşıldığı gibi kontağa Otomatik moddur. Kontak açıldığında lambalar açılır, kapandığında kapanır. Bu modda uzun farları manuwel olarak yakamıyoruz. Yol ve yolda seyreden araçların lambalarına göre gerektiğinde uzun geektiğinde kısa farları yakıyor.
Bu otomatik moda rağmen sizin bahsettiğiniz gibi kontağa bağlı park lambaları benim aracımda da yok. Gündüz farlarını( parklar) gündüz manuwel olarak kullanıyordum ama çoğu zaman açık unutuyordum. Onun için kullanmıyorm artık. AUTO modu kontağa bağlıdır ama gündüz bütün farları açmak da israftır. Dediğiniz gibi ampulun tanesi 500 TL civarı. Kontağa bağlı Gündüz farları için servise gittiğimde konuşacağım.
2011 Yağmur sensörü kullanmadığım için bilmiyorum ama 2013 (2. nesil) yağmur sensörü gayet hassas çalışıyor. Hatta o kadar hassas ki en düşük dereceye ayarlamama rağmen bana göre iyidir. Bazıları tek damla bile yağmur düşerse silecek çalışsın istiyorlar. Ama ben önümü gördüğüm sürece sileceğin çalışmasını istemeyenlerdenim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
quote:
Orijinalden alıntı: filtiarn
arkadaşlar 2013 s60/v60 larda far kontrol modülünde AUTO diye bir modun daha olduğunu gördüm. benim istediğim gündüz sadece parkların yanması motoru stop edince bunların sönmesi malum d3s bir ampul 500 TL gibi bi fiyatı var.
2011-2012 araçlara da bu switch takılarak retrofit uygulanabilir mi? modül satın almak yeterli olur mu?
ayrıca 2011 ile 2013 yağmur sensörü farkı var mı? geçen gün cama neredeyse bi kova su attım 1-2 saniye sonra çalıştı. bence bu gecikme normal değil manuel daha hızlı yapılabilirdi yağmur sensörünün güvenlik yanı boşa çıkıyor gibi geldi bana. 2012-2013 kataloglarda yağmur sensörü 2.nesil olarak geçiyo acaba 2011 farklı mı?
MY 2013 modellerde Otomatik uzun kısa far opsiyonu olan araçlarda AUTO diye bir mod daha var. İsminden de anlaşıldığı gibi kontağa Otomatik moddur. Kontak açıldığında lambalar açılır, kapandığında kapanır. Bu modda uzun farları manuwel olarak yakamıyoruz. Yol ve yolda seyreden araçların lambalarına göre gerektiğinde uzun geektiğinde kısa farları yakıyor.
Bu otomatik moda rağmen sizin bahsettiğiniz gibi kontağa bağlı park lambaları benim aracımda da yok. Gündüz farlarını( parklar) gündüz manuwel olarak kullanıyordum ama çoğu zaman açık unutuyordum. Onun için kullanmıyorm artık. AUTO modu kontağa bağlıdır ama gündüz bütün farları açmak da israftır. Dediğiniz gibi ampulun tanesi 500 TL civarı. Kontağa bağlı Gündüz farları için servise gittiğimde konuşacağım.
2011 Yağmur sensörü kullanmadığım için bilmiyorum ama 2013 (2. nesil) yağmur sensörü gayet hassas çalışıyor. Hatta o kadar hassas ki en düşük dereceye ayarlamama rağmen bana göre iyidir. Bazıları tek damla bile yağmur düşerse silecek çalışsın istiyorlar. Ama ben önümü gördüğüm sürece sileceğin çalışmasını istemeyenlerdenim.
teşekkürler sn. Muradi77
yani AUTO modu bizim gündüz yanan far gibi çalışıyor sizde mevcut olan kamera sayesinde de karşıdan gelen trafiğe göre uzunları yakıp söndürüyor olarak algıladım doğru mudur? V40 larda mevcut olan aktif ön far AHB mantığıyla çalışmakta. ayrıca geçenlerde mesleğim sebebiyle Diyarbakır da bulundum ve siyah r-design bir araç bulunduğum servisi solladı sanırım sizinkiydi siyah renk ve arka led stoplar mükemmel duruyor sizden 1 dk öncede beyaz bir s60 kavşakta kırımızı ışıkta beklemedeydi. yolda s60 karşılaşmaları heyecan verici oluyor bide birbirimizi görünce kapışma havasında olmasa:)
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
