Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Volvo
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (126. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
19.663
Cevap
152
Favori
1.466.613
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
6 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 124125126127128
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tolbert


    quote:

    Orijinalden alıntı: Büyük Bilge

    quote:

    Orijinalden alıntı: tolbert

    quote:

    Orijinalden alıntı: Büyük Bilge

    quote:

    Orijinalden alıntı: toledox

    Aracında sürücü destek paketine sahip olan var mı acaba?
    Volvo TR'nin web sitesinde s60 için bu paket kapsamında kör nokta, ACC, yorgunluk algılama, şeritten sapma uyarısı, fren destekli çarpışma uyarısı ve yaya algılama bir arada sunuluyor yazmakta.
    xc60 için ise bu paket yok ancak diğer özellikler tek tek var. Benim merak ettiğim sürücü destek paketli xc60 larda fren destekli çarpışma uyarısı ve yaya algılama var mı?

    En son Volcar ziyaretimde, fren destekli çarpışma uyarısı ve yaya algılamanın S60 ve XC60'larda standart olarak sunulduğunu öğrenmiştim (sanırım city safety paketi bu iki bileşenden oluşuyor)! Ama ACC, yorgunluk algılama ve sapıtma uyarısı opsiyonları ile ilgili net bilgim yok!

    City Safety sadece 30 km ve altı hızlarda öndeki aracın ani durmasına karşılık otomatik fren yapan bir sistem.Yaya algılaması ACC'ye entegre bir sistem.Sanırım ACC olsun ama Yaya algılama olmasın diyemiyorsunuz.Bu 2'si birarada.Standart olan donanım City Safety.

    ACC'nin açılımı adaptive cruise control değil mi? Önündeki aracın hareketlerine duyarlı olarak hızı azaltıp artırmak suretiyle sabitleme yapan bir sistem olduğunu biliyorum. Yaya algılama ile nasıl bir kombinasyonu olabilir bu sistemin?

    Benim bildiğim Acc için aracın izgarasina konan radar ile entegre çalışıyor yaya sistemi.Yanlış biliyor olabilirim yaniltmiş olmayayım.

    Volvonun sayfasındaki bilgiler kafamı karıştırdı doğrusu. Bildiği kadarıyla radar fren destekli çarpışma uyarısı için yaya algılama içinde kameranın olması gerekiyor. Bu sebeple ACC'ye dahil olduğunu düşünmüyorum. Ama değilse de xc60 için öyle bir seçenek neden yok anlamadım. Şu linkte xc60 için tüm donanımlar ayrı ayrı verilmişhttp://www.volvocars.com/tr/all-cars/volvo-xc60/details/pages/features.aspx
    aynı özelliklere s60 için baktığımda ise ayrıca sürücü destek paketi diye bir şey çıkıyor karşıma bunda söylediğim tüm özellikler mevcut.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil

    Bir 1,6 drive sahibi kaç km'de bakıma girdiğini ve şimdiye kadar her bakımda ne ödediğini hatırlatabilir mi acaba?

    Aracım s6o değil ama aynı drivE motoru kullaniyorum 1oooo km bakımı icin 5oo kusur tl
    2oooo km bakımı icin ise 640 tl ödedim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tolbert


    quote:

    Orijinalden alıntı: Büyük Bilge

    quote:

    Orijinalden alıntı: tolbert

    quote:

    Orijinalden alıntı: Büyük Bilge

    quote:

    Orijinalden alıntı: toledox

    Aracında sürücü destek paketine sahip olan var mı acaba?
    Volvo TR'nin web sitesinde s60 için bu paket kapsamında kör nokta, ACC, yorgunluk algılama, şeritten sapma uyarısı, fren destekli çarpışma uyarısı ve yaya algılama bir arada sunuluyor yazmakta.
    xc60 için ise bu paket yok ancak diğer özellikler tek tek var. Benim merak ettiğim sürücü destek paketli xc60 larda fren destekli çarpışma uyarısı ve yaya algılama var mı?

    En son Volcar ziyaretimde, fren destekli çarpışma uyarısı ve yaya algılamanın S60 ve XC60'larda standart olarak sunulduğunu öğrenmiştim (sanırım city safety paketi bu iki bileşenden oluşuyor)! Ama ACC, yorgunluk algılama ve sapıtma uyarısı opsiyonları ile ilgili net bilgim yok!

    City Safety sadece 30 km ve altı hızlarda öndeki aracın ani durmasına karşılık otomatik fren yapan bir sistem.Yaya algılaması ACC'ye entegre bir sistem.Sanırım ACC olsun ama Yaya algılama olmasın diyemiyorsunuz.Bu 2'si birarada.Standart olan donanım City Safety.

    ACC'nin açılımı adaptive cruise control değil mi? Önündeki aracın hareketlerine duyarlı olarak hızı azaltıp artırmak suretiyle sabitleme yapan bir sistem olduğunu biliyorum. Yaya algılama ile nasıl bir kombinasyonu olabilir bu sistemin?

    Benim bildiğim Acc için aracın izgarasina konan radar ile entegre çalışıyor yaya sistemi.Yanlış biliyor olabilirim yaniltmiş olmayayım.

    Bende izlediğim videolarda öyle denildiğini hatırlıyorum.olayin sadece camda ki kamerada bittiğini sanmıyorum.




  • Merhaba arkadaşlar bende artık s60 drive kullanıcısıyım artık.
    Kampanya başladığından itibaren görmeniz lazımdı s60 satışlarını peynir ekmek gibi gidiyordu ve bende hemen içinden kapıverdim. Umarım pişman olmam aldığımıza.

    Şimdiden teşekkürler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bullman2809

    Merhaba arkadaşlar bende artık s60 drive kullanıcısıyım artık.
    Kampanya başladığından itibaren görmeniz lazımdı s60 satışlarını peynir ekmek gibi gidiyordu ve bende hemen içinden kapıverdim. Umarım pişman olmam aldığımıza.

    Şimdiden teşekkürler.

    Güle güle kullanın aracınızı... Adettendir, donanım ve fiyat bilgisini de paylaşır mısınız ? :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: orny82

    293 TL Bakım çok iyimiş! Benim T4 19.500 KM oldu geçen yıl Nisan 15'de almıştım. 20.000 bakımı 657 TL KDV Dahil. Gyneco sizin arabanız 2.0T mi? çünkü serviste benim T4 ibenzin filtresi değişimi için 40.000 KM bakımı dediler o sebeple soruyorum?

    Benim araç T4. Benzin filtresi değişti, 40000 falan demediler ( bütün filtreler değişti). Fiyatlar ve bakımda yapılanların servisler arasında bir standardı yok gibi görülüyor. Çok ilginç. Üreticinin önerdiği standart yapılacak işler olması lazım. Servistekilere göre bu değişecekse işimiz var. Zaten kaç tane servis var ki? Bunların eğitimleriyle ilgileniliyor olması gerekmez mi. Ben herhangi bir servise gittiğimde standart bir hizmet alacağımı bilmek isterim. Kurumsallık bunu gerektirir. Yoksa hangi serviste ne değişiyor, fiyatı ne, volvo nelerin değişmesini öneriyor bunları da mı araştırmamız gerekiyor?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: skr44

    quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil

    quote:

    Orijinalden alıntı: skr44

    arkadaslar sozlesme yaptıgımız eleman fıyatı yalnıs hesaplamıs aracı alabılırım ancak elemanın cebınden keserlermıs bende aracı bırakma kararı aldım baska bır subeden


    ASİL GRİ
    ADVANCE Paket
    sunroof
    16'' jant (kıs lasıtıgı yapıcam bu jantları dısardan 17'' replıca zevkıme gore ılerde alırım)
    BEJ derı doseme pek ıcıme sınmedı acıkcası
    sigara içmeme ramen sigara paketi :)

    Sağlık olsun. Hem advance pakette 7inç ekran da geliyor. Konsolun görüntüsüne katkısı büyük. Asil Gri rengi de çok güzel duruyor S60'da. Koyu renge açık iç döşeme gider bence. Şu linkdeki asil gri araç gibi mesela:http://www.cars.com/go/search/detail/photos/multiPhotoPopup.jsp?paId=434042660&tracktype=newcc&aff=national#8

    Kış lastiğini iyi düşünmüşsünüz. Böylelikle zevkinize göre bir 17inç jantı sonradan alırsınız. Türkiye'ye gelen araçlarda sadece iki seçenek varmış 17inç jant olarak. Balder ve Njord. Her yerini kişiselleştirebildiğimiz S60'a bence yakışmayan bir durum. Bütün jantlar birbirinin aynı olacak. Hazzetmediğim bir durum. Hoş, Amerika'da satılan araçlarda da gördüğüm kadarıyla durum aynı ve daha çok Balder jantlı geliyor araçlar.

    Bu sigara paketi ne ola ki?



    aracı bugun guzelce ınceledım showrumda anyı renk bır a60 vardı rengı ıcıme sındı.
    resımdekı aracla hemen hemen aynı sparıs verdıgım arac bır tek jantlar daha duz sanırım.
    sıgara paketı cakmak ve kulluk gelıyor.
    acıkcası cakmak olması ıyı oldu telefon flen sarj edıyorum.
    sigaraya karsıyız :)

    Bir küllük ile çakmağa sigara paketi mi demişler? Amma da paketmiş.

    Sigaraya hem de nasıl karşıyız!




  • quote:

    Orijinalden alıntı: imagoodman


    quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil

    Bir 1,6 drive sahibi kaç km'de bakıma girdiğini ve şimdiye kadar her bakımda ne ödediğini hatırlatabilir mi acaba?

    Aracım s6o değil ama aynı drivE motoru kullaniyorum 1oooo km bakımı icin 5oo kusur tl
    2oooo km bakımı icin ise 640 tl ödedim.

    Teşekkür ederim sn. imagoodman.
    Aracınız S40'mıydı? Aracınızın bakımı konusunda kişisel fikirlerinizi sorabilir miyim? Yapılan bakımlardan ve sevis çalışanlarının davranışlarından memnun musunuz? Aracınızın bakım aralığı ve ücreti konusundan memnun musunuz?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: miyendiz

    merhaba,
    aracina video interface taktiran var mi acaba.
    yurt disinda parcalar satiliyor.
    iphone dan aracin orjinal ekranina video aktarabiliyorlar.
    dahasi iphone ya da ipod navigasyonunu acinca aracin ekraninda gorebiliyorsunuz.
    deneyen var mi acaba...

    Sn. miyendiz,
    Bahsettiğiniz şey kulağa hoş geliyor. Nereden-nasıl-kaça yaptırılır ben de merak ettim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gyneco

    quote:

    Orijinalden alıntı: orny82

    293 TL Bakım çok iyimiş! Benim T4 19.500 KM oldu geçen yıl Nisan 15'de almıştım. 20.000 bakımı 657 TL KDV Dahil. Gyneco sizin arabanız 2.0T mi? çünkü serviste benim T4 ibenzin filtresi değişimi için 40.000 KM bakımı dediler o sebeple soruyorum?

    Benim araç T4. Benzin filtresi değişti, 40000 falan demediler ( bütün filtreler değişti). Fiyatlar ve bakımda yapılanların servisler arasında bir standardı yok gibi görülüyor. Çok ilginç. Üreticinin önerdiği standart yapılacak işler olması lazım. Servistekilere göre bu değişecekse işimiz var. Zaten kaç tane servis var ki? Bunların eğitimleriyle ilgileniliyor olması gerekmez mi. Ben herhangi bir servise gittiğimde standart bir hizmet alacağımı bilmek isterim. Kurumsallık bunu gerektirir. Yoksa hangi serviste ne değişiyor, fiyatı ne, volvo nelerin değişmesini öneriyor bunları da mı araştırmamız gerekiyor?

    tabii ki standartlar var ve tabii ki tüm yetkili servislerimiz bu standartlardan haberdar ve eğitimleri veriliyor. Yazılardan anladığımız kadarı ile yeniden bir uyarı yapma gereği doğmuştur. Acilen gereken uyarılar yapılacaktır.

    Yeni S60 Benzinli araçlarda her bakım'da yakıt filtresi değiştirilmelidir. T4 veya 2.0T farketmez.
    Eski S60 Benzinli araçlarda benzin filtresi değişim aralığı 40.000 km'dir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil

    quote:

    Orijinalden alıntı: imagoodman


    quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil

    Bir 1,6 drive sahibi kaç km'de bakıma girdiğini ve şimdiye kadar her bakımda ne ödediğini hatırlatabilir mi acaba?

    Aracım s6o değil ama aynı drivE motoru kullaniyorum 1oooo km bakımı icin 5oo kusur tl
    2oooo km bakımı icin ise 640 tl ödedim.

    Teşekkür ederim sn. imagoodman.
    Aracınız S40'mıydı? Aracınızın bakımı konusunda kişisel fikirlerinizi sorabilir miyim? Yapılan bakımlardan ve sevis çalışanlarının davranışlarından memnun musunuz? Aracınızın bakım aralığı ve ücreti konusundan memnun musunuz?

    Rica ederim.
    Ben yaşadığım yerdeki servise gitmiyorum tutumundan dolayı.Burada ki bir çok tadınığım Volvo sahibi eş dost akrabamda gitmiyor zaten.
    1oooo km bakımına İzmir Volcarda girdim.
    2oooo km için arkas bursaya girdim.
    Her ikiside ilgi ziyadesiyle iyiydi.Fakat Arkas Bursa Forda hizmet verdiği için orası biraz karışık.
    Ama yukarıdada bu konu geçmiş ya servis hizmeti hakıkaten pahalı.
    Bakın onarım arıza bulma vs demiyorum servis hizmeti diyorum.Yani km bakımları pahalı yakın bir arkadaşım bugün c18o CGİ aracını 15ooo km bakımına soktu.Çıkan fatura 44oTL.Bu markada çalışmama rağmen hakikaten şaşırdım.
    Bakım aralıkları kısa bunu anlayabilirim ama bu kadar pahalı olmaması lazım.
    ''Volvoya biniyorsun üçe beşede bakma'' lafınıda kabul etmıyorum kimse kusura bakmasın.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: imagoodman

    quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil

    quote:

    Orijinalden alıntı: imagoodman


    quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil

    Bir 1,6 drive sahibi kaç km'de bakıma girdiğini ve şimdiye kadar her bakımda ne ödediğini hatırlatabilir mi acaba?

    Aracım s6o değil ama aynı drivE motoru kullaniyorum 1oooo km bakımı icin 5oo kusur tl
    2oooo km bakımı icin ise 640 tl ödedim.

    Teşekkür ederim sn. imagoodman.
    Aracınız S40'mıydı? Aracınızın bakımı konusunda kişisel fikirlerinizi sorabilir miyim? Yapılan bakımlardan ve sevis çalışanlarının davranışlarından memnun musunuz? Aracınızın bakım aralığı ve ücreti konusundan memnun musunuz?

    Rica ederim.
    Ben yaşadığım yerdeki servise gitmiyorum tutumundan dolayı.Burada ki bir çok tadınığım Volvo sahibi eş dost akrabamda gitmiyor zaten.
    1oooo km bakımına İzmir Volcarda girdim.
    2oooo km için arkas bursaya girdim.
    Her ikiside ilgi ziyadesiyle iyiydi.Fakat Arkas Bursa Forda hizmet verdiği için orası biraz karışık.
    Ama yukarıdada bu konu geçmiş ya servis hizmeti hakıkaten pahalı.
    Bakın onarım arıza bulma vs demiyorum servis hizmeti diyorum.Yani km bakımları pahalı yakın bir arkadaşım bugün c18o CGİ aracını 15ooo km bakımına soktu.Çıkan fatura 44oTL.Bu markada çalışmama rağmen hakikaten şaşırdım.
    Bakım aralıkları kısa bunu anlayabilirim ama bu kadar pahalı olmaması lazım.
    ''Volvoya biniyorsun üçe beşede bakma'' lafınıda kabul etmıyorum kimse kusura bakmasın.


    Ben de şunu söyleyeyim, bir Audi A6 nın polen filtresi S60 ın yarısı, karter tapası S60 ın 1/5 fiyatına servisinde. Ha, bunu Volvo çok pahalı demek için yazmıyorum. Şirket politikaları bunu gerektiriyordur. Ben de bunu bilerek aracı alıyorsam sorun değil. Fakat Volvo nun bakım fiyatları kategorisindeki araçlarla benzerdir diyemeyiz, pahalıdır diğerlerinden. A6 ve c180 örneği bize bunu gösteriyor. Bu durum bazı insanların araç seçme konusunda fikirlerini değiştiebiliyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gyneco -- 9 Mart 2012; 19:17:17 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: imagoodman

    quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil

    quote:

    Orijinalden alıntı: imagoodman


    quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil

    Bir 1,6 drive sahibi kaç km'de bakıma girdiğini ve şimdiye kadar her bakımda ne ödediğini hatırlatabilir mi acaba?

    Aracım s6o değil ama aynı drivE motoru kullaniyorum 1oooo km bakımı icin 5oo kusur tl
    2oooo km bakımı icin ise 640 tl ödedim.

    Teşekkür ederim sn. imagoodman.
    Aracınız S40'mıydı? Aracınızın bakımı konusunda kişisel fikirlerinizi sorabilir miyim? Yapılan bakımlardan ve sevis çalışanlarının davranışlarından memnun musunuz? Aracınızın bakım aralığı ve ücreti konusundan memnun musunuz?

    Rica ederim.
    Ben yaşadığım yerdeki servise gitmiyorum tutumundan dolayı.Burada ki bir çok tadınığım Volvo sahibi eş dost akrabamda gitmiyor zaten.
    1oooo km bakımına İzmir Volcarda girdim.
    2oooo km için arkas bursaya girdim.
    Her ikiside ilgi ziyadesiyle iyiydi.Fakat Arkas Bursa Forda hizmet verdiği için orası biraz karışık.
    Ama yukarıdada bu konu geçmiş ya servis hizmeti hakıkaten pahalı.
    Bakın onarım arıza bulma vs demiyorum servis hizmeti diyorum.Yani km bakımları pahalı yakın bir arkadaşım bugün c18o CGİ aracını 15ooo km bakımına soktu.Çıkan fatura 44oTL.Bu markada çalışmama rağmen hakikaten şaşırdım.
    Bakım aralıkları kısa bunu anlayabilirim ama bu kadar pahalı olmaması lazım.
    ''Volvoya biniyorsun üçe beşede bakma'' lafınıda kabul etmıyorum kimse kusura bakmasın.


    Anlaşılan bu konuda biraz dolusunuz.
    İlk bakımının fiyatına bakmayın siz. Mercedes C180'in bakım maliyetlerinde asıl bundan sonra şaşırırdınız; C serisinin bakım fiyatlarının olduğu sayfadan yazıyorum:
    C180K
    15,000 254 €
    30,000 659 €
    45,000 1.021 €
    60,000 1.778 €
    75,000 2.032 €
    90,000 2.515 €
    120,000 3.557 €
    Link:http://www.mercedes-benz.com.tr/content/turkey/mpc/mpc_turkey_website/tr/home_mpc/passengercars/home/aftersales/services_and_workshop/service_contract/bakim_paketleri_yeni/C_-_Serisi.html

    90,000 bakıma kadar topluyorum: 8.259 Euro.
    TL'ye çeviriyorum(*2,34): 19.326 TL.
    9'a bölüyorum(Volvo gibi 10binde bir bakıma girseydi): 2.147 TL/bakım oluyor.
    Tabi bakım fiyatları sabit değil, giderek artıyor.
    Bu rakamları yazdım ama ben de şaşırdım çıkan rakama. C180 120 bine gelince ufak bir araba parasını yiyor demek bu. Bir hatam yok değil mi? Birisi "var" desin lütfen. Bir de, Volvo'da da olsaydı bu bakım fiyatları tablosu güzel olurdu. Mesela Volvo'ların bakımları da mı artarak sürüyor?

    Volvo'ya dönersek, bakım konusu bana da sıkıntılı geliyor. Mesela benim bakım fiyatlarına değil de, bakım aralığına itirazım var. Ben şöyle düşünüyorum: Evet Volvo'ya binmenin bir maliyeti var, buna bir yere kadar itirazım yok. Ancak bakım aralığının 10bin km'de bir oluşunun bana göre açıklanır yanı yok.

    Bu konunun daha önce tartışıldığını, ve 10binde bir bakıma mantıklı açıklamalar getirilmeye çalışıldığını biliyorum. Ama ben buna ikna olmadım. Bence bu araçlar 15binde bir bakıma rahatlıkla girebilirler. Ve eğer böyle olsaydı, pahalı da olsa, bakım fiyatları gözümüze görünmezdi. Bir önceki cümleme lütfen dikkat.

    Bu durumun Volvo'ya zarar vediğini düşünüyorum. Etrafımda Volvo alma diyen o kadar insan var ki, bu algının kırılması için Volvo'nun çok çabalaması lazım. "10binde bir bakım" gibi, Volvo'ya antipati duyanların ekmeğine yağ süren uygulamalardan vazgeçilmeli. Yani, mesela savunuyorum Volvo'yu, "şöyle kaliteli, böyle şağlam" diye, karşı tarafın verdiği cevap: "10 binde bir bakım mı kaldı?".

    Bir Volvo sever olarak, bu bakım aralıkları bana bile zorlama geliyor. Umarım bakımları 15binde bire çıkarmak için bir irade vardır. Aslında merak ediyorum Volvo bu durumu bir eksik olarak görüyor mu görmüyor mu öncelikle. Saygılar.




  • Selam,
    Hocam mercedesin bakımları kümülatif olabilir.
  • Mercedes'in bakım maliyetleri benimde dikkatimi çekmişti ama o değerler Collandor'un dediği gibi kümülatif değerler.
  • Şöyle mi olmalıydı o vakit:
    15,000 254 €
    30,000 405 €
    45,000 362 €
    60,000 757 €
    75,000 254 €
    90,000 483 €
    120,000 1.042 €

    Hepsinin toplamı 3.557 Euro ediyor. Hem önceki listedeki 120bin bakımının karşısındaki rakama da denk geliyor. Galiba doğrusu bu. O zaman:
    90bine kadar toplam: 2.515 Euro
    TL'ye çevirince: 5.885 TL
    9'a bölünce(10 binde bire göre): 653TL/bakım oldu.

    Şimdi bu hesap kesin doğru mu?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 9 Mart 2012; 18:30:13 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil

    Şöyle mi olmalıydı o vakit:
    15,000 254 €
    30,000 405 €
    45,000 362 €
    60,000 757 €
    75,000 254 €
    90,000 483 €
    120,000 1.042 €

    Hepsinin toplamı 3.557 Euro ediyor. Hem önceki listedeki 120bin bakımının karşısındaki rakama da denk geliyor. Galiba doğrusu bu. O zaman:
    90bine kadar toplam: 2.515 Euro
    TL'ye çevirince: 5.885 TL
    9'a bölünce(10 binde bire göre): 653TL/bakım oldu.

    Şimdi bu hesap kesin doğru mu?


    Bence de doğru olan bu yokse diğeri çok aşırı olurdu.
    Ancak 120bin km yi baz alırsak 8358 / 12 = 696 TL yapıyor.
    Volvonun tam olarak bilmiyorum ancak 20binde 740 söylendiğini düşünürsek Volvo sanrıım daha ucuz.
  • İyi de ne diye toplaya toplaya yazmışlar ki bakım fiyatlarını, ve de belirtmemişler kümülatiftir diye? Daha önce yanımda birkaç kişiyle bakmıştım C serisinin bakım fiyatlarına, hepimiz bakım başına sanmıştık. Mercedes kullanan da olmayınca, "olur mu olur" deyip aynen kapatmıştık sayfayı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: toledox

    quote:

    Orijinalden alıntı: Kurzweil

    Şöyle mi olmalıydı o vakit:
    15,000 254 €
    30,000 405 €
    45,000 362 €
    60,000 757 €
    75,000 254 €
    90,000 483 €
    120,000 1.042 €

    Hepsinin toplamı 3.557 Euro ediyor. Hem önceki listedeki 120bin bakımının karşısındaki rakama da denk geliyor. Galiba doğrusu bu. O zaman:
    90bine kadar toplam: 2.515 Euro
    TL'ye çevirince: 5.885 TL
    9'a bölünce(10 binde bire göre): 653TL/bakım oldu.

    Şimdi bu hesap kesin doğru mu?


    Bence de doğru olan bu yokse diğeri çok aşırı olurdu.
    Ancak 120bin km yi baz alırsak 8358 / 12 = 696 TL yapıyor.
    Volvonun tam olarak bilmiyorum ancak 20binde 740 söylendiğini düşünürsek Volvo sanrıım daha ucuz.

    20 binde 740TL değil de, o kullanıcı 15binde geç gitmiş bakıma.

    Genel gördüğüm rakamlara bakınca, birbirine yakın ve Volvo'nun az daha ucuz olduğunu görüyorum.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mordeaur

    quote:

    Orijinalden alıntı: toledox

    quote:

    Orijinalden alıntı: Mordeaur

    Motor D3, her 10 bin kilometrede bir bakıma giriyor. En son 40 bin bakımı; 800 lira. Neredeyse 1 yıl üstüne 2 aylık süreçte 40 bin kilometre yaptık. Bilginize.

    Diğer bakımlarınız ne civarlardaydı hatırlıyormusunuz acaba, birde hani yakıtı tercih ediyorsunuz?

    Merhabalar. Petrol Ofisi, V/Max eurodizel alıyorum. İlk bakım 400 lira, ikinci bakım 650 lira, üçüncü bakım 400 lira ve sonuncusu belli. Saygılar.

    Birbirine yakın motorlar arasında karşılaştırma yapmak daha doğru olur. Mesela sn. Mordeaur'un D3'ü ile C220 CDI arasında:

    D3
    10bin 400 TL
    20bin 650 TL
    30bin 400 TL
    40bin 800 TL
    Toplam: 2.250 TL

    220 CDI
    15bin 767 TL
    30bin 1.038 TL
    45bin 837 TL
    Toplam: 2.642TL

    Şartları eşitlemek için D3'ü 45binkm'ye getirirsek, yani 50bin kmde, tahmini 400TL tutacak olan bir bakım yapacağını varsayarsak, D3 toplamına 200TL daha ekliyorum. Buna göre 45bindeki sonuç:

    D3: 2.450TL vs 220CDI: 2.642TL



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 9 Mart 2012; 19:39:19 >




    • 
Sayfa: önceki 124125126127128
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum