Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Volkswagen yeni polo Blue GT (ANA KONU) (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bu araçta EA111 kodlu motorun güncellenmiş versiyonu olan EA211 kullanılıyor. Değer doğru, 140 PS ve yalnızca turbo içermekte. Motor belirli tork-devir bandında 2 ve 3 nolu silindirlerin sübaplarını kapatarak deaktive ediyor. Beklenen tüketim iyileşmesi ise 0.4-1 lt /100 km. civarı. EA211 motoru zamanla EA111 motorun yerini alacak. -
quote:
Orijinalden alıntı: Akhilleus
100 km de 4.7 litre tüketim dediği yağ tüketimi mi acaba?
-
quote:
Orijinalden alıntı: Akhilleus
100 km de 4.7 litre tüketim dediği yağ tüketimi mi acaba?
-
ACT güzel bir teknoloji...umarım rakiplerinde de görürüz.... -
passatın direksiyonundaki logoyu arabanın geleceğini düşünmeden koymuşlar galiba -
quote:
Orijinalden alıntı: Akhilleus
100 km de 4.7 litre tüketim dediği yağ tüketimi mi acaba?
-
Bu aracta yag yakma sorununun oldugunu dusunmuyorum ben
Vw muhtemelen bir cozum bulmustur
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: sarapci
Fr varken cupra neden alııyorsa gt varken de gtı da alınır
eğer fiyat konusunda ağabeyi golfu örnek alırsa arada bayağı bir fiyat farkı olur
2007 de golf gt 170 53 bin tl iken
golf gti 83 bin tl idi
-
quote:
Orijinalden alıntı: erkan0075
Bu araçta EA111 kodlu motorun güncellenmiş versiyonu olan EA211 kullanılıyor. Değer doğru, 140 PS ve yalnızca turbo içermekte. Motor belirli tork-devir bandında 2 ve 3 nolu silindirlerin sübaplarını kapatarak deaktive ediyor. Beklenen tüketim iyileşmesi ise 0.4-1 lt /100 km. civarı. EA211 motoru zamanla EA111 motorun yerini alacak.
Asıl önemli olan bilgi bence budur.
Demek ki 122 lik motor yerini kademeli olarak tek turbolu 140'a bırakacak.
Büyük bir ihtimalle yeni Golf ile başlarlar Passat, Jetta, Tiguan ile devam ederler.
Umarım geç de olsa A4'te de bu motoru görürüz. -
Bu poloların neden iç dizaynı hep kötü olmak zorunda Beğenmedim iç dizaynını. -
Bu forumda volkswagen üzerine yapılan espriler beni çok güldürüyor. Epey yaratıcı arkadaşlar mevcut gerçekten. vw uzun yıllar bu yağ yakma sorununa bir çözüm bulamadı ancak, ben yeni nesil bu motorlarda böyle bir sorun olucağına inanmıyorum inanmakta istemiyorum
Lasman renginin seçimide isimle uyumlu olmuş. Ancak hernekadar gt da olsa sonuç itibari ile hepi topu bir polo
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi teknofobi -- 9 Mart 2012; 20:00:07 > -
eminim bütün dünya şu iç dizayndan sıkıldı -
Rengi performansi asiligi ile yine bircok kisiyi kendisine cekmeyi basaricak polocuk.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
polo yine büyüledi bizi 
-
quote:
Orijinalden alıntı: Rallyman61
Rengi performansi asiligi ile yine bircok kisiyi kendisine cekmeyi basaricak polocuk.
+1 -
Nasıl yani?quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
Son derece sportif, son derece ekonomik, son derece mükemmel... Yeni Polo BlueGT Cenevre Motor Show'un gözdesi.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Akhilleus
100 km de 4.7 litre tüketim dediği yağ tüketimi mi acaba?
-
Koltuklar ve jantlar direk rezil, olağan bir Polo'ya Boavista jant takar binerim daha iyi, leş leş tasarlanmış ve GTI ile normal TSI arasında kalmış bir motor olduğu için satış diliminde adam gibi bir payı kapamayacak.
Fanatikliğe gerek yok, görünen köy kılavuz istemez. -
Fiyatı ne olur acaba.Dolu GTI 56 57 bin civarında ama doğuş bunu bluemotion diye aynı paraya satar millete.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
